MONSTER 795 อีกหนึ่งโมเดลของ DUCATI ที่เป็นรถทำตลาดในบ้านเราและเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างมากในกลุ่มของรถสไตล์เน็คเก็ด ด้วยรูปทรงและชื่อเสียงที่รู้จักกันมานาน และมีการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อความสวยและความแข็งแรงอย่างต่อเนื่อง

 

สำหรับตัวแต่งที่ถ่ายทอดแนวความคิดและความต้องการของคุณ AUDDY 456 ที่จัดโฉมของ MONSTER 795 มาแบบฟูลออพชั่นกับเทรนด์การปรับแต่งแบบสปอร์ต เปลี่ยนเอาฝาถังน้ำมันอลูมินัม MOTOCORSE เสริมครอบท้ายปรับแต่งเพิ่มเติมด้วยชุดบอดี้ฟินที่ทำขึ้นใหม่จาก AUDDY 456 บังโคลนหลังเป็นงานคาร์บอนไฟเบอร์ของ CARBON WORLD ชุดสไลด์เดอร์ของ SPEEDY MOTO เบาะของ LUI MOTO ไฟหน้าดีไซน์แบบ 2 ชั้น ไฟเลี้ยวหน้าสลับเปลี่ยนเอาของ RIZOMA ไฟท้ายแบบ LED ซึ่งเป็นไฟเลี้ยวในตัวมาพร้อมกับชุดขายึดแผ่นป้ายทะเบียน MOTO DYNAMIC เปลี่ยนเอาชุดตุ๊กตาแฮนด์ของ STREETFIGHTER พร้อมกับชุดแฮนด์บาร์อลูมินัม FATBAR กระจกมองข้างปลายแฮนด์ของ CRG และกันสะบัด OHLINS SD-MX ชุดพักเท้าอลูมินัม RIZOMA เครื่องยนต์อัพเกรด ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศสร้างการ์ดออยฯ ขึ้นมาใหม่ด้วยสเตนเลส AUDDY 456 ฝาปิดแคมที่เป็นงานของ RIZOMA การ์ดกันแคร้งอลูมินัม ตัวปิดมาร์กไฟ CNC RACING ชุดคลัทช์ปั๊มไฮดรอลิก DUCABIKEมือคลัทช์และมือเบรกแบบพับและสไลด์ปรับความสั้น-ยาวได้ เสริมความแรงด้วยชุดท่อไททาเนียมพร้อมชุดปลายท่อคาร์บอนไฟเบอร์จาก SC PROJECT ซึ่งเป็นแบบ 2 รวม 1 ออก 1 เพิ่มอิเล็คโทรนิกเกียร์ชิฟเตอร์ของ TRANSLOGIC

 

ระบบกันสะเทือนโช้คอัพหน้าแบบ Up Side Down แกน 43 มม. OHLINS รุ่น FG/RT ปรับเซ็ทอย่างเต็มระบบ ทางด้านหลังสวิงอาร์มแบบ SINGLE SIDE ARM ปรับแต่งด้วยการปัดเงา โช้คอัพหลังจัดการเปลี่ยนโช้ค OHLINS TTX36 Mark II ระบบเบรกหน้าแบบดับเบิ้ลดิสก์เบรกปั๊มลอย DUCABIKE จานเบรกหน้า brembo RACING T-DRIVE ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ brembo RACING RADIAL MOUNT MONOBLOCK ในรุ่น M50 ขนาด 4 ลูกสูบ สายเบรกถัก EARL’S พร้อมด้วยชุดปลั๊กต่อ ดิสก์เบรกหลังเดี่ยว จานเบรก 245 มม. คาลิเปอร์หลัง brembo High PERFORMANCE ขนาด 2 ลูกสูบ วงล้อแม็กหน้า-หลังอลูมิเนียมฟอร์จของ OZ RACING ในรุ่น PIEGA แบบ 5 ก้านขนาด 17X3.50 และ 17X6.00 เพิ่มสไลด์เดอร์ที่ชุดแกนล้อที่แกนล้อหน้าเป็นของ SPEEDYMOTO

 

 

 

 

บิ๊กไบค์ รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่กำลังมาแรงแบบหยุดไม่อยู่ ค่ายผู้ผลิตต่างๆ ก็ขนเอาสุดยอดเทคโนโลยีล้ำสมัยมาตอบสนองความต้องการของกลุ่มลูกค้าที่มีหลากหลายสไตล์ ทั้ง ซูเปอร์สปอรต์ ซูเปอร์ไบค์ เน็คเก็ดไบค์ และ สปอร์ตทัวร์ริ่ง ให้มีตัวเลือกมากมาย

แต่ด้วยการใช้งานที่ครบครันและสะดวกสำหรับคนเมือง สำหรับยุคนี้ต้องยกให้กับรถสไตล์เน็คเก็ดไบค์ ที่แบ่งแชร์ยอดจำหน่ายกันอย่างดุเดือด BN600i เน็คเก็ดไบค์ขนาด 600 ซีซี จากค่าย Benelli คือหนึ่งในรถเน็คเก็ดไบค์ยอดนิยมที่เข้ามาสร้างสีสันและโดดเด่นด้วยดีไซน์ เน้นความบึกบึนของช่วงถังน้ำมันที่มีปีกข้างคลุมหม้อน้ำออกมา และใช้โทนสีสุดแสบ Lemon Green ตัดเส้นเพิ่มความโฉบเฉี่ยวด้วยสีทอง ไฟหน้าโคมเดี่ยวแบบไฟสองชั้น เครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ส่วนทางด้านของเครื่องก็เพิ่มสมรรถนะและแรงม้าช่วยให้แรงบิดที่ดีขึ้น ด้วยท่อ 4-2-1-2 สลิปออนแบบคาร์บอนคอสปริง เสียงกระหึ่มเร้าใจ ออพชั่นก็ไม่ธรรมดามาพร้อมกับ โช้คอัพหน้า Up Side Down 43 มม. ดิสก์เบรกหน้า ดับเบิ้ลคาลิเปอร์ แบบ 4 พอร์ท เป็นแบรนด์ของ Benelli แบบเรเดียลเม้าท์ เข้ามาทำงานร่วมกับจานดิสก์เบรก 320 มม. ที่ให้ตัวได้ แผงคอแบบตุ๊กตายึดกับแฮนด์บาร์ซึ่งบ่งบอกได้ถึงความเป็นเน็คเก็ดตัวจริง ประกับคันเร่งแบบ 2 สาย ปั๊มเบรก แท้งค์เหลี่ยมฝาปิดอลูมินัม ก้านเบรกก้านคลัทช์อลูมินัม ข้างหน้าเสริมวินชิลด์คาร์บอนเฟรมแบบแยกชิ้นช่วงบนโครงเหล็กถักสีดำและมีตัวกันล้มสไลด์เดอร์ป้องกันชุดสี เบาะนั่งแยกสองตอนยกระดับนั่งได้กระชับด้วยตำแหน่งของพักเท้าแบบเกียร์โยง ปรับเซ็ทช่วงความหนึบของช่วงล่างด้านหลังด้วยโช้คอัพ Gazi ที่มีพัฒนาต่อยอดเพื่อรองรับรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ สามารถปรับ พรีโหลด รีบาวด์ และ ซับเพนชั่นได้ เต็มระบบ ถูกวางตำแหน่งด้านข้างของตัวรถ ที่ยึดเข้ากับสวิงอาร์มขาโค้งเพื่อเป็นจุดยึดการทำงานขององศาโช้ค วงล้อแม็ก
อลูมินัม ลายตัว Y ขนาด 17 นิ้ว ดิสก์เบรกหลังคาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยวของ Benelli และเก็บรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ด้วยของแต่งอลูมินัม

 

ดุ ดิบ เร้าใจ ด้วยออพชั่นและสีสันที่สะดุดตา ยิ่งทำให้รถสไตล์เน็คเก็ดได้รับความนิยมและก็มีของแต่งรองรับอีกมาย…โช้คอัพ Gazi พร้อมรองรับและให้ความนุ่มนวลทุกการขับขี่.