ITALMOTO : Tionfale

อีกแบรนด์เก่าแก่จากอิตาลี ที่มีความเป็นมายาวนานตั้งแต่ปี 1952 แม้ว่าปัจจุบันจะมิใช่ค่ายยักษ์ใหญ่แต่ก็ยังพอประคองตัวยืนหยัดในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กรวมถึงการเปิดไลน์ผลิตต่างๆรวมทั้งรถจักรยาน ล่าสุด ทาง ITALMOTO ได้กลับมาเดินหน้าทำตลาดรถในกลุ่ม electric vehicle ที่คอนเฟิมร์มว่าในการหวนคืนสู่ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าครั้งนี้ผลิตภัณฑ์ที่เปิดตัวมาล่าสุดนี้ จะได้รับการออกแบบและผลิตภายใต้ชายคาของค่าย ITALMOTO ทั้งหมด กล่าวคือ ไม่ได้ร่วมมือหรือจ้างกลุ่มอุตสาหกรรมอื่นๆ โดยยานยนต์ไฟฟ้าหรือ electric vehicle นี้จะเป็นรถจักรยานไฟฟ้าแบบ two-seater หรือพูดง่ายๆก็คือเป็นรถไฟฟ้าแบบซ้อนสองนั่นแหละ  โดยพวกเขาได้ตั้งชื่อผลิตภัณฑ์นี้ว่า Trionfale ที่มาพร้อมกับสโลแกนที่ว่า Back to bike ที่จะไม่เป็นแค่สโลกแกนของรุ่น Trionfale แต่มันยังจะเป็นการบอกใบ้ถึงเป้าหมาย รวมทั้งวิสัยทัศน์ต่อทิศทางการดำเนินกิจการภายใต้ชื่อ ITALMOTO อีกด้วย

แม้จะยังไม่มีข้อมูลสเปคเกี่ยวกับแบตเตอรี่ และมอเตอร์ รวมทั้งเทคโนโลยีอื่นๆที่นำมาใช้ในยานยนต์ไฟฟาหรือจักรยานไฟฟ้าที่ประกาศจะส่งเข้าสู่ตลาดนี้ แต่ทางโรงงานได้เคลมว่า มันสามารถทำระยะขับขี่ได้ไกลถึง 80ก.ม. โดยใช้ล้อขนาดใหญ่ หรือ fat wheels ที่มีขนาด 24นิ้ว มาพร้อมเบาะหนังแบบสองที่นั่ง โดยจะมีระบบกันสะเทือนหน้าและหลังมาไว้ให้ซับแรงกระแทกหรือการสั่งสะเทือนขณะขับขี่ ก็ต้องติดตามว่าหลังออกมาประกาศแผนการส่ง Trionfale สู่ตลาดแล้ว ก่อนที่จะส่งขายจริงนั้นทาง Italmoto จะเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมมาอีกหรือไม่

Davinci motor เดินหน้าสู่ตลาดยุโรป

เป็นอีกหนึ่งค่ายผู้ผลิตจากประเทศจีน ที่พร้อมก้าวสู่ตลาดโลก โดยเริ่มต้นสเตปแรกด้วยการทำตลาดในยุโรป พร้อมเปิดตัวในงานจัดแสดงรถจักรยานยนต์ระดับโลกอย่าง EICMA นั่นก็คือแบรนด์รถอย่าง Davinci motor ที่อาจจะกล่าวว่าเป้นน้องใหม่ในธุรกิจยานยนตืของจีนก็ว่าได้เพราะเกือบยี่สิบปีที่แล้วจีนมีผู้ผลิตรถจักรยานยนต์มากกว่าหนึ่งร้อยค่าย ขณะที่ Davinci motor นี้ เริ่มก่อตั้งในปี 2013 ว่ากันว่าพื้นฐานเดิม คือกลุ่บริษัทที่พัฒนาเทคโนโลยีชั้นสูงของจีน

 

 

สำหรับการรุกตลาดยุโรปในครั้งนี้ Davinci motor นำแสดงผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมี่ยมมานำเสนอ นั่นก็คือ electronic motorcycle รุ่น DC100 โดยพวกเขาระบุว่านี่คือ state-0f-the-art technology กล่าวคือมันคือที่สุดของผลการวิจัยร่วมกันกับ Tsinghau University ที่เป็นมหาวิทยาลัยชั้นนำระดับต้นๆของประเทศจีน ในส่วนของ DC100 ได้ทำการเปิดตัวครั้งแรกในปี2021 เพื่อทำตลาดในจีน ก่อนที่จะตัดสินใจส่งเข้าสู่ตลาดยุโรป

 

 

   DC100 ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัยและให้ผู้ขี่ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม อีกทั้งในการเปิดไลน์การผลิตยังได้เน้นถึงความสมดุลที่สมบูรณ์แบบเหมาะสม ระหว่าง อัตราเร่ง-ความเร็ว-ระยะทำการ นั่นหมยความว่า DC100 จะสามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ได้อย่างน่าพอใจ ที่น่าสนใจทาง Davinci motor ได้ยกระดับ DC100 ให้เป็น หุ่นยนต์สองล้อ two-wheeled robot DC100 เพราะความโดดเด่นในส่วนของเทคโนโลยีที่เรียกว่า intelligent control system สำหรับราคาเปิดตัวนั้นเริ่มต้นที่ 26,000 ยูโร

“ฮอนด้า” คัมแบ็ก! “ก้อง-สมเกียรติ” รั้งจ่าฝูงเวลารวม โมโตทู “มาร์เกซ” ฟอร์มโหดซิวกริดที่ 2 โมโตจีพี สนาม 5

“ทัพนักบิดฮอนด้า” กลับสู่ฟอร์มที่ร้อนแรงอีกครั้งใน ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี 2023 สนาม 5 รายการ เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ เมื่อ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ทะยานรั้งจ่าฝูงการซ้อมของรุ่น โมโตทู ส่วน มาร์ค มาร์เกซ แชมป์โลก 8 สมัยจาก เรปโซล ฮอนด้า คัมแบ็กสุดโหดกดเวลาคว้ากริดที่ 2 ลุ้นโพเดียมเต็มตัวในสุดสัปดาห์นี้ที่ เลอ มองส์ เซอร์กิต ประเทศฝรั่งเศส โมโตจีพี 2023 สนาม 5 รายการ เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ ผ่านการแข่งขันรอบควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ตเมื่อวันเสาร์ที่ 13 พฤษภาคมที่ผ่านมา โดยสภาพแทร็กชื้นเล็กน้อยจากฝนที่ปรอยลงมาในช่วงเช้า ส่งผลให้นักบิดต้องทำการบ้านอย่างหนักกับสภาพอากาศ
ในรุ่น โมโตทู ยอดนักบิดชาวไทยอย่าง “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย กลับมาอยู่ในฟอร์มที่ยอดเยี่ยมอีกครั้ง พารถแข่งคู่ใจกดเวลาช่วงท้ายทะยานขึ้นเป็นจ่าฝูงการซ้อมครั้งที่ 3 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 39.171 วินาที เร็วกว่าอันดับ 2 ถึง 0.584 วินาที โดยเจ้าของหมายเลข 35 มีคิวลงจับเวลาควอลิฟายในคืนวันเสาร์นี้ ขณะที่ผลการควอลิฟายในรุ่น โมโตจีพี ปรากฏว่า มาร์ค มาร์เกซ แชมป์โลก 8 สมัย จาก เรปโซล ฮอนด้า คืนฟอร์มเก่งได้ตั้งแต่สนามแรก ทะยานคว้ากริดที่สตาร์ตที่ 2 มาครองด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 30.763 วินาที พลาดตำแหน่งโพลโพซิชั่นเพียง 0.058 วินาทีเท่านั้น ส่วนทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง โจอัน เมียร์ เจ้าของรถแข่งหมายเลข 36 ได้เริ่มเกมในกริดที่ 16

ด้าน ทาคาอากิ นาคากามิ นักบิดญี่ปุ่นหมายเลข 30 จาก แอลซีอาร์ ฮอนด้า คว้ากริดที่ 14 ส่วนทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง อเล็กซ์ รินส์ เจ้าของหมายเลข 42 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 18
ทั้งนี้ ศึก โมโตจีพี สนาม 5 รายการ เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ จะดวลความเร็วรอบ สปรินต์ ในคืนวันเสาร์ที่ 13 พฤษภาคมนี้ 20.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ก่อนจะแข่งขันรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 14 พฤษภาคมนี้ เริ่มต้นด้วย โมโตทู ในเวลา 17.15 น. และปิดท้ายด้วย โมโตจีพี เวลา 19.00 น. ถ่ายทอดสดทาง PPTVHD36 และ SPOTV
ร่วมลุ้นให้กำลังใจ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา และทัพนักบิดฮอนด้า พร้อมติดตามข่าวสารได้ที่ https://www.facebook.com/HondaRacingTeamTH

“กวาร์ตาราโร” รั้งท็อป 12 วันแรก เลอมองส์ พร้อมจัดเต็มโฮมเรซ

“เอลดิอาโบล” ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร แชมป์โลกชาวฝรั่งเศสจาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า ฝ่างานสุดหินรั้งอันดับ 12 จากการซ้อมวันแรกของศึก โมโตจีพี สนาม 5 รายการ เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ เจ้าตัวลั่นขอทุ่มเต็มร้อยสร้างความสุขให้แฟน ๆ ในโฮมเรซ สุดสัปดาห์นี้ ที่ เลอ มองส์ ศึกโมโตจีพี 2023 สนาม 5 รายการ เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ มีคิวดวลความเร็วระหว่างวันที่ 12-14 พฤษภาคมนี้ ที่ เลอ มองส์ เซอร์กิต ประเทศฝรั่งเศส โดยล่าสุดผ่านการซ้อม 2 ครั้งแรกเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา
ผลการซ้อมปรากฏว่า ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร นักบิดเฟรนช์เจ้าของหมายเลข 20 จาก มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี พยายามอย่างหนักในการหาเซ็ตติ้งที่สำคัญ ก่อนจะรั้งอันดับ 12 หลังผ่านการซ้อม 2 ครั้ง ด้วยเวลา 1 นาที 31.650 วินาที ตามหลังจ่าฝูงอย่าง แจ็ค มิลเลอร์ นักบิดออสซี่ 0.700 วินาที ส่วนทีมเมทชาวอิตาเลียนอย่าง ฟรานโก้ มอร์บิเดลลี เจ้าของรถแข่งหมายเลข 21 ยังต้องเจอปัญหาอย่างหนักกับการทำความเร็ว ส่งผลให้ทำได้ดีที่สุดเพียงรั้งอันดับ 11 ของวันแรก ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 32.143 วินาที ตามหลังหัวแถว 1.193 วินาที กวาร์ตาราโร กล่าวว่า “เราพยายามค้นหาพื้นฐานของการเซ็ตติ้ง เพื่อยกระดับให้ได้ในวันเสาร์ ผมทุ่มเต็มร้อยเสมอเมื่ออยู่บนรถแข่ง แม้ว่าตอนนี้เราจะยังขาดศักยภาพในรถแข่ง แต่ก็ทำงานกันอย่างหนักเพื่อปรับปรุงฟีลลิ่ง แฟน ๆ เป็นพลังบวกที่สำคัญในวันนี้ ผมพร้อมใส่เต็มร้อยเพื่อสร้างความสุขให้กับพวกเขา”

ด้านทีมเมทอย่าง มอร์บิเดลลี เปิดเผยว่า “มันเป็นวันที่ค่อนข้างวุ่นวาย เราพยายามอย่างหนักเพื่อหาแนวทางในการปรับปรุงรถแข่ง แต่โชคไม่ดีที่ไม่มีอะไรช่วยได้ ดังนั้นเราจึงต้องถอยกลับไปที่ข้อมูลพื้นฐาน แล้วมาดูกันว่าจะสามารถดึงศักยภาพออกมาได้แค่ไหน” ทั้งนี้ ศึก เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ จะจับเวลารอบควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ทในวันเสาร์ที่ 13 พฤษภาคมนี้ ก่อนจะดวลความเร็วรอบ “โมโตจีพี สปรินต์” ในเวลา 20.00 น. ของวันเดียวกัน จากนั้นจะแข่งขันรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 14 พฤษภาคมนี้ 19.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง PPTVHD36 และ SPOTV

“จิมมี่ บูรพา” บินแดนปลาดิบ สู้ศึกออลเจแปน ซูโก้ เก็บประสบการณ์ต่อเนื่อง มุ่งสู่ระดับโลก

ฮอนด้า ส่งนักบิดดาวรุ่งไทย “จิมมี่” บูรพา วันมูล จากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” เก็บประสบการณ์อย่างต่อเนื่อง ในศึก “เอ็มเอฟเจ ออล เจแปน โร้ด เรซ แชมเปี้ยนชิพ” รุ่น ST600 ประจำปี 2023

โดยล่าสุด จิมมี่ บูรพา ในวัยเพียง 14 ปี ที่เติบโตมาจากโครงการ “ฮอนด้า อะคาเดมี่” สร้างฝันนักบิดไทยสู่ระดับโลก ได้ออกเดินทางสู่ประเทศญี่ปุ่นเป็นที่เรียบร้อย เพื่อสมทบกับทีมแข่ง แอสติโม ฮอนด้า ดรีม เอสไอ เรซซิ่ง เตรียมความพร้อมในการลงแข่งสนามต่อไปหลังจากเจ้าตัวได้ชิมลางในการแข่งขันสนามแรกของรายการนี้ที่ ทวินริง โมเตกิ มาแล้วก่อนหน้านี้ โดยมี ดร.อารักษ์ พรประภา รองประธานกรรมการบริหาร พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด เดินทางไปส่งและให้กำลังใจถึงสนามบินสุวรรณภูมิ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

ทั้งนี้ จิมมี่ บูรพา มีคิวพารถแข่งคู่ใจ Honda CBR600RR หมายเลข 31 ดวลความเร็วในรอบต่อไปที่สนาม ซูโก้ ซึ่งมีกำหนดการชิงชนะเลิศในวันที่ 20-21พฤษภาคมนี้ รวมทั้งสิ้น 2 เรซ สามารถรับชมถ่ายทอดสดได้ที่ช่องยูทูบ moto battle LIVE Global พร้อมติดตามความเคลื่อนไหวของนักบิดฮอนด้าได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม : www.facebook.com/HondaRacingTeamTH

“อินทรีแซงค์ – กฤษฎา” บิด CRF250R ทะยานนำคะแนนสะสม

“อินทรีแซงค์ – กฤษฎา” บิด CRF250R ทะยานนำคะแนนสะสม FMSCT Thailand Motocross 2023 หลังจบสนามที่ 5 และ 6
“อินทรีแซงค์” กฤษฎา จำรูญจารีต ยอดนักบิดทางฝุ่นจากโครงการ “Race To The Champion” สังกัดทีม Honda Racing Thailand ต้องพบกับความท้าทายอย่างมากในการแข่งขันรายการ FMSCT Thailand Motocross 2023 ที่จัดกันต่อเนื่องสนามที่ 5 และ 6 เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ณ สนามชนม์ณกรณ์แลนด์ จังหวัดชลบุรี เมื่อมีปัญหาทางเทคนิคขณะนำจ่าฝูงในสนามที่ 5 จนต้องออกจากการเกมส์ในช่วงกลางของการแข่งขัน ก่อนกลับมาคว้าโพเดียมอันดับที่ 2 ในการแข่งขันสนามที่ 6 ในวันถัดไปมาครองได้สำเร็จ พร้อมทะยานขึ้นตำแหน่งผู้นำตารางคะแนนสะสมอย่างเหนียวแน่น เดินหน้าล่าแชมป์ประเทศไทยสมัยที่ 5 ต่อไป
จบการแข่งขัน FMSCT Thailand Motocross 2023 สนามที่ 5 และสนามที่ 6 “อินทรีแซงค์ – กฤษฎา” ทะยานขึ้นนำในตารางคะแนนสะสมที่ 83 คะแนน มุ่งเดินหน้าสู่การไล่ล่าแชมป์ประจำปีสมัยที่ 5 ต่อไป สำหรับโปรแกรมการแข่งขัน FMSCT Thailand Motocross 2023 สนามต่อไปในสนามที่ 7 จัดขึ้นที่อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา ในวันที่ 4 มิถุนายนนี้
แฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทย สามารถติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวของนักบิดไทยในโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” และ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ แชมเปี้ยน” รวมถึงส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าทุกคนได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม : Race to The Dream

“ไทยยามาฮ่า” ผ่านงานหินเรซแรก เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต สนาม 4 “ไอเดีย-กฤตภัทร” คว้าท็อป 6 ดาวรุ่งชิงแชมป์ยุโรปที่ สเปน

ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม” ฝ่าเรซสุดหินหลัง “ตี” อนุภาพ ซามูล และ “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ขับเคี่ยวอย่างหนักกับนักบิดแถวหน้าของโลกในศึก เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ สนาม 4 เรซแรก เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ขณะ “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งชาวไทยไล่บี้สุดมันคว้าท็อป 6 ศึกดาวรุ่งชิงแชมป์ยุโรป Yamaha R3 bLU cRU European Cup สนาม 2 ที่ เซอร์กิต เด บาร์เซโลน่า-คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก รายการ เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิพ 2023 สนาม 4 ดวลความเร็วเรซแรกเมื่อวันเสาร์ที่ 6 พฤษภาคมที่ผ่านมา ที่ เซอร์กิต เด บาร์เซโลน่า-คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน ท่ามกลางอากาศร้อนระอุส่งผลให้ผิวแทร็กมีอุณหภูมิสูงขึ้นอย่างมาก
เกมในรุ่น เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ ดวลกันทั้งสิ้น 18 รอบสนาม โดยทีมแข่งไทยอย่าง “ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม” มุ่งมั่นอย่างมากในการแข่งขันสนามแรก ซึ่ง “ตี” อนุภาพ ซามูล นักบิดไทยเจ้าของหมายเลข 51 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 19 ส่วนทีมเมทอย่าง “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ เจ้าของหมายเลข 24 ซึ่งมีอาการบาดเจ็บอาร์มปั๊มรบกวนได้ออกตัวจากกริดที่ 21

ผลปรากฏว่า อนุภาพ ทะยานขึ้นมาสูงสุดถึงอันดับ 16 ก่อนจบเรซในอันดับ 21 ตามหลัง นิโคโล บูเลก้า ผู้ชนะชาวอิตาเลียนเพียง 38.960 วินาที ขณะที่ อภิวัฒน์ ไต่ขึ้นมาถึงอันดับ 17 ก่อนมาพลาดล้มในช่วง 7 รอบสุดท้ายอย่างน่าเสียดาย ส่วนผลการแข่งขันในศึก Yamaha R3 bLU cRU European Cup สนาม 2 “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งชาวไทยพารถแข่งหมายเลข 32 คว้าอันดับ 8 ในเรซแรกมาครองตามหลังผู้ชนะอย่าง เอมิเลียโน เออร์โคลานี ดาวรุ่งชาวอิตาเลียนเพียง 0.997 วินาที ส่วนทีมเมทอย่าง “เอิร์ธ” ธุรกิจ บัวผา หมายเลข 57 ไม่จบเรซอย่างน่าเสียดาย
จากนั้น “ไอเดีย” กฤตภัทร ยังคงสร้างผลงานร้อนแรง บิดคว้าอันดับ 6 ในเรซที่ 2 ตามหลัง กุสตาโว มันโซ ดาวรุ่งชาวบราซิลผู้ชนะเพียง 1.072 วินาที ส่วน “เอิร์ธ” ธุรกิจ ยกระดับผลงานขึ้นมาคว้าอันดับ 10 ตามหลังผู้ชนะเพียง 1.652 วินาทีเท่านั้น
ทั้งนี้ “ตี” อนุภาพ ซามูล และ “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ มีคิวแข่งขันเรซ 2 ในศึก เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ 2023 สนาม 4 ในวันอาทิตย์ที่ 7 พฤษภาคมนี้ 17.30 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง SPOTV
ติดตามความเคลื่อนไหวนักแข่ง ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ได้ทาง Facebook : Yamaha Thailand Racing Team

BMW R18 IRON ANNIE

R18 custom bike จากพันธมิตรหรืพาร์ทเนอร์ทางธุรกิจของ BMW อย่าง VTR Motorrad AG และ VTR Custom ที่มีแนวทางในการออกแบบที่เกี่ยวโยงถึงอุตสาหกรรมการบิน หรือเครื่องบิน ที่มีแรงบันดาลใจมาจากเครื่องบินขนส่งที่มีชื่อเล่นเรียกว่า Aunt Ju ซึ่งมันก็คือเครื่องบินขนส่งที่ชื่อรุ่นว่า Ju52 ซึ่งเป็นเครื่องบินขนส่งแบบสามเครื่องยนต์ ที่ใช้ในเชิงพาณิชย์และการขนส่งทางอากาศในช่วงยุค 1930 โดยเจ้า Ju52 ลำที่เป็นแรงบันดาลใจนั้นเป้นเครื่องบินที่ลงทะเบียนในรหัส D-AQUI ของสายการบินLufthansa

ตัวเครื่องบินของสายการบินนี้มีโทนสี grey-black ที่คุ้นเคยกันไปทั่วดลกในช่วงปี1936 อีกทั้งมันยังถูกนำไปใช้บินเส้นทางบินในสหรัฐอเมริกาช่วงปี 1970-1984 โดยได้จดทะเบียนเป็นเครื่องบินของอเมริกันในรหัส N52JU ที่ผู้ครอบคอรงได้ตั้งชื่อเครื่องบินลำนี้ว่า IRON ANNIE เอาเป็นว่าทาง VTR Motorraf AG และ VTR custom จากสวิสเซอร์แลนด์ ได้แรงบันดาลใจดังกล่าว จนนำมาสร้างแบบร่างเพื่อที่จะทำรถคัสตอมสักคัน แน่นอนรถคันนี้จะต้องมาจากพื้นฐานของ BMW R18 และมีการนำแนวคิดรวมทั้งองค์ประกอบชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับ Ju52 มาใช้ในการสร้างสรรค์นี้ด้วย จนในที่สุดมันก็กลายมาเป็นชิ้นงานที่ชือ R18 IRON ANNIE ที่เรานำภาพมาฝากกันนี้  อย่างที่บอกว่าโทนสีเทาขดำหรือ grey-black ถูกนำมาใช้เป็นเฉดสีหลักที่จะสร้างงานชุดสีของตัวรถ เช่นเดียวกับชุดเรือนไมล์และพื้นที่ค็อกพิทของตัวรถล้วนเป็นการออกแบบประยุกต์แนวทางเดียวกับลักษณะของเครื่องบินด้วยเช่นกัน

ในการเริ่มกระบวนการปรับแต่งตามแพลนงานครั้งนี้ เริ่มต้นด้วย BMW R18 “first edition” หรือโมเดลแรกที่ส่งออกมาจำหน่ายครั้งแรกของรถในรหัสนี้นั่นเอง โดยได้นำเครื่องยนต์ออกไปจากโครงสร้างรถเพื่อทำการจัดการในส่วนของงานสีด้วยการเปลี่ยนให้เครื่องยนตืนั้นมีสีดำทั้งหมด ขณะเดียวกันในส่วนของชิ้นส่วนอื่นๆที่เคยเป็นโครมเมี่ยมมันวาวก้จัดการเปลี่ยนเป็นสีดำด้วยเช่นกัน เช่นเดียวกับชิ้นส่วนของฟอร์คก็ทำการเคลือบสีดำด้วยเช่นกัน ในส่วนของพื้นที่ค็อกพิท หรือพื้นที่ด้านหน้าของผู่ขี่ทั้งหมดรวมถึงชุดเรือนไมล์นั้น ได้มีการออกแบบในการปรับแต่งโดยแพลนไว้ว่า จะต้องทำให้ดูออกมาเล็กกะทัดรัดและมีรูปทรงลวดลายเส้นสายมากขึ้น กล่าวคือในช่วงระหว่างล้อขนาด 18 และ 21นิ้วของตัวรถนั้น จะดูมีขนาดที่ใหญ่ขึ้น เมื่อชิ้นงานในการปรับแต่งของส่วนดังกล่าวจบลง  เพราะโครงสร้างตัวรถนั้นถูกออกแบบให้มีรูปทรงที่เล็กลงหรือกระทัดรัดนั่นเอง ข๊ะที่ในส่วนของระบบเบรกนั้นได้มีการเปลี่ยนปั๊มเบรกเดิมด้วยการแทนที่จากชุดปั๊มเบรก ในสไตล์เรซซิ่ง อย่าง HC3 pumps จากแบรนด์ Magura ที่พิเศษคือชุดเรือนไมล์นั้นได้ทำการสร้างขึ้นมาเป็นกรณีพิเศษ โดยผู้ผลิตนาฬิกาจากสวิสเซอร์แลนด์ อย่าง Zeitzone Zurich

ที่สำคัญคือกาเลียนแบบเพื่อสร้างช่องลมระบายอากาศของเครื่องบินที่เป้นต้นแบบ โดยเจ้าชิ้นส่วนจำลองนี้จะถูกติดตั้งครอบคลุมในส่วนของท่อไอเสีย เพื่อให้แนวคิดในการสร้าง R18 IRON ANNIE นี้ สื่อถึงความเป็นตัวตนของเครื่องบิน JU52 ลำดังกล่าวสมตามที่ตั้งชื่อมานั้น เนื่องจากคอนเซ็พท์ในการที่จะออกแบบชิ้นงานนี้ให้มีแนวทางไปมีลักษณะหรือรูปแบบของเครื่องบินรุ่นดังกล่าว ด้วยเหตุนี้จึงต้องอาศัยการสรเงชิ้นงานในแบบแฮนด์เมดและงานฝีมือหลายส่วนด้วยกัน อย่างไรก็ตาม พอที่จะสรุปรวบรวมรายละเอียดชิ้นส่วนของการปรับแต่งของ BMW R18 IRON ANNIE ได้ดังนี้

BMW R 18 IRON ANNIE by VTR Customs specifications:
– Base: BMW R 18 First Edition.
– Sheet metal parts: Fuel tank, rear, side panels, cockpit,
mudguard, Aluminium handmade by VTR Customs.
– Fork: shortened and DLC-coated stanchions.
– Suspension strut: Wilbers, height adjustable.
– Wheels: Kineo front 3.5 x 21″, rear 6 x18″.
– Tyres: Avon Cobra, 120/70-21 and 200/55-18.
– Handlebars: ABM Vario Clip.
– Speedometer: Customized by Zeitzone Zürich.
– Brake / clutch pump: Magura HC3.
– Saddle: VTR Customs & Yves Knobel Saddlery.
– Exhaust system: Walzwerk.
– Number plate holder: Berham Customs.
– Side indicator and rear lights: Kellermann Atto.
– Headlight: HIGHSIDER.
– Paintwork: VTR Customs & Freuler AG, Benken.

“กวาร์ตาราโร-มอร์บิเดลลี” ฮึดสู้คว้าท็อปเท็น โมโตจีพี สนาม 4 เฆเรซ

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร #20 และ ฟรานโก มอร์บิเดลลี #21 คู่หูนักบิด มอนสเตอร์ ยามาฮ่า ต้องเจอโชคร้ายสุดๆ ในการแข่งขัน โมโตจีพี 2023 สนาม 4 รายการ สแปนิช กรังด์ปรีซ์ ก่อนฮึดสู้ไล่แซงสุดมันเข้าป้ายในอันดับท็อปเท็นเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาศึก โมโตจีพี 2023 สนาม 4 รายการ สแปนิช กรังด์ปรีซ์ ผ่านการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์ที่ 30 เมษายนที่ผ่านมา ที่ เซอร์กิโต เด เฆเรซ ประเทศสเปน โดยถือเป็นสนามแรกของฤดูกาลที่โยกมาบิดในโซนยุโรป ชิงชัยทั้งสิ้น 25 รอบสนาม
มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ต้องเจองานสุดท้าทายกับการแข่งขันในเรซนี้ โดย ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ยอดนักบิดเฟรนช์เจ้าของหมายเลข 20 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 16 ส่วนทีมเมทชาวอิตาเลียนอย่าง ฟรานโก มอร์บิเดลลี หมายเลข 21 ได้ออกตัวจากกริดที่ 14 หลังสัญญาณเริ่มเกม กวาร์ตาราโร ขยับขึ้นไปติดท็อปเท็นหลังผ่านโค้งแรก ทว่ากลับโชคร้ายโดนคู่แข่งบีบอัดเข้ามา 2 คัน ส่งผลให้ชนเข้ากับ มาร์โก เบซเซ็คคี และ มิเกล โอลิเวียรา ที่โค้ง 2 ส่งผลให้กรรมการต้องตีธงแดงเพื่อระงับการแข่งขันไว้ก่อน อย่างไรก็ดี กวาร์ตาราโร ยังสามารถกลับมาลงแข่งขันในช่วงรีสตาร์ทอีก 24 รอบได้อีกครั้ง ทว่าโชคร้ายโดนลงโทษ “ลองแล็ป เพนัลตี้” โดยเจ้าตัวต้องเข้ารับโทษถึง 2 ครั้ง ก่อนไล่แซงคู่แข่งอย่างดุดันเข้าป้ายในอันดับ 10 ส่วนทีมเมทอย่าง มอร์บิเดลลี จบเรซในอันดับ 11 หลังเข้ารับโทษ “ลองแล็ป เพนัลตี้” เช่นกัน
ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร กล่าวว่า “ผมไม่ได้ตั้งใจจะแซงในช่วงเริ่มต้นเรซ ผมเพียงพยายามเอาตัวรอดในโค้งนั้น แต่มี มาร์โก เบซเซ็คคี ที่ด้านขวา และ มิเกล โอลิเวียรา ในฝั่งซ้าย ผมสัมผัสที่รถแข่งของทั้งสองคัน แต่สิ่งที่เกิดขึ้นเพราะเหตุผลเดียวคือไม่มีพื้นที่ให้ผมเลี่ยงได้เลย จากมุมของผมไม่มีเหตุผลใดที่ผมต้องโดนลงโทษ เพราะผมแค่พยายามทำให้ดีที่สุด”
ด้าน มอร์บิเดลลี เผยว่า “หลังผ่านพ้นช่วงเริ่มต้นเกมมา ผมก็สามารถเกาะกลุ่มกลางมาได้ แต่พอเข้า ลองแล็ป อันดับเลยหล่นลงไป แต่ผมก็แซงขึ้นมาได้หลายคันซึ่งนั่นเป็นแนวโน้มที่ดี”
สำหรับ ยามาฮ่า ยังคงต้องเจอกับสถานการณ์ที่ท้าทายอย่างมาก โดยเฉพาะปัญหาในการสร้างความเร็วในรอบควอลิฟาย บวกกับโชคร้ายในเรซนี้ ทำให้ผลการแข่งขันออกมาไม่เป็นไปตามที่คาด ทว่าจุดแข็งที่ยังโดดเด่นของทั้ง กวาร์ตาราโร และ มอร์บิเดลลี คือความเร็วในการแข่งขัน ซึ่งยังคงเป็นสัญญาณที่ดีในการยกระดับการทำงาน
ทั้งนี้ ศึก โมโตจีพี 2023 สนามถัดไปจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 12-14 พฤษภาคมนี้ ที่ เลอมองส์ เซอร์กิต ประเทศฝรั่งเศส ในรายการ เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ สามารถติดตามความเคลื่อนไหวของนักบิดยามาฮ่า ได้ที่ Facebook : Yamaha Thailand Racing Team

ก๊องส์-ธัชกร” รั้งท็อปทรีซ้อม “จูเนียร์จีพี” สนามแรก ที่ โปรตุเกส

“ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี ยอดนักบิดดาวรุ่งชาวไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ประเดิมกดเวลารั้งอันดับ 3 จากการซ้อมวันแรกของศึกดาวรุ่งชิงแชมป์โลกรายการ จูเนียร์จีพี สนามแรกของปี ก่อนล่าโพเดียมในสุดสัปดาห์นี้ที่ เซอร์กิโต เดอ เอสโตริล ประเทศโปรตุเกส ศึก เอฟไอเอ็ม จูเนียร์จีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2023 เข้าสู่โปรแกรมการแข่งขันสนามแรกของฤดูกาลอย่างเป็นทางการ โดยจะแข่งขันระหว่างวันที่ 5-7 พฤษภาคมนี้ โดยล่าสุดผ่านการซ้อมวันแรกเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา
ผลการซ้อมในวันแรกซึ่งลงบิดกัน 2 ช่วงของวันศุกร์ที่ 5 พฤษภาคมที่ผ่านมา ปรากฏว่า “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี ยอดนักบิดดาวรุ่งชาวไทยหมายเลข 5 จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ รั้งอันดับ 3 ด้วยเวลาต่อรบ 1 นาที 44.470 วินาที ซึ่งเป็นเวลาที่ทำได้จากรอบ FP1
ส่วนในการซ้อมครั้งที่ 2 นักบิดดาวรุ่งชาวไทยปรับแผนในการทำงานร่วมกับทีม เพื่อหาเซ็ตติ้งสำหรับการแข่งขันจริง โดย เอสโตริล คือแทร็กที่ ธัชกร คว้าชัยชนะครั้งแรกในศึก จูเนียร์จีพี มาครองได้ในปีที่ผ่านมา ก็สร้างความมั่นใจอย่างมากให้กับเจ้าตัวในการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้
ทั้งนี้ ศึก จูเนียร์จีพี 2023 สนามแรกจะจับเวลารอบควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ตในวันเสาร์ที่ 6 พฤษภาคมนี้ ส่วนการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศจะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 7 พฤษภาคมนี้ 19.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง
Facebook / Youtube : PPTV HD 36
แฟนความเร็วชาวไทยสามารถติดตามข่าวสารเเละส่งกำลังใจเชียร์ “ก๊องส์” ธัชกร และติดตามความเคลื่อนไหวของนักบิดฮอนด้าได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม https://www.facebook.com/HondaRacingTeamTH

Yamaha MAX Series Club Meeting#2

บุกภาคตะวันออก ลานจอดรถสะพานปลา อ่างศิลา โชว์ความแม็กซ์ด้วยความโดดเด่นของ XMAX NMAX และ TMAX กับไอเดียการตกแต่งสุดแม็กซ์ และสินค้าตกแต่งมากมากกว่า 30 ร้านค้า ในราคาสุดพิเศษ

แม็กซ์กว่านี้ไม่มีแล้ว ดีเลอร์เจ้าถิ่น ยามาฮ่า พี.เอ็น. เจริญยนต์ ปล่อยรถ XMAX รวดเดียว 10 คัน พร้อมโปรโมชั่นเต็มแม็กซ์

ยามาฮ่าจัดกิจกรรม Rev‘n Ride กิจกรรมสุดมันส์เอาใจสายสปอร์ตจัดเต็มไมล์ พร้อมคอนเสิร์ตสุดโจ๋จากโจอี้บอย

มร.ทากาอากิ ฮิรามะ ที่ปรึกษาด้านบริหารการค้า พร้อมด้วย นายพลัฏฐ์ ประวีร์ชานนท์ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการตลาดกลุ่มรถสปอร์ต และรถครอบครัว บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ถ่ายภาพร่วมกับพันธมิตรร้านค้าและอุปกรณ์ตกแต่งที่ร่วมออกบูธในกิจกรรม YAMAHA Rev ‘n Ride ซึ่งจัดขึ้นเพื่อไรเดอร์สายสปอร์ต ในกิจกรรมจัดเต็มรูปแบบ ด้วยร้านค้าและอุปกรณ์ตกแต่งจากพันธมิตรต่างๆ ของยามาฮ่า พร้อมด้วยโซนกิจกรรม ที่แบ่งออกเป็น 4 สไตล์ คือ Racing Zone, Naked Zone, Enduro Zone และ Sport Heritage Zone และรถแต่งจากสำนักต่างๆ พร้อมสตั้นท์โชว์จาก 101 ทีมสตั้นท์ชั้นนำของประเทศไทย สนุกเต็มรูปแบบกับดีเจสาวสวยสุดเซ็กซี่ ก่อนปิดท้ายความมันส์ด้วยคอนเสิร์ตจากแร็ปเปอร์ชื่อดังของเมืองไทย โจอี้บอย ที่มาร่วมสร้างสีสันความมันแบบเต็มคาราเบล

สำหรับกิจกรรม YAMAHA Rev‘n Ride นั้น จะกระจายความมันเต็มรูปแบบเพื่อผู้ที่ชื่นชอบรถสไตล์สปอร์ตออกไปอีก 4 ครั้งทั่วประเทศไทย สามารถติดตามความเคลื่อนไหวเพิ่มเติมได้ที่ Facebook : YAMAHA SOCIETY THAILAND โดยกิจกรรม YAMAHA Rev ‘n Ride ในครั้งนี้จัดขึ้น ณ ลานหลังห้างซีคอน สแควร์ ศรีนครินทร์ เมื่อเร็วๆ นี้