New PCX150 Hybrid

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  149.32 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  10.6:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  57.3 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  Full Transistorized
 ระบบคลัทช์  ครัทช์แห้งแบบแรงเหวี่ยง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  8 ลิตร
ขนาด กว้าง ยาว สูง 745 x 1,923 x 1,107
น้ำหนักรวม  134 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพแบบยูนิตสวิง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัมเบรก

ยาง/ล้อ

หน้า : 100/80-14 M/C 48P

หลัง : 120/70-14 M/C61P

2019 Yamaha YZ250F

ได้ฤกษ์ส่งรถโมโตครอสในพิกัด 250F ออกมาสู่ตลาดกับ all-new YZ250F โมเดลปี 2019 ที่ออกแบบใหม่เสริมสมรรถนะความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นและที่สำคัญคือมาพร้อมกับความสะดวกสบายด้วย electric start engine หรือสตาร์ทไฟฟ้าที่ Yamaha ได้นำมาติดตั้งกับรถสูตรเครื่องยนต์ 250 ซีซี 4 จังหวะรหัส YZ-F ในที่สุด

ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ของโมเดลปี 2019 ที่เครื่องยนต์ DOHC 4valve ระบายความร้อนด้วยน้ำได้รับการออกแบบให้เสื้อสูบมีลักษณะลาดเอียงไปทางด้านหลังเพื่อปรับสมดุลตำแหน่งการจัดวางที่ส่งผลถึงการไหลเวียนของอากาศผ่านพอร์ทไอดีไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมกับปรับเรือนลิ้นเร่งขนาด 44 มม. ให้มีน้ำหนักเบาขึ้นรวมทั้งมีประสิทธิภาพในการจ่ายเชื้อเพลิงที่ดีผ่านหัวฉีด denso injector แบบ 12 รู โดยรวมแล้วเครื่องยนต์ใหม่ของ YZ250F เวอร์ชั่นใหม่นี้ ได้พัฒนาหลายๆจุดให้มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะการให้กำลังที่มากขึ้นในช่วงรอบกลางและสูง ซึ่งจะสามารถให้การตอบสนองที่ง่ายและมีความเป็นมิตรต่อผู้ขับขี่มากขึ้น เช่นเดียวกับระบบส่งกำลังและชุดคลัทช์ ที่ได้รับการพัฒนาออกมาใหม่ให้มีความทนทานและมั่นคงยิ่งขึ้น เช่นเดียวกับหม้อน้ำที่มีน้ำหนักเบาแล้วยังออกแบบใหม่ให้มีขนาดใหญ่มากพอที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการรับอากาศช่วยในเรื่องของการนำพาความร้อนกล่าวคืออากาศที่ไหลผ่านหม้อน้ำจะมีส่วนช่วยในการระบายความร้อนได้ดีขึ้นระหว่างแข่งขัน

แม้จะมีการปรับเปลี่ยนหลายส่วนในแบบ all-new ทว่าไฮไลท์ที่น่าสนใจสำหรับ 2019 YZ250F ก็คือ เป็นรถสูตรรุ่นแรกในพิกัด 250F ที่มาพร้อมกับ แอพปรับจูนที่เรียกว่า power tuner app ด้วยการปรับแต่งพื้นฐานของเครื่องยนต์โดยผ่านการทำงานด้วยสมาร์ทโฟนที่เชื่อมต่อด้วยสัญญาณไวเลส ซึ่ง Yamaha Power Tuner App นี้ได้นำมาใช้ครั้งแรกกับ 2018 YZ450F ก่อนที่จะส่งผ่านมาใช้กับ 2019 YZ250F ด้วยการเชื่อมต่อทาง wireless ระหว่างสมาร์ทโฟน กับ CCU หรือ communication control unit ของ YZ250F นอกจากนี้ยังติดตั้งปุ่มปรับค่า map ของรถ Dual-mode switchable engine mapping ให้เหมาะสมกับสภาพแทร็คและอากาศได้อย่างเหมาะสม ซึ่งข้อมูลของตัวรถ all-new YZ250F

สำหรับโมเดลปี 2019 มีรายละเอียดดังนี้

Engine type 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 4-valves
Displacement 250cc
Bore x stroke 77 mm x 53.6 mm
Compression ratio 13.8 : 1
Maximum power N/A
Limited power version kW (PS) @ rpm
Maximum torque N/A
Lubrication system Wet sump
Clutch type Wet, Multiple Disc
Fuel system Fuel Injection
Ignition system TCI
Starter system Electric
Transmission system Constant Mesh, 5-speed
Final transmission Chain
Frame Semi double cradle
Front travel 309.8 mm
Caster angle 27.1º
Trail 119 mm
Front suspension system Telescopic forks
Rear suspension system Monoshock
Rear travel 314.96 mm
Front brake Hydraulic single disc 270 mm
Rear brake Hydraulic single disc 245 mm
Front tyre 80/100 – 21 51M
Rear tyre 100/90 – 19 57M
Overall length 2,175 mm
Overall width 825 mm
Overall height 1,285 mm
Seat height 970 mm
Wheel base 1,475 mm
Minimum ground clearance 335 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank) 106 kg
Fuel tank capacity 6.2 L
Oil tank capacity 0.95 L