เป็นเซ็กชั่นของรถวิบากที่สร้างความลำบากใจในการเลือกให้กับผู้ซื้อระหว่างพิกัด 250-450 ซีซี กับการเปิดไลน์การผลิต รุ่น 350SX-F ที่มีสมรรถนะของขุมพลังใกล้เคียงกับ 450
แต่สรีระและมิติของตัวรถเท่ากับพิกัด 250 มันถูกออกแบบมาให้มีความพอดีสำหรับผู้ที่ขี่ 250 ได้สุด แต่ยังไม่ถึง 450 เพราะฉะนั้นรถรุ่นนี้จึงเป็นตัวเลือกที่อยู่ระหว่างพิกัด 250-450 แต่ถ้าคุณลงแข่งอย่างจริงจังในเกมอย่างเป็นทางการแล้วจะต้องระลึกไว้ว่า ต้องลงแข่งในรุ่น 450 เท่านั้น และล่าสุดทาง KTM ก็ได้ปรับ 2019 KTM 350SX-F ออกมาแม้ว่าจากภาพลักษณ์ภายนอกจะดูเหมือนไม่มีอะไรเปลี่ยนจากโมเดลก่อนหน้านี้ แต่ทางโรงงาน คอนเฟิร์มว่า Chassis is completely new for 2019 ทั้งเฟรมและบอดี้เวิร์คทั้งหมดปรับเปลี่ยนใหม่ให้มีน้ำหนักเบาและเพิ่มความแข็งแกร่งจากเดิม ซึ่งเป็นแชสซีส์ตัวเดียวกับที่ใช้ในรุ่น 250 SX-F ที่ว่ากันว่าเป็นรถที่เบาที่สุดของกลุ่ม 250F ที่มีอยู่ในตลาดเวลานี้ แต่ด้วยปริมาตรเครื่องยนต์ที่เพิ่มมากขึ้น 100 ซีซี จากการเพิ่มขนาดกระบอกสูบและช่วงชักของ 350SX-F นั่นหมายความว่าผู้ขี่จะได้ฟิลลิ่งในแบบเดียวกับการขี่รถ 250 แต่มีขุมกำลังที่เพิ่มมากขึ้นนั่นเอง
ในส่วนของระบบกันสะเทือนได้มีการอัพเดท WP air forks สำหรับ 2019 350SX-F ด้วยการปรับเปลี่ยนวาล์วใหม่เพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ในโค้งให้เลี้ยวได้อย่างเฉียบคมมากขึ้น และนิ่งขึ้นบนทุกสภาพพื้นผิวแทร็ค ขณะที่กันสะเทือนหลังในส่วนของ WP shock นั้นได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยด้วยการปรับให้มีความแข็งมากขึ้น ขณะที่เครื่องยนต์นั้นได้รับการอัพเดทหรืออัพเกรดชิ้นส่วนต่างๆจากโมเดลที่ผ่านมาพอสมควร โดยเฉพาะในส่วนของ ฝาสูบและท่อไอเสีย ซึ่งโดยภาพรวมของการปรับในส่วนเครื่องยนต์นี้มีผลให้ 350SX-F มีรอบการทำงานเครื่องยนต์ที่ให้ย่านกำลังกว้างขึ้น โดยที่ไม่ต้องเค้นรอบเครื่องยนต์ให้สูงเพื่อที่จะให้ได้กำลังที่มากเมื่อเทียบกับรถขนาด 250F ขณะที่ในส่วนของชุดคลัทช์นั้น เป็นแบบไฮดรอลิค ที่เป็นแบบเดียวกันทั้งรุ่น 250SX-Fและ 350SX-F รวมทั้งเบรกที่มาตรฐานรถสูตรทุกรุ่นของ KTM จะเป็นระบบเบรกจาก Brembo ซึ่งในโมเดล 2019 นี้ยังคงระบบเบรกแบบเดียวกับโมเดลก่อน
ข้อมูลพื้นฐานของ 350SX-F โมเดลล่าสุดมีดังนี้
2019 KTM 350 SX-F and 250 SX-F Specs
ENGINE
• Type: Single-cylinder 4-stroke
• Displacement: 350cc (250 SX-F: 250cc)
• Bore x stroke: 88m x 57.5mm (250 SX-F: 78 x 52.3mm)
• Valve train: DOHC, four-valves
• Starting: Electric
• Transmission: 5-speed
• Clutch: Steel diaphragm w/ Brembo hydraulics
CHASSIS
• Frame: Chromoly central-tube
• Front suspension; travel: Fully adjustable
WP-USD AER 48 air fork; 310mm
• Rear suspension; travel: Fully adjustable
linkage assisted WP shock; 330mm
• Tires: Dunlop MX3S
• Front tire: 80/100 x 21
• Rear tire: 110/90 x 19
• Front brake: 260mm disc w/ Brembo hydraulics
• Rear brake: 220mm disc w/ Brembo hydraulics
DIMENSIONS and CAPACITIES
• Wheelbase: 58.4 inches
• Rake: 26.1 degrees
• Seat height: 37.4 inches
• Ground clearance: 14.6 inches
• Fuel capacity: 1.8 gallons
• Curb weight: 231 pounds (250 SX-F: 230 pounds)