สนั่นวงการบิ๊กไบค์! ฮอนด้าเปิดตัว New 500 Series ยกระดับออปชันท็อปคลาส

จัดเต็มโช้กอัพหน้าหัวกลับ-ดิสก์เบรกคู่ ยืนหนึ่งโดนใจนักบิดตัวจริง ฮอนด้าบิ๊กไบค์สร้างปรากฏการณ์ครั้งสำคัญสนั่นวงการรถจักรยานยนต์ไทย ด้วยการเปิดตัวบิ๊กไบค์โมเดลใหม่ล่าสุดในตระกูล 500 Series 3 รุ่นรวด ได้แก่ New CBR500R, New CB500F และ New CB500X ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์การขับขี่ ทั้งสปอร์ต เน็กเก็ต และแอดเวนเจอร์ มาพร้อมการยกระดับออปชันที่ดีที่สุดในคลาส เสริมสมรรถนะขั้นสุดด้วยโช้กอัพหน้าหัวกลับ และดิสก์เบรกคู่ พร้อมวางจำหน่ายตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป
มร.ทาคาโนริ มารุยามะ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย เปิดเผยว่า “บิ๊กไบค์ฮอนด้าในตระกูล 500 Series ถือเป็นโมเดลที่มีความสำคัญ และเป็นหนึ่งในจุดเริ่มต้นของกระแสการขับขี่บิ๊กไบค์ในเมืองไทย ด้วยคุณภาพมาตรฐานการผลิตระดับโลก และเทคโนโลยีที่ผู้ขับขี่ให้การยอมรับมากที่สุด ได้ส่งผลให้ 500 Series ขึ้นแท่นเป็นบิ๊กไบค์ที่มียอดจำหน่ายมากที่สุดทันทีที่เปิดตัวในไทย ตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นมา” “New 500 Series ได้รับการพัฒนาเพื่อส่งมอบสิ่งที่ดีที่สุดให้กับกลุ่มลูกค้ามาอย่างต่อเนื่อง และในปี 2021 เราได้ทำการยกระดับ 500 Series ให้เทียบเท่าซูเปอร์ไบค์ระดับท็อปคลาส เพื่อสร้างความตื่นเต้นและตอบโจทย์นักบิดตัวจริง ด้วยการติดตั้งเทคโนโลยีชั้นสูงเข้าไป เพื่อให้เป็นคำตอบที่ดีที่สุดสำหรับคนที่ต้องการเข้าสู่โลกของบิ๊กไบค์”
ฮอนด้าบิ๊กไบค์ New 500 Series มาพร้อมคอนเซปต์ “For The Real One” ถ่ายทอดความเร้าใจสู่สาวกบิ๊กไบค์ตัวจริง ตื่นตาตื่นใจด้วยดีไซน์ที่ดูบึกบึนโฉบเฉี่ยว แรงด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง และออปชันที่ดีที่สุดในคลาส ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์การขับขี่ด้วย 3 โมเดลที่แตกต่างตามความต้องการของคนรุ่นใหม่ ประกอบด้วย New CBR500R สำหรับนักบิดสายสปอร์ตเต็มขั้น, New CB500F เน็กเก็ตไบค์ที่ออกแบบมาเพื่อสายสตรีทโดยเฉพาะ และ New CB500X แอดเวนเจอร์ไบค์สำหรับผู้รักการผจญภัย ฮอนด้าบิ๊กไบค์ New 500 Series ทั้ง 3 รุ่น ติดตั้งโช้กอัพหน้าแบบหัวกลับขนาดใหญ่ 41 มม. แบรนด์ SHOWA รองรับแรงกระแทกได้มากกว่า ให้การควบคุมที่เหนือชั้น พร้อมยกระดับความปลอดภัยด้วยดิสก์เบรกหน้าคู่ ทำงานร่วมกับระบบเบรก ABS ให้ประสิทธิภาพการเบรกเหมือนบิ๊กไบค์ระดับท็อป โดยในรุ่น New CBR500R และ New CB500F จะเป็นดิสก์เบรกหน้าคู่พร้อมด้วยคาลิปเปอร์แบบ Radial Mount 4 Pots ส่วนในรุ่น New CB500X จะเป็นดิสก์เบรกหน้าคู่พร้อมคาลิปเปอร์แบบ Twin Piston 2 Pots
ฮอนด้าบิ๊กไบค์ New 500 Series ดุดันกว่าเดิมด้วยไฟหน้า LED ใหม่ ให้ความสว่างเพิ่มขึ้นกว่าเดิมถึง 25% มาพร้อมล้อแม็กหน้า-หลัง ลายใหม่ โดยในรุ่น New CBR500R และ New CB500F จะมาพร้อมกับล้อแม็กลาย Y-Spoke 5 ก้านคู่ ขนาด 17 นิ้ว ขณะที่รุ่น New CB500X มาพร้อมกับล้อแม็กดีไซน์ใหม่ ขนาด 19 นิ้ว ฮอนด้าบิ๊กไบค์ New 500 Series ส่งมอบประสบการณ์ขับขี่เต็มรูปแบบ ด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ 2 สูบ แบบ Parallel Twin DOHC ขนาด 500 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด เสริมด้วยระบบ Assist Slipper Clutch เพิ่มความนุ่มนวลขณะเปลี่ยนเกียร์ ฮอนด้าบิ๊กไบค์ New 500 Series มีให้เลือก 3 รุ่น 3 สไตล์ ประกอบด้วย
• New CBR500R มี 3 สี ได้แก่ Grand Prix Red, สี Sword Silver Metallic และสี Mat Gunpowder Black Metallic ราคาแนะนำ 219,800 บาท
• New CB500F มี 2 สี ได้แก่ Grand Prix Red และสี Mat Axis Gray Metallic ราคาแนะนำ 214,700 บาท
• New CB500X มี 2 สี ได้แก่ Grand Prix Red, สี Pearl Organic Green และสี Mat Gunpowder Metallic ราคาแนะนำ 224,900 บาท
ฮอนด้าบิ๊กไบค์พร้อมวางจำหน่าย New 500 Series ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไปที่ศูนย์ Honda Big Wing ทุกสาขาทั่วประเทศ
ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมของ New 500 Series ได้ที่
เว็บไซต์ : www.hondabigbike.com
เฟซบุ๊กฮอนด้าบิ๊กไบค์ : fb.com/HondaBigBikeTH

ติ๊งโน๊ต #100 TingNote Thitipong Warokorn โชว์ฟอร์มยอดเยี่ยมบิดรถคู่ใจ Ninja ZX-10RR คว้าชัยชนะเลิศ

ติ๊งโน๊ต #100 TingNote Thitipong Warokorn โชว์ฟอร์มยอดเยี่ยมตอกย้ำความแรงอย่างต่อเนื่อง บิดรถคู่ใจ Ninja ZX-10RR คว้าชัยชนะเลิศอันดับ 1 สองสนามซ้อน ?? ?? ในรุ่นท็อปสุด SB1 (1000cc) รายการ OR BRIC Superbike 2021 สนาม 2 ที่สนามช้างฯบุรีรัมย์ เมื่อบ่ายวันอาทิตย์ที่ 3 ตุลาคม ที่ผ่านมา

 

ส่งผลทำให้มีคะแนนสะสมขึ้นนำแถวบนสุดของตาราง สร้างความยินดีให้กับทั้งผู้สนับสนุน สปอนเซอร์ ผู้ชมแฟนคาวาซากิ และทีมงานที่คอยส่งกำลังใจให้อย่างล้นหลาม..???

 

“โฟลท – รัฐพงษ์” ฟอร์มหรูผงาด ซูเปอร์สปอร์ต “อภิวัฒน์-อนุภาพ” แท็กทีมเบิ้ลโพเดี้ยม โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ สนาม 2

“โฟลท” รัฐพงษ์ ​วิไลโรจน์ #56 จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม สร้างผลงานระดับมาสเตอร์ เชือดคู่แข่งคัมแบ็กคว้าชัยชนะ ทวงหัวแถวในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ในศึก โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ สนาม 2 ขณะคู่หูรุ่นใหญ่ “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ #24 และ “ตี”​ อนุภาพ ซามูล #500 ควงคู่ขึ้นโพเดี้ยมรุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี หลังจบเรซสุดเข้มข้นเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ทัพนักบิด ยามาฮ่า ไทยแลนด์​ เรซซิ่งทีม เดินหน้าสร้างผลงานอย่างยอดเยี่ยมในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2021 สนาม 2 โดยมีลุ้นทั้งสองรุ่นไฮไลต์ของรายการอย่าง ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี และ ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี

โดย “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 อดีตแชมป์เอเชีย กลับมาทวงชัยชนะให้ตนเองได้อีกครั้ง หลังออกสตาร์ทจากโพลและไล่บดกับคู่แข่งอย่างสุดมันส์ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี บิดรถแข่ง R6 เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 05.328 วินาที พร้อมกับทะยานขึ้นเป็นผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพหลังผ่านสนาม 2 ส่วนทีมเมทอย่าง “ซุป” อนุชา นาคเจริญศรี #10 คว้าอันดับ 6 ตามหลัง 18.187 วินาที ส่วน “ฟอง” คณาฑัต ใจมั่น #90 จากสังกัด ยามาฮ่า ไฮ-สปีด เรซซิ่งทีม จบการแข่งขันในอันดับที่ 5

ขณะที่การแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี สองนักบิดยามาฮ่ายังคงสร้างโอกาสลุ้นชัยชนะได้อีกครั้ง โดย “ตี”​ อนุภาพ ซามูล #500 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 2 ส่วน “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ #24 ได้ออกตัวจากกริดที่ 3 ซึ่งทั้งคู่สามารถขยับขึ้นครองความได้เปรียบบนหัวขบวนได้ในช่วงต้นเรซ จบการแข่งขัน 12 รอบสนาม อภิวัฒน์ จบเรซในอันดับ 2 ตามหลังผู้ชนะเพียง 2.339 วินาที ส่วน อนุภาพ เข้าป้ายอันดับ 3 ตามหลัง 2.549 วินาที

สำหรับการแข่งขันสนามถัดไปของศึก โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2021 สนามถัดไปจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 15-17 ตุลาคมนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เช่นเคย

“ฮอนด้า” ทะยานจ่าฝูงซูเปอร์สปอร์ต “มุกข์ลดา-ภาสวิชญ์” เบิ้ลโพเดี้ยม โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ สนาม 2

“มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช ยอดนักบิดสาวแกร่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ และทีมเมทอย่าง “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ ควงคู่คว้าอันดับ 2-3 เบิ้ลโพเดี้ยมในศึก โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ สนาม 2 ในรุ่ ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี พร้อมพาต้นสังกัดผงาดจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพประเภททีม หลังผ่าน 2 สนามแรก ที่สนามช้างฯ เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

ศึกซูเปอร์ไบค์ชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2021 สนาม 2 ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 3 ตุลาคมที่ผ่านมา ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ชิงชัยทั้งสิ้น 12 รอบสนาม โดย 3 นักบิดจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ มีลุ้นคว้าชัยชนะอย่างเต็มตัวอีกครั้ง ซึ่ง “มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช ยอดนักบิดสาวแกร่งหมายเลข 44 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 2 ตามด้วยทีมเมทจอมเก๋าอย่าง “ดรีม” สิทธิศักดิ์ อ่อนเฉวียง หมายเลข 45 ในกริดที่ 4 และ “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ หมายเลข 123 ในกริดที่ 5 ออกสตาร์ทด้วยการขยับขึ้นนำอย่างรวดเร็วของ ภาสวิชญ์ ในรอบแรก ก่อนที่ มุกข์ลดา จะเปลี่ยนมาเป็นหัวแถวได้หลังผ่านรอบที่ 4 โดยเกมในเรซนี้ต้องไปตัดสินกันถึงโค้งสุดท้าย ผลการแข่งขันเมื่อจบ 12 รอบสนาม ปรากฏว่า มุกข์ลดา ควบรถแข่ง Honda CBR600RR เข้าป้ายเป็นอันดับที่ 2 แบบเฉียดฉิวตามหลังผู้ชนะเพียง 0.305 วินาทีเท่านั้น ส่วนทีมเมทอย่าง ภาสวิชญ์ ตามเข้าป้ายในอันดับ 3 ตามหลัง 1.298 วินาที และ สิทธิศักดิ์ ในอันดับ 4 ตามหลังแชมป์ 1.624 วินาที
ผ่านการแข่งขัน 2 สนาม ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ยังคงรักษาผลงานได้อย่างแข็งแกร่ง ครองจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพประเภททีมมีทั้งสิ้น 72 แต้ม ส่วน มุกข์ลดา และ ภาสวิชญ์ รั้งรองจ่าฝูงร่วมกันมีคนละ 36 คะแนน ส่วน สิทธิศักดิ์ รั้งอันดับ 4 มีทั้งสิ้น 24 คะแนน ทั้งนี้ 3 นักบิด ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ มีคิวดวลสนามถัดไประหว่างวันที่ 15-17 ตุลาคมนี้ ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เช่นเคย สามารถติดตามข่าวสารของนักบิดฮอนด้าได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม : www.facebook.com/HondaRacingTeamTH

แรงเท่าที่ใจอยากแรง” ฮอนด้าเปิดตัว All New CBR150R ถ่ายทอดความเป็นซูเปอร์สปอร์ตขั้นสุดจากสนามแข่ง

รถจักรยานยนต์ฮอนด้าเปิดตัวรถสปอร์ตรุ่นใหม่ล่าสุด “All New CBR150R” จากตระกูล CBR Series ดีไซน์ล้ำสมัยให้ความเป็นซูเปอร์สปอร์ตในทุกมิติ ติดตั้งเทคโนโลยีเพื่อยกระดับการขับขี่ด้วย Assist Slipper Clutch และโช้กหัวกลับ และเบรก ABS วางจำหน่ายแล้วตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป มร.ทาคาโนริ มารุยามะ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย เปิดเผยว่า “รถสปอร์ตฮอนด้าในตระกูล CBR Series ได้รับการยกย่องให้เป็นสุดยอดซูเปอร์ไบค์ในดวงใจของนักบิดสายพันธุ์สปอร์ตมาอย่างยาวนาน ด้วยเอกลักษณ์ความโดดเด่นทั้งในเรื่องของดีไซน์ และเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ได้รับการถ่ายทอดจากรถแข่งโมโตจีพีของฮอนด้าที่สร้างเกียรติประวัติคว้าแชมป์ในรายการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกมาแล้วมากมาย”
“ในครั้งนี้ All New CBR150R มาพร้อมกับเทคโนโลยีที่ถือว่าเหนือชั้นที่สุดในคลาสรถสปอร์ต 150 ซีซี ทั้งการออกแบบตัวรถและอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการถ่ายทอดมาจากรถซูเปอร์สปอร์ตระดับท็อป เรามั่นใจว่า All New CBR150R จะเป็นจิ๊กซอว์สำคัญให้กับกลุ่มลูกค้าที่ต้องการเปิดประสบการณ์การขับขี่และสัมผัสความแรงสไตล์เรซซิ่งสปอร์ต ก่อนต่อยอดสู่สปอร์ตไบค์ในตระกูล CBR Series ในพิกัดที่สูงขึ้นต่อไป”
All New CBR150R ได้รับการพัฒนาภายใต้คอนเซปต์ “For The Real Racing Heart แรงเท่าที่ใจอยากแรง” ออกแบบใหม่ทั้งคันในแบบ Sport Aggressive Design ที่ให้ความโฉบเฉี่ยวและดุดัน ไฟหน้า LED 2 ชั้น แบบ Double-Layered ทั้งหน้าและหลัง มาพร้อมกับ Position Light คู่บน และไฟเลี้ยว LED เฉียบคมด้วยเส้นสายบนตัวรถที่บ่งบอกความเป็นสปอร์ตขั้นสุด ออกแบบตามหลัก Aero Dynamics ให้มีแรงเสียดทานต่ำที่สุด ขับขี่สนุกด้วยการวางตำแหน่งท่านั่งในแบบ “Super Sport Riding Position” ให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสอารมณ์ของความเป็นรถซูเปอร์สปอร์ตตัวจริง
All New CBR150R มาพร้อมการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่ง ด้วยเครื่องยนต์ ขนาด 150 ซีซี DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังความแรงด้วยชุดเกียร์ 6 สปีด มาพร้อมระบบ Assist Slipper Clutch ช่วยลดแรงกระชากของล้อหลังขณะเปลี่ยนเกียร์ เพื่อความนุ่มนวลและความต่อเนื่องของการขับขี่แบบเรซซิ่งสปอร์ต All New CBR150R ได้รับการยกระดับระบบกันสะเทือน ด้วยการใช้โช้กหน้าแบบหัวกลับ (Upside-down Shock Absorber) จากแบรนด์ SHOWA พร้อมยกระดับความปลอดภัยด้วยดิสก์เบรกหน้า-หลัง พร้อมระบบเบรกแบบ ABS (เฉพาะรุ่น ABS) เสริมด้วยระบบไฟฉุกเฉิน ESS แสดงสัญญาณไฟกระพริบเมื่อใช้เบรกอย่างกะทันหัน
All New CBR150R มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น ABS สีแดง Tri-color และสีดำ-แดง Mat-Gunpowder ราคาแนะนำ 99,900 บาท และรุ่น Standard มี 3 สีให้เลือก ได้แก่ สีดำ-แดง Mat-Gunpowder, สีแดง-ดำ Millennium และสีเทา-เหลือง Mat-Axis Grey ราคาแนะนำ 92,900 บาท พร้อมวางจำหน่ายแล้วตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไปที่ศูนย์ Honda Wing Center ทั่วประเทศ
ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมของ All New CBR150R ได้ที่
เว็บไซต์ : www.thaihonda.co.th
เฟซบุ๊กรถจักรยานยนต์ฮอนด้า : fb.com/hondamotorcyclethailand

Gixxer SF แค่ดีไซน์ก็รู้ว่าแรง!!!

All New Suzuki Gixxer SF ได้รับการดีไซน์ให้เป็นสปอร์ตไบค์ที่มีรูปโฉมที่เพรียวบาง โดยได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบสไตล์ยุโรป การันตีด้วยการถ่ายทอด DNA จาก Super Bike ของ Suzuki โดยตรงที่จะทำให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์ความสปอร์ตเสมือนได้อยู่ในสนามแข่ง

ด้วยโครงสร้างที่ถูกออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน พร้อมแฟริ่งทรงสปอร์ตที่ถูกพัฒนา และออกแบบอย่างพิถีพิถันตามหลัก Aerodynamic โดยลมจะวิ่งผ่านเส้นสายของแฟริ่งของตัวรถ ช่วยลดแรงปะทะของลมในขณะขับขี่ ผสานกับน้ำหนักของตัวรถเพียง 160 กิโลกรัม และพละกำลังสูงสุดถึง 26.5 แรงม้า จึงไม่แปลกใจเลยที่ All New Suzuki Gixxer SF จะเป็นรถจักรยานยนต์ที่ได้รับการยอมรับจากผู้ใช้งานจริงในเรื่องของการขับขี่ที่สนุก เร้าใจ ตามแบบฉบับ Japanese DNA จาก Suzuki

พบกับโปรโมชั่นที่พลาดไม่ได้ของ All New Suzuki Gixxer SF ได้แล้ววันนี้ สนใจคลิกเลย!!!
หากท่านสนใจเป็นเจ้าของ All New Suzuki Gixxer SF สามารถติดต่อได้ที่ร้านผู้แทนจำหน่าย ซูซูกิ ทั่วประเทศ หรือติดต่อ บริษัท ซูซูกิ โมโตเซลส์ คอร์ปอเรชั่น (ประเทศไทย) จำกัด ผ่านทาง
Facebook :

2021 MV Agusta Brutale 1000RR สุดจี๊ดกับ 208 แรงม้า

ปรับปรุงโมเดลในพิกัด 800 ซีซี กันไปจนครบ คราวนี้ก็เป็นทีของรถตัวพันกันบ้าง สำหรับ MV Agusta Brutale 1000RR 2021 ไฮเปอร์เน็กเก็ดจากเมือง Varese โดยการอัพเกรดชุดใหญ่คราวนี้ ยังคงมีเรื่องของกฎข้อบังคับมาตรฐานไอเสีย Euro5 ทำให้มีการปรับแต่งชิ้นส่วนต่างๆ ภายในเครื่องยนต์เพื่อช่วยลดแรงเสียดทานในระบบด้วยการใช้วาล์วไทเทเนียม วาล์วไกด์ใหม่ และลูกกระทุ้งลิ้นเคลือบ DLC ทั้งยังออกแบบระบบไอเสียใหม่เพิ่มเติมเพื่อให้ค่าไอเสียที่สะอาดมากยิ่งขึ้น แต่ที่สำคัญคือกำลังเครื่องยนต์ขุมพลัง 4 สูบเรียง 998 ซีซี ให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ 208 แรงม้า (153 กิโลวัตต์) ที่ 13,000 รอบ และแรงบิดที่ 116.5 นิวตันเมตรที่ 11,000 รอบ มีควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง และระบบสลิปเปอร์คลัทช์ มีระบบควบคุมแรงบิด 4 ระดับ

ตัวรถโดดเด่นด้วยเทคโนโลยีมากมาย อาทิ หน้าจอเรือนไมล์สี TFT ขนาด 5.5 นิ้ว พร้อมรองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านระบบบลูทูธ ไฟหน้าที่น่าสนใจเพราะมันได้ไอเดียมาจาก Porsche 911 ในขณะที่ขับรถแล้วมองผ่านกระจกหลัง ระบบป้องกันล้อลอย ระบบแทร็คชั่นคอนโทรล 8 ระดับ ระบบเบรก ABS แบบใช้งานในโค้งได้ และระบบประมวลผลแรงเฉื่อยที่ช่วยให้ระบบอื่นๆ ทำงานได้ดียิ่งขึ้น ช่วงล่างเด่นที่ระบบกันสะเทือนไฟฟ้าจาก Ohlins Nix EC ที่ด้านหน้า Ohlins TTX EC ที่ด้านหลัง พร้อมกันสะบัดปรับไฟฟ้า ระบบเบรกจาก Brembo โดยด้านหน้าเป็นคาลิเปอร์เบรก Stylema 4 พอร์ทกับจานเบรกคู่ขนาด 320 มม. แบบโฟลท์ติ้ง ขณะที่ด้านหลังเป็นคาลิเปอร์เบรก Brembo 2 พอร์ท พร้อมจานเบรกขนาด 260 มม. ใช้ยาง Pirelli Diablo Rosso Corsa ขนาด 120/70-17 ที่ด้านหน้า และ 200/55-17 ที่ด้านหลัง

สำหรับ MV Agusta Brutale 1000RR จะมีสีสันใหม่ให้เลือก 2 เฉดสี ได้แก่สีแดงเพลิงตัดด้วยสีดำเมทัลลิกแบบด้าน และสีเทาเมทัลลิกแบบด้านตัดด้วยสีเทาเข้มเมทัลลิกแบบด้าน ส่วนสนนราคานั้นจะเริ่มต้นที่ 32,300 ยูโร ลองเอา 40 ไปคูณดูแล้วกันว่าจะสักกี่ตังค์

FORZABLUE SKY COLOR

การมาของ FORZA350 ไม่ได้ทำให้ FORZA 300 นั้นลดกระแสความนิยมลงแม้แต่นิดเดียว ด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่นด้วยดีไซน์ ความโฉบเฉี่ยว หรูหราพรีเมี่ยม ไม่ใหญ่เกินไป และที่สำคัญขับขี่ได้สะดวกบูลสกาย คัลเลอร์ สีฟ้าสดใส บนเรือนร่างแบบเพียวๆ ไม่ต้องคาดลวดลายสีสันสติ๊กเกอร์ให้ดูเลอะเทอะ เน้นเรียบหรูดูสบายๆ มีการใช้ชิ้นงานที่เป็นเคฟล่าร์เข้ามาเสริมเพิ่มความคมเข้มที่ด้านหน้า ฝาปิดครอบถังน้ำมัน แต่ถ้ามองรวมๆ แล้ว ซึ่งดูแล้วไม่ได้มีของแต่งอะไรเยอะแยะมากมาย เน้นแบบเรียบๆ ง่ายๆ ใช้งานทั่วไป แต่มันก็สะดุดตาเหมือนกัน

ตัวเครื่องยนต์เป็นเวอร์ชั่นสองที่พัฒนาขึ้นมาจากตัวเก่ามีความทันสมัยมากขึ้น ขับขี่ตอบสนองความต้องการได้รวดเร็ว การเพิ่มท่อไอเสียใหม่เข้าไปทำให้การรีดแรงม้าออกได้ดี ถึงแม้มันไม่ได้ช่วยให้ความเร็วปลายเพิ่มขึ้น แต่มันทำให้การปล่อยพละกำลังได้เร็วขึ้น มีเสียงที่แผดดังขึ้น และก็มีความสวยสปอร์ตขึ้นด้วย วงล้อแม็กสีทองมาเชสซินี่ ขนาด 14 นิ้ว หน้า/หลัง ดิสก์เบรก หน้า/หลัง พร้อมระบบ ABS ปั๊มบนแท้งค์เหลี่ยมก้านเบรกเหรียญปรับระดับ ช่วงหลังเซ็ทความลงตัวด้วยโช้คอัพคู่ แบรนด์ดังยอดนิยมของนักแต่ง Gazi รุ่นเฉพาะได้แป๊ะแบบไม่ต้องไปแปลงจัดมาให้ตรงรุ่นมีซับแท้งค์แบบบิ้วท์อิน สามารถปรับพรีโหลด และรีบาวด์ได้ ทั้งสวยงามและมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม

ดูรวมๆ แล้ว ยังขาดออพชั่นอีกหลายชิ้น หลายตำแหน่ง แต่เชื่อได้ว่า FORZA คันนี้ไม่ได้จบเพียงแค่นี้ต้องไปต่ออย่างแน่นอน ทั้งสวยทั้งแรงแบบนี้ใครก็อยากเป็นเจ้าของ ลองแล้วจะติดใจ

2021 Kawasaki Ninja 650

ล่าสุด Kawasaki USA หรือ คาวาซากิ อเมริกา ก็ได้ทำการเผยโฉม Ninja 650 2022 แล้ว ซึ่งซูเปอร์สปอร์ตทัวเรอร์คันนี้ยังคงไม่ได้มีอะไรเพิ่มเติม นอกจากลวดลายกราฟิกใหม่ เพื่อความโดดเด่นสะดุดตามากยิ่งขึ้น

เทคโนโลยีลูกเล่นที่สำคัญๆ ก็ยังอยู่ครบ อาทิ ขุมพลังยังคงเป็นเครื่อง 2 สูบเรียงขนาด 649 ซีซี ระบายความร้อน ที่ให้อัตราเร่งช่วงต้นและกลางนั้นเร้าใจที่เป็นเอกลักษณ์ประจำตัว ไฟหน้าคู่แบบ LED เรือนไมล์ ที่มาพร้อมระบบเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านบลูทูธ และใช่งานร่วมกับแอพลิเคชัน Ride ology ให้คุณไม่พลาดการติดต่อ และการเดินทางที่ไม่สะดุด

ตัวแชสซีเหล็กกลม ที่มีน้ำหนักเบาและให้ความคล่องตัว ทวินดิสก์แบรกหน้า คาลิเปอร์ลูกสูบคู่ จานเบรกกิ้งโฟลท์ติ้ง 5 ตัว วงล้อแม็ก 5 ก้าน ดิสก์หลังจานเดี่ยว คาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยว เบาะที่ดีไซน์ใหม่ให้ดูเป็นท้ายเรซซิ่งมากยิ่งชึ้นมาดูในส่วนที่เปลี่ยนกันบ้าง ซึ่งก็มีเฉพาะลวดลายกราฟิกภายนอกที่ออกแบบให้มีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น เส้นสายและการใช้สีทูโทน โดยทางอเมริกาจะจำหน่ายทั้งหมดด้วยกัน 3 โมเดล ได้แก่

โมเดลสแตนดาร์ด ไม่มี ABS ซึ่งจะมีให้เลือกด้วยกัน 2 เฉดสีคือ สีเทาด้านตัดด้วยสีดำเมทัลลิก และสีขาวมุกตัดด้วยสีเทาคาร์บอนเมทัลลิก ในราคา 7,699 เหรียญหรือราวๆ 241,000 บาท
โมเดล ABS ก็จะมีสองเฉดสีเหมือนกับโมเดลไม่มี ABS คือ สีเทาด้านตัดด้วยสีดำเมทัลลิก และสีขาวมุกตัดด้วยสีเทาคาร์บอนเมทัลลิก ในราคา 8,099 เหรียญหรือราวๆ 253,000 บาท
และโมเดล KRT Edition ซึ่งจะมาในเฉดสีเดียวกับทีมแข่ง WorldSBK คือสีเขียวตัดด้วยสีดำและสีขาวมุก ในราคา 8,299 เหรียญหรือราวๆ 259,000 บาท
*(ซึ่งราคาทั้งหมดยังไม่รวมภาษีและค่าใช้จ่ายอื่นๆ

New Yamaha XMAX 300

เอกลักษณ์ระดับโลก สปอร์ตหรูสไตล์ MAXกับฟีเจอร์แบบเต็มแม็กซ์
-ไฟหน้า FULL LED คลาส A
-Smart Key System ดีไซน์ใหม่ พรีเมียมขึ้นอีกระดับ
-Multi-Function Digital Meter จอ LCD สไตล์สปอร์ต
-ระบบเบรก ABS พร้อม Traction Control System ควบคุมแรงดันเบรกอัตโนมัติ ป้องกันล็อกทั้ง 2 ล้อ
– เครื่องยนต์บลูคอร์ 300 ซีซี มาตรฐาน EU5 เทคโนโลยีแห่งความแรง และความประหยัด
– ถังน้ำมันใหญ่ ขนาดจุใจ 13 ลิตร
-โช้คหน้า 33 มม. ซับแรงกระแทกได้ดี
สัมผัสสปอร์ตหรูสไตล์ MAX ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 ใหม่
ได้แล้ววันนี้ที่ร้านผู้จำหน่าย ยามาฮ่า ทั่วประเทศ
? ราคาแนะนำ ?
New Yamaha XMAX 300 ปี 2021 : 172,900 บาท

ALL NEW FORZA350 ONLY FOR THE GREATEST เพราะที่สุด มีเพียงหนึ่งเดียว

อัตราเร่งดี บอดี้ ดีไซน์ใหม่เพิ่มความสปอร์ตดูพรีเมี่ยมมากขึ้น เพิ่มช่องการไหลของอากาศเพื่อการทรงตัวได้ดีเยี่ยมในความเร็ว และยังคำนึงถึงการคอนโทรลและความคล่องตัว ด้วยตำแหน่งท่านั่งที่ทำหู้ขับขี่นั่งได้สบาย วางเท้าได้สะดวก All New Forza350 มาพร้อมฟังก์ชันใหม่ที่เหนือชั้น ระบบไฟฉุกเฉิน ESS เพิ่มความปลอดภัย เมื่อใช้เบรกกระทันหัน สะดวกสบายด้วย In-Console USB Charger & Bottle Holder ช่องชาร์จไฟผ่าน USB Port ขนาดใหญ่ที่สามารถวางขวดน้ำได้ในตัว พร้อมด้วยฟังก์ชั่นล้ำสมัยมากมาย อาทิ แผงหน้าปัดแบบดิจิตอลสไตล์ Cockpit Area แสดงข้อมูลการขับขี่ครบครัน รีโมทอัจฉริยะฮอนด้าสมาร์ทคีย์ระบุตำแหน่งพร้อมกันขโมย

รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์รุ่นยอดนิยมในบ้านเรา รุ่นใหม่นี้นอกจากรูปลักษณ์จะถูกเหลาให้มีเส้นสายที่คมชัดเจนมากขึ้นกว่าเก่า การออกแบบช่องอากาศด้านข้างแฟริ่งให้ไหลผ่านและช่วยในการทรงตัวที่ดีขึ้น รวมไปถึงมุมเทลที่ปรับใหม่ให้การเข้าโค้งง่าย แน่นอน New Honda Forza 350 รุ่นใหม่ จะมีความกระฉับกระเฉงและคล่องตัวเพิ่มมากขึ้นในส่วนชิลด์หน้ายังคงเป็นการปรับด้วยระบบไฟฟ้าเพิ่มความสูงจากเดิม 110 มม. เป็น 150 มม. ปรับได้ที่สวิตช์แฮนด์ด้านซ้าย และตัวรถมาพร้อม Smart key ที่ใช้งานได้สะดวกสามารถบิดเพื่อเปิดระบบและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้เลยโดยไม่ต้องเสียบกุญแจ ในส่วนช่องสัมภาระใต้เบาะขนาดใหญ่ รุ่นนี้สามารถเก็บหมวกกันน็อคได้พร้อมกันถึง 2 ใบ

ลื่นขึ้น แรงขึ้น ด้านขุมพลังมาพร้อมเครื่องยนต์ eSP+ ขนาด 330 ซีซี 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ให้การเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น แรงเสียดทานต่ำลง ให้สมรรถนะสูงและแรงส่งที่ต่อเนื่อง พร้อมกระเดื่องวาล์วแบบโรลเลอร์ยูนิแคม ให้อัตราเร่งติดมือ เพิ่มเพลาบาลานเซอร์เพื่อสร้างสมดุลให้เพลาข้อเหวี่ยง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ย้ายตำแหน่งมาอยู่ที่ด้านหน้ารถ ส่งผลให้การระบายความร้อนเป็นไปอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น และยังช่วยในการกระจายน้ำหนักมาทางด้านหน้าทำให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น พร้อมระบบ Honda Selectable Tourque Control ป้องกันล้อหนมุนฟรีท้ายสไลด์ ไม่ให้เสียการทรงตัว ให้แรงม้าสูงสุดที่ 41 แรงม้า

New Honda Forza 350 มาพร้อมกับวงล้อหน้าขนาด 15 นิ้ว และล้อหลังขนาด 14 นิ้ว โช้คอัพด้านหน้าแบบเทเลสโคปิกจะมีขนาด 33 มม. เท่านั้น บางลงกว่าโมเดลเดิมที่มีขนาด 35 มม. ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบทวินโช้คที่สามารถปรับระยะพรีโหลดได้ถึง 7 ระดับ เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งานระบบดิสก์เบรกหน้า/หลัง ที่มาพร้อมกับ ABS แบบ 2 channel เช่นเดียวกับรถบิ๊กไบค์ ในขณะที่หน้าจอแสดงผลนั้นเป็นแบบดิจิตอลผสมกับอนาล็อค ซึ่งให้ความสดใหม่และโฉบเฉี่ยวกว่าเดิม สะดวกสบายกับ In-console USB Charger & Bottle Holder ที่เก็บของคอนโซลหน้าขนาดใหญ่ พร้อมที่วางขวดน้ำในตัว รองรับไลฟ์สไตล์ดิจิตอลฃด้วยที่ชาร์ทไฟสำรองอเนกประสงค์แบบ USB Charger Type C สีที่เปิดตัวกันในปีนี้นั้นจะมี สีน้ำเงิน-ดำ สีดำ, สีแดง-ดำ และ สีขาว-น้ำเงิน ในราคาเปิดตัวที่ 173,500 บาท

ความรู้สึกหลังการขับขี่
จตุรงค์ หมื่นทิพย์ กอล์ฟ ไรดิ้ง

มีความหรู พรีเมี่ยม แต่ซ่อนเขี้ยวเล็บที่แหลมคม อัตราเร่งม้าดีดเร้าใจตั้งแต่ออกตัว เพราะใส่ม้าเพิ่มมาให้อีก 4 ตัว อัพไซส์ลูกสูบจาก 72 มม. เป็น 77 มม. ความจุเป็น 330 ซีซี หัวเว้า 4 วาล์ว พร้อมค่าสปริงใหม่ ก้านข้อเหวียงใหญ่ รู้ได้ถึงเครื่องยนต์ที่นิ่งเสียงเงียบ ลดอาการสั่นด้วยการเสริมเพลาบาล้านซ์เซอร์ที่ข้อเหวี่ยง ทำให้รอบเดินเบาพลาสติกไม่มีกระพรือให้รำคาญ
ท่านั่งไม่ต่างจากตัวเดิม นั่งได้สบายๆ มีความคล่องตัวในระดับหนึ่งแต่ไม่ถึงกับพลิกพริ้ว ช่องเล็กๆ ก็ไปไม่รอดเหมือนกัน วิ่งปะทะลมสบายด้วยวินชิลด์ปรับระดับได้สูงถึง 150 มม. กรองอากาศขนาดใหญ่เปิดคันเร่งรอบสูงไม่ต้องกังวลเรื่องการดูดอากาศเข้าไปเผาไหม้ เรือนลิ้นเร่งแบบยิงตรง รู้สึกได้ถึงแรงบิดที่มาเร็วกว่าเดิม เห็นว่าหม้อน้ำย้ายไปข้างหน้าเพื่อให้ลมผ่านได้ดี และเสริมพัดลมไฟฟ้าระบายความอีกตัว แหม…แบบนี้ม้าไม่มีตกแน่นอน ช่วงล่างโช้คอัพหลังยังมีจังหวะเหวี่ยงๆ อยู่บ้างในโค้ง ขณะที่รถมีความเร็ว 80 กม./ชม แต่ถ้าใช้งานทั่วไปก็ปกติ ยางติดรถถือว่าเกาะพื้นถนนได้ดี ชุดหลังทดอัตรากำลังส่งเฟืองท้ายปรับใหม่ เม็ดแรงเหวี่ยงเพิ่มน้ำหนักเป็น 21 กรัม ออกตัวเร็วมีกำลังที่ต่อเนื่อง เร่งแซงได้ทันใจ ทำความเร็วได้แบบสะเทือนวงการรถเดิมๆ 160 กม./ชม. จาก 0-100 ในเวลาเพียง 8.42 วินาที ดิสก์เบรกแบบ ABS 2 Channels แยกการทำงานหน้า/หลัง สั่งหยุดหนึบๆ มั่นใจ ระบบแทร็คชั่นสั่งทำงานเร็วเมื่อล้อหลังสัมผัสกับ ฝุ่นทราย หินกรวด หรือน้ำ แต่ถ้าปิดระบบ ก็จะได้สัมผัสกับความมันอีกสไตล์ แต่สำหรับใครทียังไม่พอใจสำหรับความเร็วเต็มเกย์ เครื่องยนต์สามารถรองรับการปรับแต่งโมดิฟายไปต่อให้เร้าใจได้อีกเยอะ

2021 All New Honda CBR150R

เพื่อนบ้านที่อินโดนีเซีย ที่คลั่งใคล้กับความเร็วแรง และความสปอร์ตเป็นอย่ามาก เปิดตัว All New CBR150R ที่มาพร้อมกับดีไซน์ใหม่ ผสมผสานเทคโนโลยีจากสนามแข่ง ให้อารมณ์ที่เร้าใจ กับเส้นสายลวดลาย และมิติของตัวรถที่น่าสนใจมากยิ่งขึ้น

คอฟเวอร์ฟูลแฟริ่งใหม่รอบคัน แฟริ่งด้านข้างแบบใหม่พร้อมช่อง AIR DUCT ที่ด้านข้าง เพื่อให้อากาศใหลผ่านได้ดีและทำให้การทรงตัวของรถมีความนิ่ง ไฟหน้า LED ใหม่ 2 ชั้น กับไฟ Day time Running Light ที่ถอดแบบมาจาก CBR250RR ทำให้มีความสปอร์ตมากขึ้น ไฟท้าย LED แบบใหม่ และมาพร้อมกับระบบ ESS ไฟฉุกเฉินเมื่อทำการเบรกรถอย่างกะทันหัน เตือนรถข้างหลัง ซึ่งจะเป็นระบบมาตรฐานกับรถรุ่นอื่นๆ ด้วย

ปรับท่านั่งให้สมาร์ท คล่องตัว ด้วยองศาแฮนด์ใหม่ให้อารมณ์ความเป็นรถสปอร์ตมากขึ้น เบานั่ง 2 ชั้น ยกระดับด้านท้ายสำหรับผู้ซ้อน ด้วย เรือนไมล์ LCD ฟูลดิจิตอล ดีไซน์ใหม่สปอร์ตหรู และบอกรายละเอียดได้อย่างครบครัน และตอบสนองความต้องการตามคำเรียกร้องของวัยรุ่น กับระบบกันสะเทือนแบบใหม่ ด้วยโช้คอัพหน้าแบบ Upside-Down กระบอกสีทอง ที่ทำให้มีความโดดเด่นมากยิ่งขึ้น และซับแรงกระแทกได้อย่างยอดเยี่ยมอีก โช้คอัพหลัง แบบ Mono Shock ระบบเบรก ABS ดิสก์เบรกหน้าขอบหยักแบบลดความร้อน คาลิเปอร์ลูกสูบคู่ และดิสก์เบรกหลังขอบหยักและคาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยว วงล้อแม็กก้านตัว Y ขนาด 17 นิ้ว

 

2021 All New CBR150R มาพร้อมกับขุมพลังเครื่องยนต์สูบเดี่ยว ขนาด 150 ซีซี. DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 17.1 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 14.4 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์แบบ 6 สปีด และมาพร้อมระบบ Assist Slipper Clutch ติดตั้งมาด้วย ทำให้การขับขี่ที่มั่นใจและปลอดภัย เมื่อลดเกียร์ลงอย่างรวดเร็วในโค้ง หรือทางลื่น ราคาเปิดตัวที่อินนีเซีย เริ่มต้นที่ 75,000 บาท มี 4 รุ่น STD, ABS, Racing Red ABS และ MotoGP Version แต่สำหรับประเทศไทยถ้าเปิดตัวขายก็น่าจะแพงกว่านี้