Petronas Grand Prix of Malaysia – Sepang International Circuit

เกมรองสนามสุดท้ายของการชิงแชมป์โลกรถจักรยานยนต์ทางเรียบ MotoGP ที่ใหญ่ที่สุดของโลก ในรายการ มาเลเซียน กรังด์ ปรีซ์ จะที่สนาม เซปัง มีหลากหลายอารมณ์ ความผิดพลาด สมหวัง ผิดหวัง เรื่องเศร้า คละเคล้ากันไป ทว่าไปแล้วรุ่นเล็ก Moto3 และ รุ่นกลาง Moto2 ก็ได้แชมป์โลกคนใหม่เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทำให้ทุกสิ่งทุกอ่ยางจับจ้องมาอยู่ที่คู่ชิงในรุ่นใหญ่ MotoGP ระหว่างแชมป์โลก ฟรานเชสโก้ บันญาญ่า และ ฮอร์เก้ มาร์ติน ที่ต้องตัดสินกันในทุกๆ เรซ และลุ้นกันจนถึงสนามสุดท้าย

Tissot Sprint Race

ฟ้าฝนที่เอาแน่เอานอนไม่ได้ ทีมงานต้องวุ่นวายกับการเลือกยาง เพราะก่อนแข่งฝนตกลงมาเล็กน้อย แต่เมื่อสตาร์ทออกตัวไปสักพักแทร็คก็แห้ง และมาร์ตินก็แซงขึ้นจากตำแหน่งที่สองบนกริดสตาร์ทได้สำเร็จ ขึ้นนำหัวขบวน บันญาญ่า หวังจะปิดเกมเร็วตั้งแต่เริ่มหวังแซงขึ้นด้านนอก ทำให้ทั้งคู่พุ่งขึ้นนำหน้าไปพร้อมๆ กัน ขณะที่สถานการณ์คู่หน้ายังไล่กันไม่ห่าง มาร์ก มาร์เกซ ก็ขยับตามมาติดๆ พร้อมกับน้องชาย อเล็กซ์ มาร์เกซ

เกมใส่กันเต็มที่ มาร์ติน ยังคงนิ่งรักษาตำแหน่งไว้ได้ บันญาญ่า และ มาร์เกซ ไล่ตามมาอย่างดุเดือด แต่แล้ว บันญาญ่า เข้าโค้งล้อหน้าไปสะดุดกับเป๊กขอบแทร็ค ลื่นไถลออกจากการแข่งขัน ขณะที่ มาร์ติน ที่นำแต่ยังไม่หมดความกดดัน มาร์เกซ แรงขึ้นมาทำท่าว่าจะแซงแต่ มาร์ติน ยังปิดไลน์ไม่ให้แซงได้สำเร็จ จบเรซ มาร์ติน ได้วินเอร์โพเดี้ยม ขยับหนีห่าง 29 คะแนน มาร์เกซ เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 2 และ บาสเตียนีนี่ ได้รับอันดับ 3

MotoGP

เดอะ รีแมตช์ คู่ชิงแชมป์โลกที่สมน้ำสนเนื้อ ของนักบิดชาว อิตาลี และ สเปน บนแมทชีน ดูคาติ บันญาญ่า ออกตัวได้อย่างเหลือเชื่อพุ่งขึ้นเป็นผู้นำเบียดในโค้งแรก มาร์ติน เปิดทางให้แล้วเกาะติดท้าย ต่างคนต่างแย่งชิงตำแหน่งผู้นำอย่างน่าตื่นเต้น มาร์ติน แซงขึ้นนำและเกือบจะชนกันบนทางตรง ข้างหลังเป็น มาร์เกซ ที่คอยตามไม่ห่าง เมื่อถึงรอบที่ 5 บันญาญ่า ก็พลิกแซงขึ้นมาได้จากความผิดพลาดเล็กน้อยของ มาร์ติน และขยับยืดหนีห่างออกไป มีดราม่าเกิดขึ้นอีกครั้ง มาร์เกซ เปิดคันเร่งรีบจนเกินไปทำให้ล้มลงไป บาสเตียนีนี่  ขยับขึ้นมาแทนที่ ตามมาด้วย อเล็กซ์ มาร์เกซ ที่กำลังปัดหนีจาก เปโดร อาคอสต้า

เกมที่ดูเหมือนว่า บันญาญ่า จะทิ้งห่าง แต่กลับมาพลาดที่โค้ง 9 ทำให้ระยะห่างลดลง แต่ก็ยังเพียงพอที่จะเอาตัวรอดจากการไล่ของ มาร์ติน ในช่วงท้ายของเรซ จบทำให้เกมในเรซนี้ บันญาญ่า เข้าเส้นชัยและคว้าชัยชนะด้วยเวลาห่าง 3.141 วินาที มาร์ติน ที่ไม่เสี่ยงกับเกมช่วงท้าย ขึ้นรีรับอันดับ 2 และ บาสเตียนินี่ ก็เกือบเสียโพเดี้ยมในช่วงโค้งสุดท้าย แต่ยังคงรักษาที่ยืนโพเดี้ยมอันดับ 3 ขณะที่ ควอตาราโร่ หนึ่งเดียวของค่ายรถจากเอเชีย จบการแข่งขันใน 6 อันดับทำผลงานกรังด์ปรีซ์ที่ดีที่สุดของเขาและของยามาฮ่าในฤดูกาลนี้

Moto2

เมื่อไฟดับลง มากอส รามีเรซ ออกตัวได้อย่างเหลือเชื่อ โดยออกตัวจากตำแหน่งโพลเข้าโค้งแรกเก็บโฮลชอต อย่างไรก็ตาม เวียติ ก็ค่อยขยับขึ้นมาไล่ท้ายและแซงขึ้นนำ นาวาโร่ และ ไอ โอกูระ ก็ตามดูเกมอยู่ข้างหลัง ขณะที่เกมไล่เรียงกันเป็นแถวยาวในช่วงแรก ผ่านไป 6 รอบ แต่ละคนเริ่มเปิดเกมชิงตำแหน่งกันมากขึ้น เวียติ ยังได้เปรียบเป็นผู้นำ โอกุระ ไต่ขึ้นมาอยู่ที่ 3 หวังจะล้างอาถรรพ์ที่เซปัง ไล่แซงผ่าน รามิเรซ ไปได้ในรอบที่ 9 จากนั้นก็ตั้งเป้าไปที่ เวียติ ผู้นำ

แต่แล้วในรอบที่ 11 ว่าที่แชมป์โลก โอกูระ ต้องยุติการแข่งขันเพราะพลาดล้มแบบไม่น่าเชื่อช่วงท้ายเรซ ข้างหลังก็ปั่นป่วน ด้วยการไล่เบียดกันสูสี ขณะที่ผู้นำ เวียติ กลับมาตั้งสติได้ และเร่งขยับช่องว่างนำหน้าเป็น 1 วินาที รักษาเวลาต่อรอบ และตำแหน่งหัวขบวนเอาไว้ได้ และก็ผ่านธงตราหมากรุกคว้าชัยชนะครั้งที่ 3 ของฤดูกาลนี้ นาวาร์โร่ ได้อันดับที่ 2 ในขณะที่ อีซาน กัววาร่า ยืนโพเดี้ยมอันดับ 3 โดยเบียดเอาชนะ ดิกซัน ในรอบสุดท้าย และอันดับที่ 5 เป็นของ โทนี่ อาร์บอลิโน่ ในขณะเดียวกัน รามิเรซ หล่นไปจบอันดับที่ 6 โดยไม่สามารถ

สำหรับนักแข่งไทย ก้อง สมเกียรติ จันทรา ถึงจะฝืนอาการเจ็บขาออกสตาร์ทจาก ที่ 13 ก็ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม หาจังหวะในแต่ละรอบไล่แซงจนสามารถผ่านเข้าเส้นชัยในอันดับ 9

Moto3

รุ่นเล็กจรวดพุ่งพรวดแบบรั้งไว้ไม่อยู่ ถึงจะได้แชมป์โลกไปแล้ว แต่ยังแรงดีไม่มีแผ่ว ดาวิด อลอนโซ่ สร้างประวัติศาสตร์ในรายการ PETRONAS Grand Prix of Malaysia หลังจากคว้าชัยชนะเป็นครั้งที่ 13 ในฤดูกาลนี้ ซึ่งเป็นชัยชนะติดต่อกันครั้งที่ 6 ของอลอนโซ แต่สำหรับเรซนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะ อลอนโซ่ ต้องทำงานหนักเพราะ ไทโย ฟูรุซาโตะ พร้อมกับฟอร์มที่ร้อนแรงไล่กดดันไม่ห่างเลย

เกมที่ดูเหมือนว่าจะไม่เน้นของว่าที่แชมป์ แต่ด้วยสปีริตใส่กันเต็มคันเร่ง ทำให้เรซนี้สนุกตื่นเต้น แต่ก็มีดราม่าเล็กน้อยของการปะทะกันของนักแข่ง แดเนียล โฮลกาโด้ รถวิ่งเข้าชนทำให้ อลอนโซ่ หล่นไปอยู่นอก 10 อันดับแรก ในขณะเดียวกัน เอเดรียน เฟอร์นานเดซ และ แองเจิล ปิเกเรส ก็ทำผลงานได้น่าผิดหวังในช่วงสุดสัปดาห์เช่นกัน เนื่องจากทั้งคู่ต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากปัญหาทางเทคนิคของรถแข่ง ฟูรุซาโตะ มีโอกาสที่จะได้ลุ้นในอันดับที่ 1 และก็เกือบพลาดโดน ออร์โทลา เสียบเข้าใน ฟูรุซาโตะ โค้งที่ 14 จนเสียตำแหน่งไป แต่ยังฮึดไล่กลับมาอยู่ในอันดับที่ 2 ได้อีกครั้ง ความตึงเครียดเพิ่มสูงขึ้นที่ข้างหน้า คอลลิน ไวเยอร์ เร่งเพื่อขึ้นบนโพเดี้ยม

อิเดมิตซึ เอเชีย ทาเลนต์ คัพ ประจำปี 2024 สนามที่ 6

การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์นักบิดดาวรุ่งแห่งทวีปเอเชีย รายการอิเดมิตซึ เอเชีย ทาเลนต์ คัพ ประจำปี 2024 สนามที่ 6 และเป็นสังเวียนส่งท้ายของฤดูกาล มีคิวรูดม่านเกมดวลความเร็วที่สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ซึ่งจัดร่วมเป็นซับพอร์ตเรซในศึกใหญ่ระดับโลก โมโตจีพี ในสุดสัปดาห์นี้

โดยช่วงเที่ยงของวันเสาร์ที่ 2 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา เป็นการลงสนามรอบการควอลิฟายเพื่อจัดอันดับกริดสตาร์ท ก่อนทำการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศจำนวน 2 เรซ ในช่วงเย็นของวันเสาร์ที่ 2 และวันอาทิตย์ที่ 3 พฤศจิกายนนี้ ในสนามนี้มีนักบิดดาวรุ่งจากประเทศไทยจากรายการ Honda Thailand Talent Cup เข้าร่วมการแข่งขันถึง 4 คน ประกอบด้วย ไม้คิว-เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ #20 อุ้ม-นพรุจน์พงศ์ บุญประเวศน์ #26 ไฮเป็ก-กฤษฎา ธนะโชติ#23 และออสติน-ธนฉรรต ประทุมทอง#5

ผลการควอลิฟายปรากฏว่า นักบิดดาวรุ่งจากโครงการปั้นนักบิดไทยสู่โมโตจีพี Race to The Dream สปิริตไทย ท้าทายสู่ฝัน ควบตัวแข่งคู่ใจ ฮอนด้า เอ็นเอสเอฟ 250 อาร์ สามารถกดเวลาต่อรอบขึ้นอยู่ในกลุ่มหัวแถวในบรรดาดาวรุ่งแถวหน้าจากทั่วเอเชีย ทำให้ ไม้คิว-เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ #20 คว้ากริดที่ 7ขณะที่ทีมเมท ออสติน-ธนฉรรต ประทุมทอง#5 คว้ากริดที่14 ไฮเป็ก-กฤษฎา ธนะโชติ#23คว้ากริดที่ 15 ส่วนอุ้ม-นพรุจน์พงศ์ บุญประเวศน์ #26 คว้ากริดที่ 16

ศึกชิงแชมป์นักบิดดาวรุ่งแห่งทวีปเอเชีย ปี 2024 สนามปิดฤดูกาล เตรียมดวลเดือดรอบชิงชนะเลิศ เรซแรก แข่งขันจำนวน 11 รอบสนาม จะมีขึ้นในวันเสาร์ที่ 2 พฤศจิกายน หลังจากที่ไฟแดงดับลง นักแข่งไทยกดคันเร่งขึ้นมาเพื่อขึ้นมาหัวได้ แต่ในกลุ่มนำยังเป็นนักแข่งจากญี่ปุ่น ส่วนนักแข่งไทยยังเป็น ไม้คิว-เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ #20 ที่พยายามสอดแทรกขึ้นมาในกลุ่มผู้นำ ส่วนนักแข่งไทย ออสติน-ธนฉรรต ประทุมทอง#5ขึ้นมาเป็นอันดับที่ 13 ส่วนไฮเป็ก-กฤษฎา ธนะโชติ#23 ไล่อันดับขึ้นมาที่ 15

ผ่านไปครึ่งทางการแข่งขันในเรซที่หนึ่ง กลุ่มผู้นำยังคงเป็นนักแข่งญี่ปุ่นที่ขับขี่กันแบบล้อต่อล้อ ส่วนไม้คิว-เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ #20 เริ่มอาศัยจังหวะแซงสามารถขึ้นถึงอันดับที่ 6 ส่วนออสติน-ธนฉรรต ประทุมทอง#5 เริ่มขยับมาอันดับที่ 12

มาถึงรอบสุดท้ายของการแข่งขัน นักแข่งไทยยังหยายามไต่อันดับขึ้นมา เมื่อผ่านธงตราหมากรุก ไม้คิว-เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ #20 จบอันดับที่ 8 สามารถเก็บสะสมมาได้อีก 8 คะแนนส่วน ออสติน-ธนฉรรต ประทุมทอง#5 จบอันดับที่12 เก็บได้อีก 4 คะแนน ส่วนไฮเป็ก-กฤษฎา ธนะโชติ#23 จบอันดับที่ 15 นักแข่งไทยอีกคนที่ได้สิทธิ์ไวด์การ์ด อุ้ม-นพรุจน์พงศ์ บุญประเวศน์ #26 จบอันดับที่ 17

การแข่งขันในเรซที่สองเป็นการเปิดหัวแข่งขันในวันอาทิตย์ นักแข่งดาวรุ่งของไทยยังคงประจำกริดสตาร์ท เมื่อไฟแดงดับลง นักแข่งจากแดนอาทิตย์อุทัยยังคงพุ่งออกขึ้นนำมา ตามมาด้วย ไม้คิว-เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ #20 ที่ตามมาในกลุ่มที่สองที่มีนักแข่งไทยอีกสามคนที่ขึ้นมาพัวพันกันในกลุ่มนี้ได้แก่ ออสติน-ธนฉรรต ประทุมทอง#5และ อุ้ม-นพรุจน์พงศ์ บุญประเวศน์ #26 ซึ่งในกลุ่มหัวแถวยังคงเป็นนักแข่งจากประเทศญี่ปุ่น เมื่อจบการแข่งขัน ไม้คิว-เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ #20 เข้าเส้นชัยมาเป็นที่  6 ส่วน ออสติน-ธนฉรรต ประทุมทอง#5 เข้ามาเป็นที่ 12 ตามมาด้วย อุ้ม-นพรุจน์พงศ์ บุญประเวศน์ #26 เข้ามาอันดับที่ 13 ขณะที่ ไฮเป็ก-กฤษฎา ธนะโชติ#23 เข้ามาเป็นอันดับที่ 16

เมื่อจบการแข่งขันสนามสุดท้ายปิดฤดูกาล 2024 ทำให้คะแนนสะสมประจำปีของนักแข่งไทย ไม้คิว-เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ #20 มีคะแนนสะสมที่ 129 คะแนน ออสติน-ธนฉรรต ประทุมทอง#5 มีคะแนนสะสมที่ 37 คะแนน ไฮเป็ก-กฤษฎา ธนะโชติ#23 มีคะแนนสะสมที่ 28 คะแนน อุ้ม-นพรุจน์พงศ์ บุญประเวศน์ #26 มีคะแนนสะสมที่ 14 คะแนน

 

“เอลดิอาโบล” ฟอร์มร้อนแรงอีกครั้ง หลังบิดคว้าท็อป 5 ในรอบ “สปรินต์เรซ”

“เอลดิอาโบล” ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ยอดนักบิดเฟรนช์จาก มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี กลับสู่ฟอร์มร้อนแรงอีกครั้ง หลังบิดคว้าท็อป 5 ในรอบ “สปรินต์เรซ” ของศึก โมโตจีพี 2024 สนาม 19 รายการ มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ที่ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย

ศึก มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ 2024 ดวลความเร็วรอบ “สปรินต์เรซ” เมื่อบ่ายวันเสาร์ที่ 2 พฤศจิกายนที่ผ่านมา โดย กวาร์ตาราโร แชมป์โลก 1 สมัยเจ้าของหมายเลข 20 ได้ออกตัวจากกริดที่ 8 ส่วน รินส์ ทีมเมทชาวสแปนิช หมายเลข 42 เริ่มเกมข้างๆ กันในกริดที่ 9

เกมเรซนี้ชิงชัยทั้งสิ้น 10 รอบสนาม โดยหลังออกตัว กวาร์ตาราโร ทะยานขึ้นไปรั้งอันดับ 7 ได้อย่างรวดเร็ว และไล่เกาะกลุ่มหน้าได้อย่างต่อเนื่อง ก่อนบิดเข้าป้ายในอันดับ 5 ด้วยเวลา 19 นาที 57.147 วินาที ตามหลังผู้ชนะเพียง 7.917 วินาทีเท่านั้น

ส่วน รินส์ พลาดท่าในจังหวะออกตัวเล็กน้อย ส่งผลให้รูดลงไปอยู่ในกลุ่มกลาง อย่างไรก็ดีนักบิดสแปนิชยังเค้นความเร็ว พารถแข่งคู่ใจเข้าเส้นชัยในอันดับ 11 ด้วยเวลา 20 นาที 4.131 วินาที ตามหลังผู้ชนะ14.901 วินาที

ทั้งนี้ ศึก มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ จะดวลความเร็วรอบ “เมนกรังด์ปรีซ์” ในวันอาทิตย์ที่ 3 พฤศจิกายนนี้ 14.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง SPOTV และ SPOTV

—————————–
#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ
#YamahaSocietyThailand #RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #YamahaWorldChampion #YamahaNumber1RacingTeam
#YamahaMotoGP24
#YamahaFactoryRacingTeam #MonsterEnergyYamahaMotoGPteam
#FQ20 #AR42

“เอลดิอาโบล” ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร และ อเล็กซ์ รินส์ คู่หูนักบิด มอนสเตอร์ ยามาฮ่า เค้นความเร็วยอดเยี่ยมกับเครื่องยนต์ใหม่ของรถแข่ง M1 ตีตั๋วผ่านเข้าสู่รอบ Q2 ได้แบบแพ็คคู่ได้พร้อมกันครั้งแรกของปี ในศึก โมโตจีพี 2024 สนาม 19 รายการ มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ ส่งสัญญาณคัมแบ็กกลุ่มหน้าอีกครั้งที่ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย

การซ้อมอย่างเป็นทางการของ ศึก มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ มีขึ้นเมื่อบ่ายวันศุกร์ที่ 1 พฤศจิกายนที่ผ่านมา โดย มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี เข้าสู่สุดสัปดาห์นี้ด้วยความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ คือการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ให้กับรถแข่ง M1 และความพยายามครั้งนี้ของ ยามาฮ่า ส่งสัญญาณที่ดีอย่างมาก โดยเฉพาะกับ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ซึ่งมีคาแร็กเตอร์ที่ต้องใช้พละกำลังเครื่องยนต์สูง

ผลการซ้อมในรอบตัดตัว (PR) ปรากฏว่า กวาร์ตาราโร นักบิดเฟรนช์หมายเลข 20 รั้งอันดับ 6 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 58.303 วินาที ตามหลังหัวแถว 0.624 วินาที ส่วน รินส์ ทีมเมทชาวสแปนิชหมายเลข 42 รั้งอันดับ 8 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 58.336 วินาที ตามหลัง 0.657 วินาที ผ่านเข้าสู่การควอลิฟายรอบ Q2 ได้ทั้งคู่เป็นครั้งแรกของฤดูกาล

ทั้งนี้ ศึก มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ จะจับเวลารอบควอลิฟายและดวลความเร็วรอบ “สปรินต์เรซ” ในวันเสาร์ที่ 2 พฤศจิกายนนี้ ก่อนจะแข่งขันรอบ “เมนกรังด์ปรีซ์” ในวันอาทิตย์ที่ 3 พฤศจิกายนนี้ 14.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง PPTVHD36 และ SPOTV

—————————–
#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ
#YamahaSocietyThailand #RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #YamahaWorldChampion #YamahaNumber1RacingTeam
#YamahaMotoGP24
#YamahaFactoryRacingTeam #MonsterEnergyYamahaMotoGPteam
#FQ20 #AR42

มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี พร้อมดวลศึก โมโตจีพี 2024 สนาม 19 รายการ มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ เดินหน้าสานต่อการทำงานที่ดี ขณะ ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร และ อเล็กซ์ รินส์ คู่หูนักบิดของทีมเผยการเปลี่ยนแปลงเซ็ตติ้งรถแข่งในไทย สร้างความแตกต่างอย่างมาก หวังสร้างผลลัพธ์ที่ดีในสุดสัปดาห์นี้ ที่ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย

ก่อนเข้าสู่ มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ ได้มีการยืนยันจาก มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ว่าทั้ง กวาร์ตาราโร นักบิดเฟรนช์หมายเลข 20 และ รินส์ ทีมเมทชาวสแปนิชหมายเลข 42 จะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ให้กับรถแข่ง M1 เพื่อลงแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้

กวาร์ตาราโร กล่าวว่า “ตอนนี้เราอยู่ที่ มาเลเซีย แล้ว ซึ่งเป็นเรซสุดท้ายในโซนเอเชีย และถือเป็นเรซสุดท้ายในช่วง 3 สนามติดต่อกัน มาดูกันว่าเราจะทำอะไรได้บ้างสำหรับสุดสัปดาห์นี้ หลังจากที่ก่อนเปิดฤดูกาลเราได้ทดสอบกันที่นี่ มันยากมากแต่หลังจากนั้นเราสร้างความเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ผมคิดว่ารถแข่งของเราแตกต่างจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และหวังว่าจะสามารถเจอผลลัพธ์เป็นบวกได้บ้าง แน่นอนว่าเราจะได้ใช้เครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งมันดีขึ้นอย่างชัดเจน“

รินส์ เผยว่า “เราได้ทดลองบางสิ่งที่แตกต่างในเรซที่ บุรีรัมย์ มันคือความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จากวันเสาร์ไปสู่วันอาทิตย์ แต่เพราะฝนที่ตกในวันอาทิตย์ ผมจึงทำได้เพียงทดลองรถแข่งที่เซ็ตติ้งแบบฝน ดังนั้น เราจะทำงานกันต่อเนื่องกับเซ็ตติ้งนี้ในการแข่งขันที่ เซปัง หวังว่าจะมีบางช่วงที่เป็นแทร็กแห้ง ซึ่งนั่นจะทำให้เราได้ข้อมูลที่ดี และจากนั้นเราจะดูว่าอะไรบ้างที่สามารถปรับปรุงได้”

ทั้งนี้ ศึก มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ จะลงซ้อมในวันศุกร์ที่ 1 พฤศจิกายนนี้ ก่อนจะจับเวลารอบควอลิฟายและดวลความเร็วรอบ “สปรินต์เรซ” ในวันเสาร์ที่ 2 พฤศจิกายนนี้ และชิงชัยรอบ “เมนกรังด์ปรีซ์” ในวันอาทิตย์ที่ 3 พฤศจิกายนนี้ ถ่ายทอดสดทาง PPTVHD36 และ SPOTV

—————————–
#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ
#YamahaSocietyThailand #RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #YamahaWorldChampion #YamahaNumber1RacingTeam
#YamahaMotoGP24
#YamahaFactoryRacingTeam #MonsterEnergyYamahaMotoGPteam
#FQ20 #AR42

หน้าประวัติศาสตร์ “โมโตจีพี สนามประเทศไทย” ที่ต้องจารึกไว้

ปิดฉากลงอย่างสุดประทับใจ ทั้งความยิ่งใหญ่อลังการ ธีมเสน่ห์อีสาน “ฅนบุรีรัมย์” รวมทั้ง “หมูเด้ง”ที่มาสร้างไวรัลไปทั่วโลก เติมเต็มสุดสัปดาห์แห่งความมันส์ของสุดยอดศึกสองล้อที่เร็วที่สุดและยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกกับการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก หรือ โมโตจีพี รายการ “พีที กรังด์ปรีซ์  ออฟ ไทยแลนด์ 2024” ระหว่างวันที่ 25-27 ตุลาคม 2024 ที่  สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ นี่คืออีกหนึ่งความภูมิใจที่ยิ่งใหญ่ของคนไทยทั้งประเทศในการจัดการแข่งขันมหกรรมกีฬาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่เคยจัดขึ้นบนผืนแผ่นดินไทย

ภายใต้การขับเคลื่อน ความร่วมมือที่ผนึกแน่นทั้งภาครัฐ เอกชนและภาคประชาชนมากมาย ที่ขับเคลื่อนเทศกาลมอเตอร์สปอร์ตขนาดยักษ์นี้ เนรมิตกิจกรรมที่สมบูรณ์พร้อมทั้งด้านในและนอกสนาม ในฐานะที่ประเทศไทยและคนไทยเป็นเจ้าภาพร่วมกัน เพื่อให้ทุกอย่างออกมาสมบูรณ์แบบ ราบรื่น และงดงามที่สุด เมื่อถูกถ่ายทอดออกไปสู่สายตาชาวโลก

ดร.ก้องศักด ยอดมณี ผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ในปีนี้ถือว่า การจัดงานโมโตจีพี สนามประเทศไทย ประสบความสำเร็จอย่างมากในทุกมิติ ตลอด 3 วันมีผู้ร่วมงาน  205,343 คน แบ่งเป็นผู้เข้าร่วมงานชาวไทย จำนวน 154,666 คน และผู้เข้าร่วมงานชาวต่างชาติ จำนวน 50,677 คน เพิ่มจากในปี 2023 ที่มียอดผู้ร่วมงาน 179,811 คน โดยเฉพาะผู้ชมชาวไทย ในปีที่ผ่านมา 127,665 คน เพิ่มขึ้นถึง 27,001 คน แสดงให้เห็นถึงความนิยมในกีฬามอเตอร์สปอร์ตในประเทศไทยที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยยะสำคัญ ซึ่งเป็นเรื่องน่ายินดียิ่ง โดยในการจัดงานครั้งนี้ในแง่ของผู้ชม, บรรยากาศ รวมทั้งสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจสูงที่สุดในรอบการจัดงาน 5 ปี คือ 4,759 ล้านบาท

ทั้งนี้สิ่งที่เป็นความงดงามคือ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดไทยทำผลงานดีเยี่ยมแม้จะออกสตาร์ตจากลำดับที่ 13 แต่สามารถไล่แซงขึ้นมา จนเกือบขึ้นโพเดี้ยม จบในอันดับที่ 4 สร้างความสุข ความประทับใจให้กับคนไทย

นายเนวิน ชิดชอบ ประธาน สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต กล่าวว่า โมโตจีพีวิถีไทย ความภูมิใจที่ยิ่งใหญ่ ของคนไทยทั้งประเทศ ในปีนี้จัดในธีม “ฅนบุรีรัมย์” แสดงให้เห็นถึงเมืองเล็กๆที่ไม่มีทรัพยากรอะไรมากมาย แต่ทุกอย่างเป็นสิ่งที่“ฅนบุรีรัมย์” สามารถสร้างขึ้นมาได้ จนกลายเป็น Destination หนึ่งของโลก ทั้งฟุตบอลและมอเตอร์สปอร์ต

ในปีนี้เริ่มต้นกิจกรรม Pre-Event โมโตจีพี ต้อนรับนักแข่งด้วยธีมเสน่ห์อีสาน ท่อง “ปราสาทหินเมืองต่ำ”-ถ่ายวีดีโอโปรโมตประเทศ ที่ อ.ประโคนชัย จ.บุรีรัมย์ สร้างความตื่นตาตื่นใจให้เหล่านักบิดซูเปอร์สตาร์ของโลกที่ร่วมงาน รวมทั้งทีมงานดอร์น่า สปอร์ตอย่างมาก นักบิดได้ชมและลองย้อม “ผ้าอัคนี” ผ้าย้อมดินภูเขาไฟ ภูมิปัญญาชาวบ้านที่มีสวยงาม รวมทั้งทดลองชิมอาหารเชิดชูถิ่นอย่าง “ขนมตดหมา” เมนูชื่อแปลกแต่แสนอร่อย

รวมทั้งมี “ฅนบุรีรัมย์” ที่ได้รับโอกาสสำคัญในงานระดับโลกในบ้านเกิด อาทิ “ข้าวฟ่าง” กัลป์ธีรา ทรงประโคน ศิลปินสาวชาวบุรีรัมย์จาก The Voice Thailand ซีซั่น 6 ได้รับเลือกเป็นผู้ขับร้องเพลงชาติไทย ในเวอร์ชั่นการร้องสด ประกอบวงออเคสตร้าที่เป็นลูกหลานบุรีรัมย์ และ “ศศลักษณ์ ไหประโคน” แข้งบุรีรัมย์และทีมชาติไทย ฅนบุรีรัมย์ที่ได้รับเกียรติเป็นผู้โบกธงตราหมากรุก ในการแข่งขันรุ่น MotoGP โดยนับเป็นชาวไทยและลูกหลานบุรีรัมย์คนที่ 2 ที่ได้โบกธงในงานระดับโลก ต่อจาก “ลิซ่า” ลลิษา มโนบาล ที่ได้โบกธงตราหมากรุก ในการแข่งขันรถฟอร์มูล่าวันหรือ F1 มาแล้ว

ไฮไลต์สำคัญที่สร้างสีสัน ไวรัลอีกครั้งกับ “หมูเด้ง” ที่เพจหลัก Motogp.com เผยภาพ “หมูเด้ง” ออกสตาร์ตในกริดสุดท้ายของรุ่น MotoGP ลำดับที่ 23 โดยไม่ต้องผ่านรอบควอลิฟาย ถูกกล่าวขานและแชร์ออกไปทั่วโลก  เหล่าแฟนคลับชูป้ายเชียร์หมูเด้งในสนาม โดยก่อนการแข่งขัน ดอร์น่า สปอร์ตได้ทำภาพกราฟิกโปรโมตสนามประเทศไทย มีข้อความภาษาไทยว่า ยินดีต้อนรับ, ไทยจีพี และมีภาพหมูเด้งล้อมกรอบอยู่ด้านล่าง เขียนข้อความว่า ขอบคุณ

นอกจากนี้ฝ่ายจัดการแข่งขัน สนามประเทศไทยได้ผุด แคมเปญ ThaiGP x MOODENG แจกจ่ายเสื้อลิขสิทธิ์ MotoGP ที่มีภาพหมูเด้งขี่รถแข่ง สุดน่ารักแจกให้กับผู้โชคดี เพียง 20 คน พร้อมส่วนลดครึ่งราคาในการเยี่ยมชมหมูเด้งที่สวนสัตว์เปิดเขาเขียว ซึ่งทีมดอร์น่า สปอร์ต ได้นำเสื้อ  ThaiGP x MOODENG แจกจ่ายให้นักบิดระดับซูเปอร์สตาร์ของโลกได้สวมใส่ ทำให้ได้รู้ว่านักบิดเหล่านี้ต่างตกหลุมรัก ฮิปโปน้อย “หมูเด้ง” ของไทยเช่นกัน

ทั้งนี้ที่ถูกชื่นชมตลอดมา คือเสน่ห์ของสนามที่มีความสนุก หลากหลาย ไม่เหมือนใคร จัดเต็มทั้งคอนเสิร์ต, มวยและ PT Grand Prix Expo   ที่มีร้านค้า ร้านอาหารให้เลือกช้อป ชิม รวมถึงพาวิลเลียนขนาดยักษ์ของแบรนด์สินค้าและหน่วยงานราชการให้ร่วมสนุกร่วมชมมากมาย ได้แก่ บริษัท พีทีจี เอ็นเนอยี จำกัด, น้ำแร่ธรรมชาติ ตราช้าง, ฮอนด้า, ยามาฮ่า, โตโยต้า, ดูคาติ , กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.)  ฯลฯ  พิเศษสุดสำหรับในปีนี้ ยังมี “ไทไทย พาวิลเลียน” ที่นำเสนอแนวคิด รากฐานภูมิปัญญาภายใต้แนวคิดใหม่ สวยงามอลังการอย่างมาก

นอกจากนี้หลังจบการแข่งขันคณะทำงานของไทย ได้ประชุมร่วมกับ “ดอร์น่า สปอร์ต” ทีมดอร์น่าได้กล่าวชื่นชมการจัดงานสนามประเทศไทยว่า เป็นการบริหารจัดการภาพรวมของกิจกรรมที่ดีที่สุดในทุกสนามที่ผ่านมา ทำเอาทีมงานที่เหน็ดเหนื่อยจากการเตรียมงานมากกว่า 6 เดือน ก่อนเข้าสู่อีเว้นต์มอเตอร์สปอร์ตขนาดยักษ์นี้ ภาคภูมิใจหายเหนื่อย โดยหลายเสียงได้ชื่นชมว่า Everything is perfect ที่แสดงให้เห็นถึงการจัดงานฝีมือคนไทย และความร่วมมือของทุกภาคส่วน ทั้งรัฐ-เอกชน ที่ทำให้เกิดงานที่ดีที่สุดอีกหนึ่งงานไม่แพ้ใครในโลก ทั้งยังสร้างความสุข รอยยิ้มให้แฟนมอเตอร์ปอร์ต เศรษฐกิจหมุนเวียนทั้งในจังหวัด พื้นที่ใกล้เคียง สร้างชื่อเสียงให้กับประเทศ

ทั้งนี้ โมโตจีพี ในปี 2025 จะเป็นปีแรกที่ไทยได้รับเกียรติอย่างมาก ในการเปิดฤดูกาลอย่างยิ่งใหญ่ในประเทศไทย โดยได้มีการประกาศ วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2568 จะมีการแถลงข่าวเปิดฤดูกาล เปิดตัวนักแข่ง ทีมแข่งและรถที่ใช้แข่งขันที่กรุงเทพ รวมทั้งการจัด Pre Season test ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ในวันที่ 12-13 กุมภาพันธ์ 2568 ต่อด้วยการแข่งขันโมโตจีพี สนามแรกของฤดูกาล ประเดิมแข่งขันกันในวันที่ 28 กุมภาพันธ์-2 มีนาคม 2568 โดยมีนักแข่งไทย “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดไทยคนแรกที่ลงแข่งขันในรุ่น MotoGP แฟนความเร็วกาปฏิทินรอไว้ แล้วมาร่วมสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ไปด้วยกันอีกครั้ง

การคัดตัว Selection Asia Talent Cup 2025 โชว์สกิลปล่อยพลัง 

อุ้ม นพรุธพงศ์ นักแข่งเยาวชนไทยจาก Honda Thailand Talent Cup ลงดวลคันเร่งคัดตัวระดับเยาวชนเอเชีย โชว์สกิลปล่อยพลัง เข้าตากรรมการ! ผ่านการคัดเลือกลงแข่งขันรายการ Asia Talent Cup 2025

บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด เดินหน้าพาเด็กไทยล่าฝัน ส่งนักแข่งดาวรุ่งร่วมคัดตัวในรอบ Selection ชิงตั๋วลงสู้ศึกคันเร่งรายการ Asia Talent Cup 2025 โดยในปีนี้ส่งนักบิดเยาวชนไทยลงสนามคัดเลือกถึง 3 คน ด้วยกัน คือ อุ้ม นพรุธพงศ์ บุญประเวศ, ชินโจ ณภัทร จาตูม และ น้องเฟอร์ ปัญจรุจน์ จิตรวิรุฬฉัตร์ บดคันเร่งกับนักบิดจากทั่วเอเชีย ณ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย เมื่อวันที่ 30 ต.ค. 2567

สำหรับนักแข่งเยาวชนดาวรุ่งทั้ง 3 คน เป็นดาวรุ่งนักบิดไทยจากโครงการ ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม ที่ได้โอกาสลงแข่งขันรอบ Selection ในรากการ Asia Talent Cup นี้ ล้วนมีที่มาจากโครงการ Honda Thailand Talent Cup ซึ่งก็เป็นผลผลิตจากโครงการ Honda Race to the Dream ที่ทาง ไทยฮอนด้า มุ่งมั่นสร้างนักแข่งมืออาชีพสู่เวทีแข่งขันระดับโลกให้ได้ โดยเส้นทางที่ว่ามานั้นเริ่มนับหนึ่งกันที่โครงการ Honda Academy Thailand ที่รับสมัครเด็กไทยทั่วประเทศอายุระหว่าง 9-14 ปี เข้าร่วมแสดงศักยภาพบนแทร็คแข่งขัน ฝึกฝนทักษะในรูปแบบของ Academy สะสม skills ตามหลักสูตร จากนั้นจึงก้าวเข้าสู่การแข่งขันรายการ Honda Thailand Talent Cup ที่เปิดโอกาสให้นักแข่งที่มีความมุ่งมั่นและอายุไม่เกิน 20 ปี มาขับขี่ Honda NSF250R แข่งขันเพื่อเฟ้นหานักแข่งดาวรุ่งที่จะก้าวขึ้นสู่การชิงตั๋วเข้าแข่งขันรายการ Asia Talent Cup ซึ่งในก้าวต่อไปของนักแข่งจาก Honda Race to the Dream หลังจากผ่านศึก Asia Talent Cup แล้ว จะถูกสนับสนุนให้ไปหาประสบการณ์ในสนามแข่งในยุโรปอย่างรายการ FIM JuniorGP World Championship และเมื่อถึงเวลาก็จะมีโอกาสไปต่อในการแข่งขัน Moto 3 และ Moto 2 ต่อไป ซึ่งสุดท้ายเส้นทางก็จะมาจบลงที่การแข่งขันระดับท็อปคลาส คือ MotoGP นั่นเอง

ในรอบ Selection รายการ Asia Talent Cup 2025 ที่ได้จัดขึ้นในวันที่ 30 ตุลาคม 2567 ณ สนามแข่ง เซปัง คาร์ท เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย มีดาวรุ่งนักบิดที่มาจากทั่วเอเชียเข้าร่วมชิงตั๋วที่นั่งเข้าร่วมการแข่งขันใน Asia Talent Cup 2025 กันอย่างคับคั่ง ซึ่งการคัดเลือกนักแข่งที่จะเข้าแข่งกันในฤดูกาล 2025 ก็มีโปรแกรมเพียง 1 วัน แล้วประกาศผลทันทีในวันเดียวกัน นั่นก็แปลว่า ห้ามพลาด! เด็ดขาด ซึ่งหลังจากนักบิดเยาวชนไทยและชาติอื่นๆ ต่างทยอยกันลงกดคันเร่งโชว์ทักษะ และขับเคี่ยวคันเร่งกันแบบดุเดือดตั้งแต่เช้าจนถึงบ่ายทั้งหมด 3 รอบ ทีมควบคุมการ Selection รายการ Asia Talent Cup 2025 จึงได้ประกาศผลการคัดเลือกออกมา ปรากฏว่านักบิดเยาวชนไทยที่ฝ่าทัพนักบิดเยาวชนจากทั่วเอเชียมาได้ คือ อุ้ม นพรุธพงศ์ บุญประเวศ นับเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จของโครงการ Honda Thailand Talent Cup ที่สามารถส่งนักแข่งไทยผ่านการคัดเลือกเข้าสู่การแข่งขัน Asia Talent Cup 2025 ได้อย่างต่อเนื่อง และมีไอดอลอย่าง ก้อง-สมเกียรติ จันทรา ที่ตอนนี้โชว์ฟอร์มได้สุดยอดใน Moto2 และในฤดูกาล 2025 ก็จะขยับขึ้นสู่รุ่นใหญ่สุดคือ MotoGP

ขอร่วมยินดีกับดาวรุ่งจากโครงการ Honda Thailand Talent Cup ที่สามารถเก็บตั๋วไปร่วมรายการ Asia Talentcup 2025 ในปีหน้าได้สำเร็จ และนั่นจะเป็นบันไดเพื่อการพัฒนาตัวเองขึ้นไปสู่การแข่งขันในระดับโลกได้อย่างไม่ยากลำบากนัก