มร.ฟูจิโอะ โยชิมูระ ประธานกรรมการ โยชิมูระ กรุ๊ป ร่วมเปิดผ้าคลุมรถจักรยานยนต์แต่งพิเศษ Yoshimura Hayabusa TX-1 ในงาน Thailand International Motor Expo 2016 พร้อมให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับการทำตลาดในเมืองไทย

คิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย
– ประเทศไทยถือเป็นประเทศที่มีศักยภาพสูง ส่งผลให้ตลาดรถจักรยานยนต์มีขนาดใหญ่มาก สาเหตุหนึ่งมาจากสภาพอากาศที่อบอุ่นจึงสามารถขับขี่รถจักรยานยนต์ได้ตลอดทั้งปี อีกทั้งกลุ่มผู้มีรายได้สูงมีความต้องการ ในการใช้จ่ายกับสินค้าที่มีราคาแพงมากขึ้น

เหตุใด Yoshimura ต้องการที่จะขยายการผลิตในประเทศไทย
– ประเทศไทยตั้งอยู่บริเวณศูนย์กลางของอาเซียน นอกจากนี้กีฬามอเตอร์สปอร์ตในอาเซียนมีการเติบโตขึ้นมาก สังเกตได้จากนักแข่งของอาเซียนหลายคนได้รับการยอมรับจากรายการแข่งขันระดับโลกอย่างเช่น MotoGP
ความคาดหวังของ Yoshimura ต่อตลาดประเทศไทย และ เอเชีย
– Yoshimura ที่มีความตั้งมั่นสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ และอีกสิ่งหนึ่งคือการให้ผู้ใช้สินค้าได้ทราบถึง ผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบซึ่งไม่เพียงแต่จะเป็นของผิดกฎหมาย ยังเป็นการละเมิดทรัพย์สินทางปัญญา ซึ่งปัจจุบันเป็นปัญหาสำคัญของทุกประเทศ
มีแผนสำหรับสนับสนุนมอเตอร์สปอร์ตในประเทศไทยและ ภูมิภาคเอเชียอย่างไร
– Yoshimura Asia เริ่มดำเนินธุรกิจในระยะเวลาที่ไม่นานนัก และมุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ตรงกับความต้องการของตลาดในด้านของกีฬามอเตอร์สปอร์ตในประเทศไทย และเอเชียนั้น เป็นแผนงานในส่วนต่อไปหลังจากสามารถดำเนินธุรกิจได้อย่างมั่นคง

มีแผนการตลาดสำหรับปี 2017 อย่างไรบ้าง
– โยชิมูระ มีภาพลักษณ์แบบเดียวกันทั่วโลก ซึ่งทางโยชิมูระ เอเชีย ได้ดำเนินแผนตามทิศทางการทำตลาดให้สอดคล้องกับประเทศอื่นๆ ด้วยเช่นกัน เริ่มต้นด้วยการดำเนินการเพื่อขอรับรองมาตรฐาน ISO และ มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม(มอก.) เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเริ่มกระบวนการผลิตต่อไป โดยผลิตภัณฑ์ท่อไอเสียโยชิมูระที่ผลิตจาก โยชิมูระ เอเชีย
จะทำเลเซอร์หมายเลขของผลิตภัณฑ์เพื่อบ่งชี้ได้ว่าผ่านการผลิตอย่างมีมาตรฐานจาก โยชิมูระ รวมถึงการจัดตั้งฝ่ายบริการสำหรับการให้บริการหลังการขายกับลูกค้า

ผลิตภัณฑ์ที่ โยชิมูระ เอเชีย ผลิต เป็นท่อไอเสียอย่างเดียวหรือไม่
– ผลิตภัณฑ์หลักคือ ท่อไอเสีย แต่สำหรับ โยชิมูระ เอเชีย จะมีโครงการพิเศษ เช่น รถแข่งในตำนาน HAYABUSA X-1 ดำเนินโครงการแต่งพิเศษ สำหรับประเทศไทยใช้ชื่อ YOSHIMURA HAYABUSA TX-1 และอีกหลายโครงการ รวมถึงโครงการในอนาคต

มีแผนที่จะผลิตอุปกรณ์ตกแต่งหรือ ท่อไอเสียสำหรับรถจักรยานยนต์ 250-650cc ที่ผลิตในประเทศไทยหรือไม่
– เรามุ่งเน้นการผลิตสินค้าให้มีคุณภาพ และตรงกับความต้องการของตลาด ซึ่งสื่อมวลชนมีส่วนสำคัญมากในการเป็นสื่อกลางถ่ายทอดความต้องการของผู้บริโภค และ ตรงความต้องการอย่างแท้จริง

ผลิตภัณฑ์แบบใดที่ต้องการแนะนำให้ลูกค้าในประเทศไทย
– ก่อนอื่นเรามีความต้องการกำจัดสินค้าลอกเลียนแบบให้หมดไปจากตลาดด้วยเหตุผลหลายประการ ดังนี้ 1 สินค้าลอกเลียนแบบอาจส่งผลให้ลูกค้าเกิดความสับสนในรูปแบบและ คุณภาพของผลิตภัณฑ์  2 คุณภาพของสินค้าลอกเลียนแบบที่ไม่ได้ผ่านการค้นคว้าและ พัฒนาส่งผลต่ออายุการใช้งานที่น้อยกว่ามาตรฐาน 3 เราแนะนำผลิตภัณฑ์ท่อไอเสีย Yoshimura ที่ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์ (มอก.) อุตสาหกรรม ที่ผ่านการพัฒนาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์และ เสียงท่อไอเสียที่ไม่เกินค่าที่กฎหมายกำหนด

มุ่งเน้นยอดขายในตลาดเอเชียเท่านั้นหรือไม่
– ยอดขายถือเป็นปัจจัยที่สำคัญ ในขณะที่เรามุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้มีคุณภาพ ดังนั้น โยชิมูระ เอเชีย ได้เริ่มแผนงานสำหรับการให้บริการหลังการขาย เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าให้ได้มากที่สุด

ผลิตภัณฑ์ที่ โยชิมูระ เอเชีย มีความเป็นมาตรฐานเทียบเท่ากับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาและ ญี่ปุ่นหรือไม่
– เรามุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้มีคุณภาพและ เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก ดังนั้นผลิตภัณฑ์ที่ โยชิมูระ เอเชีย ผลิตจะได้รับมาตรฐานแบบเดียวกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา และ ญี่ปุ่นอย่างแน่นอน

มีแผนเกี่ยวกับกิจกรรมสำหรับปี 2017 อย่างไรบ้าง
– ก็จะเข้าร่วมกับการจัดแสดงสินค้ายานยนต์ต่างๆ เพื่อเป็นการประชาสัมพันธ์และ แนะนำผลิตภัณฑ์ โยชิมูระ ให้กับผู้บริโภคอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ทราบข้อมูลที่แท้จริง

วงล้อสำหรับรถจักรยานยนต์ยอดฮิตระดับอาเซียน ยามาฮ่า R15 และ M-SLAZ โดยเรซซิ่งบอย ผู้นำวงล้อและอะไหล่แต่งคุณภาพนำเสนอทางเลือกที่น่าสนใจ จุดเด่นที่สุดคือน้ำหนักที่เบากว่าของเดิมติดรถรวมทั้ง 2 ล้อแล้วเบากว่าถึง 2.4 กก. ด้วยการดีไซน์ที่มีลวดลายของก้านล้อแม็กแตกต่างจากของเดิมคือเป็นแม็กก้านเดี่ยวจำนวน 5 ก้าน น้ำหนักที่เบากว่ามาจากการคว้านเบาทั้งส่วนของดุมล้อและก้านแม็กให้เป็นแบบกลวง SP522 เป็นรุ่นที่ผลิตขึ้นมาแบบตรงรุ่นจึงสามารถใช้ทดแทนล้อ ติดรถได้ทันที โดยใช้จานเบรกจากล้อเดิมใส่เข้าไปไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย สิ่งเดียวที่แตกต่างจากล้อติดรถคือขนาดความกว้างของล้อหน้าที่มากขึ้น จาก 2.15 เป็น 2.50 นิ้ว ส่วนล้อหลังเท่าของเดิม 3.5 นิ้ว

การทดสอบ : นับว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจมากๆ สำหรับล้อที่เบากว่าของติดรถมากขนาดนี้ เราได้เอาล้อ SP522 มาลองใส่รถขี่กันที่สนามไทยแลนด์เซอร์กิต เปรียบเทียบกับล้อติดรถเพราะอยากทราบผลลัพธ์ว่าจะมีความต่างกันแค่ไหน ด้วยการใช้รถคันเดียวกัน ยางรุ่นเดียวกัน ลมยางเท่ากัน คนขี่คนเดียวกัน ถ้าจะต่างกันบ้างก็คงจะเป็นช่วงเวลาเท่านั้น ผลที่ได้ก็เป็นไปตามคาดล้อ SP522 วิ่งทำเวลาดีกว่ารอบละ 1 วินาทีเศษในเงื่อนไขดังกล่าว สำหรับความรู้สึกเท่าที่ลองยกดูวงล้อ SP522 เบากว่าของติดรถอย่างชัดเจนด้วยความรู้สึกตอนยกเทียบกัน แถมตอนขี่ก็รับรู้ได้ตั้งแต่ออกรถแล้วลองโยกเลี้ยวดู การบังคับรถใช้แรงน้อย คล่องตัวขึ้นอย่างชัดเจนครับ การเร่งออกจากโค้งรถตอบสนองได้ไวกว่าเดิม สำหรับการใช้งานทั่วไปก็จะได้ประโยชน์จากความเบาที่จะกินแรงเครื่องยนต์น้อยลง ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้อีกทางหนึ่งด้วย ยิ่งรู้ราคานี่อึ้งเลย ราคาขายต่อคู่ 3,500 บาท ถือว่าอยู่ในระดับที่รับได้สำหรับคนเล่นของแต่งนะครับ คุ้มมากๆ”

แค่ยกดูก็รู้ถึงความต่างของน้ำหนัก

ทดลองเปรียบเทียบให้เห็นความต่าง

ก้านแม็กแตกต่างกับล้อหน้าที่กว้างขึ้น

สนใจซื้อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายเรซซิ่งบอยทั่วประเทศ หรือติดต่อสอบถามได้ที่ โทร 028896697 เว็บไซต์ www.racingboythailand.com เฟซบุค www.facebook.com/racingboy.th

 

 

หลังจากที่เฝ้า รอยคอ รอคอย กันมานานที่จะได้เห็นการเปลี่ยนโฉมใหม่ของรถสปอร์ต 150 ซีซี YZF-R15 ของค่ายยามาฮ่าในตระกูล R Series ล่าสุดค่าย Yamaha เผยโฉม All New Yamaha YZF-R15 2017 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว กลบกระแสภาพหลุดที่มีออกมาในโซเชียลต่างๆ ให้ได้หายค่องใจซะทีกับหน้าตาอันสุดแสนจะยั่วน้ำลายไบค์เกอร์รุ่นเยาว์ที่ชื่นชอบความสปอร์ต
โดยในการเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ของ R15 ก็ได้ 2 พรีเซ็นเตอร์ที่เป็นนักบิด MotoGP ประจำค่ายอย่างพ่อหมอ วาเลนติโน่ รอสซี่ และคู่ทีมเมทสุดหล่อที่เพิ่งย้ายมาร่วมทีมอย่าง มาเวอร์ริค บิญาเรส ซึ่งเป็นภาพการเผยแพร่จากสื่ออินโดนีเซีย TMCBlog.com และ iwanbanaran.com ซึ่งก็ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก

YZF-R15 คันใหม่นี้ถูกสรรสร้างดีไซน์ของตัวใหม่ที่ถ่ายทอด DNA มาจากทั้ง R1 และ R6 และยังเสริมเพิ่มเติมเทคโนโลยีที่ช่วยให้การขับขี่มั่นใจมากยิ่งขึ้น มีระบบ Assist & Slipper Clucths ที่จะช่วยป้องกันท้ายรถไม่ให้ปัด และล้อรถไม่ให้ล็อกขณะที่เรากำลังทำการเปลี่ยนเกียร์ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 155 ซีซี อัพไซส์ขึ้นมาเล็กน้อย และมีระบบวาล์วแปรผัน VVA (Variable Valve Actuation) ที่มีในรถจักรยานยนต์ออโตเมติก Nmax และก็ Aerox 155 ที่ขายในบ้านเราอยู่ตอนนี้ ระบบนี้จะช่วยทำให้รถมีแรงบิดและกำลังของเครื่องยนต์มีสมรรถนะดี ทั้งช่วงความเร็วรอบต่ำ กลางและสูง

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าอัพเกรดเพิ่มความเป็นสปอรต์มากยิ่งขึ้น เป็นแบบ Upside Down ที่ซับแรงกระแทกได้ดี ฟิคเจอร์อื่นที่มีมาให้ หน้าจอแสดงผลเป็นแบบ Full LCD ระบบไฟหน้าเป็นแบบ LED ที่ประหยัดแบตเตอร์รี่กว่า และให้ความสว่างที่มากกว่า มาพร้อมกับไฟ Hazard Lamp วงแม็กเพิ่มขนาดยางหน้า 100 / 80-17 หลัง 140 / 70-17 โดยมีขนาดโตกว่าของโมเดลเดิมที่อยู่เพียง 90 / 80-17 และ 130 / 70-17 ตรงนี้เองจะทำให้ผิวสัมผัสของหน้ายางกับท้องถนนั้นมีมากขึ้น ทำให้ตัวรถนั้นเล่นโค้งได้อย่างมั่นใจสุดๆ

ยามาฮ่า ตอกย้ำความเป็นผู้นำรถจักรยานยนต์ออโตเมติกอีกครั้ง ด้วยการส่งออโตเมติกสายพันธุ์สปอร์ตตระกูล MAX Series ที่ได้รับความนิยมมาอย่างต่อเนื่อง อย่าง “Yamaha NMAX…New Color” ในสไตลิ่งที่หรูหรา พร้อมสีใหม่ไฮ-คลาส สู่ตลาด เพื่อให้ผู้ที่ชื่นชอบ “สปอร์ตสกู๊ตเตอร์” ได้สัมผัสกับความเร้าใจครั้งใหม่!!! สำหรับ Yamaha NMAX…New Color ใหม่นี้ มีให้เลือกเป็นเจ้าของด้วยกันถึง 4 สี คือ สีเทา, สีแดง, สีขาว และสีดำ และยังคงมาพร้อมกับความแรง หรู เร้าใจ สไตล์ “MAX” กับขุมพลังเครื่องยนต์หัวฉีด 155 ซีซี. 4 วาล์ว น้ำหนักเบา ระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ พร้อมกระบอกสูบไดอะซิล และระบบเกียร์ CVT ทน แกร่ง ประหยัดกว่า บิดอัดได้เต็มอัตรา อีกทั้งยังเพิ่มความแรงเร้าใจให้มากขึ้นด้วยระบบวาล์วแปรผัน VVA (Variable Valve Actuation) ระบบอัจฉริยะ 4 วาล์ว แรงเต็มพิกัดในทุกอัตราเร่ง ทั้งรอบต่ำ กลาง และสูง ให้การขับขี่ราบรื่นทุกแรงบิด ผสมเข้ากับเทคโนโลยีแห่งความแรง และความประหยัด ที่เหนือชั้นกว่า ด้วยเครื่องยนต์ BLUE CORE ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ระบายความร้อนได้ดีกว่า และลดการสูญเสียกำลัง ช่วยให้ความแรงมาพร้อมความประหยัดน้ำมัน เผาไหม้ได้หมดจด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมYamaha NMAX…New Color ใหม่ ยังคงโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ดีไซน์หรูหรา พร้อมฟีเจอร์สุดล้ำ เพื่อตอบสนองทุกความเร้าใจไปกับชีวิตเต็มแม็กซ์ ไม่ว่าจะเป็น หน้าปัด FULL LCD ดีไซน์สปอร์ตพร้อมมาตรวัด Eco Indicator แสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์ และไฟแบ็คไลท์ LED สีขาว หรูหราเห็นชัดเจนทั้งกลางวัน และกลางคืน, ไฟหน้า FULL LED และไฟหรี่พร้อมไฟเบรก LED ที่ให้ความโดดเด่นทุกมุมมอง ดีไซน์หรูหราสไตล์สปอร์ต ให้ความสว่างชัดเจนทุกระยะ, Max Box 25 ลิตร ขนาดใหญ่ เก็บหมวกกันน็อคเต็มใบไซส์ XL ได้ เบาะเปิดค้างอัตโนมัติแบบนุ่มนวลด้วย Coil Spring พร้อมมือจับดีไซน์ใหม่แบบเมทัลลิก Yamaha NMAX…New Color ใหม่ ยังให้ความมั่นใจกว่า ด้วยดิสก์เบรกหน้า-หลัง พร้อมระบบเบรก ABS เพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ตามแบบฉบับซูเปอร์สปอร์ต พร้อมล้อแม็กอลูมิเนียมขนาด 13 นิ้ว และยางที่มีขนาดหน้ายางใหญ่ (หน้า 110/70-13: หลัง 130/70-13) ที่ให้การยึดเกาะที่มั่นคง และให้ความมั่นใจทุกการขับขี่ในทุกเส้นทางโดยทางยามาฮ่ายังได้เตรียมอุปกรณ์ตกแต่ง MAX Styling Accessories กับชุดแต่งสุดเอ็กคลูซีฟสไตล์ MAX Series อาทิ ชุดบังลมหน้าทรงสูง, ชุดการ์ดแฮนด์, ชุดรองพักเท้าหน้า, ตะแกรงหลัง, กล่องหลัง Givi ความจุ 30 ลิตร และโช้คอัพหลัง OHLINS เพื่อให้ได้เท่กันเต็มแม็กซ์  โดยสามารถเป็นเจ้าของ “Yamaha NMAX…New Color” สปอร์ตเมติก 155 ซีซี. สายพันธุ์แม็กซ์…ที่เหนือระดับ ด้วยราคา 80,000 บาท

 

 

ล้ำกว่า…กับ หน้าปัด FULL LCD ดีไซน์สปอร์ตพร้อมมาตรวัด Eco Indicatorแสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์ และไฟแบ็คไลท์ LED สีขาว หรูหราเห็นชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน

 

เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น ระบายความร้อนได้ดีกว่าและลดการสูญเสียกำลัง ช่วยให้ความแรงมาพร้อมความประหยัดน้ำมันเผาไหม้ได้หมดจด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

แรงกว่า…ด้วย ขุมพลัง 155cc เครื่องยนต์หัวฉีด 155 ซีซี 4 วาล์ว น้ำหนักเบา ระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ พร้อมกระบอกสูบไดอะซิล และระบบเกียร์ CVT ทน แกร่ง ประหยัดกว่า บิดอัดได้เต็มอัตรา

 

มั่นใจกว่า…ด้วย ดิสก์เบรกหน้า-หลัง พร้อม ระบบเบรก ABS ติดตั้งโช้คแบบซับแทงค์ช่วยดูดซับแรงกระแทกเพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ตามแบบฉบับซูเปอร์สปอร์ต

 

หรูกว่า… กับ ไฟหน้า FULL LED พร้อมไฟเบรก LEDโดดเด่นทุกมุมมองด้วยไฟหน้า FULL LED และไฟหรี่พร้อมไฟเบรก LED ดีไซน์หรูหราสไตล์สปอร์ต ให้ความสว่างชัดเจนทุกระยะ

ใหญ่กว่า…กับ Max box 25 ลิตรขนาดใหญ่ เก็บหมวกกันน็อคเต็มใบไซส์ XL ได้ เบาะเปิดค้างอัตโนมัติแบบนุ่มนวลด้วย Coil Spring พร้อมมือจับดีไซน์ใหม่แบบเมทัลลิก

 

เร็วกว่า…ด้วย ระบบวาล์วแปรผัน VVA (Variable Valve Actuation)ระบบอัจฉริยะ 4 วาล์ว แรงเต็มพิกัดในทุกอัตราเร่ง ทั้งรอบต่ำ กลาง และสูง ให้การขับขี่ราบรื่นทุกแรงบิด

 

 

• เครื่องยนต์

แบบ                                                        4 จังหวะ SOHC  สูบเดี่ยว 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ

พร้อมเทคโนโลยีวาล์วแปรผัน ( VVA )

ปริมาตรกระบอกสูบ                            155  ซีซี

อัตราส่วนกำลังอัด                                                10.5 : 1

กระบอกสูบ x ระยะชัก                         58.0 x 58.7 มม.

ชนิดหัวเทียน                                          NGK / CPR8EA-9

ระบบจ่ายน้ำมัน                                    แบบหัวฉีด

ระบบจุดระเบิด                                     T.C.I.

ระบบคลัตช์                                           คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ

ระบบสตาร์ท                                         สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า

น้ำมันเชื้อเพลิง                                      น้ำมันแก๊สโซฮอลล์ ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20

ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง                          6.6 ลิตร

ความจุน้ำมันเครื่อง                               0.90 ลิตร

ระบบส่งกำลังขับ                                  ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt)

อัตราทดอัตโนมัติ(หน้า/หลัง)               2.248-0.708 : 1

อัตราทดเฟืองท้าย                                  10.208 (56/16×35/12)

กรองอากาศ                                          แบบกระดาษเคลือบน้ำมัน

 

• โครงรถ

ชนิดของเฟรม                                        อันเดอร์โบน

มุมคาสเตอร์/ระยะเทล                         26 ◦  / 92 มม.

กว้าง x ยาว x สูง                                      740 x 1,955 x 1,115 มม.

ความสูงจากพื้นถึงเบาะ                       765 มม.

ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง                                   135 มม.

ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ                     1,350 มม.

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด                              2,000 มม.

น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง                      127 กก.

และน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง

 

• ระบบไฟฟ้า

ไฟหน้า                                                    LED

แบตเตอรี่                                                               12 V, 6.0 Ah /YTZ7V (แบบ MF)

 

• ระบบกันสะเทือน

หน้า                                                        เทเลสโคปิค

หลัง                                                         ยูนิตสวิง

 

• ระบบเบรก

ดิสก์เบรกหน้า-หลังแบบ ABS

 

• ล้อ

NMAX (2DP9)                                       ล้อแม็ก

 

• ยาง

ล้อหน้า                                                   110/70-13M/C 48P

ล้อหลัง                                                   130/70-13M/C 63P

 

พบกันได้แล้วตั้งแต่วันนี้ ที่ร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าทั่วประเทศ โดยสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Yamaha Call Center โทร. 02-263-9999 พร้อมติดตามข้อมูลข่าวสารทางออนไลน์ได้ที่ www.yamaha-motor.co.th และร่วมอัพเดทความเคลื่อนไหวของยามาฮ่าได้ทาง

Facebook      : www.facebook.com/yamahasocietythailand Instagram     : @yamahasocietythailand Youtube        : Yamaha society thailand