รหัส ES เป็นอีกหนึ่งเวอร์ชั่นของ Yamaha Super Tenere ที่มีจุดมุ่งหมายในการพัฒนาเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ทางไกลยิ่งขึ้น พร้อมด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่สำหรับรถในระดับพรีเมี่ยมที่ติดตั้งมาครบถ้วน ทั้ง traction & cruise control , electronic suspension รวมทั้งองค์ประกอบอื่นๆอีกมากที่จะมีส่วนช่วยให้ Tenere ES ก้าวสู่ความเป็นที่สุดในรถประเภท adventure tourer จากค่าย Yamaha
ด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ inline twin 4valve DOHC ขนาด 1,199 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มาพร้อมกับสองปลั๊กหัวเทียนต่อสูบ ซึ่งเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบให้มีความกะทัดรัด พร้อมติดตั้งระบบส่งกำลังด้วยเกียร์แบบ wide-ratio 6 speed transmission ที่สามารถควบคุมการขับขี่ทั้งบนเส้นทางไฮเวย์ และการขับขี่บนทางออฟโรดได้อย่างเหมาะสม ซึ่งในการจ่ายเชื้อเพลิงนั้นได้ใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงที่ทันสมัย advanced fuel injection ที่ใช้เรือนลิ้นเร่งคู่ twin downdraft throttle body ที่มาพร้อมกับระบบควบคุม YCC-T หรือ Yamaha Chip Controlled Throttle ที่ติดตั้ง D-Mode หรือ Drive Mode มาให้สองแบบที่ผู้ขับขี่จะสามารถเลือกใช้ mapping ได้ตามความเหมาะสม อีกทั้งยังติดตั้ง traction control ที่สามารถปรับตั้งได้สามระดับหรือสามโหมดการใช้งานมาให้ได้เลือกอีกด้วย เช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนไฟฟ้าล่าสุด electronically adjusted suspension ที่สามารถปรับค่า preload และ damping ได้เพียงแค่กดปุ่มก็สามารถทำการเซ็ทติ้งระบบกันสะเทือนโดยไม่ต้องหยุด ซึ่งระบบจะทำงานโดยในเบื้องต้นนั้น ผู้ขี่จะต้องเลือกค่าการเซ็ทเบื้องต้น ซึ่งระบบจะถามข้อมูลการ load หรือ ลักษณะการบรรทุก ที่มีสี่แบบ คือ solo / solo&luggage / dual / dual & luggage หรือ ขับขี่คนเดียว / คนเดียวพร้อมสัมภาระ / ขับขี่สองคน / ขบขี่สองคนพร้อมสัมภาระ และหลังจากเลือกหัวข้อใดหัวข้อหนึ่งแล้ว ระหว่างการขับขี่นั้นจะสามารถ ทำการปรับจุนเพิ่มเติมได้อีกสามระดับ คือ soft / standard / hard
ของตัวรถมีข้อมูลดังนี้
เครื่องยนต์ : Forward-inclined parallel 2-cylinder,
liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
ปริมาตรความจุเครื่องยนต์ : 1,199 ซีซี
กระบอกสูบxช่วงชัก : 98 x 79.5 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด : 11.0 : 1
กำลังสูงสุด : 82.4 kW (112PS) @ 7,250 rpm
แรงบิดสุงสุด : 117.0 Nm (11.9 kg-m) @ 6,000 rpm
ระบบหล่อลื่น : Dry sump
คลัทซ์ : Wet, Multiple Disc
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : Electronic Fuel Injection
การจุดระเบิด : TCI
การสตาร์ท : Electric
ระบบส่งกำลัง : Constant Mesh, 6-speed
การส่งกำลัง : เพลา
เฟรม : Steel tube backbone
กันสะเทือนหน้า : Upside-down telescopic fork,
Ø 43 mm
ระยะยุบตัวของกันสะเทือนหน้า : 190 มม.
มุมแคสเตอร์ : 28องศา
ระยะเทรล : 126 มม.
กันสะเทือนหลัง : Swingarm, Adjustable preload and rebound damping, (link suspension), Monoshock
ระยะยุบตัวกันสะเทือนหลัง : 190 มม.
เบรกหน้า : Hydraulic dual disc, Ø 310 mm
wave discs
เบรกหลัง : Hydraulic single disc, Ø 282 mm
wave disc
ยางหน้า : 110/80R19M/C 59V
ยางหลัง : 150/70R17M/C 69V
ความยาว : 2,255 มม.
ความกว้าง : 980 มม.
ความสูง : 1,410 มม.
ความสูงเบาะนั่ง : 845/870 มม
วีลเบส : 1,540 มม.
ระยะห่างจากพื้น : 190 มม.
น้ำหนักรถ(รวมของเหลว) : 265 กก
ความจุถังเชื้อเพลิง : 23 ลิตร
ความจุน้ำมันหล่อลื่น : 4.2 ลิตร