900SS หรือ 900 Super Sport จากค่าย DUCATI เป็นอีกหนึ่งรุ่นของรถสตรีทไบค์ที่ดีที่สุดในยุคหนึ่ง กับตัวรถที่ถ่ายทอดดีไซน์ของอดีตตัวแข่ง 600 ซีซี TT2 มีการปรับเปลี่ยนเพื่อให้เหมาะสำหรับยุคสมัยและเทคโนโลยีอีกหลายๆ อย่าง DUCATI 900SS ที่ทำการปรับแต่งด้วยการเริ่มต้นกับการนำเอาตัวเฟรมที่เป็นของ 900SS ปี 89 เฟรมโลหะในแบบ Trellis ช่วยในเรื่องของการกระจายน้ำหนัก ทางด้านของชุดสวิงอาร์มที่ใช้เป็นสวิงอาร์มอลูมินัม ที่รองรับการทำงานของโช้คอัพแบบเดี่ยว ชุดโช้คอัพหน้าแบบ Up Side Down ที่สามารถปรับเซ็ทค่าความหนืดได้ แผงคออลูมินัมสร้างขึ้นใหม่ CNC
รายละเอียดภาย นอกถังน้ำมันขึ้นรูปตัวถังใหม่ตีด้วยโลหะ ชุดเบาะและท้ายออกแบบขึ้นใหม่ในดีไซน์ Cafe’ RACER ไฟหน้าโปรเจคเตอร์และไฟเลี้ยวแบบสปอร์ตไลท์สร้างตัวโคมไฟขึ้นใหม่ซึ่งเป็น วัสดุอลูมินัม ไฟท้ายดัดแปลงสร้างตัวโคมไฟท้ายขึ้นใหม่ เสริมความกระชับในการขับขี่ด้วยชุดแฮนด์ของ 900SS ปี 2003 อยู่ด้านล่างของแผงคอ ประกับคันเร่ง domino เสริมการควบคุมด้วยโช้คอัพกันสะบัดของ ZACCARIA ชุดพักเท้างาน อลูมินัมสไตล์เรซซิ่ง กระปุกน้ำมันของ brembo เปลี่ยนใส่ฝาอลูมินัมของ RIDING HOUSE ตัวปั๊มด้านล่างเปลี่ยนใช้เป็นของ STM พร้อมด้วยชุดสายถักของ EARL’Sเครื่องยนต์ MONSTER 900ie หรือ M900ie มาติดตั้งด้วยพื้นฐานเครื่องยนต์ 904 ซีซี แบบ 2 สูบ 90 องศา L TWIN SOHC 2 วาล์วต่อสูบ ควบคุมการทำงานของระบบวาล์วด้วยระบบ Desmodromic ระบบความร้อนด้วยอากาศโดยมีการเพิ่มเอาชุดออยคูลเลอร์ ถอดระบบหัวฉีดนำเอาชุดคาร์บูฯ WEBER มาทำการติดตั้งพร้อมด้วยชุดคอไอดีที่เป็นของ MIKUNI ดีไซน์ชุดท่อเพื่อรีดส่งกำลังเครื่องยนต์อย่างเต็มประสิทธิภาพกับชุดท่อ สเตนเลสแบบแยกออก 2 ปลาย
ระบบดิสก์เบรกหน้าแบบคู่ด้วยชุดจานเบรกหน้าของ GALFER ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์หน้าเป็น brembo 4 PAD 4 ลูกสูบ ควบคุมแรงดันน้ำมันเบรกด้วยชุดปั๊มลอย brembo แบบ Radial Master กระปุกน้ำมันเบรก brembo สายเบรกหน้า EARL’S เบรกหลังกับดิสก์เบรกแบบเดี่ยวที่ใช้ตัวปั๊มเป็นของ brembo กระปุกน้ำมัน brembo จานเบรกหลังเป็นของ FZ-1 ขนาด 267 มม. คาลิเปอร์ 2 สูบ brembo สายเบรกหลังถักของ EARL’S วงล้อแม็กอลูมินัมฟอร์จ GALE SPEED Type S แบบโครเมี่ยม