R 1200 R

Outdoor_1920x1080_01

Outdoor_1920x1080_04

Outdoor_1920x1080_02

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/  2 สูบนอน
 ปริมาตรกระบอกสูบ  1170 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  12.5:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  101.0 * 73.0 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  คลัทช์เปียก
 ระบบเกียร์  6 เกียร์
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  18 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  880 * 2165 * 1300 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  231 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว

หลัง : โช้คอัพเดี่ยวแบบปรับระดับได้
ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ

หน้า : 120/70 ZR 17

หลัง : 180/55 ZR 17

 

S 1000 R

K47_Outdoor_01

K47_Outdoor_03

K47_Outdoor_08

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 4 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  999 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  12.0:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  80.0 * 49.7 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  คลัทช์เปียก
 ระบบเกียร์  6 เกียร์
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  17.5 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  845 * 2057 * 1288 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  200 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว

หลัง : โช้คอัพเดี่ยวแบบปรับระดับได้
ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ

หน้า : 120/70 ZR 17

หลัง : 190/70 ZR 17

 

F 800 R

BMWMI_master_outdoor_1920x1080px_1

BMWMI_master_outdoor_1920x1080px_2

BMWMI_master_outdoor_1920x1080px_8

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 2 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  798 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  12.0:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  82.0 * 75.6 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  คลัทช์เปียก
 ระบบเกียร์  6 เกียร์
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  15 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  770 * 2145 * 1235 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  203 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว

หลัง : โช้คอัพเดี่ยวแบบปรับระดับได้
ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ

หน้า : 120/70 ZR 17

หลัง : 180/70 ZR 17

 

G 310 R

K03_outdoor_motive_image_1920x1080_02

K03_outdoor_motive_image_1920x1080_03

K03_outdoor_motive_image_1920x1080_08

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  313 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  10.6:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  80.0 * 62.1 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  คลัทช์เปียก
 ระบบเกียร์  6 เกียร์
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  11 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  785 * 1785 * 1144 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  186.5 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว

หลัง : โช้คอัพเดี่ยวแบบปรับระดับได้
ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ

หน้า : 110/70 R 17

หลัง : 150/60 R 17

 

INDIAN ROADMASTER

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ V-twin
 ปริมาตรกระบอกสูบ  1811 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.5:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  101 * 113 นิ้ว
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน
 ระบบเกียร์  6 สปีด
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  20.8 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง  –
กว้าง*ยาว*สูง  673 * 2656 * 1668 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  421 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม
ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ

หน้า :  130/90B16 73H

หลัง :  180/65B16 80H

 

Indian CHIEFTAIN

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ V-twin
 ปริมาตรกระบอกสูบ  1811 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.5:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  101 * 113 นิ้ว
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน
 ระบบเกียร์  6 สปีด
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  20.8 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง  –
กว้าง*ยาว*สูง  660 * 2571 * 1668 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  630 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม
ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ

หน้า :  130/90B16 73H

หลัง :  180/65B16 80H

 

Indian Chief Vintage

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ V-twin
 ปริมาตรกระบอกสูบ  1811 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.5:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  101 * 113 นิ้ว
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน
 ระบบเกียร์  6 สปีด
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  20.8 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง  –
กว้าง*ยาว*สูง  660 * 2634 * 1130 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  573 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม
ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ

หน้า :  130/90B16 67H

หลัง :  180/65B16 81H

 

Indian Chief Classic

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ V-twin
 ปริมาตรกระบอกสูบ  1811 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.5:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  101 * 113 นิ้ว
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน
 ระบบเกียร์  6 สปีด
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  20.8 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง  –
กว้าง*ยาว*สูง  660 * 2630 * 1130 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  573 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม
ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ

หน้า :  130/90B16 67H

หลัง :  180/65B16 81H

 

Indian Chief Dark Horse

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ V-twin
 ปริมาตรกระบอกสูบ  1811 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  10.1:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  101 * 113 นิ้ว
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน
 ระบบเกียร์  6 สปีด
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  20.8 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง  –
กว้าง*ยาว*สูง  660 * 2630 * 1730 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  573 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม
ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ

หน้า :  130/90B16 73H

หลัง :  180/65B16 81H

 

INDIAN SCOUT

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ V-twin
 ปริมาตรกระบอกสูบ  1130 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  10.1:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  111.1 * 98.4 นิ้ว
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน
 ระบบเกียร์  6 สปีด
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  12.5 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง  –
กว้าง*ยาว*สูง  635 * 2311 * 1562 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  449 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม
ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ

หน้า :  130/90-16 72H

หลัง :  150/80-16 71H

 

CRF250M RIDING MAG PROJECT เพิ่มเติมของแต่งไม่ใช่เพื่อแข่งแต่เพิ่มรสชาติของการขับขี่ได้ดีกว่า

ความสนุกของการขับขี่ที่ทุกคนเป็นเจ้าของได้ กับการโมดิฟายเล็กๆ ในโปรเจ็คมันๆ ของนิตยสารไรดิ้งด้วยการจับเอารถสแตนดาร์ดจากโชว์รูม Honda CRF250M มาเพิ่มเติมจะขับขี่ได้ดีกว่าเดิมแค่ไหน ติดตามกันได้ในคอลัมน์พิเศษนี้หลังจากที่ได้นำเสนอไปถึง 3 ตอนอย่างต่อเนื่องกับขั้นตอนของการติดตั้งอุปกรณ์ตกแต่งทดแทนเพื่อเสริมประสิทธิภาพการขับขี่ให้กับรถโมตาร์ดสแตนดาร์ดโชว์รูม CRF250M แน่นอนว่าเราไม่ได้นำมาแต่งเพื่อขึ้นแท่นโชว์ แต่เป็นการแต่งเพื่อขับขี่และใช้งานได้จริง ดังนั้นเนื้อหาในตอนที่ 4 ของฉบับนี้ก็เป็นเวลาของการเอารถที่เราแต่งมาทดลองขับขี่ เนื่องจากหลายชิ้นส่วนของตัวรถได้ถูกปรับให้ขับขี่แบบจัดเต็ม! เราจึงเลือกที่จะมาวาดลีลาความเร็วกันในสนามแข่งระยะกลางอย่างไทยแลนด์เซอร์กิต ด้วยการใช้เชื้อเพลิงเป็นน้ำมันเบนซินแก๊สโซฮอล์ 91 ที่มีจำหน่ายในปั๊มทั่วไป ได้ผลการทดลองทดสอบในด้านต่างๆ ซึ่งรายละเอียดแบบเจาะลึกสามารถติดตามได้ในนิตยสารไรดิ้งฉบับ 250 เดือนกรกฎาคม 2559

ถึงจะใส่ยางใหญ่ใช้สเตอร์เดิมแต่แรงเครื่องยังเหลือให้ยกล้อเล่นได้แบบนุ่มๆ
ถึงจะใส่ยางใหญ่ใช้สเตอร์เดิมแต่แรงเครื่องยังเหลือให้ยกล้อเล่นได้แบบนุ่มๆ

IMG_6271

IMG_6283

IMG_6322

IMG_6406

Road Glide Ultra

16-hd-cvo-road-glide-ultra-3-large@x2

16-hd-cvo-road-glide-ultra-6-large@x2

16-hd-cvo-road-glide-ultra-5-large@x2-1

16-hd-cvo-road-glide-ultra-4-large@x2

16-hd-cvo-road-glide-ultra-8-large@x2

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ V-twin
 ปริมาตรกระบอกสูบ  1690 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  10.1:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  111.1 * 98.4 นิ้ว
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน
 ระบบเกียร์  6 สปีด
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  22.7 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง  3.8 ลิตร
กว้าง*ยาว*สูง  755 * 2600 * 1625 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  439 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม
ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์
ยาง/ล้อ

หน้า : BW 130/80B17 65H

หลัง : BW 180/65B16 81H