ผู้บริหาร YAMAHA และสื่อมวลชน ให้การต้อนรับ YAMAHA THAILAND RACING TEAM สุดอบอุ่นเสร็จสิ้นการแข่งขันรายการ MFJ All Japan Road Race Championship 2016 และ FIM ASIA Road Racing Championship 2016 จากประเทศญี่ปุ่น ของ YAMAHA THAILAND RACING TEAM ที่เดินทางกลับถึงประเทศไทยเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2559 ที่ผ่านมา โดยมี นางสาวจินตนา อุดมทรัพย์ ผู้จัดการใหญ่ด้านการค้า บริษัท ไทยยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด พร้อมผู้บริหาร และสื่อมวลชน เดินทางมาต้อนรับ และมอบช่อดอกไม้แสดงความยินดีกับนายธีระพงษ์ โอภาสกรกุล ผู้จัดการทั่วไป อาวุโส สนับสนุนขายและการตลาด บริษัท ไทยยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด พร้อมนักแข่งในสังกัด YAMAHA THAILAND RACING TEAM และทีมงานทุกคน ด้วยผลงานการคว้าแชมป์รุ่น ST600 ของ เฉลิมพล ผลไม้ จากรายการ MFJ All Japan Road Race Championship 2016 ณ สนามทวินริงโมเตกิ รวมถึง เดชา ไกรศาสตร์ คว้าแชมป์ SuperSport 600 Race 1 และ อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ คว้าดับเบิ้ลแชมป์ในรุ่น ASIA Production 250 ทั้ง 2 เรซ จากรายการ ของ YAMAHA THAILAND RACING TEAM นายธีระพงษ์ โอภาสกรกุล ผู้จัดการทั่วไป อาวุโส สนับสนุนขายและการตลาด บริษัท ไทยยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด นักแข่งและทีมงาน YAMAHA THAILAND RACING TEAM ขอขอบคุณสื่อมวลชนที่ร่วมนำเสนอข่าวตลอด 2 อาทิตย์กับการแข่งขันที่ประเทศญี่ปุ่น รวมถึงแฟนๆ YAMAHA THAILAND RACING TEAM ที่ติดตามผลงานและการแข่งขันอย่างใกล้ชิดและต่อเนื่องด้วยกำลังใจ แรงเชียร์ของทุกฝ่ายเป็นส่วนทำให้ YAMAHA THAILAND RACING TEAM สร้างผลงาน คว้าแชมป์จากญี่ปุ่นมาสู่ประเทศไทย
CBR 150R
DIGITAL METER
หน้าปัดเรือนไมล์ดิจิทัล แสดงผลบนจอ LCD (เกจ์วัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ เกจ์วัดน้ำมัน มาตรวัดความเร็ว พร้อมระบบ ODO Meter วัดระยะการเดินทางพร้อมนาฬิกาดิจิทัล)
LIQUID COOLED
ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำกับหม้อน้ำทรงประสิทธิภาพให้อัตราเร่งดี ขับขี่ได้ระยะทางไกลขึ้น
PGM-FL 150 CC
รถสปอร์ตหัวฉีด PGM-FI รุ่นแรกของไทยในระดับ 150 ซีซี พร้อมเครื่องยนต์ DOHC 4 วาล์ว จ่ายน้ำมันอย่างแม่นยำให้สมรรถนะแรงเต็มพลัง เผาไหม้หมดจดช่วยประหยัดน้ำมัน
MONO SHOCK ABSORBER
โช๊คหน้าขนาดใหญ่ โช๊คหลังแบบโมโนโช๊ครับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม เพิ่มการทรงตัวเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ รับกับหน้ายางขนาดใหญ่ ช่วยเพิ่มการเกาะถนน
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 149.6 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 11.0:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 63.5 * 47.2 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | ครัทช์เปียก |
ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 13 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 695 * 1977 * 1130 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 138 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพเดี่ยวแบบปรับระดับได้ |
ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดิสก์ |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 100/80-17M/C 52P หลัง : 130/70-17M/C 62P |
MSX 125 SF
UPSIDE-DOWN SHOCK ABSORBER
โช๊คคู่หน้าแบบหัวกลับ ลดแรงสั่นสะเทือนจารการขับขี่
JACCK KNIFE KEY
กุญแจใหม่แบบพับได้ สตาร์ทเมื่อไหร่ก็เท่ พกไปไหนสะดวก
NEW LED HEA LIGHT
ชุดไฟหน้าดีไซน์ใหม่ สไตล์ล้ำแบบไม่ซ้ำใครไฟสูงแยกดวง พร้อมเส้นสายสุดแนวจาก BLUELINE LED
ABSOLUTE DIGITAL METER
เรือนไมล์แบบดิจิทัลสีฟ้าแสดงผลแม่นยำรีพอร์ตความมันส์..ชัดเจน
AIRPLANE TANK CAP
ฝาปิดถังน้ำมันดีไซน์ใหม่ สไตล์ Big Bike ฟิลสปอร์ตมาเต็ม
NEW DOWN TYPE MUFFLER
ดีไซน์ท่อไอเสียแบบ Street Naked Sport เต็มเปี่ยมกับความเท่ อารมณ์เดียวกับ Big Bike
FRONT – REAR DISK BRAKE
ดิสก์เบรกหน้า – หลัง พร้อมคาลิปเปอร์สีแดง อารมณ์ Naked Sport หยุดมั่นใจ แต่ไม่เคยหยุดฟินส์
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 124.9 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.3 :1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีดขนาด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | ครัทช์เปียก |
ระบบเกียร์ | 4 สปีด |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.5 |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 755 * 1760 * 1010 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 102 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว หลัง : โช้คอัพเดี่ยวปรับระดับได้ |
ระบบเบรก |
หน้า : Disc หลัง : Disc |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 120/70-12M/C 51L หลัง : 130/70-12M/C 56L |
MSX 125
ABSOLUTE DIGITAL METER
หน้าปัดเรือนไมล์แบบดิจิตอล แสดงผลแม่นยำ รีพอร์ตความมันส์..ชัดเจน !
WIDE HALDLE BAR
แฮนด์ควบคุมการชับชี่ดีไซน์กว้าง แบบStreet Riding คอนโทรลง่ายง่ายคล่องตัว มันส์ได้อย่างง่าย..ท้าทายทุกสตรีท
ENGING STOP SWITCH
สวิตซ์หยุดการทำงานของเครื่องยนต์ เพิ่มความปลอดภัย มั่นใจทุกสถานการณ์
REAR MONOSUSPENSION
โช๊คหลังเดี่ยว ทรงตัวเยี่ยม
LED TAILLIGHT
ไฟท้าย LED อารมณ์รถสปอร์ตคันหรู เท่โดดเด่นเห็นแต่ไกล
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 124.9 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.3 :1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีดขนาด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | ครัทชเ์ปียก |
ระบบเกียร์ | 4 สปีด |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.5 |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 755 * 1760 * 1010 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 102 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว หลัง : โช้คอัพเดี่ยวปรับระดับได้ |
ระบบเบรก |
หน้า : Disc หลัง : Disc |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 120/70-12M/C 51L หลัง : 130/70-12M/C 56L |
Wave 125i
GRADN & MODERN DUAL HEADLIGHT
สะท้อนอารมณ์แห่งผู้นำด้วยไฟหน้าคู่สุดหรู ชัดเจนทุกองศาการมอง ให้คุณกล้าทะยานสู่จุดหมายที่ต้องการ
BLUE DIAMOND METER
มาตรวัดความเร็วดีไซน์ล้ำหน้า หรูหราแบบมีมิติ พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ชัดเจน โดนใจทั้งดีไซน์และฟังก์ชั่น
XL SIZE U-BOX
จัดเต็มความสะดวกกับกล่องเก็บของไซส์ XL ใหญ่สะใจถึง 17 ลิตร สามารถใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบหรือเก็บของหลากหลายตามสไตล์คุณ
X-CLUSIVE LED TAILLIGHTS
ยกระดับไปอีกขั้นกับไฟท้าย LED สะท้อนความพิเศษให้เห็นไกลกว่าใครลงตัวกับมือจับหลังดีไซน์แกร่ง
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 124.8 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.3:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 53.4 * 57.9 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | ครัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
ระบบเกียร์ | เกียร์วน 4 ระดับ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.4 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 711 * 1932 * 1092 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 105 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพแบบสวิงอาร์ม |
ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์เบรก หลัง : ดรัมเบรก |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 70/90-17 M/C 38P หลัง : 80/90-17 M/C 5oP |
Wave125 i
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 124.8 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.3:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 53.4 * 57.9 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | ครัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
ระบบเกียร์ | เกียร์วน 4 ระดับ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.4 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 711 * 1932 * 1092 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 105 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพแบบสวิงอาร์ม |
ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์เบรก หลัง : ดรัมเบรก |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 70/90-17 M/C 38P หลัง : 80/90-17 M/C 5oP |
Wave 110i
ไฟหน้า HEAD LIGHT
รูปลักษณ์ทันสมัย ส่องสว่างได้ไกลทุกเส้นทาง
มาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่ SPEEDO METER
สวยงามพร้อมไฟบอกเกียร์ชัดเจน
กล่องเก็บของ U-BOX
กล่องเก็บของอเนกประสงค์ใต้เบาะขนาดใหญ่รองรับการใส่หมวกกันน็อกแบบครึ่งใบ
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 109.1 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.3:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 50.0 * 55.6 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | ครัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
ระบบเกียร์ | เกียร์วน 4 ระดับ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.7 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 709 * 1919 * 1080 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 98 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพแบบสวิงอาร์ม |
ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์เบรก หลัง : ดรัมเบรก |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 70/90-17 M/C 38P หลัง : 80/90-17 M/C 5oP |
Dream 110i
แผงหน้าปัดล้ำสมัย
พร้อมตำแหน่งบอกเกียร์ โดดเด่นชัดเจน
กุญแจนิรภัย 2 ชั้น
มั่นใจ 2 เท่า ทุกครั้งที่จอด
ที่ติดตระกร้าหน้า
เพิ่มความ สะดวกรองรับทุกความต้องการ
เบาะขนาดใหญ่และมือจับหลังโครเมียม
เรียบนั่งสบาย บรรทุกก็อุ่นใจกับมือจับที่แข็งแรง
โช๊คหลังใหญ่ปรับได้ 2 ระดับ
ปรับรับความนุ่มนวล ได้ทุกเส้นทาง
ปลอดภัย อุ่นใจทุกครั้ง
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 109.1 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.0:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 50.0 * 55.6 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | ครัชเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
ระบบเกียร์ | เกียร์วน 4 ระดับ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.7 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 683 * 1851 * 1102 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 100 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพแบบสวิงอาร์ม |
ระบบเบรก |
หน้า : ดรัมเบรก หลัง : ดรัมเบรก |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 70/90-17 M/C 38P หลัง : 80/90-17 M/C 5oP |
Super Cub
เก๋าทันใจ
กับสวิตซ์สตาร์ทมือ สตาร์ทง่ายเบาแรง
เก๋าเกินใคร
แผงหน้าปัดล้ำสมัยครบครัน พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์ชัดเจน
เก๋าเซฟๆ
กุญแจนิรภัย 2 ชั้น มั่นใจทุกครั้งที่จอด
เก๋าแบบต้นฉบับ
เกียร์วน 4 ระดับ สะดวกสบายแบบ ต้นฉบับดั้งเดิม
เก๋าเต็มๆ
กับที่บังโซ่แบบเต็มๆ ปลอดภัยไร้กังวล
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 109.1 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.0:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 50.0 * 55.6 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | ครัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน |
ระบบเกียร์ | เกียร์วน 4 ระดับ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.7 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 683 * 1851 * 1102 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 100 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพแบบสวิงอาร์ม |
ระบบเบรก |
หน้า : ดรัมเบรก หลัง : ดรัมเบรก |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 70/90-17 M/C 38P หลัง : 80/90-17 M/C 5oP |
Zoomer-x
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 108.02 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.5:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 50.0 * 55.1 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | ครัทช์แห้งแบบแรงเหวี่ยง |
ระบบเกียร์ | อัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.4 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 669 * 1841 * 1094 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 107 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพแบบยูนิตสวิง |
ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัมเบรก |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 100/90-12 M/C 59J หลัง : 110/90-12 M/C 64J |
Spacy i
BIG EYE HEADLIGHT
เพิ่ม Space ไฟหน้า ใหญ่ขึ้น พร้อม Multi-Refletor ที่สามารถเลี้ยวได้ตามแฮนดฺ เพิ่มมุมมองในการขับขี่ ง่ายต่อการมองเห็น เพื่อให้คุณปลอดภัยยิ่งขึ้น
BRAKE LOCK LEVER
ตัวล็อคเบรกขณะจอดป้องกันการลื่นไหลแม้ทางลดชัน
AUTOMATIC KEY SHUTTER
กุญแจนิรภัย 2 ชั้น ล็อกอัตโนมัติ เพิ่มความอุ่นใจเป็น 2 เท่า
WINDER SEAT
เพิ่ม SPACE เบาะดีไซน์ กว้างขึ้น นั่งคนเดียวก็สบาย มีคนซ้อนท้ายก็อีซี่
HELMET-IN XL U-BOX
พื้นที่เก็บของใต้เบาะความจุ 18 ลิตร ใส่หมวกกันน็อกได้เต็มใบเก็บไลฟ์สไตล์คุณได้เต็มที่
GIANT TANK
ถังน้ำมันใหญ่ 5.5 ลิตร หัวฉีด PGM-FI ประหยัดสูงสุด 51 กม./ลิตร เติมครั้งเดียว อีซี่ไปอีกนาน วัดตาม Mode ECE R40 โดยวิศวกรฮอนด้า
BIG TAIL LIGHT WITH SEPARATE WINKER
ไฟท้ายใหญ่ ดีไซน์ใหม่พร้อมไฟเลี้ยวแยกส่วนปลอดภัยกว่าอีซี่ในการมองเห็น
MORE SAFETY EASY FUNCTION
ครบเซ็ตความสบายด้วยฟังก์ชั่นที่กว้างขึ้นพร้อมความปลอดภัยที่มากกว่าเพื่อชีวิตอีซี่
SIDE STAND SWITCH
สวิตซ์ช่วยตัดการทำงานของเครื่องยนต์ เมื่อเอาขาตั้งลง ป้องกันเหจุไม่คาาดคิด จาก การเผลอบิดคันเร่งขณะจอด
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 108 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.5:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 50 * 55 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | ครัทช์แห้งแบบแรงเหวี่ยง |
ระบบเกียร์ | อัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 5.5 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 669 * 1841 * 1094 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 99 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพแบบยูนิตสวิง |
ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัมเบรก |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 80/90-14M/C 40P หลัง : 90/90-14M/C 46P |
Sh150 i
BODY MOUT METER
แผงหน้าปัดหรูสไตล์ยูโรเปี้ยน บ่งบอกทุกรายละเอียดได้ชัดเจนสบายตา ครบครันทุกฟังก์ชั่นทั้งเรือนไมล์ดิจิตอล ไฟ Stand by ระบบ Iding Stop และระบบ ODO METER ที่สามารถวัดระยะทุกการเดินทางของคุณ และครั้งแรกในรถ จักรยานยนต์กับมาตรวัดความร้อน
REMOTE RESPONSE KEY
กุญแจรีโมทช่วยค้นหาตำแหน่งรถ ครั้งแรกของรถจักรยานยนต์ในเมืองไทยที่เพิ่มความสะดวกสบายที่เหนือกว่าในการค้นหาตำแหน่งรถในลานจอด โดยระบบจะทำการส่งสัญญาณเสียงและไฟสัญญาณ
CONSOLE BOX
ที่เก็บของคอนโซลซ้ายตอบรับความสะดวกสบายอีกขั้น กับช่องเก็บของเอนกประสงค์ พร้อมฝาเปิด-ปิดง่ายใช้งานสะดวก
SIN-IN SEAT
ท่วงท่านั่งสบาย สง่างามทุกการขับขี่สุนทรีย์กันที่สุดแห่งความผ่อนคลาย กับควายสบายจากเบาะนั่งที่กว้างดีไซน์กระชับ รองรับทุกสรีระ โอบกระชับทุกการเคลื่อนไหว ให้ช่วงเวลาในการเดินทาง คือช่วงเวลาแห่งความสะดวกสบายชั้นเลิศ
LUGGAGE BOX
ที่เก็บสัมภาระใต้เบาะนั่งขนาดกว้างขึ้น ขยายพื้นที่ในการเก็บหมวกกันน็อกใหญ่ขึ้น ด้วยขนาดความจุที่มากกว่า 30 ลิตร สามารถเก็บหมวกกันน็อกได้เต็มใบ พร้อมถังน้ำมันขนาดใหญ่ 7.5 ลิตร
TAIL LIGHT
ชุดไฟท้ายดีไซน์เหนือระดับถอดแบบความหรูจากยนตรกรรมระดับพรีเมี่ยม เต็มเปี่ยมด้วยความโดดเด่น เห็นชัดทุกองศา เพิ่มความปลอดภัยให้ทั้งผู้ขับขี่ และผู้ที่ขี่ตามหลัง
16 INCHES CASE WHEEL
ล้อแม็กขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์เท่ลงตัวหน้ายางขนาดกว้าง ให้การขับขี่มั่นคงและนุ่มนวลสบายกว่าใคร
COMBINED BRAKE SYSTEM
ระบบคอมบายเบรกพร้อมดิสหน้า-หลัง ครั้งแรกและหนึ่งเดียวในคลาสรถจักรยานยนต์ รุ่น 150 ซีซี ที่เพิ่มความอุ่นใจอีกขั้นด้วยดิสก์เบรกหน้า-หลัง หยุดสนิทมั่นใจ ปลอดภัยทุกการขับขี่มาตรฐานเดียวกับที่ยุโรป
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 152.99 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 10.6:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 58 * 57.9 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | ครัทช์แห้งแบบแรงเหวี่ยง |
ระบบเกียร์ | อัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 7.5 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 740 * 2034 * 1152 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 134 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพแบบยูนิตสวิง |
ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดิสก์ |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 100/80-16 M/C 50P หลัง : 120/80-16 M/C 60P |