“Honda Academy 2024” เปิดฤดูกาล เสริมโปรแกรมฝึก พัฒนาศักยภาพนักแข่งเยาวชนรุ่นใหม่ สู่การเป็นนักแข่งในเวทีระดับโลก

“ไทยฮอนด้า” ผู้นำวงการมอเตอร์สปอร์ต สานต่อ Honda Academy ฤดูกาล 2024 ก้าวสู่ปีที่ 7 มุ่งพัฒนาและเฟ้นหานักแข่งเยาวชนรุ่นใหม่ บันไดก้าวแรกตามโร้ดแม๊ป Honda Race to The Dream ด้วยโครงสร้างที่ได้มาตรฐานในทุกขั้นตอน เสริมโปรแกรมฝึกฝนทักษะในทุกมิติ เพื่อพัฒนาให้นักแข่งที่มีพรสวรรค์และความสามารถที่สมบูรณ์แบบ สู่การแข่งขันในเวทีระดับโลก ประเดิมสนามแรกแล้ว เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่ศูนย์ฝึกขับขี่ปลอดภัยฮอนด้า กรุงเทพฯ

นายเฉลิมพล ครองสุขเลิศ ผู้จัดการทั่วไปส่วนงานกีฬายานยนต์ บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด เข้าร่วมเปิดการแข่งขันในฤดูกาล 2024 เผยถึงรูปแบบการฝึกสอนในด้านต่างๆ เพื่อฝึกฝนและพัฒนานักแข่งเยาวชนอย่างใกล้ชิด ซึ่งนำทีมโดยโค้ชมากความสามารถและประสบการณ์ในวงการการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ระดับโลก อย่าง มร.ชินอิจิ อิโตะ อดีตนักแข่งชาวญี่ปุ่นระดับเวิลด์กรังด์ปรีซ์ จากฮอนด้า เรซซิ่ง คอร์เปอเรชั่น(HRC) ในฐานะ Coach Advisor ร่วมกับทีมโค้ชนักบิดฮอนด้าชาวไทย “โค้ชมุกข์” มุกข์ลดา สารพืช “โค้ชดรีม” สิทธิศักดิ์ อ่อนเฉวียง “โค้ชแชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ และ ”โค้ชมิกซ์” ธนัช ละอองปลิว พร้อมกล่าวขอบคุณทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน ผู้ให้การสนับสนุน และสื่อมวลชน ที่มีส่วนสำคัญในการผลักดันและขับเคลื่อนความมุ่งมั่นในการพัฒนานักแข่งไทยของฮอนด้าสู่เวทีระดับโลกที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในเวลานี้

โดยโปรแกรมสนามแรกของ “Honda Academy Thailand 2024” เริ่มต้นด้วยการเทรนนิ่งเตรียมความพร้อมด้านร่างกายและทัศนคติในการเป็นนักกีฬาอาชีพ โดยได้รับเกียรติจาก นายพรชลิต จุรารักพงศ์ ผู้อำนวยการกองศูนย์ฝึกกีฬาแห่งชาติ ฝ่ายวิทยาศาสตร์การกีฬา การกีฬาแห่งประเทศไทย มาแนะนำความรู้เกี่ยวกับวิทยาศาสตร์การกีฬาให้แก่นักแข่งเยาวชน

ทางด้านการฝึกขับขี่เพื่อเพิ่มทักษะ จัดสถานีการฝึกเป็น 2 สถานี ทั้งในรูปแบบจิมคาน่า (Training Course Gymkhana) และการควบคุมรถด้วยเบรก (Training Course Brake) โดยเน้นฝึกการใช้เบรกหน้าและเบรกหลังให้มีความสัมพันธ์กัน และเน้นเป็นพิเศษกับการฝึกใช้เบรกหลังให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดช่วงขี่ในโค้ง โดยนักแข่งเยาวชนได้สัมผัส Honda CBR Series เพื่อเพิ่มความหลากหลายในการฝึกทักษะการขับขี่ควบคู่ไปกับ Race Machine อย่าง Honda NSF100 ที่ใช้มาอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ในสนามต่อไปจะมีการฝึกสอนด้วยรูปแบบทางฝุ่น (Flat Track) เพื่อพัฒนาทักษะการควบคุมและคอนโทรลรถให้กับนักแข่งมากยิ่งขึ้น
ทั้งนี้โปรแกรม Honda Academy Thailand 2024 สนามที่ 2 จะมีขึ้นในระหว่างวันที่ 18 – 19 พฤษภาคมนี้ ที่สนามนวภพ จังหวัดสระบุรี
แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตสามารถติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวของนักบิดไทยในโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม และติดตามการพัฒนาศักยภาพของนักแข่งเยาวชน สู่การเป็นนักแข่งในเวทีระดับโลก ได้ที่ เฟซบุ๊กแฟนเพจ Honda Academy Thailand

“กวาร์ตาราโร” โชว์ศักยภาพพา “ยามาฮ่า” ไล่จากท้ายแถว คัมแบ็กโพเดียม “โมโตจีพีสปรินต์” สนาม 4 เฆเรซ

“เอลดิอาโบล” ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ยอดนักบิดเฟรนช์ จาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า สร้างผลงานสุดร้อนแรงในศึก โมโตจีพี 2024 สนาม 4 สแปนิช กรังด์ปรีซ์ หลังออกสตาร์ทกริด 23 ทะยานเข้าป้ายในอันดับ 3 แม้ท้ายที่สุดจะโดนปรับลงไปซิวท็อป 5 เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา

ศึก โมโตจีพี เวิลด์ แชมเปียนชิพ 2024 สนาม 4 รายการ สแปนิช กรังด์ปรีซ์ ผ่านการดวลความเร็วรอบ “สปรินต์เรซ” เมื่อคืนวันเสาร์ที่ 27 เมษายนที่ผ่านมา ที่ เซอร์กิโต เด เฆเรซ ประเทศสเปน
โดยเรซนี้ ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร นักบิดเฟรนช์เจ้าของหมายเลข 20 จาก มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ได้ออกตัวจากกริดที่ 23 ส่วนทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง อเล็กซ์ รินส์ เจ้าของหมายเลข 42 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 25
เพียงรอบแรก กวาร์ตาราโร ทะยานขึ้นไปถึงอันดับ 11 ก่อนจะไล่ทำอันดับอย่างต่อเนื่อง และจบการแข่งขันในอันดับ 3 ด้วยเวลาตามหลังผู้ชนะ 7.052 วินาที ได้ฉลองโพเดียม “สปรินต์เรซ” ครั้งแรกในปีนี้
ทว่าหลังจบเรซ ดาวบิดเฟรนช์ถูกลงโทษบวก 8 วินาที จากการใช้ “แรงดันลมยาง” ต่ำกว่าเกณฑ์ ส่งผลให้ร่วงลงไปจบการแข่งขันในอันดับ 5 ด้าน รินส์ พลาดล้มและต้องออกจากเรซอย่างน่าเสียดาย
ทั้งนี้ ศึก สแปนิช กรังด์ปรีซ์ จะดวลความเร็วรอบ “เมน กรังด์ปรีซ์” ในวันอาทิตย์ที่ 28 เมษายนนี้ 19.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง SPOTV

“ก้อง-สมเกียรติ” ตีตั๋ว Q2 โมโตทู “ก๊องส์-ธัชกร” เดินหน้าปรับตัว โมโตทรี สนาม 4 เฆเรซ

ศึก โมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2024 ผ่านการซ้อมอย่างเป็นทางการ โดย”ก้อง-สมเกียรติ” นักบิดขวัญใจชาวไทย หมายเลข 35 จาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย ฝ่าฝนรั้งอันดับ 6 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 55.182 วินาที ผ่านเข้าสู่การควอลิฟายรอบ Q2 เป็นที่เรียบร้อย ด้วยเวลารวมอันดับ 12 จากการซ้อมในวันแรก

ส่วน “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี นักบิดไทยเจ้าของหมายเลข 5 จาก ฮอนด้า ทีม เอเชีย ยังคงเดินหน้าเรียนรู้อย่างต่อเนื่องในรุ่น โมโตทรี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ โดยรั้งอันดับ 23 ในการซ้อมรอบ P2 ซึ่งมีฝนตกลงมาอย่างหนัก ด้วยเวลาต่อรอบ 2 นาที 0.093 วินาที
ทั้งนี้ “ก้อง-สมเกียรติ” และ “ก๊องส์-ธัชกร” มีคิวลงจับเวลารอบควอลิฟายในช่วงค่ำวันเสาร์ที่ 27 เมษายนนี้ ก่อนดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศของศึก สแปนิช กรังด์ปรีซ์ ในวันอาทิตย์ที่ 28 เมษายนนี้ เริ่มต้นด้วย โมโตทรี 16.00 น. และ โมโตทู 17.15 น. ตามเวลาประเทศไทย ส่วนรุ่น โมโตจีพี จะแข่งขันในเวลา 19.00 น. ถ่ายทอดสดทาง True SPOTV
แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตสามารถติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวของนักบิดไทยในโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” และ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ แชมเปี้ยน” ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม :www.facebook.com/HondaRacingTeamTH

“ก้อง-ก๊องส์” พร้อมลุย! เวิลด์จีพี สนาม 4 สแปนิช กรังด์ปรีซ์ ที่ เซอร์กิโต เด เฆเรซ

ยอดนักบิดไทย จากโครงการ ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา มีผลงานที่ดีในการลงสนามทดสอบโมโตทู ขณะ “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี ฟื้นตัวจากอาการบาดเจ็บ เตรียมลงบิด โมโตทรี ในศึก โมโตจีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2024 สนาม 4 รายการ สแปนิช กรังด์ปรีซ์ โดยดวลความเร็วระหว่างวันที่ 26-28 เมษายนนี้ ที่ เซอร์กิโต เด เฆเรซ อังเคล นิเอ็ตโต้ ประเทศสเปน

“ก้อง-สมเกียรติ” กล่าวว่า “สุดสัปดาห์นี้ เราเตรียมพร้อมที่จะลงแข่งใน สเปน ที่ เซอร์กิโต เด เฆเรซ ซึ่งระหว่างช่วง พรี-ซีซั่น เทสต์ ที่นี่ เรามีการทำงานและประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม ทุกอย่างราบรื่นมาก และเราก็รู้สึกดีกับแทร็ก”
“ผมมองโลกในแง่ดี และพยายามนึกถึงฟีลลิ่งที่ดีในสนามนี้ ผมมุ่งมั่นที่จะทุ่มเทอย่างเต็มที่ และผลักดันตัวเองไปให้ถึงลิมิต เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แข็งแกร่ง”
ขณะที่ “ก๊องส์-ธัชกร” ที่ฟื้นตัวจากการบาดเจ็บกลับมาลงแข่งขันสนามนี้ โดยนับเป็นแทร็กที่ทีมและนักแข่งไทยมีผลงานที่ดีในการลงสนามทดสอบ
ทั้งนี้ ศึก สแปนิช กรังด์ปรีซ์ จะเข้าสู่โปรแกรมการซ้อมอย่างเป็นทางการในวันศุกร์ที่ 26 เมษายนนี้ ก่อนจะควอลิฟายในคืนวันเสาร์ที่ 27 เมษายนนี้ ส่วนการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศจะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 28 เมษายนนี้ เริ่มต้นด้วย โมโตทรี 16.00 น. ต่อด้วย โมโตทู 17.15 น. และปิดท้ายด้วย โมโตจีพี 19.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง SPOTV

NEW XMAX CONNECTED… Follow the MAX MY LIFE, MY PRIDE … MY XMAX

บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ฉลองครบรอบ 60 ปี พร้อมตอกย้ำความเป็นผู้นำรถจักรยานยนต์ “พรีเมียมสปอร์ตออโตเมติก” ด้วยการส่ง “NEW XMAX CONNECTED” โมเดลปี 2024 สู่ตลาดเมืองไทย ภายใต้คอนเซ็ปต์ MY LIFE, MY PRIDE … MY XMAX…หนึ่งเดียวต้อง MAX ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ คอนเน็คเต็ด ใหม่! พรีเมียมสปอร์ตออโตเมติกที่สะท้อนความภูมิใจในตัวตน บ่งบอกถึงสไตล์อย่างชัดเจน ด้วยดีไซน์ซูเปอร์สปอร์ตออเตเมติกที่เป็นเอกลักษณ์ของ MAX SERIES พร้อมเทคโนโลยีจอสี TFT เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนสุดล้ำ ทันสมัยด้วยระบบนำทางจาก GARMIN สปอร์ตเต็มสมรรถนะ สัมผัสได้ถึงการขับขี่ที่แตกต่าง การันตีด้วยรางวัล Bike of the Year และคุ้มค่าด้วยการรับประกันนาน ถึง 5 ปี หรือ 50,000 ก.ม. พร้อม 4 สีสันใหม่!

“NEW XMAX CONNECTED” ยังคงมาพร้อมกับ MAX TO PASSION ด้วยรูปลักษณ์สุดสปอร์ต “X” MOTIF FULL LED ไฟหน้า ไฟท้าย ดีไซน์ใหม่ เอกลักษณ์ใหม่ สไตล์ “X” ที่ชวนหลงใหลและโดดเด่นไม่เหมือนใคร!! รวมทั้ง MAX TO PERFECTION ฟังก์ชันเด็ดล้ำสมัยเต็มแม็กซ์อย่าง DUAL DISPLAYS: DIGITAL LCD & TFT INFOTAINMENT เรือนไมล์แบบใหม่ แสดงผล 2 หน้าจอ Digital LCD 3.2” พร้อมจอสี TFT 4.2” ซึ่งสามารถควบคุมการใช้งานได้อย่างง่ายดายด้วยสวิตช์บนแฮนด์ด้านซ้าย ที่สามารถแสดงข้อมูลรถและการขับขี่, แสดงข้อมูล/รับสายโทรศัพท์ (เมื่อเชื่อมต่อกับ Headset), แสดงข้อความ Text Message (รวม SMS และ Email), แสดง / เล่นเพลงจากสมาร์ทโฟน และปรับระดับเสียง (เมื่อเชื่อมต่อกับ Headset), แสดงสภาพอากาศ / เวลา, เลือกภาษาที่แสดง, แสดงระบบนำทาง (เมื่อเปิดใช้แอป Garmin Street Cross)

 

“NEW XMAX CONNECTED” ยังเชื่อมต่อได้ง่ายด้วย CONNECTIVITY การเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนด้วยการติดตั้งแอปพลิเคชัน Y-Connect ในการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับ CCU ของตัวรถผ่าน Bluetooth พร้อมทั้งเปิด Location โดยตรวจสอบสถานะการเชื่อมต่อได้บนจอแสดงผล TFT และสามารถใช้งานฟังก์ชันต่างๆ ได้มากมายถึง 11 เมนูด้วยกันดังนี้…
1. SMARTPHONE NOTIFICATIONS ON METER – แจ้งเตือนข้อมูลจากสมาร์ทโฟน
2. MAINTENANCE RECOMMENDATIONS – แจ้งเตือนการบำรุงรักษา
3. MALFUNCTION NOTIFICATION –แจ้งเตือนเมื่อเครื่องยนต์เกิดปัญหา
4. FUEL CONSUMPTION – แสดงข้อมูลการอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
5. REVS DASHBOARD – แสดงมาตรวัดสมรรถนะขณะขับขี่
6. LAST PARKING LOCATION – แสดงตำแหน่งจอดรถล่าสุด
7. RANKING – แสดงอันดับในการขับขี่
8. RIDING LOG –บันทึกประวัติการขับขี่
9. WEATHER – แสดงสถานะภูมิอากาศ
10. MUSIC – แสดงรายละเอียดและควบคุมการฟังเพลง
11. CONTACT FORM – ช่องทางการติดต่อยามาฮ่า
“NEW XMAX CONNECTED” ยังเหนือชั้นด้วย GARMIN NAVIGATION SYSTEM ระบบนำทางในการขับขี่ ฟังก์ชันสำหรับการเดินทางที่สะดวกสบาย เพียงเชื่อมต่อ Y-Connect แล้วใช้แอปพลิเคชัน Garmin Street Cross ค้นหาสถานที่ กำหนดปลายทาง และเลือกเส้นทางบนสมาร์ทโฟน ระบบนำทางจะแสดงบนหน้าจอแสดงผล TFT เพื่อรองรับการเดินทางของผู้ใช้โดยไม่มีค่าบริการ โดยสามารถซูมแผนที่เส้นทางเข้าออก หรือปรับเปลี่ยนมุมมองได้โดยใช้สวิตช์บนแฮนด์ด้านซ้ายในการควบคุม ซึ่งสามารถดูข้อมูลต่างๆ ได้ดังนี้…
– แสดงแผนที่เส้นทาง
– ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
– แสดงเส้นทางเลี่ยงที่เป็นไปได้
– เวลาถึงที่หมายโดยประมาณ
– สภาพอากาศที่ปลายทาง
– แจ้งเตือนข้อมูลเส้นทางที่อาจไม่ปลอดภัย เช่น ทางโค้งหักศอก ทางจำกัดความเร็ว และทางที่วิ่งผ่านสถานศึกษา
โดย “NEW XMAX CONNECTED” ยังมาพร้อมกับ SMART KEY SYSTEM กุญแจรีโมทอัจฉริยะ ที่สามารถปลดล็อกระบบสวิตช์กุญแจรถได้เพียงแค่พกรีโมทไว้ใกล้ตัว, ควบคุมปุ่มสตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์, ปลดล็อกแฮนด์รถ / ปลดล็อกเบาะ / ปลดล็อกฝาปิดถังน้ำมัน และสามารถสัญญาณตอบรับ ANSWER BACK ได้ ช่วยให้การใช้งานมีความสะดวกสบายได้เต็มแม็กซ์
นอกจากนั้น “NEW XMAX CONNECTED” ยังตอบสนองการขับขี่ได้แบบสุด MAX ด้วย DARE TO BE MAX ที่มาพร้อมสมรรถนะขั้นสุด ไม่ว่าจะเป็น BLUE CORE 300cc EU5 เครื่องยนต์หัวฉีด 300 ซีซี ระบบเกียร์อัตโนมัติ มาตรฐาน EURO5 อัตราเร่งยอดเยี่ยมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ให้การเผาไหม้สมบูรณ์แบบ ใช้ลูกสูบอะลูมิเนียม แบบ Forced และกระบอกสูบ DiASil แบบออฟเซ็ต กระจายความร้อนดีเยี่ยม ลดการสูญเสียพลังงาน ลดการสูญเสียแรงม้า ลดเสียงรบกวน และทำให้มีน้ำหนักเบา ได้ประสิทธิภาพสูงในการขับขี่, TRACTION CONTROL SYSTEM ระบบปรับสมดุลความเร็วล้อหน้า-หลังให้สัมพันธ์กันด้วยเซ็นเซอร์ และคอยควบคุมกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยลดไม่ให้ล้อหลังหมุนฟรี, ABS DUAL CHANNEL SYSTEM ระบบเบรก ABS ทั้ง 2 ล้อ ควบคุมแรงดันเบรกอัตโนมัติ ช่วยลดอาการเกิดล้อล็อก, SEAT & UNDERSEAT STORAGE SHAPE เบาะนั่งและที่เก็บของดีไซน์ใหม่ ช่วยให้ควบคุมรถได้คล่องตัวมากขึ้น รูปร่างเรียว ทำให้รู้สึกปราดเปรียว ขึ้น-ลงง่าย ควบคุมรถได้คล่องตัวมากขึ้น ที่เก็บของใต้เบาะสามารถเก็บหมวกกันน็อกเต็มใบได้ 2 ใบ, LIGHTWEIGHT FRAME & SPORT FRONT FORK เฟรมแข็งแกร่งแต่น้ำหนักเบา ผนวกกับโช้คหน้าเทเลสโคปิคแบบรถสปอร์ต ขนาด 33 ม.ม. ทำให้มั่นคงทุกการควบคุม เฉียบคมทุกการเข้าโค้ง เพิ่มความมั่นใจและตอบสนองการขับขี่ได้ดีเป็นพิเศษ
สำหรับ “NEW XMAX CONNECTED” มาพร้อมกับไลน์อัพสีใหม่! ด้วยกัน 4 สี คือ เทา-ดำ (Shadow Gray), ดำ (Midnight Black), เทา (Ice Fluo), แดง-ดำ (Ruby Red) พร้อมวางจำหน่ายในราคาแนะนำ 191,100 บาท และตอกย้ำคุณภาพด้วยการรับประกัน 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร โดยสามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ที่ร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าทั่วประเทศ หรือสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Yamaha Call Center โทร. 02-263-9999 และสามารถติดตามความเคลื่อนไหว และข้อมูลข่าวสารทางออนไลน์ได้ที่ Website: www.yamaha-motor.co.th

NEW YAMAHA EXCITER 155 Exciting Blood แรงเข้าเส้น ฟังก์ชันใหม่ เร้าใจยิ่งกว่า!!!

ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ฉลองครบรอบ 60 ปี พร้อมมอบความเร้าใจ ที่ฝังรากลึกอยู่ใน DNA ปลุกทุกจังหวะหัวใจ ให้เต้นรัวไปกับความแรงสายเลือดสปอร์ต สูบฉีดด้วยแรงทะเยอทะยานที่ขับเคลื่อนร่างกาย ให้กระหายความตื่นเต้น ท้าทายไปให้สุดทาง กับ NEW YAMAHA EXCITER 155 ที่ดีไซน์ภายใต้คอนเซ็ปต์ R-Series DNA เจนใหม่ของ Sport Moped มาพร้อมฟังก์ชันใหม่ เร้าใจยิ่งกว่า!!!

NEW YAMAHA EXCITER 155 ให้ทุกจังหวะการบิดคันเร่งสุดเร้าใจด้วยเครื่องยนต์ 155 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบเต็มระบบ ตอบสนองความแรงเต็มขั้นด้วยวาล์วแปรผัน VVA ที่มาพร้อมเกียร์ 6 สปีดและระบบ Assist & Slipper คลัตซ์ ช่วยลดแรงกระชากของล้อหลังขณะลดเกียร์ มาพร้อมถังน้ำมันขนาด 5.4 ลิตร พร้อมตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองและเดินทางไกล

NEW YAMAHA EXCITER 155 มาพร้อมฟังก์ชันใหม่ เร้าใจยิ่งกว่า!!! ไม่ว่าจะเป็น SMART KEY SYSTEM ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ สะดวกสบายในการเปิดหรือปิด สตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์ / ปลดล็อกแฮนด์ / พร้อมสัญญาณ ANSWER BACK อยู่ในระยะ 20 เมตร, DC CHARGING SOCKET ช่องเสียบต่อชาร์จแบตเตอรี่ ไม่พลาดทุกการติดต่อด้วยช่องเสียบชาร์จโทรศัพท์ 12V สำหรับโทรศัพท์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ, Double Super Sports Seat เบาะนั่งต่างระดับสไตล์สปอร์ต ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ช่วยให้ขับขี่กระชับและคล่องตัว, ระบบเบรกหน้า ABS มาพร้อมแม่ปั๊มล่าง 2 ลูกสูบ ช่วยลดการเกิดอาการล้อล็อกขณะเบรกกะทันหันเพื่อช่วยไม่ให้เสียการควบคุม มอบประสบการณ์การขับขี่ให้รู้สึกมั่นใจมากยิ่งขึ้น

NEW YAMAHA EXCITER 155 สุดเร้าใจด้วยการดีไซน์แฟริ่งใหม่! โฉบเฉี่ยวเร้าใจ สะท้อน R- DNA สายพันธุ์สปอร์ต ไฟหน้า LED แบบแยกโคม ไฟสูงและไฟต่ำ พร้อม Day Time Running Light และไฟท้าย LED ไฟเลี้ยวแบบแยกส่วนสไตล์สปอร์ต สว่างชัดเจนทุกองศาของการเคลื่อนไหว, หน้าจอเรือนไมล์ Full LCD Multi-Function ดีไซน์สปอร์ต พร้อมแผงหน้าปัดดิจิทัล เต็มระบบ เห็นชัดเจนในทุกจังหวะการขับขี่
NEW YAMAHA EXCITER 155 มาพร้อมระบบกันสะเทือนที่พร้อมตอบสนองทุกเส้นทางการขับขี่ด้วย โช้คหน้าเทเลสโคปิค ซับแรงสะเทือน มีความนุ่มนวล และเกาะถนน รู้สึกมั่นใจในการขับขี่ทุกสภาวะถนน และโช้คหลัง MONO SHOCK โฉบเฉี่ยวมั่นใจ ออกแบบตามหลัก “คันโนะเฮียวกะ”* พร้อมบังโคลนด้านในป้องกันโช้ค ที่ผสานการทำงานกับสวิงอาร์ม ช่วยลดแรงกระแทก ขับขี่นุ่ม นั่งสบาย ทรงตัวดี
*ประเมินสมรรถนะ การขับขี่จากมุมมองและความรู้สึกของนักขี่ทดสอบ
NEW YAMAHA EXCITER 155 ให้ความเร้าใจด้วยสีสันใหม่ถึง 3 สี คือ สีเทา/น้ำเงิน, สีดำ และสีน้ำเงิน โดยวางจำหน่ายในราคาเริ่มต้นที่ 79,500 บาท และให้ความมั่นใจในการรับประกันมากกว่า ถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมาพร้อม ACCESSORIES แต่งให้สปอร์ตเร้าใจสุดๆ กับชุดแต่งและอะไหล่แท้จากยามาฮ่าในราคาพิเศษ ได้แก่ ชุดมือเบรก-มือคลัตช์สีทอง, ชุดจุกปิดปลายแฮนด์สีทอง, บังโคลนหลังสีดำ, ชุดยึดแผ่นป้ายทะเบียนแบบสั้น, บังไมล์ทรงสปอร์ตสีควันบุหรี่ และกันลายสีดำ
สามารถเป็นเจ้าของ NEW YAMAHA EXCITER 155…Exciting Blood แรงเข้าเส้น ได้แล้วตั้งแต่วันนี้ที่ร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าทั่วประเทศ หรือสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Yamaha Call Center โทร. 02-263- 9999 และสามารถติดตามข้อมูลข่าวสารทางออนไลน์ได้ที่

“ทีมไทย” เดินหน้าเก็บแต้ม “เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต” สนาม 3 “ตี-อนุภาพ” ซิวท็อป 15 “ไอเดีย-กฤตภัทร” พัฒนาการเยี่ยม

“ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม” ยอดทีมแข่งไทยแท้ทีมแรกและทีมเดียวในศึกเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิพ เดินหน้าสร้างผลงานยอดเยี่ยมอีกครั้ง ล่าสุดเก็บแต้มมาได้ทั้ง 2 เรซจาก เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ 2024 สนาม 3 จากการท็อป 13 และ 15 ของ “ตี” อนุภาพ ซามูล ขณะนักบิดเลือดใหม่อย่าง “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ แสดงพัฒนาการที่ดีหลังจบเรซสุดหินที่ ทีที เซอร์กิต แอสเซ่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา

ศึกเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิพ 2024 สนาม 3 ดวลความเร็วเรซที่ 2 เมื่อคืนวันอาทิตย์ที่ 21 เมษายนที่ผ่านมา เกมในรุ่น เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ ต้องเจอสถานการณ์พลิกผันอีกครั้งภายใต้สภาพอากาศแปรปรวน จากฝนที่ตกลงมาอย่างหนักระหว่างเริ่มต้นเรซ
“ตี” อนุภาพ ซามูล นักบิดไทยเจ้าของหมายเลข 51 จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 24 ส่วนทีมเมทรุ่นน้องอย่าง “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ เจ้าของหมายเลข 39 ออกตัวจากกริดที่ 27
เกมในเรซนี้ถือเป็นการวัดดวงในการตัดสินใจเรื่องยางอีกครั้ง เมื่อจู่ๆ ฝนก็เทลงมาก่อนออกสตาร์ท และเริ่มตกหนักตั้งแต่รอบแรก โดย 2 นักบิดไทยวิ่งด้วย “ยางแห้ง” ทะยานขึ้นไปถึงอันดับ 8-9 ก่อนที่ทั้ง “ไอเดีย-กฤตภัทร” และ “ตี-อนุภาพ” จะเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนเป็นยางฝนหลังผ่าน 4 รอบแรก
ผลการแข่งขันเมื่อครบ 18 รอบสนาม ปรากฏว่า “ตี-อนุภาพ” บิดคว้าอันดับ 15 มาครอง ด้วยเวลาตามหลังผู้ชนะ 1 นาที 3.842 วินาที เก็บแต้มล้ำค่าได้อีกสนาม ขณะที่ “ไอเดีย-กฤตภัทร” บิดเข้าป้ายในอันดับ 27 ตามหลัง 1 รอบสนาม
ผ่านการแข่งขัน 3 สนามแรก “ตี-อนุภาพ” รั้งอันดับ 20 บนตารางแชมเปียนชิพ มีทั้งสิ้น 9 คะแนน ส่วน “ไอเดีย-กฤตภัทร” เดินหน้าเก็บประสบการณ์และเรียนรู้การแข่งขันในรุ่น เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต ได้อย่างยอดเยี่ยม
ทั้งนี้ ศึกเวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ 2024 สนามถัดไป มีคิวดวลความเร็วระหว่างวันที่ 14-16 มิถุนายนนี้ ที่ มิซาโน เวิลด์ เซอร์กิต มาร์โก ซิมอนเซลลี ประเทศอิตาลี

“ข้าวกล้อง-จักรีภัทร” พร้อมเต็มร้อย! ประเดิม “จูเนียร์จีพี” สนามแรก ประเทศอิตาลี

“ข้าวกล้อง” จักรีภัทร พฤฒิสาร ยอดนักบิดดาวรุ่งชาวไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” พร้อมเต็มร้อย ก่อนประเดิมสนามแรกในศึกจักรยานยนต์ทางเรียบดาวรุ่งชิงแชมป์โลก รายการ “เอฟไอเอ็ม จูเนียร์จีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2024” ที่ มิซาโน เวิลด์ เซอร์กิต มาร์โก ซิมอนเซลลี ประเทศอิตาลี ระหว่างวันที่ 20-21 เมษายนนี้

สำหรับ “ข้าวกล้อง-จักรีภัทร” นักบิดดาวรุ่งก้าวขึ้นไล่ล่าความฝันในเวทีดาวรุ่งชิงแชมป์โลก ภายใต้สุดยอดรถแข่ง Honda NSF250RW หมายเลข 20 สังกัด “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ลุยศึก “เอฟไอเอ็ม จูเนียร์จีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2024” ควบคู่กับรายการ เรดบูล โมโตจีพี รุกกี้ส์ คัพ 2024 แบบเต็มฤดูกาล ถือเป็นความท้าทายเพื่อก้าวสู่เป้าหมาย ตามรอยนักบิดรุ่นพี่อย่าง “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา และ “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี ซึ่งปัจจุบันโลดแล่นอยู่ใน “เวิลด์ กรังด์ปรีซ์”

ศึก เอฟไอเอ จูเนียร์จีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2024 สนามแรก จะมีคิวลงซ้อมอย่างเป็นทางการในวันเสาร์ที่ 20 เมษายนนี้ ก่อนจะจับเวลารอบควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ตในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน และแข่งขันรอบชิงชนะเลิศเรซแรกในวันอาทิตย์ที่ 21 เมษายนนี้ 16.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ต่อด้วย เรซที่ 2 เวลา 19.00 น. ถ่ายทอดสดทาง https://www.youtube.com/@FIMJuniorGP

แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวไทย ส่งกำลังใจเชียร์นักบิดดาวรุ่งก้าวขึ้นไล่ล่าความฝันในเวทีดาวรุ่งชิงแชมป์โลก พร้อมติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวนักบิดฮอนด้าทุกคน ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ : Race to The Dream

“ตี-อนุภาพ” มุ่งมั่นเต็มร้อย! ตั้งเป้าคว้าท็อปเท็น “แอสเซ่น” “ไอเดีย-กฤตภัทร” หวังเก็บชั่วโมงบิน “เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต”

“ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม” ยอดทีมแข่งไทยพร้อมเต็มร้อยลุยศึก เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ 2024 สนาม 3 ที่ ทีที เซอร์กิต แอสเซ่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ โดย “ตี” อนุภาพ ซามูล ตั้งเป้าล่าท็อปเท็น ขณะทีมเมทรุ่นน้อง “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ หวังเดินหน้าเก็บประสบการณ์ยกระดับความเร็ว ก่อนชิงชัยสุดสัปดาห์นี้
การแข่งขัน เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิพ 2024 สนาม 3 มีคิวดวลความเร็วระหว่างวันที่ 19-21 เมษายนนี้ ที่ ทีที เซอร์กิต แอสเซ่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งถือเป็นสนามที่มีความหมายอย่างยิ่งต่อทีมแข่งในการยกระดับผลงาน
“ตี” อนุภาพ ซามูล นักบิดไทยและทีมเมทรุ่นน้องอย่าง “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ พร้อมด้วยต้นสังกัด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม เข้าร่วมการทดสอบแบบส่วนตัวที่ แอสเซ่น เมื่อช่วงปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับสุดสัปดาห์นี้ และได้ข้อมูลที่น่าพอใจกับการแข่งขันแทร็กฝน
โดยล่าสุดในวันพฤหัสบดีที่ 18 เมษายนที่ผ่านมา สมาชิกทุกคนของ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ได้เดินทางถึง ทีที เซอร์กิต แอสเซ่น เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ขณะที่ “ตี-อนุภาพ” และ “ไอเดีย-กฤตภัทร” ได้ลงเดินสำรวจแทร็กเพื่อเช็กความพร้อมด้านต่างๆ
“ตี-อนุภาพ” เจ้าของรถแข่งหมายเลข 51 กล่าวว่า “ก่อนหน้านี้เราได้ทำการทดสอบแบบส่วนตัวที่นี่ แต่โชคไม่ดีที่ฝนตกตลอด ทำให้ยังไม่มีข้อมูลเพียงพอสำหรับแทร็กแห้ง เป็นงานหลักที่เราต้องทำเพื่อให้พร้อมที่สุดสำหรับสุดสัปดาห์นี้”
“แต่จากพยากรณ์อากาศคาดว่าจะมีฝนตกในวันศุกร์และเสาร์ ซึ่งอาจส่งผลดีต่อเราเพราะในการทดสอบแทร็กฝน ผมทำเวลาเป็นอันดับ 1 ส่วน ไอเดีย จบที่ 3 ผมยังมีความตั้งใจเหมือนเดิมคือการจบในอันดับท็อปเท็นให้ได้ ไม่ว่าจะเป็นแทร็กแห้งหรือเปียก ดังนั้นเราจะทำสุดความสามารถ เพื่อสร้างผลงานให้ดีที่สุดเพื่อแฟนชาวไทยครับ” “ตี-อนุภาพ” เผย
ด้าน “ไอเดีย-กฤตภัทร” ดาวรุ่งเจ้าของหมายเลข 39 เปิดเผยว่า “หลังผ่าน 2 สนามแรกกับ เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต ผมเองได้เรียนรู้หลายอย่าง ซึ่งทำให้ยกระดับความเร็วและปรับตัวได้ดีขึ้น ส่วนในสนามนี้ที่ แอสเซ่น ผมเคยทำได้ดีกับการแข่งขัน R3 bLU cRU ในปีที่ผ่านมา แต่ด้วยคาแร็กเตอร์รถที่ต่างกันมาก ทำให้ต้องพยายามเก็บประสบการณ์ให้ได้มากที่สุดในทุกครั้งที่ลงสนาม ฝากแฟนชาวไทยส่งแรงใจเชียร์ผม และ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ทุกคนด้วยครับ”
ทั้งนี้ “ตี-อนุภาพ” และ “ไอเดีย-กฤตภัทร” มีคิวลงซ้อมครั้งแรกในวันศุกร์ที่ 19 เมษายนนี้ ก่อนจับเวลารอบคัดเลือกเพื่อจัดอันดับสตาร์ตในคืนวันเดียวกัน จากนั้นจะดวลความเร็วเรซแรกในวันเสาร์ที่ 20 เมษายนนี้ 20.15 น. ตามเวลาประเทศไทย ส่วนเรซที่ 2 จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 21 เมษายนนี้ ในช่วงเวลาเดียวกัน ถ่ายทอดสดทาง SPOTV

“เจ็ตต์ ลอว์เรนซ์” บิดเดือด Honda CRF450R ครองรั้งจ่าฝูงคะแนนสะสม AMA Supercross 2024 สนามที่ 13

“เจ็ตต์ ลอว์เรนซ์” นักบิดสังกัด Team Honda HRC โชว์สมรรถนะยอดรถแข่งทางฝุ่น Honda CRF450R บิดเดือดคว้าท็อป 5 พร้อมยังครองรั้งอันดับผู้นำในตารางคะแนนสะสมอย่างแข็งแกร่ง ในศึก AMA Supercross 2024 เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่ Gillette Stadium ใน Foxborough, MA ประเทศสหรัฐอเมริกา

การแข่งขัน AMA Supercross 2024 รอบเมนเรซ “เจ็ตต์ ลอว์เรนซ์” บิดรถแข่ง Honda CRF450R หมายเลข 18 ออกตัวได้ดีแต่โชคร้ายมีจังหวะเบียดกับคู่แข่งในโค้งแรกทำให้เสียอันดับตกอยู่ในกลุ่มกลาง ต้องบิดเดือดไล่ล่าคู่แข่งจากอันดับที่ 11 จบคว้าท็อป 5 พร้อมรั้งอันดับผู้นำอย่างต่อเนื่องในตารางคะแนนสะสม มีทั้งสิ้น 261 คะแนน ขณะที่ “ฮันเตอร์ ลอว์เรนซ์” หมายเลข 96 เข้าเส้นชัยมาในอันดับที่ 7 รั้งท็อป 10 ในตารางคะแนนสะสม มี 148 คะแนน

ทั้งนี้ การแข่งขัน AMA Supercross 2024 สนามที่ 14 จะกลับมาแข่งขันกันอีกครั้งในวันที่ 20 เมษายน นี้ โดยจะไปดวลกันที่ Nissan Stadium ใน Nashville, TN ประเทศสหรัฐอเมริกา

“กวาร์ตาราโร-รินส์” เผยทดลองเซ็ตอัปใหม่สปรินต์ หวังได้ไอเดียลงดวลเมนเรซ โมโตจีพี ออสติน

“เอลดิอาโบล” ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ยอดนักบิดเฟรนช์จาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า เผยทำงานอย่างหนักกับทีมเพื่อทดลอง “เซ็ตอัปใหม่” แบบที่ไม่เคยใช้มาก่อนเพื่อหาแนวทางบู๊เมนเรซ โมโตจีพี ที่ สหรัฐอเมริกา ขณะทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง อเล็กซ์ รินส์ เจอการยึดเกาะล้อหน้าเล่นงาน หวังแก้ปัญหาได้ในวันอาทิตย์นี้

ศึก โมโตจีพี 2024 สนาม 3 รายการ กรังด์ปรีซ์ ออฟ ดิ อเมริกาส์ ผ่านการดวลความเร็วรอบ “สปรินต์ เรซ” เมื่อกลางดึกวันเสาร์ที่ผ่านมา ท่ามกลางการติดตามของแฟนความเร็วทั่วโลก
โดย มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ทำงานอย่างหนักเพื่อค้นหาแนวทางการพัฒนารถแข่ง M1 หลังเจอปัญหาด้านศักยภาพ ซึ่ง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร แชมป์โลกปี 2021 เจ้าของหมายเลข 20 ได้ออกตัวจากกริดที่ 16 ส่วนทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง อเล็กซ์ รินส์ หมายเลข 42 เริ่มเกมในกริดที่ 15
ผลการแข่งขันรอบ สปรินต์ เรซ เมื่อคืนวันเสาร์ที่ผ่านมา ปรากฏว่า กวาร์ตาราโร ที่พยายามทดลองเซ็ตติ้งใหม่กับรถแข่งบิดเข้าป้ายในอันดับ 15 ส่วน รินส์ ตามเข้าเส้นชัยในอันดับ 16
กวาร์ตาราโร กล่าวว่า “วันนี้ ผมขี่ตาม อเล็กซ์ (รินส์) และผมเร็วกว่าเขาในเซ็คเตอร์ 2 และ 3 แต่เขาเร็วกว่าผมในเซ็คเตอร์ 1 และ 4 ทุกครั้งที่ผมตามทัน เขาก็จะหนีห่างออกไป จนสามารถมาแซงได้ในรอบสุดท้าย”
“ทุกครั้งที่เราลงสนามในสุดสัปดาห์นี้ เราพยายามเปลี่ยนแปลงการเซ็ตติ้งครั้งใหญ่กับรถแข่ง และในการแข่งขันรอบ สปรินต์ เราลงแข่งด้วยเซ็ตติ้งที่เราไม่เคยใช้มาก่อน ซึ่งผมคิดว่าเป็นเรื่องดีนะกับสถานการณ์และทิศทางของเราตอนนี้”
“เราสามารถทดลองการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ได้ ผมคิดว่าวิธีการทำงานของเราอยู่ในทิศทางที่ดี แม้ว่าผลลัพธ์จะยังไม่สะท้อนออกมาก็ตาม พรุ่งนี้เช้าในรอบวอร์มอัปเราจะลองสิ่งใหม่อีกครั้ง นั่นอาจทำให้เราได้ไอเดียดีๆ สำหรับการแข่งขัน เราไม่จำเป็นต้องยึดติดกับอันดับในปัจจุบัน ซึ่งการพยายามทำสิ่งต่างๆ ในการพัฒนารถแข่ง ทำให้เราได้เห็นทิศทางการทำงาน และมีแนวคิดเชิงบวกสำหรับอนาคต” กวาร์ตาราโร เผย
ด้านทีมเมทอย่าง รินส์ เผยว่า ”มันเป็นการแข่งขัน สปรินต์ ที่ยากมาก… แถมผมยังติดปัญหาการพัวพันกับ มาร์โก (เบซเซ็คคี) ในจังหวะออกสตาร์ต จากนั้นในโค้ง 2 ผมต้องบานออกไปนอกแทร็กพร้อมกับเขา นั่นทำให้ผมร่วงลงไปอยู่อันดับสุดท้าย”
“หลังจากนั้นผมพยายามขี่ด้วยตัวเองอย่างเต็มที่ มีแซงคู่แข่งบางคัน แต่มันยากมาก เราต้องเจอปัญหาอีกครั้งในช่วงครึ่งหลังของ สปรินต์ เรซ โดยเฉพาะช่วง 2-3 รอบสุดท้าย ผมไม่สามารถสัมผัสถึงฟีลลิ่งที่ล้อหน้าได้เลย เรากำลังตรวจสอบปัญหาเหล่านี้ ซึ่งผมจะต้องปรับตัวและหาวิธีการขี่ที่แตกต่างจากเดิมเล็กน้อย เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเหล่านี้อีก” รินส์ ทิ้งท้าย
ทั้งนี้ การแข่งขัน กรังด์ปรีซ์ ออฟ ดิ อเมริกาส์ จะดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในคืนวันอาทิตย์นี้ 02.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง SPOTV และ PPTVHD36

ยามาฮ่าปิดฉลองยอดดจอง 1,171 ยูนิต ในงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45

นายภาณุพล กิตติคำรณ ผู้จัดการใหญ่ด้านการค้า นายอุกฤษณ์ ภาควิวรรธ รองผู้จัดการใหญ่ด้านวางแผนการค้า และการตลาด นายกัมพล พรสูงส่ง รองผู้จัดการใหญ่ด้านการขาย บริการ และอะไหล่ พร้อมคณะผู้บริหารระดับสูง และพนักงาน บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ร่วมฉลองยอดจำหน่ายร่วมกับร้านผู้จำหน่ายในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45

โดยในปีนี้ไทยยามาฮ่าทำการฉลองครบรอบ 60 ปี และได้ออกแบบ ดีไซน์บูธ YAMAHA REV PREMIUM MOBILITY WORLD นำรถจักรยานยนต์สุดล้ำ MOTOROiD2 และ ELOVE มาร่วมจัดแสดง พร้อมด้วยรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ขนาดเครื่องยนต์ 125 ซีซี – 900 ซีซี พร้อมยานยนต์ทางน้ำมาร่วมจัดจำหน่ายพร้อมโปรโมชันสุดพิเศษจนสามารถสร้างยอดจองได้สูงถึง 1,171 ยูนิต โดยแบ่งเป็นรถจักรยานยนต์ขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 400 ซีซี จำนวน 1,121 คัน รถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ 43 คัน และยานยนต์ทางน้ำอีก 7 ยูนิต

สำหรับการฉลองปิดยอดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 มีขึ้น ณ บูธ YAMAHA REV PREMIUM MOBILITY WORLD อิมแพค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1 เมืองทองธานี เมื่อเร็วๆ นี้