รถระดับพรีเมี่ยมชองผู้ผลิตจากอังกฤษอย่าง Triumph ได้พัฒนารถในซีรี่ส์ Speed Triple เวอร์ชั่นล่าสุด ที่มีกลิ่นอายของสไตล์ cafe racer ที่มุ่งเน้นในด้านสมรรถนะ เพื่อความเป็นที่สุดของรถสปอร์ตสำหรับการใช้งานบนท้องถนน ultimate sports bike for the road ในรหัส 1200RR
นอกจากสมรรถนะในเรื่องเพอร์ฟอร์ม้านซ์ที่เกี่ยวเนื่องกับด้านพละกำลังเครื่องยนต์แล้ว คำหนึ่งที่ถูกนำมาใช้ในการพัฒนานี้ก็คือ คำว่าการควบคุม อันนำมาซึ่งการติดตั้งอุปกรณ์ระดับพรีเมี่ยม อย่าง Ohlins Smart EC 2.0 electronically-adjustable semi active suspension ที่จัดว่าเป็นระบบกันสะเทือนในระดับบน ที่ให้ประสิทธิภาพ รวมทั้งความสบายและการควบคุมที่ดี ยางติดรถสเปคเยี่ยมที่มีสเปคระดับเดียวกับยางสนาม Pirelli Diablo Supercorsa V3 ที่จัดว่าเป็นยางที่ให้ความหนึบชั้นยอด ซึ่งเป็นยางที่พัฒนามาใช้กับท้องถนนด้วยสมรรถนะในระดับเดียวกับยางที่ใช้ในสนามแข่ง ที่เพียงพอสำหรับรองรับขุมพลังเครื่องยนต์แบบ triple หรือเครื่องยนต์สามสูบ ขนาด 1,160 ซีซี 177-180 แรงม้า
ภาพลักษณ์ที่ดุดันเป็นเอกลักษณ์ในแบบฉบับของรถรหัส RR ด้วยแฟริ่งในระดับงานฝีมือชั้นดีที่โดดเด่นด้วยไฟหน้ากลมแบบดวงเดียวในสไตล์รถสปอร์ตฉบับผู้ดีอังกฤษ ที่สัมผัสได้ถึงการออกแบบชิ้นงานที่สวยงามในระดับพรีเมี่ยม เพิ่มเติมรายละเอียดด้วยชิ้นงานคาร์บอนไฟเบอร์ งานสีคุณภาพสูงด้วยเฉดสีแบบ twin colour schemes นอกจากชิ้นงานในระดับงานฝีมือของชิ้นส่วนแฟริ่งและองค์ประกอบต่างๆแล้ว ทางด้านเทคโนโลยีของ Speed Triple 1200 RR นี้ ยังได้ออกแบบปรับปรุงเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ในด้วยเทคโนโลยีล่าสุดของ Triumph เองที่จัดอยู่ใน premium specification technology ที่นำมาใช้ในรถระดับสุดยอดของตน
อาทิ จอแสดงผลแบบ full colour 5” TFT ที่มาพร้อมกับระบบเชื่อมต่อ my triumph connectivity system อีกทั้งยังได้มีการติดตั้งระบบอิเล็คทรอนิคส์ อย่าง cornering ABS กับ cornering traction control รวมทั้ง โหมดการขับขี่ five riding modes ที่ประกอบด้วย road,rain,sport,track,rider-configurableที่เป็นโหมดให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับเซ็ทได้เอง อีกทั้งยังติดตั้งควิกชิพ triumph shift assist up and down quickshifter และ advance front wheel lift controlที่ช่วยควบคุมจังหวะการยกของล้อหน้า
ENGINE & TRANSMISSION
Type Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
Capacity 1160 cc
Bore 90.0
Stroke 60.8
Compression 13.2:1
Max Power EC 180 PS to 177 HP
Max Torque EC 125nm to 92 LB FT
System Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control
Exhaust Stainless steel 3 into 1 header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer
Final Drive X-ring chain
Clutch Wet, multi-plate, slip
Gearbox 6 speed
CHASSIS
Frame Aluminium twin spar frame,
bolt-on aluminium rear subframe
Swingarm Aluminium, single-sided
Front Wheel Cast aluminium, 17 x 3.5 in
Rear Wheel Cast aluminium, 17 x 6.0 in
Front Tire 120/70 ZR 17 (58W)
Rear Tire 190/55 ZR 17 (75W)
Front Suspension Öhlins 43mm fully adjustable USD forks, 120mm travel. Öhlins S-EC 2.0 OBTi system electronic compression / rebound damping
Rear Suspension Öhlins monoshock RSU with linkage, 120mm rear wheel travel. Öhlins S-EC 2.0 OBTi system electronic compression / rebound damping
Front Brakes Twin 320mm floating discs. Brembo Stylema monobloc calipers, OC-ABS, radial master cylinder with separate reservoir, span
Rear Brakes Single 220mm disc. Brembo twin piston caliper, OC-ABS. Rear master cylinder with separate reservoir
Instrument Display and Functions Full-colour 5”TFT instruments
DIMENSIONS & WEIGHTS
Width Handlebars 29.84 in (758 mm)
Height Without Mirror 44.1 in (1120 mm)
Seat Height 32.68 in (830 mm)
Wheelbase 56.65 in (1439 mm)
Rake 23.9 º
Trail 4.12 in (104.7 mm)
Dry Weight 438 Lbs
Tank Capacity 3.4 US gal (15.5 litres)
FUEL CONSUMPTION
Fuel Consumption 36.6 mpg (US gal)