https://www.youtube.com/watch?v=P2JJatx3eoY
SCOYCO K12 การ์ดเข่าอีกตัวที่น่าสนใจในท้องตลาด รายละเอียดคุณสมบัติของมันเป็นอย่างไร กองบรรณาธิการไรดิ้งจะมาแจงให้ฟัง และติดตามผลการใช้งานได้ในคอลัมน์ Used Report ในนิตยสารไรดิ้ง ฉบับ 213 เดือนมิถุนายน 2556 ครับ
หรูกว่า… กับ ไฟหน้า FULL LED พร้อมไฟเบรก LED
โดดเด่นทุกมุมมองด้วยไฟหน้า FULL LED และไฟหรี่พร้อมไฟเบรก LED ดีไซน์หรูหราสไตล์สปอร์ต ให้ความสว่างชัดเจนทุกระยะ
ล้ำกว่า…กับ หน้าปัด FULL LCD
ดีไซน์สปอร์ตพร้อมมาตรวัด Eco Indicator แสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์ rพร้อมด้วยไฟแบ็คไลท์ LED สีขาว หรูหราเห็นชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน
ใหญ่กว่า…กับ Max box 25 ลิตร
พื้นที่กว้างกว่ารถระดับเดียวกัน สามารถเก็บหมวกกันน็อคเต็มใบไซส์ XL ได้ เบาะเปิดค้างอัตโนมัติแบบนุ่มนวลด้วย Coil Spring พร้อมมือจับดีไซน์ใหม่แบบเมทัลลิก
มั่นใจกว่า…ด้วย ดิสก์เบรกหน้า-หลัง พร้อม ระบบเบรก ABS
ครั้งแรกของรถสกู๊ตเตอร์ใน อาเซียนที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เซ็นเซอร์จะส่งข้อมูลไปยังตัวควบคุมให้คำนวณปรับค่าแรงดันน้ำมันเพื่อ ป้องกันล้อล็อค ดิสก์เบรกหน้า-หลัง
ช่วยให้มั่นใจในการควบคุมทุกการขับขี่
เหนือกว่า…ด้วย เครื่องยนต์ BLUE CORE
เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น ระบายความร้อนได้ดีกว่า และลดการสูญเสียกำลัง ช่วยให้ความแรงมาพร้อมความประหยัดน้ำมัน เผาไหม้ได้หมดจด ช่วยลดมลพิษ
ระบบ อัจฉริยะ 4 วาล์ว แรงเต็มพิกัดในทุกอัตราเร่ง ทั้งรอบต่ำ กลาง และสูง ให้การขับขี่ราบรื่นทุกแรงบิด พร้อมประหยัดน้ำมันในทุกระดับความเร็ว
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 155 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.5:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 58.0 * 58.7 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 6.6 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.9 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 740 * 1955 * 1115 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 127 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดิสก์ |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 110/70-13M/C 48P หลัง : 130/70-13M/C 63P |
มีรองเท้าสำหรับชาววิบากมาแนะนำกันครับ นักบิดมือใหม่นานๆ ใช้ที หรือมีงบจำกัด พลาดไม่ได้ครับ
ระบบเบรก ABS (Anti-Lock Brake System)
ป้องกันล้อล็อกเมื่อมีการเบรกอย่างกะทันหันช่วยรักษาสมดุลรถให้ทรงตัวได้ดีก่อนที่จะหยุดนิ่ง
กลไก LMW [Leaning Multi Wheel] ลิขสิทธิ์เฉพาะของยามาฮ่า
ช่วยให้ล้อคู่หน้าสามารถเอียงขณะเข้าโค้งด้วยความรู้สึกที่มั่นคงในการ ทรงตัว และรับมือกับการเปลี่ยนระดับผิวถนนได้ดี ให้ความรู้สึกที่ดีในการทรงตัว และรู้สึกสปอร์ตจากความรู้สึกคล่องตัว
ระบบกันสะเทือนคู่หน้า [Cantilevered Telescopic Suspension]
ช่วงล่างอิสระเชื่อมโยงกลไกกับล้อคู่หน้า อย่างมีประสิทธิภาพ ดูดซับแรงกระแทกได้ดี ทั้งสภาพพื้นผิวแบบต่างระดับ หรือถนนขรุขระส่งผลให้ขับขี่ได้อย่างสบาย
ระบบเบรก UBS [Unified Brake System]
เมื่อบีบเบรกซ้าย กลไก UBS จะส่งผลผ่านกลไกควบคุม เพื่อสั่งการสู่ล้อหลังและล้อหน้า ให้มีการควบคุม การหยุดรถที่สมดุลกันอย่างมีประสิทธิภาพ
กระบอกสูบไดอะซิล
กระบอกสูบไดอะซิล น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดีกว่าเหล็กถึง 3 เท่า ทนทานกว่ากระบอกสูบทั่วไป และช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 124 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.9:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 6.6 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 735 * 1905 * 1215 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 152 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 90/80-14 M/C 34P หลัง : 110/90-14 M/C 49P |
หน้าปัดเรือนไมล์พร้อมมาตรวัด LCD
บอกทั้งเวลา ระยะทาง และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ความคลาสที่มาพร้อมฟังก์ชั่นอัจฉริยะครบครัน
กุญแจอัจฉริยะ พร้อม Answer Back System
สะดวกสบายด้วยปุ่มกดเปิดเบาะที่นั่งและเปิดฝาถังน้ำมัน พร้อมกุญแจรีโมท อัจฉริยะ Answer Back System ส่งสัญญาณบอกตำแหน่งรถและเปิดช่องกุญแจอัตโนมัติ พร้อมไฟเรืองแสง
ช่องเติมน้ำมันด้านหน้า ไม่ต้องลงจากรถ
เติมง่าย สะดวกสบาย ดีไซน์ลงตัว พร้อมปุ่มกดเปิดฝาถังน้ำมันอัตโนมัติ
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 125 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.0:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.4 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 685 * 1820 * 1145 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 99 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 110/70-12 47L หลัง : 110/70-12 47L |
สปอร์ตบาดใจ…ไฟหน้า FULL LED
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 125 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 9.5:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.2 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 685 * 1870 * 1070 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 96 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 80/80R-14 M/C 43P หลัง : 100/70R-14 M/C 51P |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 124 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.9:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.2 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 740 * 1870 * 1066 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 98 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 70/90-14 M/C 34P หลัง : 80/90-14 M/C 49P |
ค่ายรถจักรยานยนต์ YAMAHA, KAWASAKI, SUZUKI, DUCATI, VESPA, KTM , GPX, TRIUMPH ค่ายน้ำมัน MOTUL, ENEOS หัวเทียน NGK หมวกกันน็อค BILMOLA และ Real ร่วมเปิดบูธโชว์เทคโนโลยีในงาน MEGA AUTO SHOW 2016
กระบอกสูบ DiASil…ทน แกร่ง ประหยัดกว่า
เทคโนโลยีเดียวกับรถซูเปอร์สปอร์ต น้ำหนักเบา ทนทาน ระบายความร้อนได้ดีกว่า ประหยัดน้ำมันกว่ากระบอกสูบทั่วไป
ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ YMJET…ประหยัดน้ำมันสุดทุกแรงบิด
กระบอกสูบ DiASil…ทน แกร่ง ประหยัดกว่า
LIQUID COOL…ระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ
ระบายความร้อนด้วยน้ำทั้งในเสื้อสูบและฝาสูบ ช่วยให้อัตราเร่งคงที่ กำลังแรงไม่มีตก ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
SIDE STAND SWITCH…มั่นใจปลอดภัยชัวร์
ขาตั้งข้างนิรภัยตัดการทำงานของเครื่องยนต์ จะสตาร์ทไม่ติดเพื่อความปลอดภัยหากลืมเอาขาตั้งขึ้น
SIDE STAND SWITCH…มั่นใจปลอดภัยชัวร์
ไฟหน้าดวงใหญ่…สไตล์ POWER SPORT
เข้าชุดกับไฟเลี้ยวและไฟหรี่ ส่องสว่างไกล เพิ่มความเท่ด้วย SMOKE LENS ให้อารมณ์ซูเปอร์สปอร์ตเต็มๆ
SPEEDO METER…เด่นทุกพิกัดความเร็ว
หน้าปัดดีไซน์ด้วยแถบเรืองแสงสะดุดตา เห็นชัดทั้งกลางวันและกลางคืน
SPEEDO METER…เด่นทุกพิกัดความเร็ว
MEGA BOX…เก็บได้สะใจไซส์บิ๊ก
ที่เก็บของใต้เบาะขนาด 12.9 ลิตร เก็บของจุใจ ลงตัวทุกไลฟ์สไตล์
MEGA BOX…เก็บได้สะใจไซส์บิ๊ก
DYMAMIC TAIL LIGHT…โฉบเฉี่ยวจดท้าย
ไฟท้ายดีไซน์ไดนามิค สะดุดตาทุกเหลี่ยมมุม สว่างจัด มองเห็นชัดเจน
DYMAMIC TAIL LIGHT…โฉบเฉี่ยวจดท้าย
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 124 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.9:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.8 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 700 * 1855 * 1070 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 101 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 70/90-14 M/C 34P หลัง : 90/80-14 M/C 49P |
หมวกกันน็อคกับแม่เหล็กมันเกี่ยวข้องกันยั
มาหาคำตอบกันในยูส รีพอร์ท กับ Bell Moto 9 Carbon
การ์ดดามเข่าอีกตัวที่น่าสนใจในระดับราคาเริ่มต้นของแบบโครงแข็ง ใส่สบาย ระบายอากาศดี POD K300 น่าสนแค่ไหนไรดิ้งมารีวิวให้ชมกันครับ
คนที่ชอบเหมือนๆกัน มองตากันก็รู้ใจ ทำให้สมาชิกกลุ่มนี้มีความรักใคร่ ผูกพันธุ์ ร่วมกันทำกิจกรรมดีๆมาตลอด เช่นมอบทุนการศึกษา อุปกรณ์กีฬา อุปกรณ์การเรียน ในพื้นที่ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นป่าเขาหรือยอดดอยที่สูงๆ ก็ร่วมกันทำมาตลอด ครั้งนี้ก็เช่นกัน รวมตัวกันเพื่อไปทำบุญไหว้พระเพื่อความเป็นศิริมงคลกับสมาชิกที่วัดสัตหีบหรือที่ชาวบ้านเรียกวัดนี้ว่า วัดหลวงพ่ออี๋ที่ทหารเรือและชาวบ้านให้ความเคารพนับถือ ทำบุญเสร็จก็ขี่รถกินลมชมวิวมาที่หาดนภาธาภิรมย์ใกล้กับสนามบินอู่ตะเภา เพื่อทำกิจกรรมกีฬาสามัคคี ได้เสียงหัวเราะทั้งจากผู้เล่นและกองเชียร์ เสร็จสรรพก็ถึงเวลาปาร์ตี้ อาหารทะเลสดๆถูกส่งขึ้นเตาปิ้งย่าง ช่วยกันคนละไม้คนละมือพร้อมเสียงกระเซ้าเย้าแหย่เป็นที่สนุกสนาน ก่อนแยกย้ายกันไปพักผ่อน
เช้าวันใหม่แต่ละคนสดชื่น ขี่รถไปหามุมสวยๆถ่ายรูปเพื่อเก็บเป็นที่ระลึก พร้อมส่งไปให้เพื่อนๆกลุ่มอื่นอิจฉา ก่อนกลับจัดภาพหมู่กันอีกที งานนี้ต้องขอขอบคุณ เรือโทนเรศ ศรีประสม หัวเรือใหญ่ของทีม JOE 50 ที่ประสานความสุขให้สมาชิก ทั้งที่พัก อาหารและอุปกรณ์ต่างๆ เสียงสมาชิกเรียกร้องเดือนหน้าเจอกันที่เพชรบุรี จะไปทำอะไรต้องติดตามกันต่อไป
