“ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” กับความมุ่งมั่นของนักบิดสายเลือดไทยทำ สนามช้างฯ แทบลุกเป็นไฟ เมื่อเหล่านักล่าฝันควบ Honda CBR Series ทะยานเข้าเส้นชัย ต่อหน้าแฟนความเร็วทั่วเอเชีย! กลายเป็นเวทีฉายแสงของ “มิกซ์-ธนัช” ที่โชว์ฟอร์มดุดันเกินต้านทาน พารถแข่งคู่ใจเปิดหน้าแลกกับนักบิดจอมเก๋าของเอเชียแบบหมัดต่อหมัดคว้าโพเดียม อันดับ 2 ในศึก FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2 เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคมที่ผ่านมา

คลาส ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) The Next Successor “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 โชว์สุดยอดสมรรถนะ Honda CBR600RR ต่อสู้ในการแข่งขันสุดเดือดเรซที่ 1 โดยได้ขยับกริดสตาร์ตเริ่มต้นเกมจากกริดที่ 3 และทะยานขึ้นมาบู๊ในกลุ่มนำได้ทันที เปิดเกมการแข่งขันสุดมันส์และขึ้นมาเป็นผู้นำได้อย่างต่อเนื่อง โดยที่ผลการแข่งขันมาวัดกันที่เส้นชัยแบบต้องตัดสินด้วยภาพถ่าย ยอดนักบิดดาวรุ่งไทยพาธงชาติไทยขึ้นฉลองบนโพเดียมอันดับที่ 2 ซึ่งเป็นการยกระดับผลงานหลังจากประเดิมโพเดียมอันดับที่ 3 ได้จากการแข่งขันสนามแรก

ขณะที่ “ไฮเปค” กฤษฎา ธนะโชติ หมายเลข 18 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 5 พยายามบวกความเร็วเข้าหากลุ่มหน้า โชคร้ายประสบอุบัติเหตุต้องออกจากการแข่งขันไปอย่างน่าเสียดายในช่วงปลายเกม

คลาส เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (ASB1000) รุ่นท็อปสุดหินของรายการ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ นักบิดผู้ไม่มีคำว่ายอมแพ้หนึ่งเดียวของไทยในคลาสนี้ออกสตาร์ตจากกริดที่ 6 เริ่มต้นด้วยความมุ่งมั่นพยายามอย่างมากด้วยการรีดความเร็ว Honda CBR1000RR-R หมายเลข 41 ขึ้นมาไล่ในกลุ่มในช่วงต้น แต่โชคร้ายเกือบที่จะเกิดอุบัติเหตุทำให้เสียตำแหน่งและเวลาในการแข่งขันไปแต่สามารถพารถแข่งกลับมาสู่สนามได้อีกครั้ง ซึ่งยอดนักแข่งไทยไม่ยอมแพ้ ฮึดกลับมาบวกเวลาและทำอันดับ ก่อนเข้าเส้นชัยมาเป็นอันดับที่ 6

ทั้งนี้ การแข่งขันศึก FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2 มีคิวดวลความเร็วชิงชนะเลิศเรซที่ 2 ต่อเนื่องในวันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคม 2569 คลาส SS600 15.00 น. และ คลาส ASB1000 16.05 น. ที่สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ตามเชียร์ติดขอบจอผ่านทางถ่ายทอดสด https://www.facebook.com/AsiaRoadRacing

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #ARRC2026 #AsiaRoadRacingChampionship2026 #HondaCBR #Fer12 #Idemitsu #EEST #SittipolGroup #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #ARAI #DID #NGK #RCB #SKF #RuamJaiRakHospital #StormAeroPart #Nissin #H2C #HondaChemicals

ศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย สนาม 2 ที่ประเทศไทย เปิดฉากความมันส์เรซแรกอย่างเข้มข้นทุกคลาส ผลการแข่งขันปรากฏว่า ฮาฟิซ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพี โชว์ฟอร์มสมราคา คว้าชัย รุ่นใหญ่ ขณะที่นักบิดไทยสร้างผลงานกระหึ่มโฮมเรซ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว, “ตี” อนุภาพ ซามูล และ “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร พาเหรดขึ้นโพเดียม ท่ามกลางเกมลุ้นแชมป์ที่เดือดตั้งแต่ต้นฤดูกาล

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนาม 2 ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเรซที่ 1 วันเสาร์ที่ 9 พฤษภาคม 2569 ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ท่ามกลางการติดตามของแฟนความเร็วทั่วโลก ทั้งผ่านการถ่ายทอดสดและแพลตฟอร์มออนไลน์

ไฮไลต์ในเรซนี้อยู่ที่การขับเคี่ยวของทุกรุ่นการแข่งขัน ซึ่งมีคะแนนสะสม เพื่อชิงแชมป์เอเชียเป็นเดิมพัน ขณะที่นักแข่งไทยก็มีโอกาสที่จะคว้าชัยชนะทุกคลาสเช่นกัน หลังโชว์ฟอร์มในรอบควอลิฟายได้อย่างยอดเยี่ยม กับกริดสตาร์ทแถวหน้าของทุกรุ่น

รุ่นใหญ่ที่สุดของเอเชียอย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) ดวลกันทั้งสิ้น 15 รอบสนาม โดยมี ซัควาน ไซดี้ นักบิดชาวมาเลเซียจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า เรซซิ่ง มาเลเซีย เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วยทีมเมทรุ่นน้องอย่าง อัซรอย ฮาคีม อานัวร์ ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ เคโตะ อาเบะ นักบิดญี่ปุ่นจาก เอสดีจี ฮาร์ค-โปร ฮอนด้า ฟิลลิปปินส์ ด้าน ฮาฟิซ ซยาห์ริน แชมป์เก่าชาวมาเลเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 5 ขณะที่ “ชิพ” นครินทร์ อธิฐภูวภัทร์ นักบิดไทยจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ เริ่มเกมจากกริดที่ 6

เกมเรซนี้ถือเป็นหนึ่งในการโชว์ฟอร์มระดับโลกของ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพี ที่ทะยานออกตัวจากกริดที่ 5 ไต่ขึ้นมาเป็นอันดับ 3 ต้นเรซ ก่อนจะเข้ารับโทษ “ลองแล็ป” ในรอบที่ 3 และไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาคว้าชัยชนะอย่างหมดจรด ด้วยเวลารวม 24 นาที 6.445 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง อัซรอย ฮาคีม ถึง 2.626 วินาที อันดับ 3 เป็นของ อาเบะ ตามหลัง 2.876 วินาที ตามด้วย ไซดี้ ในอันดับ 4 และ แอนดี้ ฟาริด อิซดิฮาร์ นักบิดอินโดนีเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 5

ด้าน “ชิพ-นครินทร์” นักบิดไทยหนึ่งเดียวในรุ่นใหญ่ เปิดเกมนี้ด้วยความดุดันขยับขึ้นไปรั้งอันดับ 3 ได้อย่างรวดเร็ว ก่อนจะพลาดที่โค้ง 3 และตกไปอยู่อันดับ 7 อย่างไรก็ดี นักแข่งไทยไม่ยอมแพ้ขยับขึ้นมาเข้าเส้นชัยอันดับ 6 ด้วยเวลารวม 24 นาที 13.308 วินาที ตามหลังผู้ชนะ 6.863 วินาที

ส่วนการแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) เรซแรกชิงชัยกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม โดยกริดสตาร์ทมี คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน แชมป์เก่าชาวมาเลเซียจาก ฮง เหลียง ยามาฮ่า เรซซิ่ง เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างในแถวหน้าด้วย 2 นักแข่งไทยอย่าง “ตี” อนุภาพ ซามูล จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ในกริดที่ 2 และ 3

จากสภาพอากาศที่ร้อนขึ้นในช่วงบ่าย ส่งผลให้เกมในรุ่นนี้ต้องต่อสู้กันไปถึงท้ายเรซ เนื่องจากนักแข่งทุกคนต้องบริหารจัดการยางอย่างรอบคอบ โดยผลแพ้ชนะมาวัดกันถึงโค้งสุดท้าย เมื่อ “ตี-อนุภาพ” ผู้นำ โดน “มิกซ์-ธนัช” ขยับแซงที่โค้ง 12 แต่ไลน์ของทั้งคู่บานออกไป ก่อนที่ คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน จะอาศัยจังหวะที่ดีกว่าเสียบเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 6.403 วินาที คว้าชัยชนะเรซแรกไปครอง ตามด้วย “มิกซ์-ธนัช” ในอันดับ 2 ตามหลังเพียง 0.003 วินาทีเท่านั้น ส่วน “ตี-อนุภาพ” เข้าป้ายอันดับ 3 ตามหลัง 0.141 วินาที ด้าน “ไฮเป็ค” กฤษฎา ธนโชติ ดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ไม่จบการแข่งขัน

ขณะที่การแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี (AP250) ซึ่งเป็นแหล่งรวมดาวรุ่งแถวหน้าของเอเชียดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม โดยมี “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม จ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสมเป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วย ฮิโรกิ โอโนะ นักบิดญี่ปุ่นจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง เวียตนาม และ ฟาห์มี บาซาม นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อินโดนีเซีย เรซซิ่ง ทีม ในแถวหน้า

เปิดเกมในเรซนี้ด้วยการขยับขึ้นนำของ “ไอเดีย-กฤตภัทร” โดยที่มีดาวรุ่งชาวไทยวัย 15 ปี อย่าง “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ที่ออกตัวอย่างยอดเยี่ยม ทะยานขึ้นมาไล่บี้กับกลุ่มหน้าอย่างสุดมันส์ โดยจุดเปลี่ยนสำคัญของเรซนี้อยู่ในช่วงท้ายเรซ ซึ่งนักบิดทุกคนพยายามต่อสู้อย่างหนักเพื่อลุ้นคว้าชัยชนะ

ผลปรากฏว่าชัยชนะตกเป็นของ โอโนะ นักบิดญี่ปุ่นที่บริหารเรซได้อย่างยอดเยี่ยม บิดเข้าป้ายคันแรกด้วยเวลา 18 นาที 48.695 วินาที เฉือน เรห์ซ่า ดานิก้า อาห์เรนส์ นักบิดอินโดนีเซียจาก แอสตร้า ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม อันดับ 2 เพียง 0.114 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ “เฟอร์-ปัญจรุจน์” ที่ปลดล็อคคว้าโพเดียมแรกของตัวเองได้สำเร็จ ตามหลังผู้ชนะ 0.805 วินาที

สำหรับ “ไอเดีย-กฤตภัทร” ที่โดนลดรอบเครื่องยนต์ลง 200rpm จบเรซอันดับ 5 ตามด้วย “กัส” ธีรนัย ทับทิม ดาวรุ่งจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 6 ตามหลังผู้ชนะคนละ 0.982 วินาที และ 1.054 วินาทีตามลำดับ ส่วน “เติ้ล” พีระพงษ์ หลุยบุญเป็ง จาก วัน ฟอร์ ออลล์ เข้าเส้นชัยอันดับ 11 ตามหลัง 2.349 วินาที

นอกจากนี้ ยังมีการแข่งขันในรุ่น อันเดอร์โบน 150 ซีซี (UB150) ชัยชนะตกเป็นของ ฟาดลี ริกานี นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อินโดนีเซีย เรซซิ่ง ทีม ด้วยเวลา 16 นาที 40.642 วินาที เฉือนเพื่อนร่วมชาติอย่าง วาห์ยู อาจี้ ทรีลัคซาน่า จาก เอชเจเอส ยังสตาร์ คาวาฮาระ อาร์ซีทีเอช ซิกซ์ตี้ อันดับ 2 เพียง 0.137 วินาที และ ฮุสนี ไซนัล ฟูอัดซี จาก ซีเออร์ แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อะเดลิน เอ็มซีอาร์ อาร์บีที34 ในอันดับ 3 ตามหลัง 0.169 วินาที

ผลในรุ่น ทีวีเอส เรซซิ่ง อินเตอร์เนชั่นแนล แชมเปี้ยนชิพ เรซแรก ชัยชนะเป็นของ หลุยส์ มิเกล นักบิดสแปนิชด้วยเวลา 14 นาที 57.220 วินาที เฉือน โมฮัมหมัด แรมแดน รอสลี นักแข่งมาเลเซียอันดับ 2 เพียง 0.004 วินาที ตามด้วย โอราติลเว พีรี นักบิดแอฟริกาใต้ในอันดับ 3 ตามหลัง 0.529 วินาที

ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนาม 2 จะดวลความเร็ว เรซที่ 2 วันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคม ถ่ายทอดสดทาง PPTV HD36 เวลา 14.20-16.30 น. หรือรับชมถ่ายทอดสดทางออนไลน์ได้ที่เพจ และยูทูป PPTV Sports หรือเพจ Chang Circuit Buriram เริ่มตั้งแต่ 8.00 น. เป็นต้นไป

“เฟอร์-ปัญจรุจน์” The next successor จาก “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ที่ลงสนามในฐานะนักแข่งฟูลซีซั่น เป็นครั้งแรก ประเดิมโฮมเรซ ในเกมการแข่งขันสุดตื่นเต้นให้แฟนความเร็ว แบทเทิลชิงชัยชนะกับหัวแถวเอเชียจนถึงโค้งสุดท้าย ก่อนพาธงชาติไทยผงาดขึ้นโพเดียมในอันดับที่ 3 เป็นผลสำเร็จ ในศึก FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2 คลาส เอเชีย โปรดัคชั่น 250 (AP250) เรซแรก

“เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร ควบ Honda CBR250RR หมายเลข 12 สตาร์ตจากกริดที่ 4 ขึ้นมาปักหลักดวลความเร็วในกลุ่มนำพร้อมกับสลับการเป็นอันดับที่ 1 ในการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง ก่อนปลดล็อคคว้าโพเดียมแรก คว้าอันดับ 3 ในสนามบ้านเกิด ไม่เพียงแต่เป็นคะแนนสะสมที่สำคัญ แต่ยังเป็นแรงผลักดันมหาศาลให้เจ้าตัวในเรซต่อๆ ไปของฤดูกาล 2026

ดวลความเร็วชิงชนะเลิศเรซที่ 2 ต่อเนื่องในวันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคม 2569 เวลา 14.10 น. ที่สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ตามเชียร์ติดขอบจอผ่านทางถ่ายทอดสด https://www.facebook.com/AsiaRoadRacing

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #ARRC2026 #AsiaRoadRacingChampionship2026 #HondaCBR #Fer12 #Idemitsu #EEST #SittipolGroup #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #ARAI #DID #NGK #RCB #SKF #RuamJaiRakHospital #StormAeroPart #Nissin #H2C #HondaChemicals

“ลูก้า มารินี” และ “โจอัน เมียร์” คู่หูนักบิดของ ฮอนด้า เอชอาร์ซี เผยความพร้อมเต็มร้อยก่อนลุยศึก โมโตจีพี สนาม 5 เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ ชี้สัญญาณบวกจาก เฮเรซ เทสต์ สร้างความคืบหน้าให้รถแข่ง Honda RC213V อย่างชัดเจน หวังยกระดับความเร็วเพื่ออัพผลงานในสุดสัปดาห์นี้ที่ เลอมองส์ ประเทศฝรั่งเศส

ศึก โมโตจีพี 2026 เดินทางเข้าสู่การแข่งขันสนามที่ 5 ของฤดูกาล โดยจะโยกไปดวลความเร็วที่ เลอมองส์ เซอร์กิต ประเทศฝรั่งเศส ระหว่างวันที่ 8-10 พฤษภาคมนี้ ซึ่งคาดการณ์ว่าจะเจอสภาพอากาศแปรปรวน หลังจากที่สำนักอุตุนิยมวิทยาท้องถิ่นระบุว่าจะมีพายุพัดผ่านในวันเสาร์ และฝนตกปรอยๆ ในวันอาทิตย์นี้

ล่าสุดเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 7 พฤษภาคมนี้ คู่หูนักบิด ฮอนด้า เอชอาร์ซี ยอดทีมแข่งสัญชาติญี่ปุ่นได้เดินทางถึง เลอมองส์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยทั้ง “ลูก้า มารินี” นักแข่งชาวอิตาเลียนหมายเลข 10 และทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง “โจอัน เมียร์” หมายเลข 36 ต่างก็พร้อมเต็มร้อยสำหรับสุดสัปดาห์นี้ หลังมีผลการทดสอบ 1 วันที่ เฮเรซ อย่างยอดเยี่ยม

“มารินี” กล่าวว่า “ผมเฝ้ารอการลงแข่งที่ เลอมองส์ หลังการทดสอบที่ดี ซึ่งมีความคืบหน้าใน เฮเรซ เทสต์ เรามีหลายอย่างที่จะต้องทดลองในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน เพื่อช่วยให้ยกระดับรถแข่ง แน่นอนว่ามันอาจฟังดูซ้ำซาก แต่หลายอย่างก็ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศด้วย เป้าหมายหลักยังคือการผ่านเข้าสู่ Q2 ให้ได้ เพราะนั่นจะเปิดโอกาสให้เราได้ต่อสู้ทั้งในวันเสาร์และวันอาทิตย์ เราต้องพัฒนาความเร็วให้อยู่ในระดับเดิมของเราให้ได้อย่างรวดเร็ว แล้วหลังจากนั้นจะค่อยๆ เดินหน้าต่อไปอีกขั้นหรือสองขั้น เหมือนกับที่คู่แข่งของเราทำได้”

ด้าน “เมียร์” เปิดเผยว่า “เรามาถึง ฝรั่งเศส ด้วยแรงจูงใจเต็มเปี่ยม หลังผ่านสุดสัปดาห์ที่ สเปน ซึ่งผมคิดว่าเราได้สร้างความคืบหน้าอย่างมาก การทดสอบในวันจันทร์ที่ เฮเรซ ช่วยให้เราค้นพบบางสิ่งที่ชัดเจน เช่นเดียวกับแนวทางใหม่ๆ สำหรับการแข่งขันที่รออยู่ แม้ที่ผ่านมา เลอมองส์ อาจไม่ใช่แทร็กที่ดีที่สุดของผม แต่ผมรู้ว่าเราสามารถพลิกสถานการณ์และแสดงศักยภาพของเราออกมาได้”

ทั้งนี้ ศึก เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ จะเข้าสู่โปรแกรมการซ้อมในวันศุกร์ที่ 8 พฤษภาคมนี้ ก่อนจะควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ตในวันเสาร์ที่ 9 พฤษภาคม และดวลความเร็วรอบ “สปินต์เรซ” ในคืนเดียวกัน 20.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ส่วนรอบ “เมนเรซ” จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคม เวลา 19.00 น. ถ่ายทอดสดทาง TrueVisions SPOTV

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่

เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#HondaRacingThailand #MotoGP #HondaBigBike #HondaRC213V #HondaHRC #JM36 #LM10 #FrenchGP

Harley-Davidson® เปิดตัว  “อันเดรีย อิอันโนเน” (Andrea Iannone) อดีตผู้ชนะจากการแข่งขัน MotoGP™ และ WorldSBK เข้าสู่รายชื่อผู้เข้าแข่งขัน “Harley-Davidson Bagger World Cup” ในฐานะนักแข่งคนที่ 10 ภายใต้ทีม Niti Racing โดยเตรียมเข้าร่วมการแข่งขันตั้งแต่รายการอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ ณ สนามมูเจลโล ประเทศอิตาลี ระหว่างวันที่ 29–31 พฤษภาคม 2569 พร้อมลงแข่งขันในสนามที่เหลือของฤดูกาล ตลอดจนรอบตัดสิน ณ สนามเรดบูล ริง ประเทศออสเตรีย

หลังจากการแข่งขันเปิดฤดูกาล ณ สนามออสติน สหรัฐอเมริกา เป็นไปอย่างเข้มข้น พร้อมไฮไลต์สำคัญจากชัยชนะของ ออสการ์ กูเตียร์เรซ (Oscar Gutiérrez) ในการแข่งขันรอบที่ 2 ทีม Niti Racing เดินหน้าเสริมความแข็งแกร่งให้กับทัพนักแข่งด้วยการคว้าตัว อันเดรีย อิอันโนเน นักบิดมากประสบการณ์ชาวอิตาเลียนเข้าร่วมทีม พร้อมเพิ่มจำนวนมอเตอร์ไซค์สำหรับการแข่งขันของทีมเป็น 3 คัน ร่วมกับ ออสการ์ กูเตียร์เรซ และ ดิมัส เอ็กกี ปราตามา (Dimas Ekky Pratama) โดย อันเดรีย อิอันโนเน ถือเป็นหนึ่งในชื่อที่เป็นที่จดจำมากที่สุดในวงการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบยุคใหม่ จากผลงานการเป็นอดีตผู้ชนะการแข่งขันทั้งในรายการ MotoGP™ และ FIM Superbike World Championship พร้อมนำประสบการณ์จากการแข่งขันระดับสูงสุด รวมถึงสไตล์การขับขี่อันดุดันและสัญชาตญาณอันเฉียบคมมาสู่ทีม Niti Racing ส่งให้ อันเดรีย อิอันโนเน ก้าวขึ้นสู่การเป็นหนึ่งในผู้ท้าชิงแถวหน้าได้อย่างน่าจับตามองตั้งแต่สนามแรก ตอกย้ำความดุเดือดของการแข่งขันในฤดูกาลเปิดตัวได้อย่างชัดเจน

อันเดรีย อิอันโนเน นักแข่งจากทีม Niti Racing กล่าวว่า “การแข่งขัน Harley-Davidson Bagger World Cup ถือเป็นความท้าทายครั้งใหม่ที่แตกต่างออกไปสำหรับผมอย่างสิ้นเชิง และเป็นเหตุผลที่ทำให้ผมตัดสินใจเข้าร่วมการแข่งขันนี้ ผมชื่นชม Harley-Davidson มาโดยตลอด ทั้งในฐานะแบรนด์ที่มีคอมมูนิตี้ผู้ขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ อีกทั้งยังมีบทบาทสำคัญในวงการมอเตอร์ไซค์มาอย่างยาวนาน นอกจากนี้ Harley-Davidson Bagger World Cup ยังเป็นการแข่งขันที่สะท้อนถึงความตื่นเต้น และความหลงใหลที่แท้จริงต่อการขับขี่และการใช้ชีวิต อีกทั้งมอเตอร์ไซค์ที่ใช้สำหรับการแข่งขันยังมีคาแรกเตอร์ที่ชัดเจน และสามารถดึงสมรรถนะออกมาได้อย่างเต็มที่ ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางการแข่งขันของผม แม้การแข่งขันสนามแรกที่มูเจลโลจะเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ค่อนข้างกระชั้นชิด แต่ผมพร้อมเดินหน้ารับความท้าทายครั้งนี้อย่างเต็มที่ และมุ่งมั่นที่จะทำความเข้าใจกับมอเตอร์ไซค์แข่งให้เร็วที่สุด เพื่อสร้างความพร้อมสำหรับการแข่งขันตั้งแต่สนามแรก ยิ่งไปกว่านั้น ผมยังมีความผูกพันกับอินโดนีเซียเป็นอย่างมาก ผมยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เริ่มต้นเส้นทางครั้งใหม่นี้ร่วมกับทีม Niti Racing”

แองเจลา คู ผู้จัดการทีม Niti Racing กล่าวว่า “หลังจากที่เริ่มต้นฤดูกาลในสนามออสตินได้อย่างแข็งแกร่ง การเพิ่ม อันเดรีย อิอันโนเน เข้าสู่รายชื่อนักแข่งถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการเสริมกำลังให้กับทีม Niti Racing ที่มีนักแข่งศักยภาพสูงอย่าง ออสการ์ กูเตียร์เรซ และ ดิมัส เอ็กกี ปราตามา การได้ อันเดรีย อิอันโนเน ที่มากประสบการณ์ในสนามแข่งเข้ามาร่วมทีม จะช่วยยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันและเพิ่มมิติใหม่ ๆ ให้กับทีม โดยทีมพร้อมเริ่มทำงานร่วมกันตั้งแต่สนามมูเจลโล และตั้งตารอที่จะได้เห็นการปรับตัวของเขากับมอเตอร์ไซค์บนสนามแข่งจริง”

เจฟฟรีย์ ชูสเลอร์ ผู้อำนวยการโครงการแข่งขันระดับโลกของ Harley-Davidson กล่าวว่า “การเข้าร่วมทีมของ อันเดรีย อิอันโนเน ถือเป็นก้าวสำคัญของ Harley-Davidson Bagger World Cup โดย อันเดรีย อิอันโนเน ถือเป็นนักแข่งที่พิสูจน์ฝีมือมาแล้วจากชัยชนะในการแข่งขันระดับสูงสุด อีกทั้งยังมีพรสวรรค์และบุคลิกที่ช่วยเติมพลังให้กับกริดการแข่งขัน ซึ่งเป็นคุณสมบัติของนักแข่งที่เราต้องการดึงดูดเข้ามาสู่รายการนี้ ในขณะที่การแข่งขันเติบโตอย่างต่อเนื่อง มูเจลโลจึงเป็นสนามที่เหมาะสมสำหรับการเริ่มต้นบทใหม่ของ อันเดรีย อิอันโนเน บนมอเตอร์ไซค์คันที่ 3 ของทีม Niti Racing ได้เป็นอย่างดี ร่วมกับนักแข่งอีก 2 คน อย่าง ออสการ์ กูเตียร์เรซ และ ดิมัส เอ็กกี ปราตามา”

สนามมูเจลโลถือเป็นหนึ่งในสนามที่ขึ้นชื่อด้านบรรยากาศการแข่งอันน่าตื่นเต้นที่สุดแห่งหนึ่งในวงการมอเตอร์สปอร์ต การปรากฏตัวของ อันเดรีย อิอันโนเน ในฐานะนักแข่งจากทีม Niti Racing ร่วมกับ ฟิลิปโป โรเวลลี (Filippo Rovelli) นักแข่งชาวอิตาเลียนจากทีม ParkinGO Team จะยิ่งเพิ่มสีสันให้กับการแข่งขัน นอกจากนี้ เหล่าแฟน ๆ จะได้ร่วมสัมผัสประสบการณ์การแข่งขันอย่างใกล้ชิด ตั้งแต่ Harley-Davidson Village ตลอดจนโรงจอดมอเตอร์ไซค์ของทีมแข่ง Harley-Davidson Bagger World Cup ซึ่งเปิดให้รับชมแบบสาธารณะ รวมถึงอัฒจันทร์ Correntaio ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวภายในสนามมูเจลโล ทั้งหมดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การรับชม MotoGP™ ที่เต็มอิ่มและสะท้อนเอกลักษณ์ของ Harley-Davidson ให้กับแฟน ๆ ได้อย่างแท้จริง

“ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” เดินหน้าสานต่อโปรเจกต์ยักษ์ใหญ่ในการผลักดันยอดนักบิดไทยให้ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งแชมป์เอเชียอย่างภาคภูมิ “ชิพ-นครินทร์” ผนึกกำลังร่วมกับเหล่าดาวรุ่งอนาคตไกลจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะดรีม” ยกทัพนักบิดไทยและช่างไทย โชว์สมรรถนะเทคโนโลยี Honda CBR Series ลงสนามไล่ล่าชัยชนะ

ใน 3 รุ่นท็อปของรายการ FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2 ในระหว่างวันศุกร์ที่ 8 ถึงวันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคม 2569 นี้

คลาส เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (ASB1000) รุ่นใหญ่ หนึ่งเดียวในไทยกับ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ บิด Honda CBR1000RR-R หมายเลข 41 ตั้งเป้าขยับผลงานเพื่อเป็นแชมป์ในซีซั่นนี้ จากการแข่งขันสนามแรกที่ประเทศมาเลเซีย “ชิพ-นครินทร์” ต่อสู้กับทุกความท้าทาย เก็บคะแนนสะสมไปแล้ว 13 คะแนน

“โฮมเรซเป็นอะไรที่พิเศษสำหรับผมครับ ผมคุ้นเคยกับสนามช้างและเคยทำผลงานที่ดีได้ที่นี่ เป้าหมายคือการใช้ความคุ้นเคยให้เกิดประโยชน์ที่สุด โดยเฉพาะในการควอลิฟาย ถ้าสามารถได้กริดแถวหน้าจะช่วยให้เรากุมความได้เปรียบ ปีนี้การแข่งขันเข้มข้นมากและผมไม่สามารถประมาทได้เลย เสียงเชียร์จากแฟน ๆ ชาวไทยจะช่วยให้ผมมีพลังมากขึ้นและกระหายที่จะต่อสู้เพื่อชัยชนะครับ”

คลาส ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) นักบิดดาวรุ่งควบ Honda CBR600RR ประเดิมผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในสนามต่างแดน ด้วยโพเดียมของ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 เก็บคะแนนสะสมไปแล้ว 24 คะแนน รั้งท็อป 5 ของตารางแชมเปี้ยนชิพร่วมกับนักบิดมากประสบการณ์แถวหน้าของเอเชีย ทางด้านของ “ไฮเปค” กฤษฎา ธนะโชติ หมายเลข 18 ทีมเมท ต่อสู้กับเกมหินสนามแรก ทำผลงานเก็บคะแนนสะสมไปแล้ว 6 คะแนน

ปิดท้ายกับ คลาส เอเชีย โปรดัคชั่น 250 (AP250) อีกหนึ่งไฮไลต์สำคัญที่สร้างความตื่นเต้นให้กับแฟนความเร็วชาวไทยจากการแข่งขันสนามแรกที่ผ่านมา คือฟอร์มอันร้อนแรงของรุกกี้ดวงใหม่ล่าสุดอย่าง

“เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร” กับรถแข่งคู่ใจ Honda CBR250RR หมายเลข 12 ลงสนามในฐานะนักแข่งฟูลซีซั่น เป็นครั้งแรก แต่กลับโชว์ฟอร์มได้อย่างดุดัน ทะยานขึ้นมาสร้างความปั่นป่วนให้กับกลุ่มหน้าของเอเชีย และเบียดลุ้นโพเดียมอย่างสุดระทึก คว้าท็อป 4 มาครองได้ทั้ง 2 เรซ รั้งอันดับที่ 4 ในตารางแชมเปี้ยนชิพด้วยคะแนนสะสม 26 คะแนน

ทั้งนี้ โปรแกรมการแข่งขันศึก FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2 จะชิงชัยกัน โดยมีคิวซ้อมในวันศุกร์ที่ 8 พฤษภาคม ก่อนควอลิฟายเพื่อหาอันดับการออกสตาร์ตและแข่งขันชิงชนะเลิศเรซที่ 1 ในวันเสาร์ที่ 9 พฤษภาคม และต่อเนื่องด้วยชิงชนะเลิศเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคม 2569

ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ตามเชียร์ติดขอบจอผ่านทางถ่ายทอดสด https://www.facebook.com/AsiaRoadRacing

 

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #ARRC2026 #AsiaRoadRacingChampionship2026 #HondaCBR #Chip41 #Mix31 #HiPeck18 #Fer12 #Idemitsu #EEST #SittipolGroup #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #ARAI #DID #NGK #RCB #SKF #RuamJaiRakHospital #StormAeroPart #Nissin #H2C #HondaChemicals

การแข่งขันรายการ Idemitsu Honda Thailand Talent Cup 2026 มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาทักษะและเตรียมความพร้อมในสภาพแวดล้อมการแข่งขันระดับมาตรฐานให้กับนักแข่งดาวรุ่งไทยก่อนที่จะพัฒนาขึ้นสู่การแข่งขันในระดับนานาชาติ โดยในปี 2026 เปิดฤดูกาลสนามแรกที่เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย เมื่อวันที่ 1-3 พฤษภาคม 2026 ที่ผ่านมา

เรซแรก วันเสาร์ที่ 2 พฤษภาคม 2026 ดาวรุ่งจาก “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ต่างทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมมีพัฒนาการอย่างต่อเนื่องโดย “มะมาย” ปองคุณ เอี่ยมน้อย หมายเลข 6 บิดนำ “เรสกี ยูซูฟ เออร์มาวัน”

หมายเลข 5 จากประเทศอินโดนีเซีย จนเข้าเส้นชัยคว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จ ด้าน “ไบร์ท” เตชินท์ อินทร์อภัย หมายเลข 19 ก็ทำผลงานได้เยี่ยมไม่แพ้กันเมื่อสามารถคว้าโพเดียมอันดับที่ 3 มาครองได้

เรซสองการแข่งขันขับเคี่ยวกันอย่างดุเดือดก่อนที่แชมป์จะตกเป็นของ “อาบิมันยู บินตัง แฟร์มาดี” นักบิดจากประเทศอินโดนีเซียที่เฉือน “โรม” วชิรวิทย์ ไม้ดัดพันธ์ หมายเลข 17 เพียง 0.098 วินาที ด้าน “มะมาย-ปองคุณ” แรงต่อเนื่องเก็บโพเดียมอันดับที่ 3 มาครองได้

สำหรับการแข่งขัน Idemitsu Honda Thailand Talent Cup 2026 สนามที่ 2 จะมีการแข่งขันที่สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ระหว่างวันที่ 10-12 กรกฎาคม 2026

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#IdemitsuHondaThailandTalentCup #RaceToTheDream #IdemitsuIRG #SittipolGroup #KrungsriAuto #EESTEnergyServices #ยำยำ #Kushitani #KELA #Bridgestone #Arai #RCB #DID #NGK #โรงพยาบาลรวมใจรักษ์ #StromAeroPart #SKF #HondaChemicals #H2C #HondaRacingThailand

การแข่งขัน R3 BLU CRU Asia Pacific Championship 2026 สนามที่ 2 เรซที่ 2 ณ The Bend Motorsport Park ประเทศออสเตรเลีย จบลงด้วยผลงานสุดยอดของนักแข่งไทย

“กัส” ธีรไนย ทับทิม โชว์ฟอร์มแกร่ง ฝ่าทุกสถานการณ์ในสนาม ก่อนทะยานคว้า อันดับที่ 2 ได้สำเร็จ พาธงชาติไทยขึ้นสู่โพเดียมในเวทีระดับเอเชียอย่างยิ่งใหญ่

จากผลงานดังกล่าว ส่งผลให้ “กัส” เก็บคะแนนสะสมรวมเป็น 57 คะแนน ขยับขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 3 ของตารางคะแนนสะสม โดยมีคะแนนตามหลังผู้นำอย่าง Farres Fadhill นักแข่งจากประเทศมาเลเซีย อยู่ 13 คะแนน ทำให้เส้นทางลุ้นแชมป์ยังเปิดกว้างอย่างเต็มตัว

ทางด้าน “อิงค์” อัศวนันท์ จบการแข่งขันใน อันดับที่ 13 เก็บคะแนนสะสมรวมเป็น 13 คะแนน รั้งอันดับที่ 15 ของตารางคะแนนสะสม และยังคงเดินหน้าสะสมประสบการณ์อย่างต่อเนื่อง

สำหรับการแข่งขัน R3 BLU CRU Asia Pacific Championship 2026 ยังเหลืออีก 4 สนาม 8 เรซ โดยสนามถัดไปจะไปแข่งขันกันที่ Pertamina Mandalika International Circuit ประเทศอินโดนีเซีย ระหว่างวันที่ 17–19 กรกฎาคม 2569

ร่วมส่งกำลังใจเชียร์นักแข่งเยาวชนไทย ให้เดินหน้าสร้างผลงานและพาธงชาติไทยขึ้นสู่โพเดียมอีกครั้ง

การแข่งขัน เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนาม 4 ดวลความเร็วในรอบซูเปอร์โพลเรซ และ เรซที่ 2 เมื่อวันอาทิตย์ที่ 3 พฤษภาคมที่ผ่านมา ที่ สนาม บาลาตอน พาร์ค เซอร์กิต ประเทศฮังการี ท่ามกลางการติดตามของแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก

สุดสัปดาห์นี้ยังคงเป็นงานที่ท้าทายอย่างมากสำหรับยอดทีมอย่าง ฮอนด้า เอชอาร์ซี กับการค้นหาศักยภาพรถแข่ง Honda CBR1000RR-R โดย “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา เจ้าของหมายเลข 35 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 21 ในรอบซูเปอร์โพล และขยับขึ้นไปจบเรซในอันดับ 19 หลังมีธงแดงช่วงต้นเรซ

จากนั้นเข้าสู่เรซ 2 ในช่วงค่ำของวันอาทิตย์ โดยแข่งขันกันทั้งสิ้น 21 รอบสนาม นักบิดชาวไทยออกตัวจากกริดที่ 19 และเริ่มเกมอย่างรัดกุม เกาะกลุ่มไปกับคู่แข่งได้ตั้งแต่ต้นเกม ค่อยๆ ปรับปรุงเวลาต่อรอบได้ดีขึ้นต่อเนื่อง บีบระยะเข้าไปลุ้นขยับอันดับในช่วงท้ายเรซ ก่อนจะบิดเข้าป้ายในอันดับ 15 ตามหลังผู้ชนะ 53.113 วินาที เก็บแต้มเพิ่มจาก บาลาตอน พาร์ค ได้สำเร็จ ส่วน “ยูกิ คุนิอิ” ทีมเมทชาวญี่ปุ่นเข้าเส้นชัยในอันดับ 16 ตามผู้ชนะ 63.573 วินาที

“ก้อง-สมเกียรติ” กล่าวหลังจบเรซว่า “วันนี้เราลงแข่งทั้งซูเปอร์โพล เรซ และเรซที่ 2 โดยในรอบ ซูเปอร์โพลเรซ เราได้เปลี่ยนแปลงบางสิ่งบนรถแข่งและอิเล็กทรอนิกส์ นั่นทำให้ฟีลลิ่งการขับขี่ดีขึ้น ความเร็วของผมคงที่กว่าเดิม นั่นคือความคืบหน้าที่ดี โดยรวมแล้วเรซนี้ไม่เลวเลยแต่โชคไม่ดีในช่วงเริ่มเกม เราติดอยู่ด้านหลังนักบิดคนอื่นๆ มันยากที่จะแซงขึ้นไปโดยเฉพาะช่วงโค้งแรกๆ”

“ในเรซ 2 เราติดปัญหามากขึ้นช่วงรอบแรกๆ เพราะผมเจออาการล้อหลังหมุนฟรี แต่ระหว่างการแข่งขันผมสามารถปรับปรุงความเร็วของตัวเองได้ ผมเน้นทำงานกับความคงที่และทำให้ค้นเจอความเร็วต่อรอบที่ดีที่สุดในสุดสัปดาห์ โดยรวมแล้วมันคือสัญญาณบวกเล็กน้อย อย่างเช่นการเก็บแต้มมาได้ในวันนี้”

“ผมอยากขอบคุณทีมสำหรับการทำงานหนัก เรารู้ว่ายังไม่ได้อยู่ในจุดที่ต้องการ ดังนั้น เราจะเดินหน้าทำงานหนักกันต่อไป และผลักดันไปทีละขั้นเพื่อขยับเข้าไปหากลุ่มหน้า” นักบิดไทยทิ้งท้าย

ทั้งนี้ ศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนามต่อไปจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 15-17 พฤษภาคมนี้ ที่ สนาม โมสต์ ออโตโดรม, สาธารณรัฐเช็ก