ยามาฮ่ากวาดรางวัล BIKE OF THE YEAR 2019 การันตีคุณภาพด้วย 11 รางวัลชั้นนำของประเทศ

บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์ชั้นนำของประเทศ คว้ารางวัลเกียรติยศ Thailand Bike of The Year 2019 โดยยามาฮ่ากวาดรางวัลรถจักรยานยนต์คุณภาพได้มากถึง 11 รางวัล ได้แก่

1. รางวัล Best Cruiser Heavy Weight จาก Yamaha SCR 950
2. รางวัล Best Scooter Light Weight จาก Yamaha XMAX 300
3. รางวัล Best Scooter Heavy Weight จาก Yamaha TMAX SX
4. รางวัล Best Sport Under 300 cc. จาก Yamaha YZF-R15
5. รางวัล Best Sport Over 300 cc. จาก Yamaha YZF-R3
6. รางวัล Best Naked Under 300 cc. จาก Yamaha MT-15
7. รางวัล Best Naked Over 300 cc. จาก Yamaha MT-03
8. รางวัล Best Family Sport จาก Yamaha Exciter 150
9. รางวัล Best Automatic Sport จาก Yamaha Aerox 155
10. รางวัล Best Automatic Fashion จาก Yamaha Grand Filano Hybrid
11. รางวัล THE INNOVATOR OF FASHION AUTOMATIC โดยรถจักรยานยนต์ Yamaha

โดยมี นายสมเกียรติ พูลขวัญ (คนที่ 2 จากซ้าย) รองผู้จัดการใหญ่ด้านบริหาร นายวีรพงษ์ ธนากิจจานนท์ (คนที่ 2 จากขวา) ผู้จัดการทั่วไปธุรกิจรถบิ๊กไบค์ และนายวีรวัฒน์ ไพศาลสิงห์ (คนซ้ายมือ) ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายประกันคุณภาพ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เป็นตัวแทนขึ้นรับมอบรางวัลในพิธีมอบรางวัล Thailand Bike of the Year 2019 จากนายศิริรุจ จุลกะรัตน์ (คนที่ 3 จากซ้าย) รองปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม พร้อมกันนี้ได้ร่วมกันถ่ายภาพกับ ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา (คนที่ 4 จากซ้าย) นายจาตุรนต์ โกมลมิศร์ (คนกลาง) นายอโณทัย เอี่ยมลำเนา (คนที่ 4 จากขวา) และนายพีระพงศ์ เอี่ยมลำเนา (คนที่ 3 จากขวา) คณะผู้จัดงาน Thailand Bike of the Year 2019 โดยในปีนี้จัดเป็นครั้งที่ 11 ตามแนวคิดที่จะส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศให้มีการเติบโตสู่ระดับสากล ณ รอยัล จูบิลี่ บอลรูม อาคาร ชาเลนเจอร์ อิมแพค เมืองทองธานี เมื่อเร็วๆ นี้

ยามาฮ่ามอบยามาฮ่า ฟีโน่ และยามาฮ่า ฟินน์ให้กับผู้โชคดีที่ร่วมโหวตกิจกรรมแพทย์ในดวงใจ 77 จังหวัด

นายพงศธร เอื้อมงคลชัย รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด พร้อมด้วย ศ.นพ.กีรติ เจริญชลวานิช ประธานฝ่ายกิจกรรมพิเศษ แพทยสมาคมแห่งประเทศไทย ร่วมมอบรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ฟีโน่ ให้กับ นางพรสวรรค์ ธิวงศ์เวียง จากจังหวัดกรุงเทพมหานคร และมอบรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ฟินน์ ให้กับ นายธวัฒชัย กรกระโทก จากจังหวัดนครราชสีมา 2 ผู้โชคดีที่ได้รับรางวัลผ่านการร่วมโหวต กิจกรรมแพทย์ในดวงใจ 77 จังหวัด ซึ่งเป็นกิจกรรมที่จัดขึ้นเพื่อเชิดชูเกียรติและเป็นกำลังใจให้กับแพทย์ไทยทั่วประเทศที่ทุ่มเทแรงกาย แรงใจ ในการรักษาผู้ป่วยที่มีมากกว่าล้านคนต่อปี โดยกิจกรรมการโหวตหาแพทย์ในดวงใจครั้งนี้ ได้จัดขึ้นระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม – 31 ธันวาคม 2561 ที่ผ่านมา

สำหรับการมอบรางวัลรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าฟินน์ และยามาฮ่าฟีโน่ ให้กับผู้โชคดีจากกิจกรรมแพทย์ในดวงใจ 77 จังหวัด มีขึ้น ณ ห้องประชุมแพทยสมาคมฯ เมื่อเร็วๆ นี้

MSX BY TU PAKNAM

ชุมนุมไอเดียเรื่องของรถสวย ใครที่เคยไปงานประกวดต่างๆ จะเห็นว่าแต่ละสำนักจะคิดไอเดียขึ้นมา และตกแต่งด้วยอะไหล่ที่มากมายแตกต่างกันไป สวยโดดเด่นคนละแบบ ตามจิตนาการ และความต้องการนำเสนอในรูปแบบต่างๆ แต่ต้องอยู่บนพื้นฐานเรื่องของการใช้งานได้จริงและปลอดภัย

สำหรับรถแต่งคันนี้ถูกสลักชื่อเอาไว้ว่าเป็นรถ MSX มาจาก TU PAKNAM มาแบบเต็มอารมณ์ ทำให้คันนี้มีลายละเอียดในเรื่องของการแต่งค่อนข้างจะเยอะ ไม่ว่าจะเป็นชุดสีที่พ่นออกแบบลายขึ้นมาใหม่ทำให้ดูโดดเด่นสะดุดตามากขึ้น เบาะมีการสร้างขึ้นใหม่จะเห็นได้จากลายที่ปักเอาไว้จากหน่อยวัด ด้านแฮนด์มีการเปลี่ยนใหม่ทำให้ดูเป็นสไตล์มินิเน็กเก็ดไบค์มากขึ้น กระจกปลายแฮนด์สไตล์ยอดฮิตของ CRG แคร้งเครื่องยนต์ที่ใส่การ์ดชุดสีเงินเข้าไปด้วย พร้อมกับมีตัวกันล้มที่ติดมาทั้ง 2 ข้าง ที่ด้านล่างก็มีอันเดอร์เคราริ่งใส่เป็นงานเคฟล่าร์เสริมความดุดันคมเข้มดุเข้าไปอีกเล็กน้อยที่ตัวถังเองก็มีจัดมาได้รับกันอย่างลงตัว ไฟหน้าก็แปลงเป็นงานเคฟล่าร์อีกหนึ่งจุด ไฟเลี้ยวหน้าเป็นดวงเล็กเช่นเดียวกับไฟเลี้ยวหลัง พักเท้าเกียร์โยงสีเทา เมทลิคเป็นงานของ TU PAKNAM ซึ่งจะไม่ใช่เพียงแค่พักเท้าของคนขับเท่านั้น แต่ว่ายังมีพักเท้าของคนซ้อนพ่วงตามมาด้วย มือจับคนซ้อนเป็นตัวสีดำ ที่ล้อหลังก็ใส่บังโคลนเอาไว้ถึงสองตัว ดิสก์เบรกหน้าคาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยวสีแดง และสายถักหุ้มด้วยยางสี เสริมด้วยการ์ดสุดเท่แบบสปอร์ต ชุดท่อเป็นงานสร้างขึ้นมารองรับสำหรับการเพิ่มแรงม้าเล็กๆ และได้เสียงที่แผดดัง โช้คอัพหลังมั่นใจของดีมีคุณภาพระดับสูง สีสันโดดเด่นด้วยแบรนด์ของ GAZI ที่มีซับแทงค์บิ้วท์อิน เข้าไปอีกหนึ่งตัว

ซึ่งต้องบอกว่าอะไหล่ส่วนมากจะเป็นงานสร้างของ TU PAKNAM ที่มีเบรนด์ของ SEVENSPEED ที่สร้างขึ้นมาไม่ได้เพียงแค่เอามาใช้กับ MSX คันนี้เท่านั้น เพราะว่าถ้าหากใครที่ชอบเรื่องอะไหล่ต่างๆที่อยู่บนตัวรถก็ยังสามารถหาซื้อได้ตามร้านอะไหล่แต่งตัวไปด้วย

Race to the Dream สปิริตไทย ท้าทายสู่ฝัน

ก้าวสู่มาตรฐานระดับโลก HRC เขย่าวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย เอ.พี.ฮอนด้า ผู้นำวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยประกาศแผนมอเตอร์วปอร์ตปี 2019 ยกระดับโครงการ Race to the Dream เดินหน้าเต็มสูบตามโร้ดแม็พผลักดันนักบิดสายเลือดไทยไปสู่สังเวียนระดับโลก ส่ง ก้อง-สมเกัยรติ จันทรา ดาวรุ่งไทยวัย 20 ปี เข้าร่วมการแข่งขันหนึ่งเดียวของไทยในการแข่งขัน โมโตทู เต็มฤดูกาลกับต้นสังกัด อิเดมิซึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย พร้อมกับแต่งตั้ง เรซ แอมบาสเดอร์ ฟิล์ม-รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ เป็นอีกหนึ่งแรงผล้กดันให้กับเยาวชนนักแข่งรุ่นใหม่
และแผนการนำเนินงานนับตั้งแต่ เอ.พี.ฮอนด้า อะคาเดมี่ ไทยแลนด์ สำหรับนักปข่งอายุ 9-14 ปี เรียนรู้พัฒนาทักษะการขับขี่ ก่อนก้าวสู่ความท้าทาย ในรายการ ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเล้นท์ คัพ ระหว่างอายุ 15-20 ปี และเด็กที่มีฝีมือจะถูกคัดเลือกไปแข่งที่รายการ เอเชีย ทาเล้นท์ คัพ ก่อนจะผลักดันสู่ CEV ซีอีวี โมโตทรี จูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ ซึ่งมีปลายทางที่การแข่งขันระดับโลก เวิลด์กรังด์ปรีซ์ ในรุ่น Moto3 Moto2 และ MotoGP

ดุมหลัง แดชดรัม

ตามคำเรียกร้อง ของหายาก ของแรงไล่เบา ใช้งานอย่างมั่นใจ มีครบทั้งชุดแล้วผลิตภัณฑ์คุณภาพจาก YASAKI

ยามาฮ่าร่วมเสริมสร้างวินัยจราจรผ่านโครงการ Safe Ride Save Life มอบหมวกนิรภัย 100 ใบ

ยามาฮ่าร่วมเสริมสร้างวินัยจราจรผ่านโครงการ Safe Ride Save Life มอบหมวกนิรภัย 100 ใบ ให้สถานีตำรวจภูธรเมืองกระบี่ พร้อมปล่อยพันธุ์สัตว์น้ำลงสู่ธรรมชาติ นางวารุณี เตชะบุญประทาน ผู้จัดการส่วนบริหารลูกค้าสัมพันธ์ และประชาสัมพันธ์ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด พร้อมด้วยร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าและสมาชิกยามาฮ่าคลับในเขตภาคใต้ กว่า 200 คน ร่วมมอบหมวกนิรภัย จำนวน 100 ใบ ให้กับสถานีตำรวจภูธรเมืองกระบี่ โดยมี พันตำรวจตรีสุทิวัส อุ่นเลี้ยม สารวัตรจราจร สภ.เมืองกระบี่ เป็นผู้รับมอบ เพื่อเป็นสาธารณเประโยชน์ให้ประชาชนชาวไทยในการเสริมสร้างวินัยการขับขี่ที่ปลอดภัย และรณรงค์ให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่ ภายใต้โครงการ Safe Ride Save Life พร้อมกันนี้ยังได้ร่วมกับปล่อยพันธุ์สัตว์น้ำลงสู่ธรรมชาติเพื่อเป็นการอนุรักษ์และฟื้นฟูพันธุ์สัตว์น้ำและท้องทะเลไทย โดยการมอบหมวกนิรภัยและปล่อยพันธุ์สัตว์น้ำในครั้งนี้มีขึ้น ณ ลานปูดำ จ.กระบี่ เมื่อเร็วๆ นี้

นี่สิ ของจริง! Panigale V4R มาแล้วววววว…

อัลวาโร่ บาติสต้า สยบน้ำลายทั้งหลาย แสดงให้เห็นว่านี่ของจริงไม่ต้องใช้สแตนอิน คว้าซูเปอร์โพลเรซ ออกสตาร์ทกริดแรก และไม่รอช้ากับความกระหายชัยชนะ พุ่งขึ้นนำแบบม้วนเดียวจบครบสมบูรณ์แบบ ไร้ที่ติ ไม่รอให้ใครขึ้นมาเกาะท้าย คว้าดับเบิ้ลแชมป์ WSBK สนามแรก โคตรหล่อ! แต่ทีมเมทอย่าง แชส เดวี่ส์ เกิดอะไรขึ้น เซ็ทรถคนละแบบหรืออย่างไร ติดอยู่ในกลุ่ม 3 หนีไม่ออกจบในอันดับ 7 แต่ไฮไลท์ที่แย่งซีนแชมป์ เกมโคตรเดือดของ คู่หู หรือ คู่แค้น ค่ายเดอะฮัค ยักษ์เขียว KRT ทีมงานนั่งลุ้นก้นไม่ติดเบาะ ไรเดอร์จัดหนัก โชว์สปีริตไม่มีคำว่า ทีมออเดอร์ เรีย เปิดฉากเล่นก่อน แต่ ฮาสแลม ก็มีของดีมั่นใจลองของชุดใหญ่ ทิ่มไลน์ใส่กันโค้งต่อโค้ง ทีมงานแมคคานิค หายใจไม่คล่อง แต่จบด้วยโพเดี้ยม เรีย 2 และ ฮาสแลม 3 ถ้าเป็นแบบนี้ทุกเกมก็มันคนดู แต่ทีมงามบอกเสียวว้อยยยย

ฟาน เดอ มาร์ก ดูเหมือนจะไม่มีอะไรโดดเด่น แต่พอเห็นรุ่นน้า มาร์โก้ เมลันดรี้ ไล่ข้างหน้าจนเป๋ไปเป๋มาช่วงท้ายๆ เลยบวกขึ้นไปและได้ผลแซงเข้าเป็นอันดับ 4 ตามมาด้วย อเล็กซ์ โลวส์ ก็ฉวยโอกาสนี่แซงขึ้นมาด้วยเช่นกัน แต่นี่เป็นอีกหนึ่งสัญญาณเตือนกลุ่มหน้าเลยว่า ยามาฮ่า เอาจริงและมีโอกาสขึ้นไปลุ้นแชมป์ได้เหมือนกัน กลุ่มหลังสลับตำแหน่งกันตลอด คอร์เตรซี่ ยังรับมือไหวเกาะท้ายรุ่นพี่ เดวี่ส์ เข้าที่ 8 ทางด้านของค่ายปีกนก ลีออน คาเมียร์ กลับมาได้แต่ยังดีไม่พอกับอันดับที่ 10 กว่าจะเอาตังรอดมาได้เหนื่อยเลย สองนักแข่งตราพัด S1000RR ไรเตอร์เบอร์เกอร์ และ ไซคส์ สตาร์ทต้นเกมขึ้นมาได้ดีในแถวหน้า แต่พอกลางเกมผ่านไปรูดลงไปท้ายแบบหมดลุ้น ยังดีที่มีคะแนนเก็บเข้ากระเป๋า คงต้องทำการบ้านกันใหม่ในสนามหน้า ส่วนนักแข่งแดนอาทิตย์อุทัย คิโยนาริ เข้าอันดับที่ 15 เท่ากับเรซแรก มี 2 แต้ม ในสนามแรก

ติดตามการแข่งขันในสนามที่ 2 แบบนั่งเชียร์ติดแทร็ค เจอกันที่ ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์ วันที่ 15-17 มีนาคม คอมอเตอร์สปอร์ตอย่าพลาด

ผงาดแล้ว Ducati V4R ทิ้งเป็นทุ่ง อัลวาโร่ บาติสต้า โชว์ความเทพเถลิงบันลังก์แชมป์เรซแรกในการแข่งขัน WSBK ที่ออสเตรเลีย

เกมมันตั้งแต่เริ่มออกสตาร์ท คู่หูจากค่ายเดอะฮัค ที่คว้าตำแหน่งซูเปอร์โพลมาได้ พุ่งพรวดขึ้นนำมีโอกาสลึ้น ฮาสแลม ดูทรงเหมือนจะมาดีแต่ดัมมาพลาดล้ม ถึงแม้จะกลับมาขี่ต่อแต่ก็ไม่ทันกลุ่มหน้าจบอันดับ 15 ได้ โจนาธาน เรีย ได้ขึ้นไปนำและพยายามจะหนีให้เร็วแต่ด้วยความเสียเปรียบความแรงก็ไม่รอดโดน บาติสต้า ขึ้นมาประกบและแซงไปได้แบบไม่ยากเย็นและฉีกหายไปแบบยาวๆ ด้วยเวลาห่างถุึง 14 วินาที เปิดสกอร์คว้าแชมป์อย่างสวยหรู เรีย คงประคองเกมขอขึ้นอันดับ 2 แล้วค่อยไปเอาคืนในเรซสอง ที่น่าสนใจและน่าจับตามองกับ ค่ายยามาฮ่า เมลันดรี้ ออกสตาร์ทจากกริดที่ 9 ไฟท์กับ คู่หูดูโอ้ อเล็ก โลวส์ และ ฟาน เดอ มาร์ก แบบเอาเป็นเอาตายคร่อมไลน์นอกตัดไลน์ใน เกือบพากันกระเด็นตกแทร็คหลายรอบ ยิ่งดูยิ่งมันกับการแบทเทิลอันดับ 3 บนโพเดี้ยม ซึ่งนักบิดชาวอิตาลี เมลันดรี้ ก็ทำได้สำเร็จกับค่ายใหม่ แชส เดวี่ส์ เกิดอะไรขึ้นกับเค้าหายไปจากเกมไม่มีโอกาสขึ้นมาเสนอหน้าเลยโดยเด็กๆ รุมล้อม จบเกมได้อันดับ 10 เป็นผลงานที่ต้องแก้ไขด่วน ส่วน ทอม ไซคส์ ถือว่าทำผลงานได้ดีกับค่ายตราพัดจบอันดับ 7 แชมป์รุ่น 600 ซานโดร คอเตรซี่ แสดงศักยภาพให้เป็นแล้วว่า รุ่นใหญ่ก็ไม่ได้ยากเย็นอะไรบู๊เข้ามาเป็นอันดับที่ 8 และหนึ่งเดียวจากเอเชีย คิโยนาริ จบเกมด้วยอันดับ 16 ต้องทำการบ้านชุดใหญ่ถ้าหวังจะขึ้นไปท็อปเท็น

ยังมีให้ได้ลุ้นอีกในเรซสอง พรุ่งนี้รับรองว่าเกมดอืดกว่านี้แน่นอน มาดูการแก้เกมขอนักแข่งแต่ละคันว่าจะเป็นอย่าไร

New CRF250L (2019)

เครื่องยนต์
แบบ	ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ	249.6 cc
อัตราส่วนกำลังอัด	10.7:1
กระบอกสูบ x ระยะชัก	76.0 * 55.0 mm
ระบบหล่อลื่น	แบบเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน	หัวฉีด
ระบบจุดระเบิด	จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
ระบบคลัทช์	ครัทช์เปียก
ระบบเกียร์	6 เกียร์
ระบบสตาร์ท	สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง	E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง	7.7 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง	1.5 ลิตร
กว้างยาวสูง	819 * 2195 * 1195 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม	145 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน	หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว หลัง : โช้คอัพเดี่ยวแบบปรับระดับได้
ระบบเบรก	หน้า : ดิสก์ หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ	หน้า : 3.00 – 21 51P หลัง : 120/80-18 M/C 62P

EXCITER 150 2019

**150 ซีซี เกียร์สปอร์ต 5 สปีด คลัตช์มือ ดีกรีเจ้าแห่งความเร็ว**

ระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ…แรงดีไม่มีตก
หม้อน้ำดีไซน์ใหม่ น้ำหนักเบา ออกแบบแผงระบายความร้อนให้สัมพันธ์กับบังลมด้านหน้า ช่วยระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และลดเสียงรบกวน ให้กำลังเต็มพิกัด ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น

กระบอกสูบไดอะซิล…ทน แกร่ง ประหยัด
ระบายความร้อนได้ดีกว่ากระบอกสูบเหล็กทั่วไป พร้อมกระเดื่อง กดวาล์วแบบ Roller Rocker Arm ช่วยลดแรงเสียดทานของเครื่องยนต์ ให้สมรรถนะเต็มกำลัง แหวนลูกสูบเคลือบสาร DLC ป้องกันการสึกหรอ

เครื่องยนต์
แบบ	ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ
ปริมาตรกระบอกสูบ	150 cc
อัตราส่วนกำลังอัด	10.4:1
กระบอกสูบ x ระยะชัก	57.0 * 58.7 mm
ระบบหล่อลื่น	แบบเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน	หัวฉีด
ระบบจุดระเบิด	จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
ระบบคลัทช์	คลัทช์เปียก
ระบบเกียร์	5 เกียร์
ระบบสตาร์ท	สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง	E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง	4.2 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง	0.8 ลิตร
กว้างยาวสูง	670 * 1970 * 1080 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม	116 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน	หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม
ระบบเบรก	หน้า : ดิสก์ หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ	หน้า : 70/90-17 M/C 34P หลัง : 120/70-17 M/C 49P

New Yamaha FreeGo 125cc

เครื่องยนต์
แบบ	4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ	125 cc
อัตราส่วนกำลังอัด	9.5:1
กระบอกสูบ x ระยะชัก	52.4 x 57.9 มม
ระบบหล่อลื่น	แบบเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน	หัวฉีด
ระบบจุดระเบิด	T.CI.
ระบบคลัทช์	คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
ระบบเกียร์	ออโต้
ระบบสตาร์ท	สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า
น้ำมันเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือน้ำมันแก็สโซฮอล์ 91 (E10)
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง	4.2 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง	0.80 ลิตร
กว้างยาวสูง	685 * 1870 * 1070 มิลลิเมตร
ระบบส่งกำลังขับ	ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt)
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า-หลัง)	2.290-0.770:1
หัวเทียน	NGK/CR6HSA
อัตราทดเฟืองท้าย	10.156:1

Repsol Honda Team

ด้วยโอกาส 25 ปี แห่งความสำเร็จ Repsol Honda เปิดตัวนักแข่ง และรถแข่ง ที่กรุงมาดริด ประเทศสเปน ซึ่งพร้อมจะลุยศึกการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MortoGP ในปี 2019 และมีเซอร์ไพรส์กับสื่อมวลชนด้วยการเข้าร่วมงานของ สุดยอดแชมป์โลก ไมเคิล ดูฮาน และ อเล็กซ์ คริวิลเย่ และการเปิดตัวนักแข่ง มาร์ก มาร์เกวส#93 และ ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่#99 บนเวทีพร้อมกับทีม Repsol Honda เปิดเผยโฉมรถแข่งในปี 2019 รหัสแรงระดับแชมป์โลก RC213V ของพวกเขา

รถแข่งภายใต้การควบคุมของแชมป์โลก มาร์ก มาร์เกวส คงแสดงให้เห็นแล้วว่าไม่ใช่แค่เพียงแต่รถเท่านั้นที่สมบูรณ์แบบ แต่มันคือการคอนโทรลของนักแข่งด้วย และในปีนี้ ฮอนด้า มีการปรับเซ็ทชุดใหญ่ไฟดิสโก้ให้กับ RC213V 2019 อย่างเต็มที่ เครื่องยนต์4 สูบวี ที่การันตีได้ว่าแรงจริง และพร้อมที่จะให้แชมป์โลกได้กดคันเร่งในทุกสนาม รวมไปถึงการได้ยอดนักบิดระดับแชมป์โลก ฮอร์เก้ ลอเรนโซ่ เข้ามาร่วมทีมด้วยแล้วน่าจะได้ข้อมูลดีๆ ในการปรับเซ็ทรถพัฒนาอย่างต่อเนื่อง รับรองว่าทีมนี้แกร่งทั่วแผ่นจริงๆ แต่ขึ้นชื่อว่าการแข่งขันอะไรมันก็เกิดขึ้นได้ แต่หลายๆ กระแสก็วิจารณ์กันว่า การเตรียมรถแข่งของทั้งสองนักแข่งจะไปในทิศทางไหน จะมีดราม่าหรือไม่ การแย่งชิงตำแหน่งแชมป์ในแต่ละสนามจะเสียบกันกระจายหรือจะจับมือไปด้วยกัน ถึงอย่างไรทั้งคู่ก็เป็นนักแข่งชาวสเปนเหมือนกันน่าจะสื่อสารกันง่าย แต่ก็อย่างว่าล่ะครับ ตำแหน่งแชมป์โลกใครๆ ก็อยากได้ สวมหมวกแล้วไม่มีคำว่าเพื่อนเมื่ออยู่ในสนาม