จากพื้นฐานของรถสูตรโมโตครอส Husqvarna FC250 ได้ถูกนำมาปรับแต่งเพิ่มเติมเพื่อพัฒนาเป็นรถแข่งของทีมแฟคทอรี่ หรือ Workbike ที่ใช้แข่งขันในรายการ 2019 MXGP รุ่น MX2 ซึ่งพื้นฐานเดิมของรถนั้น
FC250 ได้รับการยอมรับว่า เป็น The most advance 250 4-stroke motocross bike หรือเป็นรถรุ่นหนึ่งที่มีความก้าวหน้าของเทคโนโลยีที่ผลิตออกมาด้วยการออกแบบทางวิศวกรรมที่เน้นถึงส่วนประกอบที่เบาและเครื่องยนต์ที่กะทัดรัด จากน้ำหนักที่เบาของรถสแตนดาร์ดก็ถูกปรับลดน้ำหนักเพิ่มเติมด้วยพาร์ทคิทจากแฟคทอรี่ทีม โดยเฉพาะชุดระบบกันสะเทือนที่เป็นระบบการทำงานที่ดูแลโดย WP Suspension Factory สำหรับทีม Rockstar Energy Husvarna Factory Racing MX2 Team ในปีนี้จะมีไลน์อัพนักแข่งคือ Thomas Kjer-Olsen กับ Jed Beaton ที่จะนำ Workbike ลงชิงชัยในเกมชิงแชมป์โลก จากสเปคข้อมูลที่ทางทีมส่งออกมานั้น รายละเอียดพื้นฐานทั้งหมดแทบจะเป็นรายละเอียดเหมือนกับรถ โปรดักชั่นทั้งหมด ซึ่งดีเทลของพาร์ทคิทนั้นก็คงจะต้องสังเกตดูจากไฟล์ภาพที่ได้รับมาว่ามีการเพิ่มเติมจากเวอร์ชั่นสแตนดาร์ดอย่างไร ซึ่งการปรับแต่งนั้นก็เป็นไปตามกติกาของ FIM ที่กำหนดไว้ คือเน้นพื้นฐานเดิมของรถ FC250 ที่จำหน่ายทั่วไป เพราะฉะนั้นชิ้นส่วนเพิ่มเติมก็จะเป็นพาร์ทคิดที่ทีมได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตต่างๆโดยเป้าหมายนั้นก็คือ เพิ่มสมรรถนะและลดน้ำหนักลงจากพื้นฐานเดิมนั่นเอง