สวย เท่ ดูดี แบบไม่มีที่สิ้นสุดกับไอเดียการแต่งรถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นกระแสที่ฮิตติดต่อกันมาเป็นสิบๆ ปี ถึงแม้จะมีการพัฒนารูปแบบของตัวรถหรืออุปกรณ์ของแต่งตามยุคสมัย แต่คนชอบความโดดเด่นบนท้องถนนก็ยังมีอย่างต่อเนื่องจะแต่งอย่างไรมันก็อยู่ที่ไอเดียของแต่ละคนรับรองได้เลยว่าไม่เหมือนใครกับ Benelli 600i รถจักรยานยนต์บิ๊ไบค์ขนาด 600 ซีซี แบบ 4 สูบ เรียง DOHC สไตล์เน็คเก็ดที่กำลังได้รับความนิยมสำหรับไบค์เกอร์ที่ชอบความเร้าใจ สามารถขับขี่ใช้งานได้ทั้งในเมืองและการออกทริปเดินทางท่องเที่ยวครบครัน แต่ที่โดดเด่นของ Benelli 600i คันนี้ไม่เหมือนใครก็คือสไตล์ของการแต่ง

บอกได้เลยว่ากระแสของรถใหญ่กำลังมาแรงแซงรถตลาดไปแล้ว Benelli 600i คืออีกหนึ่งของรถที่ได้รับการปรับแต่งเพิ่มเติมความสวยเด่นด้วยของแต่ง ทำให้น่าขับขี่มากยิ่งขึ้น สำหรับเน็คเก็ดไบค์คันนี้ ถูกปรับให้ตำแหน่งท่านั่งก้มหมอบยิ่งกว่าเดิม สลัดคราบเน็คเก็ดธรรมดาจากแอนด์บาร์ด้วยการใส่ชุดแฮนด์อลูมินัมแบบจับหัวโช้ค ขยับตำแหน่งลงต่ำและใส่สวิตช์ครบครันเพื่อการใช้งานที่สะดวก ที่ปลายแฮนด์เป็นตำแหน่งของกระจกมองหลังสไตล์คาเฟ่ ก้านเบรกเหรียญปรับระดับสำหรับใช้กับแท้งค์แรงดันกล่องเหลี่ยม ต่อสายไล่น้ำมันถักเชื่อมต่อกับชุดดิสก์เบรกหน้าแบบดับเบิ้ลคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ เรเดียลเม้าท์ เป็นแบรนด์ของ Benelli จานดิสก์แบบให้ตัวได้ขนาด 300 มม. โช้คอัพหน้าหล่อเต็มๆ กับ Up Side Downไฟหน้าโคมเดี่ยวทรงสปอร์ต เรือนไมล์ดิจิตอลอ่านค่าได้ง่ายเห็นเด่นชัดด้วยจอ LED ถังน้ำมันแบบครอบด้วยวัสดุ ABS เสริมความบึกบึน ปีกข้างหม้อน้ำออกแบบด้วยมุมเหลี่ยมให้ตัดอากาศไม่เสียการทรงตัว เบาะนั่ง ปรับแต่งใหม่ปาดเว้าลึกรองรับท่านั่งที่กระชับด้วยชุดพักเท้าเกียร์โยง และเปลือยชิ้นแฟริ่งหลังส่วนไฟท้ายเปลี่ยนมาเป็นแผงขนาดเล็กด้วยหลอด LED และที่ยึดป้ายทะเบียนสั้น

                 

ช่วงหลังรองรับการทำงานรับแรงกระแทกด้วยโช้คอัพเดี่ยววางอยู่ด้านข้าง โช้คอัพแก๊ส Gazi พร้อมด้วยแท้งก์แบบบิ้วท์อิน สามารถปรับตั้งค่าการทำงานรีบาวด์ได้ตามน้ำหนักหรือตามสไตล์ของผู้ขับขี่ ยึดติดทำงานร่วมกับสวิงอาร์มขนาดใหญ่ ด้านข้างดุดันด้วยปลายท่อคู่พ่นด้วยสีดำ วงล้อแม็ก 17 นิ้ว ก้านแบบ Y รัดแน่นด้วยยางหน้ากว้างพร้อมสำหรับการขับขี่ที่เร้าใจ

 

900SS หรือ 900 Super Sport จากค่าย DUCATI เป็นอีกหนึ่งรุ่นของรถสตรีทไบค์ที่ดีที่สุดในยุคหนึ่ง กับตัวรถที่ถ่ายทอดดีไซน์ของอดีตตัวแข่ง 600 ซีซี TT2 มีการปรับเปลี่ยนเพื่อให้เหมาะสำหรับยุคสมัยและเทคโนโลยีอีกหลายๆ อย่าง DUCATI 900SS ที่ทำการปรับแต่งด้วยการเริ่มต้นกับการนำเอาตัวเฟรมที่เป็นของ 900SS ปี 89 เฟรมโลหะในแบบ Trellis ช่วยในเรื่องของการกระจายน้ำหนัก ทางด้านของชุดสวิงอาร์มที่ใช้เป็นสวิงอาร์มอลูมินัม ที่รองรับการทำงานของโช้คอัพแบบเดี่ยว ชุดโช้คอัพหน้าแบบ Up Side Down ที่สามารถปรับเซ็ทค่าความหนืดได้ แผงคออลูมินัมสร้างขึ้นใหม่ CNC

รายละเอียดภาย นอกถังน้ำมันขึ้นรูปตัวถังใหม่ตีด้วยโลหะ ชุดเบาะและท้ายออกแบบขึ้นใหม่ในดีไซน์ Cafe’ RACER ไฟหน้าโปรเจคเตอร์และไฟเลี้ยวแบบสปอร์ตไลท์สร้างตัวโคมไฟขึ้นใหม่ซึ่งเป็น วัสดุอลูมินัม ไฟท้ายดัดแปลงสร้างตัวโคมไฟท้ายขึ้นใหม่ เสริมความกระชับในการขับขี่ด้วยชุดแฮนด์ของ 900SS ปี 2003 อยู่ด้านล่างของแผงคอ ประกับคันเร่ง domino เสริมการควบคุมด้วยโช้คอัพกันสะบัดของ ZACCARIA ชุดพักเท้างาน อลูมินัมสไตล์เรซซิ่ง กระปุกน้ำมันของ brembo เปลี่ยนใส่ฝาอลูมินัมของ RIDING HOUSE ตัวปั๊มด้านล่างเปลี่ยนใช้เป็นของ STM พร้อมด้วยชุดสายถักของ EARL’Sเครื่องยนต์ MONSTER 900ie หรือ M900ie มาติดตั้งด้วยพื้นฐานเครื่องยนต์ 904 ซีซี แบบ 2 สูบ 90 องศา L TWIN SOHC 2 วาล์วต่อสูบ ควบคุมการทำงานของระบบวาล์วด้วยระบบ Desmodromic ระบบความร้อนด้วยอากาศโดยมีการเพิ่มเอาชุดออยคูลเลอร์ ถอดระบบหัวฉีดนำเอาชุดคาร์บูฯ WEBER มาทำการติดตั้งพร้อมด้วยชุดคอไอดีที่เป็นของ MIKUNI ดีไซน์ชุดท่อเพื่อรีดส่งกำลังเครื่องยนต์อย่างเต็มประสิทธิภาพกับชุดท่อ สเตนเลสแบบแยกออก 2 ปลาย

ระบบดิสก์เบรกหน้าแบบคู่ด้วยชุดจานเบรกหน้าของ GALFER ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์หน้าเป็น brembo 4 PAD 4 ลูกสูบ ควบคุมแรงดันน้ำมันเบรกด้วยชุดปั๊มลอย brembo แบบ Radial Master กระปุกน้ำมันเบรก brembo สายเบรกหน้า EARL’S เบรกหลังกับดิสก์เบรกแบบเดี่ยวที่ใช้ตัวปั๊มเป็นของ brembo กระปุกน้ำมัน brembo จานเบรกหลังเป็นของ FZ-1 ขนาด 267 มม. คาลิเปอร์ 2 สูบ brembo สายเบรกหลังถักของ EARL’S วงล้อแม็กอลูมินัมฟอร์จ GALE SPEED Type S แบบโครเมี่ยม

ปลุกกระแสรถจักกรยานยนต์ออโตเมติกอย่างต่อเนื่องกับ แกรนด์ ฟีลาโน่ จากค่าย ยามาฮ่า ที่มีเสน่ห์ไม่เหมือนใครด้วยเครื่องยนต์ขนาด 125 ซีซี มาควบคู่กับเทคโนโลยีเครื่องยนต์ “Blue Core” ที่เน้นในเรื่องของการประหยัดน้ำมันในสไตล์รถตลาด
สำหรับรถจักรยานยนต์ออโตเมติก แกรนด์ ฟีลาโน่ คันนี้ก็ถือได้ว่าปรับแต่งในเรื่องของสีสันที่ดูสบายตาแต่หรูหราด้วยการเล่นสีน้ำเงิน-ขาวคาดด้วยสีเทาตัดขอบ แฝงด้วยลายกราฟิกเล็กๆ สวยงาม เสริมด้วยอุปกรณ์แต่งอีกหลายรายการ เริ่มจากชิวหน้าบังลมเพิ่มความเท่ กระจกมองข้างแต่งทรงกลม ปลอกแฮนด์แต่งเพิ่มความกระชับในการบิดคันเร่ง มือเบรก ซ้าย-ขวา แต่งอลูมินัมแบบปรับระดับได้ วงล้อแม็ก ขนาด 12 นิ้ว สีทองใช้ยาง แบบมีขอบสีขาวเพิ่มความสวยงาม ปั้มเบรกแต่ง จานเบรกหน้าแต่ง กันล้มสไลด์ล้อหน้าแต่ง ฟุตบอร์ดรองด้วยแผ่นอลูมินัมยึดด้วยน็อตแต่ง เบาะนั่งแบบสปอร์ต 2 ชิ้น หุ้มด้วยหนังสีน้ำตาลบาร์ท้ายอลูมินัมแบบมีที่วางของด้านหลังหุ้มด้วยหนังสีน้ำตาลเพื่อให้เข้ากับสีของเบาะ ครอบท่อกันความร้อนอลูมินัม

สวยแบบเรียบง่าย สบายตาเน้นสีสันที่ไม่ฉูดฉาดแต่ดูหรูหรา กับรถออโตเมติก รถตลาดธรรมดาที่ไม่ธรรมดา ของยามาฮ่า แกรนด์ ฟีลาโน่

เกาะติดกระความร้อนแรง ของรถบิ๊กไบค์กันอย่างต่อเนื่อง เป็นช่วงขาขึ้นจริงๆ หลายค่ายต่างก็ปล่อยของดีกันออกมาตอบสนองความต้องการของลูกค้าในแต่ละสไตล์ ตั้งแต่ สปอร์ต, เน็คเก็ด, และ ทัวร์ริ่ง ให้ได้เลือกกันตามความชอบ

แต่สำหรับยุคนี้ต้องบอกเลยว่าความ เท่ ดิบ ดุ และ เร้าใจ ต้องยกให้กับรถสไตล์เน็คเก็ด ที่แบ่งแชร์กันอย่างดุเดือด BN600i เน็คเก็ดไบค์ขนาด 600 ซีซี จากค่าย Benelli สายเลือดจากอิตาลี ที่เข้ามาสร้างสีสันและได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ด้วยดีไซน์ที่โดดเด่น และเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ที่เร้าใจมีการปรับเพิ่มสมรรถนะและแรงม้าช่วยให้แรงบิดที่ดีขึ้น ด้วยท่อแบบสลิปออนคาร์บอนคอสปริง ที่ให้เสียงกระหึ่มเร้าใจ

ออพชั่นอื่อนๆ ก็ไม่ธรรมดามาพร้อมกับ โช้คอัพหน้า Up Side Down ขนาดแกน 43 มม. ดิสก์เบรกหน้า ดับเบิ้ลคาลิเปอร์ที่ยกชุดของ brembo แบบ 4 พอร์ท เข้ามาทำงานร่วมกับจานดิสก์เบรก 320 มม. แผงคอแบบตุ๊กตายึดกับแฮนด์บาร์ซึ่งบ่งบอกได้ถึงความเป็นเน็คเก็ดตัวจริง ปลายแฮนด์ติดตั้งกระจกมองหลัง ประกับคันเร่ง domino แบบ 2 สาย ปั๊มเบรก brembo กระปุกลอยก้านแบบพับได้ ส่วนมือคลัทช์ที่ทำงานแบบสายเคเบิ้ลเป็นก้านของ brembo เสริมวินชิวด์หน้ายกสูงขึ้นเฟรมแบบแยกชิ้นช่วงบนโครงเหล็กถักสีแดงและมีตัวกันล้มสไลด์เดอร์ ตัวรถสีขาวใส ดูดุดันบึกบึ้นด้วยปีกข้างหม้อน้ำ ที่มีมุมเหลี่ยมแบบสปอร์ต เบาะแยกสองตอนยกระดับนั่งได้กระชับด้วยตำแหน่งของพักเท้าแบบเกียร์โยง บั้นท้ายเปลือยเรซซิ่งสไตล์ ปรับเซ็ทช่วงความหนึบของช่วงล่างด้านหลังด้วยโช้คอัพ Gazi ที่พัฒนาต่อยอดเพื่อรองรับรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ สามารถปรับ พรีโหลด รีบาวด์ และ ซับเพนชั่นได้ เต็มระบบ ถูกวาวตำแหน่งด้านข้างของตัวรถ ที่ยึดเข้ากับสวิงอาร์มขาโค้งเพื่อเป็นจุดยึดการทำงานขององศาโช้ค วงล้อแม็กอลูมินัม ลายตัว Y ขนาด 17 นิ้ว ดิสก์เบรกหลังคาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยว brembo

ดูเท่เรียบๆ แต่แฝงความดุดันเร้าใจเอาไว้ที่ความแรง จะเห็นได้ว่ารถสไตล์เน็คเก็ดได้รับความนิยมและก็มีของแต่งรองรับอีกมาย…โช้คอัพ Gazi พร้อมบริการ

อยากสวย อยากเริด มันต้องมีไอเดียสร้างสรรค์ใหม่ๆ แต่ความสดใหม่ มันก็ไม่ได้มีเสน่ห์ไปกว่า ความคลาสสิคของรถรุ่นเก๋าๆ ถึงได้มีการออกแบบตัวรถให้ดูโมเดิร์นอินเทรนด์ ร่วมสมัย อย่าง แกรนด์ ฟีลาโน่ จากค่ายยามาฮ่าที่ได้แปลงโฉมฟีลาโน่ตัวเก่าที่เคยวางตลาดมาแล้วให้ดูน่าสนใจมากยิ่งขึ้น

ด้วยการเพิ่มขนาดของเครื่องยนต์จาก 115 ซีซี มาเป็น ขนาด 125 ซีซี ที่มาพร้อมกับฟังก์ชั่นใหม่ๆ โดยได้ต่อยอดจากแนวคิดของยามาฮ่า ฟีลาโน่ ในรูปทรงยูโรเปี้ยนสไตล์ ที่ให้ประโยชน์ใช้สอยที่ดียิ่งขึ้น กับฟีเจอร์ใหม่ๆ และเทคโนโลยีใหม่จาก Rev Station คือ เทคโนโลยีเครื่องยนต์ “Blue Core” ที่ช่วย เพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ให้ทำงานได้ดียิ่งขึ้น และประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 60 กม./ลิตร สำหรับเจ้า แกรนด์ ฟีลาโน่ คันนี้มาในรูปแบบของสีทูโทนคืครีม-น้ำตาลที่ผสมผสานกันได้อย่างลงตัว เพิ่มความโดดเด่นด้วยอุปกรณ์เสริมมากมาย เริ่มจาก ชิวหน้าแต่ง มือเบรก ซ้าย-ขวา แต่งอลูมินัมแบบพับได้ สีเงิน-ดำ กระจกแต่งอลูมินัม ปลอกแฮนด์หุ้มด้วยหนังสีน้ำตาล กันล้มล้อหน้าแต่ง กันรอยข้างสแตนเลสรอบคัน ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่องแต่ง ฟุตบอร์ดติดด้วยแผ่นยางคาดด้วยเส้นสแตนเลสกันลื่น เบาะแต่งแยก 2 ชิ้น หุ้มด้วยหนังสีน้ำตาลดูคลาสสิค บาร์ท้ายสแตนเลส วงล้อแม็ก หกก้านสีครีมตัดขอบด้วยสีน้ำตาล โทเดียวกับสีของตัวรถ กระบอกโช้คหน้าสีน้ำตาล และระบบซับแรงสะเทือนโช้คอัพหลังสปริง และรีดพลังด้วยท่อไอเสียสแตนเลส

สวยแบบเรียบหรูตามสไตล์ มินิสกู๊ตเตอร์เข้ากับยุคสมัยที่เน้นเรื่องของการใช้งานที่สะดวกสบาย และโดดเด่นด้วยสีทูโทนเรียบง่ายและสะดุดตา