มีรองเท้าสำหรับชาววิบากมาแนะนำกันครับ นักบิดมือใหม่นานๆ ใช้ที หรือมีงบจำกัด พลาดไม่ได้ครับ
Tricity
ระบบเบรก ABS (Anti-Lock Brake System)
ป้องกันล้อล็อกเมื่อมีการเบรกอย่างกะทันหันช่วยรักษาสมดุลรถให้ทรงตัวได้ดีก่อนที่จะหยุดนิ่ง
กลไก LMW [Leaning Multi Wheel] ลิขสิทธิ์เฉพาะของยามาฮ่า
ช่วยให้ล้อคู่หน้าสามารถเอียงขณะเข้าโค้งด้วยความรู้สึกที่มั่นคงในการ ทรงตัว และรับมือกับการเปลี่ยนระดับผิวถนนได้ดี ให้ความรู้สึกที่ดีในการทรงตัว และรู้สึกสปอร์ตจากความรู้สึกคล่องตัว
ระบบกันสะเทือนคู่หน้า [Cantilevered Telescopic Suspension]
ช่วงล่างอิสระเชื่อมโยงกลไกกับล้อคู่หน้า อย่างมีประสิทธิภาพ ดูดซับแรงกระแทกได้ดี ทั้งสภาพพื้นผิวแบบต่างระดับ หรือถนนขรุขระส่งผลให้ขับขี่ได้อย่างสบาย
ระบบเบรก UBS [Unified Brake System]
เมื่อบีบเบรกซ้าย กลไก UBS จะส่งผลผ่านกลไกควบคุม เพื่อสั่งการสู่ล้อหลังและล้อหน้า ให้มีการควบคุม การหยุดรถที่สมดุลกันอย่างมีประสิทธิภาพ
กระบอกสูบไดอะซิล
กระบอกสูบไดอะซิล น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดีกว่าเหล็กถึง 3 เท่า ทนทานกว่ากระบอกสูบทั่วไป และช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 124 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.9:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 6.6 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 735 * 1905 * 1215 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 152 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 90/80-14 M/C 34P หลัง : 110/90-14 M/C 49P |
Grand Filano
หน้าปัดเรือนไมล์พร้อมมาตรวัด LCD
บอกทั้งเวลา ระยะทาง และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ความคลาสที่มาพร้อมฟังก์ชั่นอัจฉริยะครบครัน
กุญแจอัจฉริยะ พร้อม Answer Back System
สะดวกสบายด้วยปุ่มกดเปิดเบาะที่นั่งและเปิดฝาถังน้ำมัน พร้อมกุญแจรีโมท อัจฉริยะ Answer Back System ส่งสัญญาณบอกตำแหน่งรถและเปิดช่องกุญแจอัตโนมัติ พร้อมไฟเรืองแสง
ช่องเติมน้ำมันด้านหน้า ไม่ต้องลงจากรถ
เติมง่าย สะดวกสบาย ดีไซน์ลงตัว พร้อมปุ่มกดเปิดฝาถังน้ำมันอัตโนมัติ
GRAND BOX 27 ลิตร ใหญ่จริง
ใส่หมวกกันน็อคได้ถึง 2 ใบ พร้อมไฟ LED ส่องสว่างอัตโนมัติ สะดวกสบายแม้ในที่มืด
ไอเสียเหนือมาตรฐานระดับ 6 …เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ระบบบำบัดไอเสียมาตรฐานสูง มีค่าไอเสียต่ำกว่าค่าไอเสียมาตรฐานระดับ 6 พร้อมแผงกันความร้อนดีไซน์หรู ช่วยให้ปลอดภัยจากไอร้อน
ระบบบำบัดไอเสียมาตรฐานสูง มีค่าไอเสียต่ำกว่าค่าไอเสียมาตรฐานระดับ 6 พร้อมแผงกันความร้อนดีไซน์หรู ช่วยให้ปลอดภัยจากไอร้อน
ที่วางเท้า One Push แค่กดก็กางออก และขาตั้งข้างแบบ Side Stand Switch
แค่กดก็กางออก พร้อมแถบกันลื่น พื้นที่วางเท้าของคนขี่กว้าง นั่งสบาย พร้อมคันสตาร์ทเท้ากรณีแบตเตอรี่หมด และขาตั้งข้างแบบ Side Stand Switch ช่วยตัดการทำงานเครื่องยนต์
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 125 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.0:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.4 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 685 * 1820 * 1145 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 99 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 110/70-12 47L หลัง : 110/70-12 47L |
GT125
สปอร์ตบาดใจ…ไฟหน้า FULL LED
เท่จัดเต็มกับไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟหรี่ และไฟเลี้ยวแยกส่วนบิวท์อินกับตัวรถ
Meter ดีไซน์สปอร์ต พร้อม ECO Lamp
แผงหน้าปัดทรงสปอร์ตดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟ ECO Lamp
ช่วยบอกถึงการประหยัดในขณะขับขี่
ช่วยบอกถึงการประหยัดในขณะขับขี่
Parking Break
สวิตช์ล็อคเบรกหลัง แบบเบรคมือในรถยนต์
เพิ่มความมั่นใจเมื่อจอดในที่ลาดชัน
เพิ่มความมั่นใจเมื่อจอดในที่ลาดชัน
เครื่องยนต์บลูคอร์ 125 ซีซี. เทคโนโลยีแห่งความแรงและประหยัดจากยามาฮ่าใหม่ ใน GT125
ออกตัวแรง อัตราเร่งดีด้วยเครื่องยนต์ 125 ซีซี แต่ประหยัดน้ำมัน พัฒนาให้การเผาไหม้ได้สมบูรณ์กว่า ระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น และลดการสูญเสียกำลัง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ทีดีกว่าในทุกระดับความเร็ว
ออกตัวแรง อัตราเร่งดีด้วยเครื่องยนต์ 125 ซีซี แต่ประหยัดน้ำมัน พัฒนาให้การเผาไหม้ได้สมบูรณ์กว่า ระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น และลดการสูญเสียกำลัง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ทีดีกว่าในทุกระดับความเร็ว
ยางหลังใหญ่พร้อมล้อแม็ก…สปอร์ตหนึบแน่น
ล้อแม็ก 14″ แข็งแกร่ง ทนทาน พร้อมยางหลังขนาด 100/70 มม.
ยึดเกาะดีเพิ่มความมันส์ในการขับขี่
ยึดเกาะดีเพิ่มความมันส์ในการขับขี่
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 125 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 9.5:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.2 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 685 * 1870 * 1070 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 96 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 80/80R-14 M/C 43P หลัง : 100/70R-14 M/C 51P |
Fino 125
ไฟหน้าแบบ Full LED สไตล์ Projector
รถออโตเมติกแฟชั่นกับไฟหน้าแบบ Full LED สไตล์ Projector พร้อมไฟหรี่โคม Diamond Cut เท่จัดสว่างเห็นชัดแต่ไกล กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ โมเดิร์นรับกับไฟหน้าอย่างลงตัว
เรือนไมล์แยกส่วน Duo Meter
เรือนไมล์แยกส่วน Duo Meter พร้อมไฟแสดงการขับขี่แบบประหยัด ECO LAMP
ANSWER BACK SYSTEM
กุญแจรีโมทอัจฉริยะ ANSWER BACK SYSTEM ส่งสัญญาณบอกตำแหน่งรถและเปิดช่องกุญแจอัตโนมัติพร้อมไฟเรืองแสง
Mega Box
Mega Box ใหม่ ใหญ่จุใจถึง 8.2 ลิตร
เครื่องยนต์ Blue core 125cc
เร่งแซงสุดฟิน… ด้วยแรงบิดสูงในรอบต่ำเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ พร้อมระบบหัวฉีดอัจฉริยะ และ กระบอกสูบไดอะซิลที่ออกแบบครีบระบายความร้อนใหม่ลดการสูญเสียกำลัง ทำให้ ยามาฮ่า ฟีโน่ 125 ได้ทั้งความแรงแบบเต็มซีซี และ ประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 45 กม./ลิตร* ลดมลพิษเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ล้อแม็ก Cast Wheel 14
ล้อแม็ก Cast Wheel 14″ เทรนด์สปอร์ตสุดแกร่ง ทนทาน
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 124 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.9:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.2 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 740 * 1870 * 1066 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 98 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 70/90-14 M/C 34P หลัง : 80/90-14 M/C 49P |
เปิดบูธโชว์เทคโนโลยีในงาน MEGA AUTO SHOW 2016
ค่ายรถจักรยานยนต์ YAMAHA, KAWASAKI, SUZUKI, DUCATI, VESPA, KTM , GPX, TRIUMPH ค่ายน้ำมัน MOTUL, ENEOS หัวเทียน NGK หมวกกันน็อค BILMOLA และ Real ร่วมเปิดบูธโชว์เทคโนโลยีในงาน MEGA AUTO SHOW 2016
Mio 125i
กระบอกสูบ DiASil…ทน แกร่ง ประหยัดกว่า
เทคโนโลยีเดียวกับรถซูเปอร์สปอร์ต น้ำหนักเบา ทนทาน ระบายความร้อนได้ดีกว่า ประหยัดน้ำมันกว่ากระบอกสูบทั่วไป
ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ YMJET…ประหยัดน้ำมันสุดทุกแรงบิด
กระบอกสูบ DiASil…ทน แกร่ง ประหยัดกว่า
LIQUID COOL…ระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ
ระบายความร้อนด้วยน้ำทั้งในเสื้อสูบและฝาสูบ ช่วยให้อัตราเร่งคงที่ กำลังแรงไม่มีตก ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
SIDE STAND SWITCH…มั่นใจปลอดภัยชัวร์
ขาตั้งข้างนิรภัยตัดการทำงานของเครื่องยนต์ จะสตาร์ทไม่ติดเพื่อความปลอดภัยหากลืมเอาขาตั้งขึ้น
SIDE STAND SWITCH…มั่นใจปลอดภัยชัวร์
ไฟหน้าดวงใหญ่…สไตล์ POWER SPORT
เข้าชุดกับไฟเลี้ยวและไฟหรี่ ส่องสว่างไกล เพิ่มความเท่ด้วย SMOKE LENS ให้อารมณ์ซูเปอร์สปอร์ตเต็มๆ
SPEEDO METER…เด่นทุกพิกัดความเร็ว
หน้าปัดดีไซน์ด้วยแถบเรืองแสงสะดุดตา เห็นชัดทั้งกลางวันและกลางคืน
SPEEDO METER…เด่นทุกพิกัดความเร็ว
MEGA BOX…เก็บได้สะใจไซส์บิ๊ก
ที่เก็บของใต้เบาะขนาด 12.9 ลิตร เก็บของจุใจ ลงตัวทุกไลฟ์สไตล์
MEGA BOX…เก็บได้สะใจไซส์บิ๊ก
DYMAMIC TAIL LIGHT…โฉบเฉี่ยวจดท้าย
ไฟท้ายดีไซน์ไดนามิค สะดุดตาทุกเหลี่ยมมุม สว่างจัด มองเห็นชัดเจน
DYMAMIC TAIL LIGHT…โฉบเฉี่ยวจดท้าย
EL6….รักษ์โลกเต็มร้อย สปอร์ตเต็มแม็กซ์
ค่าไอเสียเหนือมาตรฐานระดับ 6 ด้วยท่อไอเสียดีไซน์ปลายท่อแบบซูเปอร์สปอร์ต
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 124 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.9:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.8 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 700 * 1855 * 1070 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 101 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 70/90-14 M/C 34P หลัง : 90/80-14 M/C 49P |
[HD] Riding Magazine 220 :: Used Report – Bell Moto-9 Carbon
หมวกกันน็อคกับแม่เหล็กมันเกี่ยวข้องกันยั
มาหาคำตอบกันในยูส รีพอร์ท กับ Bell Moto 9 Carbon
[HD] Riding Magazine#227 : Used Report – POD K300 Knee Brace
การ์ดดามเข่าอีกตัวที่น่าสนใจในระดับราคาเริ่มต้นของแบบโครงแข็ง ใส่สบาย ระบายอากาศดี POD K300 น่าสนแค่ไหนไรดิ้งมารีวิวให้ชมกันครับ
BENELLI กลุ่ม Joe 50 ชวนกันทำความดี+กีฬาสัมพันธ์
คนที่ชอบเหมือนๆกัน มองตากันก็รู้ใจ ทำให้สมาชิกกลุ่มนี้มีความรักใคร่ ผูกพันธุ์ ร่วมกันทำกิจกรรมดีๆมาตลอด เช่นมอบทุนการศึกษา อุปกรณ์กีฬา อุปกรณ์การเรียน ในพื้นที่ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นป่าเขาหรือยอดดอยที่สูงๆ ก็ร่วมกันทำมาตลอด ครั้งนี้ก็เช่นกัน รวมตัวกันเพื่อไปทำบุญไหว้พระเพื่อความเป็นศิริมงคลกับสมาชิกที่วัดสัตหีบหรือที่ชาวบ้านเรียกวัดนี้ว่า วัดหลวงพ่ออี๋ที่ทหารเรือและชาวบ้านให้ความเคารพนับถือ ทำบุญเสร็จก็ขี่รถกินลมชมวิวมาที่หาดนภาธาภิรมย์ใกล้กับสนามบินอู่ตะเภา เพื่อทำกิจกรรมกีฬาสามัคคี ได้เสียงหัวเราะทั้งจากผู้เล่นและกองเชียร์ เสร็จสรรพก็ถึงเวลาปาร์ตี้ อาหารทะเลสดๆถูกส่งขึ้นเตาปิ้งย่าง ช่วยกันคนละไม้คนละมือพร้อมเสียงกระเซ้าเย้าแหย่เป็นที่สนุกสนาน ก่อนแยกย้ายกันไปพักผ่อน
เช้าวันใหม่แต่ละคนสดชื่น ขี่รถไปหามุมสวยๆถ่ายรูปเพื่อเก็บเป็นที่ระลึก พร้อมส่งไปให้เพื่อนๆกลุ่มอื่นอิจฉา ก่อนกลับจัดภาพหมู่กันอีกที งานนี้ต้องขอขอบคุณ เรือโทนเรศ ศรีประสม หัวเรือใหญ่ของทีม JOE 50 ที่ประสานความสุขให้สมาชิก ทั้งที่พัก อาหารและอุปกรณ์ต่างๆ เสียงสมาชิกเรียกร้องเดือนหน้าเจอกันที่เพชรบุรี จะไปทำอะไรต้องติดตามกันต่อไป
จากอยุธยา…มาเมืองจันทบุรี
การเดินทางคือการเรียนรู้แต่ถ้าการขับขี่มอตอร์ไซค์ ยิ่งเรียนรู้ ยิ่งฝึกฝนก็จะสนุกกับการขับขี่ ว่าแล้วกลุ่มเบเนลลี่อยุธยา นำโดย คุณวิศรุต กุลธนพงศ์ ผู้จัดการ บริษัท ธนะพรมอเตอร์(2015) จำกัด ก็จัดทริปเล่นโค้งที่ ถ.บูรพาชลทิต กินปูที่โฮมสเตย์ จ.จันทบุรี โดยออกเดินทางกันตั้งแต่เช้ามืดบรรยากาศการขับขี่เป็นไปอย่างคึกคักแต่ก็เน้นด้านความปลอดภัยแวะถ่ายรูปตามจุดชมวิวขับรถเลียบชายหาดเพื่อซึมซับกับบรรยากาศฃองทะเล จากนั้นก็เดินทางต่อไปเพื่อไปรับประทานอาหารกลางวันกันที่ 108โฮมสเตย์ และนั่งแพลากชมป่าโกงกางและการเพาะเลี้ยงหอยนางรม ก่อนจะมานั่งล้อมวงรับประทานอาหารเย็นกันซึ่งเมนูหลักก็คือ ปูนึ่ง กุ้งเผาและก็หอยนางรมสดๆทำเอาทุกคนถึงกับฟินเลยทีเดียวแล้วก็ถึงเวลาสังสรรค์ดื่มกินกันตามสไตล์ เบเนลลี่ พอได้เวลาอันสมควรก็แยกย้ายกันพักผ่อนเพื่อเตรียมตัวเดินทางกลับในเช้าวันต่อไปโดยสวัสดิภาพ
สามารถติดตามข่าวสารและกิจกรรมต่างๆได้www.instagram.com/benellithailand
www.facebook.com/BenelliTH และ www.benelli-thailand.co.th
Burgman 200
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 200.0 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 9.4:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 69.0 * 53.4 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | แบบอัตโนมัติแบบสายพานตัววี (V-VELT) |
| ระบบเกียร์ | อัตโนมัติ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ / สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 10.5 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 1.5 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 740 * 1465 * 1355 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 163 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : ระบบเทเลสโคปิค หลัง : ระบบแบบโช้คคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์เบรก หลัง : ดิสก์เบรก |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 110/90-13M/C 56P,Tubeless หลัง : 130/70-13M/C 62P,Tubeless |