Benelli Leoncino Scrambler 250

ดุ ดิบ โหด กับสไตล์การแต่งของรถโมเดลสายพันธุ์อิตาลี Benelli Leoncino ที่ถูกปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ใหม่ เพิ่มมุมมองและความโดดเด่น เน้นความคมเข้ม สีดำด้าน การไอเดียดีไซน์ที่ฉีกไปจากรถสไตล์ SCRAMBLER ทั่วไป

จากตัวรถเดิมๆ ก่อนจะเป็นภาพนี้ ที่มีรูปทรงสไตล์ของรถคลาสสิคผสมผสานกับความโมเดิร์นของยุคใหม่ มีความคล่องตัว กระชับ ขับขี่ควบคุมรู้สึกถึงความปราดเปรียว เครื่องยนต์ขนาด 250 ซีซี สูบเดี่ยว ที่ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม มีอัตราเร่ง และแรงบิดสนุกเร้าใจในช่วงต้น และกลาง คงสมรรถนะความแรงด้วยระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ จะขี่ทางไกล หรือใกล้ ก็ไม่หวัน การเสริมท่อไอเสียเพื่อรีดแรงม้าออกมาได้ดียิ่งขึ้น ตัวท่อพันด้วยผ้ากันความร้อน ปลายถูกวางตำแหน่งไว้ใต้เครื่องยนต์

การตกแต่งครั้งนี้เป็นไอเดียที่ค่ายผู้จำหน่ายยากจะนำเสนอให้ได้เห็นถึงความโดดเด่นของ Leoncino ที่สามารถปรับแต่งได้หลากหลายรูปแบบ การตัดเติมเสริมแต่งเฟรมใหม่ด้วยโครงเหล็กดัดรอบคันซึ่งเป็นตัวกันล้มด้วย และไฟเลี้ยวกับติดสปอร์ตไลท์ไว้ด้วย ซับเฟรมท้ายสร้างขึ้นมาใหม่ ท้ายสั้นดัดโค้งเพื่อวางเบาะตอนเดียวแบบกระดานเรียบ จุดยึดโช้คอัพหลังกับสวิงอาร์มเหล็ก ช่วงหน้าให้ความเข้ม ดุดัน วินชิลด์ครอบปิดทึบซ่อนไฟหน้าโปรเจ็คเตอร์ไว้ข้างใน โช้คอัพแบบหัวกหลับ Upside Down วงล้อแม็ก 12 ก้าน ดิสก์เบรกหน้าจานขอบหยักแบบให้ตัวได้สไตล์สปอร์ต คาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์แบรนด์เดียวกับค่าย Benelli แบบ 4 พอร์ท แฮนด์บาร์ทรงต่ำกว้าง และมีกระจกขนาดเล็กที่ปลายแทงก์ดิสก์เบรกหน้าขนาดเล็ก สวิตช์สัญญาณไฟถูกตัดต่อพันธุกรรมใหม่ด้วยชุดปุ่มไฟทั้งสองข้าง จอแสดงผลแบบฟูลดิจตอล LCD

สวยเข้ม เต็มขั้นกับ Benelli Leoncino 250 SCRAMBLER คันนี้เป็นการนำเสนอให้เห็นว่า การแต่งรถมันไม่มีขีดจำกัด อยู่ที่ความพึงพอใจ สไตล์ใครก็สไตล์มัน

All FINO SPORTY ON THE ROAD

จะมองมุมไหนก็โดนใจกับรถจักรยานยนต์ออโตเมติกแฟชั่นสุดสวยจากค่าย ยามาฮ่า หาเทรนด์ใหม่ให้ผู้ใช้ตลอดเวลา และไม่ใช่เรื่องยากสำหรับนักแต่งรถยุคนี้เพราะว่าอุปกรณ์ของแต่งทั้งหลายสามารถหาได้ง่าย แต่ใครจะสามารถออกไอเดียได้โดดเด่นกว่ากันนั่นมันอีกเรื่อง อย่างเจ้า FINO คันนี้ ถูกปรับแต่งเพิ่มออพชั่นด้วยของแต่งเทรนด์ใหม่ล้วนๆ ทั้งสมรรถนะที่ดีขึ้น และความสวยงามที่เตะตาบนท้องถนน

จัดแต่งมาแบบเห็นแล้วอยากได้ขี่ไปโฉบสาวสักรอบ ลวดลายสีสันเน้นความเป็นสปอร์ตคมเข้ม ด้วยพื้นดำด้านตัดด้วยลายข้างสีส้มและสีเทา ด้วยรูปทรงของตัวรถที่ออกแบบใหม่ จิวเวอรี่ลุค ทำให้มุมมองต่างๆ มีความโค้งมนรับกันตลอดทั้งคัน เรียกได้ว่าหล่อ เท่ห์ ไม่ซ้ำใคร
ปรับลุคใหม่ด้วยของเล่นเทรนด์ใหม่ เพิ่มสมรรถนะการควบคุมที่สนุกสนานมากยิ่งขึ้นด้วยโช้คอัพหน้าคู่ใหม่ เทคโนโลยีล้ำสมัยกับระบบการทำงานแบบหัวกลับ Upside-Down แกนโคสติ้งช่วยการยุบตัวได้ดีของเล่นสุดฮอตจาก โช้คอัพ Gazi วงล้อเปลี่ยนลายสปอร์ตเพิ่มความแข็งแกร่งด้วยแม็กขนาด 12 นิ้ว หน้ากว้าง 10 ก้าน รัดขอบด้วยยางเรเดียลจุบเลส ระบบดิสก์เบรกใช้จานดิสก์สร้างขนาด 200 มม. แบบให้ตัวด้วย โฟลท์ติ้งอลูมินัม 8 ตัว คาลิเปอร์เบรกสไตล์ของรถสกู๊ตเตอร์ลูกสูบคู่ สายไล่น้ำมันแบบถักย้ำด้วยหัวสแตนเลสแบบวงแหวน ส่วนเบรกหลังแบบดรัมเบรกปรับเปลี่ยนขารั้งใหม่อลูมินัมแยกชิ้น

ช่วงบนควบคุมบังคับด้วยแฮนด์เดิ้ลบาร์กว้างสวมด้วยปลอกแฮนด์อลูมินัมก้านเบรกแบบปรับระดับ กระจกมองข้างทรงเหลี่ยม เบาะนั่งปาดเรียบๆ ในส่วนของฟุตบอร์ดเสริมออฟชั่นด้วยชุดพักเท้าโครงเหล็กดัด เสริมด้วยพักเท้าแบบพับเก็บได้ช่วงหลังจัดมาเต็มๆ กับระบบรองรับด้วยโช้คอัพเดี่ยว ทำงานสองระบบ ทั้งแก๊ส และน้ำมัน พร้อมกับแท้งค์แก็สแบบบิ้วท์อิน ที่สามารถปรับพรีโหลด และรีบาวด์ได้ ขยับองศายกสูงขึ้นด้วยสเปเซอร์อลูมินัม และเครื่องยนต์เสริมออพชั่นการดูดอากาศเพิ่มด้วยตัวกรองต่อยื่นออกมาด้านนอกปลายทรงกระบอกอลูมินัมเทรนด์ใหม่มาแรง ส่วนทางด้านขวา ท่อไอเสียสแตนเลสสวมด้วยปลายสแตนเลสชุบรุ้ง

เบียดทุกกระแสความเท่ด้วยไอเดียแบบสปอร์ตยอดนิยม ทั้งสีสัน และออฟชั่นที่ลงตัว…นี่ล่ะ All Feeling All Fino

Yamaha QBIX125 AUTOMATIC Fashion idol

ถูกปรับเปลี่ยนลุคใหม่เพื่อสร้างความโดดเด่นในการนำเสนอไอเดียให้กับรถสไตล์สกู๊ตเตอร์ออโตเมติก แต่ด้วยรูปลักษณ์ของ QBIX เองก็มีการดีไซน์ได้โดนใจวัยรุ่นอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นจึงไม่ยากที่จะเสริมเติม แต่งออพชั่นต่างๆ และสีสันใหม่ให้น่ามองมากยิ่งขึ้น

QBIX ฮอตฮิตติดกระแสวัยรุ่นด้วยรูปทรงเทรนด์ใหม่ดูน่ารักกุ๊กกิ๊ก ขนาดที่ไม่ใหญ่ เบาะใหญ่นั่งสบาย เครื่องยนต์ให้กำลังแรงบิดสนุก ขนาด 125 ซีซี BLUE CORE ประหยัดน้ำมัน ฟิกเจอร์สุดล้ำสมัย จอแสดงผลแบบฟูลดิจิตอล ไฟหน้า LED ส่องสว่าง ไฟเลี้ยวบิ้วท์อิน เบาะหุ้มหนังใหม่ทูโทน และกล่องเก็บของใต้เบาะอเนกประสงค์ มีช่องเล็กช่องน้อยใช้งานได้สะดวก แต่เมื่อถูกปรับเปลี่ยนแต่งเติมให้น่ามองมากขึ้นจึงทำให้ QBIX คันนี้เป็นรถที่มีความสวยงามสะดุดตาสีสันลวดลายถูกตกแต่งใหม่ มีการเสริมกันโครงรอบนอกและด้านในด้วยเหล็กดัดสีส้ม แฮนด์บาร์ลดระดับต่ำลง ปลอกแฮนด์อลูมินัม ก้านเบรกอลูมินัมที่ปรับระดับ กระจกมองหลังจอรูปไข่ วงล้อแม็กขนาด 12 นิ้ง หน้ายางกว้างแบบกึ่งพร้อมลุยทั้งทางเรียบ และทางฝุ่นแบบซอฟๆ โช้คอัพหน้าออพชั่นเทรนด์สปอร์ตแบรนด์ Gazi แบบหัวกลับ ที่โดดเด่นด้วยกระบอกสีขาว ดิสก์เบรกหน้าจานโฟลท์ติ้ง 5 ตัว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ และสายถักสแตนเลส ช่วงท้ายแน่นๆ วงล้อแม็ก 12 นิ้ว ปิดทึบ โช้คอัพหลังแบบยูนิตสวิง Gazi ปรับพรีโหลดพร้อม แท้งค์ซับแก๊สประจำการอยู่ด้านหลัง

เครื่องยนต์เพื่มอัตราการบิดเร่งรอบที่เร้าใจมากยิ่งขึ้นด้วยการเสริมไอเสียสแตนเลสเดินลอดออกข้าง และสวมด้วยปลายกระบอกคอสปริงยึดเข้ากับแคร้งเครื่องด้านขวา ให้เสียงที่ทุ้ม

MSX125 MINI STREET BIKE

อยากโชว์…ก็มาดิครับ MSX125 ตัวจี๊ดจากราชบุรีขอโชว์ของหน่อย สำหรับวัยรุ่นสายแว๊นซ์ทั้งหลาย จัดองทรงสภาพใหม่กดหน้ายืดท้ายสไตล์ Long Base ฐานยาว

ถึงแม้ว่าช่วงนี้กระแสของรถเกียร์จะค่อนข้างเงียบไปเพราะการเปิดตัวใหม่ของรจักรยานยนต์สายออโตเมติกกำลังมาแรงจริงๆ คงห้ามกันไม่ได้แต่สำหรับการตกแต่ง ไม่มีทางที่จะเงียบได้แน่นอน หาเรื่องเสียเงินไปเรื่อยๆ มันเป็นความสุขของคนชอบแต่งรถ ประกอบนู้นนิด นี่หน่อย ขัดๆ ตัดๆ ใส่อุปกรณ์เข้าไป มันก็สะดุดตา MSX 125 คันนี้ ดูแป๊บเดียวคงไม่สะกิดสายตาสักเท่าไหร่ แต่ลองตั้งใจมองดูสักพัก จะค่อยๆ ซึมซับกับรายละเอียดความลงตัวของสีสันและอุปกรณ์ของแต่งที่เสริมเติมแต่งเข้าไป สีของตัวรถเรียบๆ ไม่ต้องคาดลวดลายสาดสีพื้นๆ น้ำเงินดูสว่างเมื่อมีแสงมากระทบ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ เสริมครอบด้วยวินชิวแต่ง เบาะนั่งปาดเรียบๆ รับจากถังน้ำมันลงมา แฮนด์ทรงสปอร์ตยกมาทั้งชุดเพื่อวางทับบนแผงคอเดิมจุดยึดที่ตู๊กตา ก้านเบรก/คลัทช์อลูมินั่มปรับระดับ โช้คอัพหัวกลับกระบอกสูบแล๊พสติ๊ก
เกอร์เค่ฟล่าร์ วงล้อแม็กอลูมินั่น 12 นิ้ว เพิ่มขนาดหน้ากว้างขึ้น ดิสก์เบรกของเดิมเพิ่มเติมคือ สายไล่น้ำมันเบรกถักสแตนเลสย้ำหัวหัว 90 องศา สีสันของเครื่องยนต์แต่งด้วยงานอลูมินั่ม CNC การ์ดกันแคร้ง ฝาครอบวาล์ว การ์ดกันสเตอร์หน้า ชุดพักเท้าแบบเกียร์โยง ช่องน้ำมันเครื่องเพิ่มอากาศหายใจและช่วยระบาบยความร้อน ด้วยหัวน็อตและสายถัก
ช่วงหลังค้ำยันการรับแรงกระแทกด้วยระบบซับเพนชั่น Gazi พร้อมกับซับแท้งค์บิ้วท์อิน ซึ่งสามาถปรับ พรีโหลด และ รีบาวด์ได้ ขยับจุดเยื้ององศาจากเดิม สวิงอาร์มยืดยาวเพิ่มฐานล้อที่ยาวขึ้นท้ายโล่งๆ ดิสก์หลังคาลิเปอร์เดี่ยว

เป็นอีกหนึ่งไอเดียของคนชอบแต่งรถเพิ่มความโดดเด่น สะดุดตา ในแบบฉบับของ MSX125 Street Bike ที่ใช้งานได้คล่องตัว ใครมีรถสวยๆ อยากลงนิตยสารไรดิ้ง อย่ารอช้า ติดต่อมาหรือ ถ่ายรูปส่งมาได้.

GRAND FILANO PREMIUM SCOOTTER

กับความลงตัวในแบบของคุณเองด้วยการเสริมเติมแต่งรถจักรยานยนต์ให้มีความน่าสนใจมากยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นสีสัน หรืออุปกรณ์ของแต่งที่ลงตัว สร้างความแตกต่าง ซึ่งเป็นการโชว์ไอเดีย และความชอบในสไตล์ต่างๆ

กี่ยุคสมัยรถจักรยานยนต์ก็ยังคงเป็นยานพาหนะที่ได้รับความนิยม ด้วยความคล่องตัว ใช้งานง่าย ทำให้เห็นกันมากมายบนท้องถนน และการแต่งรถเพิ่มความสวยงามก็มีควบคู่กันมาตลอด ไม่ว่าจะเป็นรถรูปลักษณ์แบบไหนก็ตาม แต่สำหรับรถแต่งคันนี้ก็คือ ยามาฮ่า แกรนด์ ฟีลาโน่ รถออโตเมติกไฮคลาส มาด้วยความลงตัวแบบคลาสสิค ถูกปรับเพิ่มเติมด้วยไอเดียของยุคใหม่กับความโมเดิร์นของอุปกรณ์ของแต่งต่างๆ ที่กำลังได้รับความนิยมจากกลุ่มผู้ใช้วัยรุ่น และวัยทำงาน ความโดดเด่นที่สะดุดตาอันดับแรกน่าจะเป็นที่สีสัน และการคาดลวดลาย เพราะมันแตกต่างไปจากสีสันเดิมๆ ที่ผลิตออกมา ไม่มีสีนี้แน่นอน สีสไตล์พาสเทลดูแล้วไม่จี๊ดจ๊าดแต่มันดูมีระดับ การตัดเส้นที่ไม่เน้นความหวือหวายังคงให้ความคลาสสิค วงล้อที่เป็นแม็กจากของเดิมลดขนาดลงมาใช้ 12 นิ้ว และสาดสีใหม่ให้เป็นโทนเดียวกับตัวรถ ดิสก์เบรกหน้าเสริมใหม่ด้วยจานดิสก์เดี่ยวขนาด 200 มม. แบบให้ตัวได้ด้วยโฟลท์ติ้งสีทอง 8 ตัว คาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยว สร้างขายึดอลูมินัมขึ้นมาใหม่ด้วยงาน CNC

ทางด้านของออพชั่นเสริมที่ช่วยลดความเสียหายของแฟริ่งด้วยเคสกันกระแทกรอบรคันดัดเข้ารูปไม่เกะกะ เบาะนั่งดีไซน์แบบย้อนยุคแบ่งเป็นสองตอน เสริมแรคหลังสำหรับติดตั้งกล่องอเนกประสงค์เพื่อใส่ของพร้อมการเดินทางที่สะดวกสบายเพิ่มขึ้น ช่วงล่างด้านหลังเสริมความเท่และโดดเด่นด้วยโช้คอัพ Gazi แกนขนาดใหญ่ ที่มาพร้อมกับออพชั่นปรับสองระบบ พรีโหลด และ รีบาวด์ เพิ่มเสถียรภาพในการซับแรง และการควบคุม เครื่องยนต์ปรับอัตราการเร่งที่ติดมือและลากรอบได้ยาวขึ้นมาอีกนิดด้วยท่อไอเสียสแตนเลสปลายทรงกระบอก และเก็บรายละเอียดตามจุดต่างๆ ด้วยน็อตสีทอง และอลูมินั่ม

Sport Automatic AEROX155 Tri Color

ถ้าพูดถึงรถจักรยานยนต์ที่ให้ความสะดวกสบายขับขี่ง่าย เครื่องยนต์ นิ่มนวล ดูแลไม่จุกจิก ก็คงจะพูดถึงรถจักรยานยนต์ออโตเมติกที่ครองใจผู้ใช้มายาวนานกว่า 14-15 ปี ด้วยสมรรถนะการใช้งาน และราคาที่ไม่แพงมากนักเมื่อเทียบกับการใช้งาน ยามาฮ่าเอง ถือเป็นเจ้าแรกที่สร้างกระแส จากวันนั้นถึงวันนี้ ยามาฮ่าผลิตรถออโตเมติกมากมายหลายรุ่น และรุ่นที่กำลังฮอตฮิตติดกระแสอยู่ในขณะนี้กับพิกัด 155 ซีซี ก็คือ AEROX155 นั่นเอง

การดีไซน์เน้นความสปอร์ต ที่โดดเด่นของ AEROX155 ทำให้ได้รับความนิยม และมีการปรับแต่งเพิ่มเติมสีสันส่วนอื่นเพิ่มความสวยงามตามยุคสมัย สำหรับความลงตัวของ AEROX คันนี้ เด่นสะดุดตาด้วยสีสันที่คาดลวดลายใหม่ทั้งคันด้วยสติ๊กเกอร์ แบบไตรคัลเลอร์ ด้วยพื้นสีขาว และลายน้ำเงินแดง ทำให้ดูสปอร์ตพรีเมี่ยมมากขึ้น ออพชั่นเสริมมาพร้อมกับ ชิ้นส่วนเคฟล่าร์ให้ดู ดุดัน คมเข้ม ที่บังโคลนหน้า บังลมหน้า ฝาปิดถังนำมัน และวินชิลด์ ระบบเบรกจัดมาชุดใหญ่ด้วย ชุดปั๊มบน และ ก้านเบรกหลัง อิตาลี Adelin กระจกติดตั้งอยู่ที่ปลายแฮนด์ ดิสก์เบรกหน้าจานเดี่ยว แต่เพิ่มออพชั่นด้วยคาลิเปอร์ด้วยคาลิเปอร์แบบ 4 ลูกสูบ เรเดียลเม้าท์ Brembo สายถักสแตนเลสแบบหัวปัก 45 องศา และที่โดดเด่นสีทองอร่ามกับระบบกันสะเทือนหน้า โช้คอัพแบบหัวกลับแบรนด์ดังของแต่งระดับท๊อป Gazi แกนโคสติ้งสีทอง วงล้อแม็ก 14 นิ้ว หน้ากว้างรัดขอบด้วยยางหลัง Diablo ROSSO SCOOTER 150/70-14 สำหรับข้างหน้าใส่ยางไซส์ 120/70-14 ดูแน่นๆ แบบสปอร์ตออโตเมติก ระบบซับแรงด้านหลังดีไซน์ใหม่แบบโช้คอัพเดี่ยว เสริมด้วยโช้คของ Gazi ที่ปรับพรีโหลดได้

ในส่วนของเครื่องยนต์ขนาด 155 ซีซี พร้อมด้วยระบบ วาลว์แปรฝัน VVA ให้สมรรถนะที่เร้าใจ แต่ยังไม่พอจัดออพชั่นเพิ่มการรีดแรงม้าด้วยท่อไอเสียลอดท้องคอไทเทเนียมสวมด้วยปลายทรงสปอร์ต ลงตัวและดูสวยงาม เห็นแล้วสะดุดตา ดูเรียบๆ แต่มีระดับ

KR150 2 STOKE REBORN

เก๋าเรียกพี่ สปอร์ตในตำนาน การกลับมาของสายแว๊นซ์ 2 จังหวะ กับโมเดลยอดฮิตตลอดกาล KR150 รหัสนี้ 30 ปีที่แล้ว เกลื่อนถนน เจอได้ทุกหน้าไฟแดง!

ถึงแม้ว่าจะผ่านมาแล้ว 30 กว่าปี แต่เสน่ห์ของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ยังคงอยู่ในความทรงจำเสมอ และความนิยมของ KR150 คือตัวเลือกต้นๆ ของวัยรุ่น กับความแรงทะลุ 180 กม./ชม. ที่สามารถอัพเกรดด้วยการโมดิฟายเครื่องยนต์เพิ่มเติมได้อีกจะกี่โฉมจะกี่เวอร์ชั่นก็ได้รับความนิยม สำหรับค่ายนี้เกิดมาเพิ่มแรงโดยเฉพาะ สำหรับคันนี้เป็นเวอร์ชั่นที่เค้าเรียกว่า ท้ายโรโบคอป เป็นยุคแรกๆ โดดเด่นด้วยสีสันลายกราฟฟิค เบาะกระดานเรียบๆ ตามสไตล์สายแว๊นซ์ ปรับเพิ่มเติมด้วยออพชั่นอีกหลายจุด วงล้อซี่ลวด 1.40×17 หน้าหลัง ดุมล้อแปลงสำหรับใส่กับจานดิสก์แบบให้ตัว คาลิเปอร์ Brembo แบบเรเดียลเม้าท์ กระบอกโช้คโนวา แผงคอเสริมบูทอลูมินัม แฮนด์แบบจับโช้ค ประกับคันเร่งแบบทดรอบ ชุดปั๊มบน Brembo กระปุกลอย ก้านคลัทช์ขาพับเพิ่มความสปอร์ตกับท่านั่งด้วยชุดพักเท้าแบบเกียร์โยงอลูมนัม ช่วงหลังเปลี่ยนจากของเดิมแบบ UNITRACK เป็นสวิงอาร์มหลังอลูมินัม และโช้คอัพแบบโมโน เลือกใช้ตัวซับเพนชั่นหลังของ Gazi แกนใหญ่สปริงเหลืองที่สามารถปรับพรีโหลดได้ ระบบเบรกดรัมหลังกับดุมล้อชุดใหม่

สำหรับเครื่องยนต์ แน่นอนว่ารุ่นนี้ขี่เดิมๆไม่ได้ มันต้องเพิ่มเติมด้วยการโมดิฟาย สเปคภายในมีรายละเอียดปลีกย่อยเยอะแยะมากมาย เสื้อสูบ ฝาสูบ ท่อไอเสียปลายคาร์บอน และหม้อน้ำอลูมินัม เพิ่มอัตราเร่งและแรงม้า คาร์บูเรเตอร์ตัวนี้เป็นคาร์บูเหลี่ยม 28 มม. เซ็ทชุดนมหนูใหม่ ชุดไฟข้างโมฯ คลัทช์คงไม่ใช้ของเดิมๆ แน่นอน อัตราการทดรอบตั้งต้นยันปลายใช้สเตอร์เล็กตามสเปคของ 2 จังหวะ ถึงแม้ยุคนี้จะมีแต่ 4 จังหวะ แต่เสน่ห์ของ 2 จังหวะ ยังคงอยู่ในความทรงจำหลายๆ คน ทำให้กลับมาชุบชีวิตอีกครั้ง และไม่ได้มีแค่รุ่นนี้รุ่นเดียวที่ได้รับความนิยม ยังมีอีกหลายรุ่น

K-Light 202 Custom Bike American Springer

งานศิลปะการสร้างสรรค์เพื่อความสวยงามบนเรือนร่างของรถจักรยานยนต์ยังคงมีอยู่อย่างต่อเนื่อง แต่ละไอเดียมีความแตกต่างกันไป เรียกได้ว่ามันคือ มาสเตอร์ พีซ

K-Light รถจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ตครุยเซอร์ ของค่าย KEEWAY จะว่าไปแล้วรูปลักษณ์เดิมๆ ก็ดูเท่อยู่แล้ว แต่เมื่อมันถูกคัสตอมใหม่ออกมาไฉไลกว่าเดิมในสไตล์ของ ช๊อปเปอร์ อเมริกัน สปริงเกอร์ ที่ออกแบบมาได้สวยลงตัว ตัดเสริมเติมแต่งจนจำไม่ได้ว่านี่คือ ครุยเซอร์ ของค่าย KEEWAY ไม่ต้องไปนึกภาพเดิมๆ เห็นแล้วก็ต้องตะลึงนี่คืองานคัสตอมของคนไทย การปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม ด้วยชุดโช้คอัพหน้าที่เปลี่ยนใหม่ทั้งหมดแบบ สปริงเกอร์ หน้ายาวยกสูง ไฟหน้าทรงกลมสีอำพัน แฮนด์เดิ้ลบาร์ปีกนกต่ำ กระจกมองหลังกลับลงล่าง ถังน้ำมันหลังอูฐ พร้อมด้วยลวดลายกราฟฟิคแบบแอร์บรัช และแฮนด์เมด เบาะหนังเดี่ยวมีสปริงและไฟเลี้ยวดีไซน์ใหม่อยู่ใต้เบาะ เรือนไมล์ที่แบบดิจิตอลถูกจับมาวางด้านข้างเฟรม พักเท้าแบบฟอร์เวิร์ด

วงล้อกล่องยกขอบแบบซี่ลวดหน้ากว้างสีดำรัดขอบด้วยยางสตรีทขอบขาวเพิ่มความคลาสสิค ขนาด 17 นิ้ว หน้า/หลัง บังโคลนไม่มีเวลาขี่ถนนแห้งก็สบาย แต่พอเจอสายฝนถนนเปียกไม่อยากจะบรรยาย โช้คอัพหลังเดี่ยว สวิงอาร์มเหล็กและที่ยึดแผ่นผ่านทะเบียนท้าย ดิสก์เบรกหน้า/หลัง และเครื่องยนต์แบบสูบเดี่ยว 200 ซีซี ให้อารมณ์จัดจ้าน รีดแรงม้า และได้เสียงคำรามที่เร้าใจด้วยท่อไอเสียตีออกด้านข้าง คาร์บุเรเตอร์เปลือยกรองเพิ่มการดูอากาศช่วยเพิ่มการเผาไหม้ในรอบปลาย ครอบแคร้งด้านซ้ายให้มีความดุดันมากขึ้น

ถือว่าเป็นงานชิ้นเอกในการคัสตอมทั้งคันกับสไตล์ อเมริกัน สปริงเกอร์ ที่ได้ทั้งความสวย และความเท่ อย่างลงตัว

TENA Super Edition Underbone 2T

ถึงแม้ว่ายุคนี้จะเป็นยุคของเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ ที่เน้นเรื่องของการรักษามลพิษสิ่งแวดล้อม แต่ความอมตะและเสน่ห์ของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ที่ยังมีนักบิดหลายๆ กลุ่ม กลับมารีบอนด์เก็บงานใหม่เพิ่มความโดดเด่นด้วยออพชั่นของแต่งเพียบ

กลิ่นหอมหวนชวนดมของควันฉุยๆ ที่ผ่านท่อไอเสียยังคงเป็นเอกลักษณ์ หลายๆ รุ่นที่ได้รับความนิยมเมื่อ 30 ปี ที่ผ่านมาถูกกลับมาปรับปรุงเปลี่ยนแปลงใหม่ให้ใช้งานได้ และมีการเพิ่มเติมอุปกรณ์ของแต่งให้เข้ากับยุคสมัยใหม่ ค่ายผู้นำอย่าง ฮอนด้า กับรถอันเดอร์โบน ขนาด 110 ซีซี ซีรี่ส์ Nova ถือว่าเป็นสุดยอดรถสปอร์ตแฟมิลี่ที่แตกไลน์ออกมาได้มากมาย NOVA TENA 5 เกียร์ คลัทช์มือ คืออีกหนึ่งรุ่นที่มีความสวยงามและโดดเด่นกับสรีระและความแรง เมื่อยุคนั้น

มาถึงยุคนี้เครื่องยนต์ 2 จังหวะ ถูกปิดการผลิตไปแล้ว แต่ก็ยังมีหลงเหลืออยู่มากมายทั้งสภาพเก่าๆ เดิมๆ และ การปรุงแต่งสีสันและของแต่งเพิ่มความสวยงาม อย่างเช่น TENA คันนี้ สภาพภายนอกที่เก็บงานด้วยสีสัน และลวดลายสติ๊กเกอร์ ที่คงไม่ได้เห็นกันง่ายๆ กับสภาพที่สมบูรณ์ขนาดนี้ เครื่องยนต์ที่ถูกบูรณะขึ้นมาใหม่ ระบายความร้อนด้วยอากาศใช้ครีบที่เสื้อสูบช่วยการระบาย คาร์บูเรเตอร์ แผ่นรีด กรองเปลือย ท่อรอดท้อง DBS คอสปริง อารมณ์ประมาณนี้ แต่ความสวยงามโดดเด่นเป็นที่สะดุดตา และน่าสนใจมาพร้อมกับออพชั่นเสริมระดับเทพ แผงคอสร้างด้วยอลูมินัมทั้งตัวบน และล่าง กันสะบัดยึดด้านบนแบบปรับระดับ Ohlins ชุดปั๊มบน Brembo ประกับคันเร่ง โช้คอัพหน้าแกนโคสติ้งสีทอง วงล้อเล่นของระดับ GP แม็ก NS1 เรซซิ่ง 6 ก้าน ขนาด 17 นิ้ว ข้างหลังจะไม่มีชุดกันกระชาก และรัดขอบด้วยยางสลิคไร้ดอก ดิสก์เบรกหน้าจาน 300 มม. และทำงานร่วมกับคาลิเปอร์ Brembo เรเดียลเม้าท์ 4 ลูกสูบ และสายไล่น้ำมันถักหัววงแหวนอลูมินัมเพิ่มความสปอร์ตแบบเรซซิ่งด้วยชุดพักเท้าอลูมินัม เบาะปาดซิ่ง ท้ายเปลือย โช้คอัพหลังโมโนเดี่ยวแบบคอยล์สปริง และแท้งค์ซับแก๊สแยก จากแบรนด์สุดยอดความนิยมของรถแต่ง Gazi การันตีด้วยคุณภาพทั้งการใช้งานทั่วไป และในสนามแข่ง ดิสก์หลังจานเดียว 220 มม. คาลิเปอร์ Brembo ลูกสูบเดี่ยว

สภาพนี้ เฟี้ยวๆ พร้อมออกเปรี้ยวบนท้องถนน สภาพสมบูรณ์ สีสันสวยงาม เก็บรายละเอียดได้อย่างลงตัว แบบนี้ใครที่มีรถ 2 จังหะ ไว้ครอบครองคงอยากเอามาทำให้ใหม่ไว้โชว์บ้าง

Yamaha QBIX 125 Candy Color

เจาะเข้ากับทุกกลุ่มของวัยรุ่นด้วยการออกแบบดีไซน์ฉีกแนวของรถออโตเมติกทั่วไปและมาพร้อมกับสมรรถนะเครื่องยนต์ที่ล้ำ และนำสมัย เน้นการขับขี่ที่สะดวกง่ายดายประหยัดน้ำมัน

หลังจากเปิดตัวสร้างความฮือฮาที่งานมอเตอร์โชว์ฯ ที่ผ่านมากับแนวรถสไตล์ใหม่ทรงสี่เหลี่ยม และการสานต่อยอดในการโฆษณาประชาสัมพันธ์ที่ได้รับความนิยมของกลุ่มวัยรุ่นและสำนักแต่งอย่างต่อเนื่องสำหรับความสวยงาม และความโดดเด่นของรถออโตเมติก QBIX125 คันนี้ มีการปรับแต่งสีสันใหม่ด้วยลายกราฟฟิคและเส้นสายแบบ Abstract แอ๊บสแตก ด้วยเฉดสีที่สะดุดตาด้วยลวดลายสลับสีสะท้อนแสงบนพื้นสีชมพู และในส่วนอื่นก็เสริมด้วยอุปกรณ์ของแต่งที่หาซื้อได้เอง แล้วแต่ความชอบและไอเดียของแต่ละคน อย่างข้างหน้าไฟเปลี่ยนแปลงใส่เป็นไฟสองชั้น วงล้อแม็กสีสันใหม่สวยงามตัวยางกึ่งสามารถใช้งานได้ทั้งทางเรียบและทางฝุ่น ดิสก์เบรกหน้าคาลิเปอร์แบบ 4 ลูกสูบ ทรงเรเดียลเม้าท์ โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค แฮนด์เดิ้ลบาร์ทรงต่ำปลายแฮนด์ตุ่มถ่วงใหม่ ปั๊มแรงดันดิสก์เบรกตู้ปลา ก้านเบรกขาพับได้เรือนไมล์แบบฟูลดิจิตอล กระจกมองหลังขาอลูมินัม บานกระจกทรงเหลี่ยมตัดแสง ส่วนอินเนอร์ด้านในมีช่องสำหรับเสียบสายชาร์ท ท่านั่งสบายๆ ด้วยเบาะขนาดใหญ่กว้าง ปาดแต่งทรงใหม่หุ้มด้วยหนังแก้ว ฟุตบอร์ดเสริมยางวางเท้ากันลื่น

ด้านหลังโช้คอัพเดี่ยวระบบแก๊สของ Gazi ที่มีซับแท้งค์บิ้วท์อินสามารถปรับพรีโหลดของสปริงได้ ในส่วนของเครื่องยนต์เพิ่มสมรรถนะความจี๊ดจ๊าดด้วยท่อสูตรเสียงเพราะเดินคอท่อด้วยสแตนเลสลอดออก ด้านข้างสวมด้วยปลายท่ออลูมินัมเคฟล่าร์ กรองอากาศ MUSASHI กระบอกใหญ่ เพิ่มให้ระบบเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ฝาครอบสายพานทำสีให้เข้าชุดกับสีสันของตัวรถ การปรับเปลี่ยนเพิ่มสีสันความโดดเด่นแต่ก็ยังคงเน้นในเรื่องของความปลอดภัยด้วยอุปกรณ์การขับขี่ครบไม่ต้องกลัวเจ้าหน้าที่เรียกตรวจ และเป็นที่น่าสนใจบนท้องถนนอีกด้วย

FORZA 300 CUSTOM BIKE ADVENTURE STYLE

มาต่อกันด้วย EP.2 กับการแต่งรถสวยๆ เพื่อเป็นอีกหนึ่งแนวทางในการนำเสนอไอเดียใหม่ๆ สำหรับชาวสองล้อที่ชื่นชอบการแต่ง กับรถจักรยานยนต์บิ๊กสกู๊ตเตอร์ Honda Forza300

จากตอนที่แล้วเป็นการแนะนำตัวรถต่างๆไปแล้ว ครั้งนี้ก็ขยับอัพสเต็ปเพิ่มออพชั่นขึ้นทำให้ตัวรถมีความโดดเด่นสะดุดตาขึ้นมา ด้วยของแต่งชิ้นเล็กชิ้นน้อยสีสันสวยงามก็ต้องขอบคุณ GTR ที่เข้ามาร่วมอุดมการณ์กับไรดิ้งของเรา และแบรนด์สินค้าระดับคุณภาพอย่าง โช้คอัพ Gazi ส่วนอื่นๆ ที่นอกเหนือจากนั้น ก็จะเป็นการคิดของทีมงานไรดิ้งเอง ซึ่งมีแรงบันดาลใจมาจาก XADV750 รถจักรยานยนต์สไตล์แอดเวนเจอร์เครื่องยนต์แบบออโตเมติก DCT สำหรับการเปลี่ยนความสวยงามภายนอกรูปทรงยังคงเห็นเป็นสกู๊ตเตอร์แต่มีความแตกต่างดูสปอร์ตมากยิ่งขึ้น การเพิ่มชิ้นงานแต่งเข้าไปหลายๆ จุด ซึ่งเป็นงาน อลูมินัม CNC ไดซ์สีแดงให้ตัดกับสีของตัวรถและเพิ่มจุดสนใจของสายตา แผ่นวางเท้ามาเป็นชุดซ้าย/ขวา กันลื่น และวางเท้าได้กระชับทั้งสองระดับอันนี้สามารถอดเปลี่ยนเองได้ง่าย พักเท้าหลังสำหรับผู้ซ้อนท้ายแบบขาพับก็ใช้เป็นของแต่ง CNC ดีไซน์ขนาดเล็กกะทัดรัดมีแผ่นยางสำหรับวางเท้าให้ด้วย ชิ้นส่วนครอบฝาข้างกันล้มแบบแยกชิ้นก็สวยงามที่ชุดเครื่องยนต์ด้านข้าง
สิ่งที่โดดเด่นและสร้างความสวยงามที่เห็นได้ชัดเจนกับการเปลี่ยนช่วงท้ายระบบซับเพนชั่นที่ได้แบรนด์ของ Gazi ซับพอร์ทของแต่งมาให้กับ โช้คอัพคู่ ที่สามารถปรับได้เต็มระบบ พรีโหลด รีบาวด์ และ คอมเพรสชั่น เพื่อช่วยเสริมสมรรถนะช่วงล่างให้ขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลและเกาะถนนด้วยคุณภาพระดับชั้นนำ แกนโช้คใหญ่ และสปริงสีแดงสด มีซับแท้งค์สีทองแบบบิ้วท์อิน ในส่วนนี้ขอแนะนำเลยเพราะแบรนด์นี้มีของแต่งตรงรุ่นไม่ต้องแปลง เปลี่ยนก็ไม่ยากช่วงท้ายดูสูงขึ้นก็เพราะการดัดแปลงข้ามสายพันธุ์ บังโคลนหลังของเดิมๆ ดูแล้วทำให้ท้ายมันทึบๆ ไม่เหมาะกับสไตล์แอดเวนเจอร์ที่ช่วงท้ายจะดูโด่งๆ จึงต้องใช้บังโคลนท้ายของ CB300R ที่มีความเพรียวเข้ามาสวมและยึดเข้าไปแทนที่ จึงออกมาหน้าตาดูสปอร์ตและท้ายโด่งมากขึ้นส่วนที่น่าสนใจอีกหนึ่งชุดนั่นก็คือ ชุดแฮนด์เดิ้ลบาร์ อันนี้ต้องใช้ความสามารถของช่างช่วย เพราะว่าเปลี่ยนทั้งยวง ใช้แผงคอใหม่จากรุ่นน้องในค่าย PCX150 เพื่อให้ละม้ายคล้ายคลึงกับรถสไตล์แอนเวนเจอร์ XADV จากแฮนด์ที่ดูพรีเมี่ยมมีชุดครอบเรียบหรูดูดี กลายเป็นชุดแฮนด์ Fat Bar อลูมินัมปีกนกกว้างยกระดับด้วยตุ๊กตาที่ดูแล้วกลมกลืนลงตัวและใช้งานได้จริงๆ อาจจะทำยากเพราะต้องหาช่างที่มีความชำนาญและมีไอเดียสร้างสรรค์ ก้านมือเบรกทั้งสองช้างก็เปลี่ยนให้เป็นสไตล์เดียวกันกับของแต่ง GTR

ซึ่งดูโดยรวมๆ แล้ว การเปลี่ยนแปลงที่เสริมเข้าไปใหม่ในแต่ละจุด ทำให้ตัวรถน่ามองและมีจุดน่าสนใจเพิ่มขึ้น สีสันของชิ้นส่วนเล็กๆ น้อยๆ การลงมือคัสตอมครั้งนี้ยังไม่จบเพียงแค่นี้ ยังมีอีกสองตอนให้ติดตามกัน อะไหล่ ชิ้นงาน รอการประกอบ รับรองว่าการตกแต่งเสริมหล่อครั้งนี้ของ Forza300 Custom Bike Adventure Style จะทำให้คุณตะลึงกับแรงบันดาลใจจะทำให้กลายเป็น XADV300 ว่าจะออกมาหน้าตาอย่างไร

Yamaha TTX EXTREME MONSTER

โชว์ไอเดียสไตล์การแต่งกับรถจักรยานยนต์ Yamaha TTX ออโตเมติกสายพันธุ์ใหม่ ดีไซน์สุดเท่ห์ บิดสุดมัน ในสไตล์เอ็กซ์ตรีมลูกครึ่ง ทางเรียบ และ ทางฝุ่น ที่ถูกจับมาอยู่รวมกันในรถจักรยานยนต์ออโตเมติก

คงเคยได้เห็นผ่านสายตากันไปบ้างแล้วกับสไตล์การแต่งรถ Yamaha TTX โดยสำนักแต่งต่างๆ จัดกันมาแบบเต็มที่นำเสนอไอเดียใหม่ๆ เป็นแนวทางในการแต่งรถให้กับกลุ่มวัยรุ่น แต่ละคันเท่ไม่แพ้กัน ความโดดเด่นไม่ต้องพูดถึงสภาพรูปร่างหน้าตาเดิมๆ ก็โดนใจเต็มๆ แล้ว แต่ยังไม่พอเพิ่มสำหรับสาวกออโตเมติกยามาฮ่า จัดหนักเข้าไปอีกกับสไตล์การแต่งระดับเทพ ทั้งสีสันลวดลายใหม่ ดุ เข้ม ใช้สีดำด้านเป็นพื้นหลักและตัดด้วยสีเขียวมะนาว ใส่ลายของ MONSTER ENERGY หนึ่งในผู้สนับสนุนทีมแข่งระดับโลกของทีมยามาฮ่าในการแข่งขัน MotoGP

นอกนั้นยังเพิ่มเติมความเท่ระดับเทพ

ด้วยออพชั่นเสริมสไตล์เอ็กซ์ตรีม วงล้อแม็กขนาด 12 นิ้ว ดิสก์เบรกหน้าจานเดี่ยวแบบให้ตัวด้วยโฟลท์ติ้งอลูมินัม คาลิเปอร์ Frondo ชุบโครเมี่ยม 4 พอร์ท สายถักสแตนเลสหุ้มยางเขียวย้ำด้วยหัววงแหวนสแตนเลส โช้คอัพคู่ใหม่ UpSide down ออพชั่นของแต่งสุดอินเทรนด์จาก Gazi แกนโคสติ้งสีทอง ช่วงบนแฮนด์บาร์เสริมด้วยการ์ดแฮนด์สไตล์วิบาก ก้านเบรกขาพับ และกระจกมองหลังทรงสปอร์ต นั่งสบายๆ กับเบาะปาดแต่งเรียบๆ พักเท้าจัดให้ใหม่สไตล์เกียร์โยงอลูมินัมมาวางขนาบข้างให้อารมณ์แบบเรซซิ่งสปอร์ต ช่วงหลังเด่นด้วยโช้คอัพเดี่ยวแบบยูนิตสวิง ใช้ระบบแก๊ส+น้ำมัน ของ Gazi มีซับแท้งค์บิ้วท์อิน กรองอากาศต่อยื่นออกด้านข้างทรงกระบอกอลูมินัม ฝาครอบสายพานไล่โทนสี คันสตาร์ทขาอลูมินัม CNC ดรัมเบรกหลังมือลิงทรงโค้ง พักเท้าหลังสไตล์เอ็กซ์ตรีมพิมพ์ลายกันลื่น และปิดท้ายด้วยท่อเสียปลายเคฟล่าร์เสริมสมรรถนะเครื่องยนต์ให้บิดมันเร้าใจมากยิ่งขึ้น

สวยเด่นน่ามสองและนี่ขับขี่ อัดแน่นด้วยออพชั่น รับรองแต่งสไตล์นี้โดนใจวัยรุ่นแน่นอน…หรือว่าไม่จริง