HONDAMSX125 CLASSIC CaFe

MSX 125 มินิ ไบค์ รถจักรยานยนต์ที่ยังคงครองความนิยมในกลุ่มวัยรุ่นเป็นจำนวนมาก สำหรับคนที่ชอบอะไรที่แตกต่างอย่างมีสไตล์จนทำให้รถรุ่นนี้ยังมีความต้องการอย่างมากในท้องตลาด ด้วยการออกแบบตัวรถที่มีขนาดเล็กกะทัดรัดและความคล่องตัวเหมาะกับการใช้งานในเมืองที่มีสภาพการจราจรที่หนาแน่น

IMG_3430+และด้วยเอกลักษณ์ของรถที่จัดมาแบบไม่ธรรมดาและสามารถนำมาปรับแต่งในสไตล์ต่างๆ ได้หลากหลาย สำหรับคันนี้สร้างสวรรไอเดียการแต่งออกมาในแบบรถคลาสสิคย้อนยุคได้อย่างลงตัวแบบไม่น่าเชื่อ เริ่มจากไฟหน้าดวงกลมโตแบบรถคลาสสิคที่เป็นเอกลักษณ์ โช้คหน้าหัวกลับ แฮนด์บาร์ ตุ๊กตาจับแฮนด์แต่งสุดเท่ ที่ไม่เหมือนใครหล่อในแบบคลาสสิค มือเบรกและมือคลัทช์แต่งอลูมินัมสีทองแบบปรับระดับได้ กระจกมองข้างแต่งขาอลูมินัม บังโคลนหน้าแต่งลายคาร์บอนเคฟล่าร์ ถังน้ำมันดีไซน์ใหม่ย้อยยุคพร้อมคาดตัดลาย เครื่องยนต์เสริมเติมแต่งสีสันด้วยชุดฝาครอบวาวล์อลูมินัมสีเงิน เพิ่มตัวกันสไลด์ข้าง ครอบสเตอร์หน้าแต่ง เบาะปาดนั่งท้ายทรงตูดมดแบบเรซซิ่งเรโทร ปรับท่านั่งให้ดูสง่าด้วยชุดเกียร์โยงแต่งอลูมินัม รีดแรงม้าด้วยท่อแต่งเส้นเดียวปลายคาร์บอนเคฟล่าร์ สวิงอาร์มมยืดช่วงยาว เพิ่มความหนึบและการรับแรงกระแทกด้านหลังด้วยโช้คอัพแก๊ส บังโคลนหลังแต่ง เพิ่มกันดีดหลังแต่งเพื่อความสวยงาม และวงล้อแม็กขนาด 12 นิ้ว

IMG_3441  IMG_3440  IMG_3433  IMG_3449  IMG_3442  IMG_3435  IMG_3445  IMG_3451
เปลี่ยนจากรูปทรงเดิมๆ ไปอย่างสิ้นเชิงแต่งออกมาได้ลงตัวแบบสุดๆ รับรองว่าต้องถูกใจคนรักการแต่งรถหลายๆ คนอย่างแน่นอน

BAJA 125

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  123.70 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.5:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  คาบูเรเตอร์
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  คลัทช์เปียก
 ระบบเกียร์  เกียร์ธรรมดา 4 ระดับ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง  91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  4.5 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  770 * 1780 * 1170 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  –
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์

ยาง/ล้อ

หน้า : 120/70-12

หลัง : 130/70-12

 

GTS 300 Super Sport

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  278.00 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.3:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  ครัทช์แห้ง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  9.1 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  770 * 1930 * 790 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  –
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบแขนเดี่ยวด้านข้าง พร้อมสปริงขด

หลัง : โช้คอัพหลังแขนเดี่ยวด้านข้าง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์

ยาง/ล้อ

หน้า : 120/70-12

หลัง : 130/70-12

 

GTS 300 Super

300super

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  278.00 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.3:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  ครัทช์แห้ง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  8.2 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  775 * 1930 * 790 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  –
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบแขนเดี่ยวด้านข้าง พร้อมสปริงขด

หลัง : โช้คอัพหลังแขนเดี่ยวด้านข้าง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์

ยาง/ล้อ

หน้า : 120/70-12

หลัง : 130/70-12

 

GTS 300 Touring

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  278.00 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.3:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  ครัชแห้ง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  9.1 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  770 * 1930 * 790 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  148.00
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบแขนเดี่ยวด้านข้าง พร้อมสปริงขด

หลัง : โช้คอัพหลังแขนเดี่ยวด้านข้าง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์

ยาง/ล้อ

หน้า : 120/70-12

หลัง : 130/70-12

 

946 Emporio Armani

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  124.00 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.3:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  ครัทช์แห้ง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  8.45 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  730 * 1965 * 810 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  –
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบแขนเดี่ยวด้านข้าง พร้อมสปริงขด

หลัง : โช้คอัพหลังแขนเดี่ยวด้านข้าง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัม

ยาง/ล้อ

หน้า : 110/70-11

หลัง : 120/70-11

 

LXV125 3Vie

p

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  124.00 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.3:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  ครัทช์แห้ง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  8.0 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  695 * 1863 * 1334 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  –
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบแขนเดี่ยวด้านข้าง พร้อมสปริงขด

หลัง : โช้คอัพหลังแขนเดี่ยวด้านข้าง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัม

ยาง/ล้อ

หน้า : 110/70-12

หลัง : 120/70-12

 

S125 3Vie Raduno Edition

vess1

orange

vess2

 

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  124.00 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.3:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  คลัทช์แห้ง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  7.5 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  740 * 1770 * 785 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  –
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบแขนเดี่ยวด้านข้าง พร้อมสปริงขด

หลัง : โช้คอัพหลังแขนเดี่ยวด้านข้าง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัม

ยาง/ล้อ

หน้า : 110/70-11

หลัง : 120/70-11

 

Primavera 150 3Vie Vespa 70th Anniversary Limited Edition

prim150-beige

prim150-db

prim150-bu

prim150-br

prim150-w

 

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  151.00 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.3:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  คลัทช์แห้ง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  8.2 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  740 * 1770 * 785 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  –
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบแขนเดี่ยวด้านข้าง พร้อมสปริงขด

หลัง : โช้คอัพหลังแขนเดี่ยวด้านข้าง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัม

ยาง/ล้อ

หน้า : 110/70-11

หลัง : 120/70-11

 

GTS 150 3Vie Vespa 70th Anniversary Limited Edition

gts150-r

gts150-b

gts-w

gts150-g

 

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  154.80 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.3:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  คลัทช์แห้ง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  8.5 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  790 * 1863 * 790 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  –
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบแขนเดี่ยวด้านข้าง พร้อมสปริงขด

หลัง : โช้คอัพหลังแขนเดี่ยวด้านข้าง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัม

ยาง/ล้อ

หน้า : 110/70-11

หลัง : 120/70-11

 

Sprint 150 3Vie ABS

sprint150-g

sprint150-w

sprint150-yellow sp150-fr-1

 

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  154.80 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.3:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  คลัทช์แห้ง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  8.5 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  790 * 1863 * 790 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  120 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบแขนเดี่ยวด้านข้าง พร้อมสปริงขด

หลัง : โช้คอัพหลังแขนเดี่ยวด้านข้าง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัม

ยาง/ล้อ

หน้า : 110/70-12

หลัง : 120/70-12

 

เก๋าเจแปนนิส ฮิตไม่มีเอาท์ กับ Honda Super Cub ใหม่

Honda Super Cub SINCE 1958 เก๋าเจแปนนิส ฮิตไม่มีเอาท์ กับ Honda Super Cub ใหม่ จักรยานยนต์สุดเก๋าแบบเจแปนนิสสไตล์ ที่ครองความฮิตมานานไม่มีเอาท์ตั้งแต่ปี 1958 ด้วยสีใหม่โดนใจคอเรโทรยิ่งกว่า พร้อมโลโก้ “Super Cub” สุดคลาสสิกแบบต้นตำรับญี่ปุ่น ความฮิตนี้ … ถ้าคนหัวใจเก๋าอย่างคุณพลาดไป ระวังเอาท์ไม่รู้ตัว

2