คลาส เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (ASB1000) หนึ่งเดียวของไทย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ และทีมแม็คคานิกซ์ไทยของ “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ทุ่มเททำงานอย่างหนักพร้อมกับพลังหนุนอย่างเต็มที่ของไทยฮอนด้า โดยการแข่งขันในเรซที่ 2 “ชิพ-นครินทร์” ควบ Honda CBR1000RR-R ออกสตาร์ตจากกริดที่ 6 โดยต้องเริ่มต้นบวกความเร็วทันทีตั้งแต่ต้นการแข่งขันพร้อมควบคุมความเสี่ยงเพื่อรักษาโอกาสในการทำผลงาน

“ชิพ-นครินทร์” ใช้ประสบการณ์ควบคุมรถแข่งและการแข่งขันได้อย่างยอดเยี่ยม เร่งความเร็วแซงคู่แข่งขึ้นมาอย่างต่อเนื่องและขยับขึ้นมารั้งท็อป 3 ก่อนเข้าสู่รอบสุดท้าย แม้คู่แข่งพยายามเข้ากดดันแต่ยอดนักแข่งไทยไม่เปิดช่องว่างในช่วงปลายเกม ก่อนเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 3 ปลดล็อคโพเดียมต่อหน้าแฟนความเร็วชาวไทยสำเร็จรายการ FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #ARRC2026 #AsiaRoadRacingChampionship2026 #HondaCBR #Fer12 #Idemitsu #EEST #SittipolGroup #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #ARAI #DID #NGK #RCB #SKF #RuamJaiRakHospital #StormAeroPart #Nissin #H2C #HondaChemicals

ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม สร้างผลงานสุดร้อนแรงในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2026 สนาม 2 โดย “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งของทีมบิดรถแข่ง YZF-R3 นำม้วนเดียวผงาดคว้าชัยชนะโฮมเรซในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ครองจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพ ขณะ “ตี”​อนุภาพ ซามูล ฟอร์มดีต่อเนื่องคว้าดับเบิลโพเดียม ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เส้นทางลุ้นแชมป์สดใสหลังผ่าน 2 เรซสุดมันที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2026 สนาม 2 ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเรซ 2 เมื่อวันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคมที่ผ่านมา ท่ามกลางการติดตามอย่างใกล้ชิดของแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทย

เกมในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) ยังคงเป็นไฮไลต์ของทุก ๆ สนาม โดยเรซนี้แข่งขันกันทั้งสิ้น 12 รอบสนามเช่นเคย “ตี”​อนุภาพ ซามูล นักบิดมากประสบการณ์ชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม เจ้าของรถแข่ง YZF-R6 หมายเลข 500 ได้ออกตัวจากกริดที่ 2 และเริ่มเกมได้ดี

รูปเกมคล้ายคลึงกับเรซแรกในวันเสาร์ โดย “ตี-อนุภาพ” เปิดเกมบุกในช่วง 3 รอบสุดท้าย ขยับขึ้นมาเป็นผู้นำ ก่อนจะเพลย์เซฟในโค้งสุดท้ายเพื่อรักษาคะแนนสะสมให้มากที่สุด บิดเข้าเส้นชัยในอันดับ 2 ด้วยเวลารวม 20 นาที 2.226 วินาที ตามหลังผู้ชนะเพียง 0.130 วินาที เท่านั้น โดยเพียงพอให้คว้าโพเดียมไปครองทั้ง 2 เรซ เส้นทางลุ้นแชมป์เอเชียยังสดใสมี 60 คะแนน พร้อมกับบีบระยะเข้าไปหาผู้นำบนตารางแชมเปียนชิพเหลือ 12 คะแนน หลังผ่าน 4 เรซแรกของฤดูกาล

ขณะที่การแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ดวลกัน 10 รอบสนาม ซึ่งเรซนี้ “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ นักบิดดาวรุ่งชาวไทยหมายเลข 39 จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ระเบิดฟอร์มเก่ง พารถแข่ง YZF-R3 คู่ใจที่แม้จะโดนลดรอบเครื่องยนต์ลง แต่ยังสามารถบิดนำม้วนเดียวจบ คว้าชัยชนะไปครองได้สำเร็จด้วยเวลารวม 18 นาที 41.804 วินาที

ด้าน “กัส” ธีรไนย ทับทิม นักบิดดาวรุ่งเลือดใหม่ของทีมเจ้าของหมายลข 36 เริ่มเกมจากกริดที่ 12 ไล่บี้อย่างสุดมัน มีลุ้นโพเดียมจนถึงโค้งสุดท้าย ชนิดที่ต้องตัดสินผลแข่งด้วยภาพถ่าย ก่อนจะบิดเข้าเส้นชัยในอันดับ 5 ตามหลังผู้ชนะ 6.732 วินาที

ผ่าน 4 เรซ จาก 2 สนามแรกในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี สถานการณ์ลุ้นแชมป์ของ “ไอเดีย-กฤตภัทร” สดใส รั้งจ่าฝูงหลังคว้า 3 ชัยชนะ เก็บไปทั้งสิ้น 86 คะแนน ส่วน “กัส-ธีรไนย” รั้งอันดับ 8 มี 27 คะแนน

ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2026 สนามถัดไปจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 12-14 มิถุนายนนี้ ที่ สนาม โมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น

—————————-
#YamahaThailandRacingTeam
#RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #No1RacingTeam
#YamahaSocietyThailand #YamahaRidersclubThailand
#RaceMachine #ARRC2026 #TheBlueShift #YamahaR6 #AS500 #YamahR3 #KK39
#YamahaThailandRacingOfficial

 

ศึก “เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026” สนามที่ 2 เรซ 2 เสิร์ฟสีสันระดับเวิลด์คลาส นักบิดไทยสร้างผลงานกระหึ่ม พาเหรดขึ้นโพเดียม พร้อมกวาดแชมป์ 2 รุ่น “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ผงาดวินเนอร์ ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ควง “ตี” อนุภาพ ซามูล จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ขึ้นโพเดียมแบบวันทู เช่นเดียวกับ “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ที่บิดคว้าชัย เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี โดยมี “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร ดาวรุ่งวัยเพียง 15 ปี จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ยืนคู่บนโพเดียมอันดับ 2 ขณะที่ผลในรุ่นใหญ่ ฮาฟิซ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพีชาวมาเลเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม บิดหายคว้าชัยรุ่นใหญ่ 4 เรซติด ส่วน “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ นักแข่งไทยจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ปลดล็อคคว้าโพเดียมแรกของฤดูกาลได้สำเร็จ

การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนาม 2 ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ แข่งขัน 2 เรซ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเรซที่ 2 เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2569 ท่ามกลางการติดตามของแฟนความเร็วทั่วโลก ทั้งผ่านการถ่ายทอดสดและแพลตฟอร์มออนไลน์ พร้อมอัดแน่นกิจกรรมเอาใจมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยในสนามอย่างเต็มอิ่ม

ขณะที่เกมการแข่งขันก็เข้มข้นทุกคลาส โดยในรุ่นใหญ่อย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) ดวลกันทั้งสิ้น 15 รอบสนาม ซึ่งกริดสตาร์ทยังคงมี ซัควาน ไซดี้ นักบิดมาเลเซียจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า เรซซิ่ง มาเลเซีย เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วยทีมเมทอย่าง อัซรอย ฮาคีม อานัวร์ ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ เคโตะ อาเบะ นักบิดญี่ปุ่นจาก เอสดีจี ฮาร์ค-โปร ฮอนด้า ฟิลิปปินส์

ด้าน ฮาฟิซ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพีชาวมาเลเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม ผู้ชนะ 3 เรซแรกและจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพ ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 5 ส่วน นักบิดไทยหนึ่งเดียวในรุ่นใหญ่อย่าง “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ เริ่มเกมจากกริดที่ 6 โดยมีการปรับปรุงเซ็ตอัพรถแข่งได้ลงตัวมากขึ้น

เกมเรซนี้แทบไม่มีอะไรพลิกผันสำหรับตำแหน่งหัวแถว โดย ซยาห์ริน ที่ออกตัวจากกริดที่ 5 ไล่แซงคู่แข่งขึ้นเป็นผู้นำได้ในรอบที่ 2 ก่อนจะค่อยๆ เพิ่มระยะห่างและบิดเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 24 นาที 1.995 วินาที ผงาดคว้าชัยชนะไปครอง 4 เรซรวด ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง อาเบะ อันดับ 2 ถึง 2.748 วินาที

ขณะที่ “ชิพ-นครินทร์” นักบิดชาวไทยวางแผนการขี่ในเรซนี้อย่างยอดเยี่ยม เกาะกลุ่มท็อปไฟว์ไปจนถึงช่วงท้ายเรซ ก่อนจะขยับแซง ซัควาน ไซดี้ ขึ้นมา และบิดเข้าเส้นชัยในอันดับ 3 ตามหลังผู้ชนะ 3.482 วินาที ปลดล็อคคว้าโพเดียมแรกในฤดูกาลนี้ให้กับตัวเองได้สำเร็จ

โดยหลังผ่าน 2 สนามแรก ซยาห์ริน นำโด่งบนตารางแชมเปี้ยนชิพ มีทั้งสิ้น 100 คะแนน ทั้งห่าง อาเบะ อันดับ 2 ออกไป 24 คะแนน ตามด้วย แอนดี้ ฟาริด อิซดิฮาร์ นักบิดอินโดนีเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 3 ตามหลัง 47 คะแนน ส่วน “ชิพ-นครินทร์” ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 5 เก็บไป 39 คะแนน

ส่วนการแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เรซที่ 2 ดวลกัน 12 รอบสนาม โดยกริดสตาร์ทมี คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน แชมป์เก่าชาวมาเลเซียจาก ฮง เหลียง ยามาฮ่า เรซซิ่ง เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างในแถวหน้าด้วย 2 นักแข่งไทยอย่าง “ตี” อนุภาพ ซามูล จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ในกริดที่ 2 และ 3

รูปเกมในรุ่นนี้ยังคงเข้มข้นเช่นเคย โดยนักบิดหลายคนในกลุ่มนำสลับสับเปลี่ยนตำแหน่งกันแทบทุกรอบ ขณะที่ “มิกซ์-ธนัช” ต้องเจองานหนักเมื่อต้องเข้ารับโทษ “ลองแล็ป” ในรอบที่ 2 ทำให้ร่วงจากอันดับ 3 ลงไปถึงอันดับ 11 แต่ยังมีความเร็วเหนือกว่าทุกคนในสนาม ค่อยๆ ไล่แซงคู่แข่งจนขึ้นมาถึงกลุ่มหน้าในช่วง 4 รอบสุดท้าย

ก่อนจะเร่งความเร็วปิดจ็อบจากการแซงในโค้ง 12 ของรอบสุดท้าย บิดเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 2.096 วินาทีปลดล็อคคว้าชัยชนะครั้งแรกในฤดูกาลนี้ให้กับตัวเองได้สำเร็จ เฉือน “ตี-อนุภาพ” อันดับ 2 เพียง 0.130 วินาที ตามด้วย แม็คคินลีย์ ไคล์ พาซ นักบิดฟิลิปปินส์จาก ฮง เหลียง ยามาฮ่า เรซซิ่ง ในอันดับ 3 ตามหลัง 0.577 วินาที ส่วน คาสม่า ดาเนียล เข้าป้ายอันดับ 4 และ “ไฮเป็ค” กฤษฎา ธนโชติ นักบิดไทยอีกคนจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ จบการแข่งขันในอันดับ 6 ตามหลัง 4.676 วินาที

สถานการณ์ลุ้นแชมป์ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เข้มข้นสุดๆหลังผ่านสนาม 2 ปรากฏว่า คาสม่า ดาเนียล แชมป์เก่ารั้งจ่าฝูงมีทั้งสิ้น 72 คะแนน ตามด้วย “มิกซ์-ธนัช” ที่บีบระยะห่างเข้ามาเหลือเพียง 3 แต้มท่านั้น อันดับ 3 เป็นของ อัซรอย ฮาคีม ตามหลัง 11 แต้ม และ “ตี-อนุภาพ” รั้งอันดับ 4 ตามหลัง 12 คะแนน

ขยับมาดูเกมในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ซึ่งแข่งกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม เป็นอีกคลาสที่แฟนชาวไทยได้เฮ เมื่อนักแข่งชาวไทยขึ้นโพเดียมพร้อมกัน 2 คน และเป็นการคว้าชัยชนะแบบวันทู ต่อหน้าแฟนๆ ในบ้านเกิดที่ บุรีรัมย์

โดย “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ออกนำแบบม้วนเดียวจบคว้าชัยชนะไปครองด้วยเวลา 18 นาที 41.804 วินาที อันดับ 2 เป็นของ “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร ดาวรุ่งวัยเพียง 15 ปี จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ตามหลัง 4.694 วินาที ตามด้วย คาสด้า เอช นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า เรซซิ่ง อินโดนีเซีย ในอันดับ 3 ตามหลัง 6.562 วินาที ส่วน “กัส” ธีรไนย ทับทิม ดาวรุ่งจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม พลาดโพเดียมเฉียดฉิว บิดเข้าป้ายอันดับ 5 ตามหลัง 6.732 วินาที

หลังผ่านการแข่งขันสนาม 2 “ไอเดีย-กฤตภัทร” ยังคงรักษาตำแหน่งจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี อย่างเหนียวแน่น มีทั้งสิ้น 86 คะแนน เหนือ เรห์ซ่า ดานิก้า อาห์เรนส์ คู่แข่งชาวอินโดนีเซีย อันดับ 2 อยู่ 22 คะแนน ส่วน “เฟอร์-ปัญจรุจน์” ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 3 ตามผู้นำ 24 คะแนน และ “กัส-ธีรไนย” รั้งอันดับ 8 มี 27 คะแนน

นอกจากนี้ ยังมีการแข่งขันในรุ่น อันเดอร์โบน 150 ซีซี (UB150) ชัยชนะตกเป็นของ ฮุสนี ไซนัล ฟูอัดซี จาก ซีเออร์ แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อะเดลิน เอ็มซีอาร์ อาร์บีที34 ด้วยเวลา 16 นาที 37.890 วินาที เฉือนอันดับ 2 อย่าง อาหมัด ดาร์วาซี อาหมัด ซาฮีร์ นักแข่งมาเลเซียจาก ยูซี เอเชีย ทีม เพียง 0.390 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ อาดีตยา ฟาอูซี นักบิดอินโดนีเซียจาก เจพีเอ็นดับเบิลยู เอสเอ็นดี แฟ็คตอรี เรซซิ่ง ตามหลัง 0.801 วินาที

ผลในรุ่น ทีวีเอส เรซซิ่ง อินเตอร์เนชั่นแนล แชมเปี้ยนชิพ เรซสอง ชัยชนะเป็นของ ซาทัค ชาวัล นักแข่งอินเดียด้วยเวลา 14 นาที 58.040 วินาที เฉือนอันดับ 2 อย่าง โมฮัมหมัด แรมแดน รอสลี นักแข่งมาเลเซียอันดับ 2 เพียง 0.073 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ เปดรินโญ มาโตส นักบิดโปรตุกีส ตามหลัง 0.161 วินาที

ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนามถัดไป จะมีขึ้นระหว่างวันที่ 12-14 มิถุนายนนี้ ที่ โมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น โดยจะกลับมาดวลความเร็วสนามสุดท้าย ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 4-6 ธันวาคมนี้ เพื่อตัดสินแชมป์ประจำฤดูกาล

“มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว The Next Successor จาก “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” บิดสุดยอดรถแข่งทางเรียบ Honda CBR600RR หมายเลข 31 ฝ่าอุปสรรคสุดหินในการแข่งขัน แม้ต้องเข้า “ลองแล็ป เพนัลตี้” จากการตัดสินเรซที่ผ่านมา มุ่งมั่นกลับมาสู่เกมทำความเร็วไล่แซงบี้จนโค้งสุดท้าย ทะยานเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 1

คลาส ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) ศึก FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2 เรซที่ 2 พาธงชาติไทยขึ้นโพเดียมสูงสุดพร้อมเพลงชาติไทยกระหึ่มสนามช้าง สร้างความปลาบปลื้มให้แฟนๆชาวไทยที่มาเชียร์ถึงขอบสนาม อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ อย่างยิ่งใหญ่

ขณะที่ “ไฮเปค” กฤษฎา ธนะโชติ หมายเลข 18 ยังมีอาการบาดเจ็บแต่สามารถต่อสู้ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมเช่นกัน ต่อสู้กับคู่แข่งคว้าท็อป 6 มาครองในโฮมเรซ

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #ARRC2026 #AsiaRoadRacingChampionship2026 #HondaCBR #Fer12 #Idemitsu #EEST #SittipolGroup #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #ARAI #DID #NGK #RCB #SKF #RuamJaiRakHospital #StormAeroPart #Nissin #H2C #HondaChemicals

การแข่งขัน Asia Road Racing Championship 2026 สนาม 2 ที่ Chang International Circuit บุรีรัมย์ ในรุ่น AP250 เรซ 2 เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา “ไอเดีย กฤตภัทร เขื่อนคำ” #39 จาก Yamaha Thailand Racing Thailand เริ่มการแข่งขันจาก Pole Position และ ขึ้นนำยาวแบบม้วนเดียวจบ คว้าชัยไปครอง
.
#ARRC2026 #AP250 #YamahaThailandRacingTeam #KK39

“เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร ดาวรุ่งนักบิดไทยจาก “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ยกระดับผลงานแบบต่อเนื่อง แสดงศักยภาพ Honda CBR250RR หมายเลข 12 คลาส เอเชีย โปรดัคชั่น 250 (AP250) ซึ่งออกสตาร์ตจากกริดที่ 4 บดไล่แซงคู่แข่ง พร้อมฉีกระยะออกมาในช่วงท้ายเกม บิดเข้าเส้นชัยคว้าโพเดียมอันดับที่ 2 ส่งผลให้สามารถกวาดโพเดียมโฮมเรซ มาครองได้ทั้งสองเรซติดต่อกัน ท่ามกลางความยินดีของแฟนๆชาวไทย ในการแข่งขัน FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2 เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2569 ที่ผ่านมา

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #ARRC2026 #AsiaRoadRacingChampionship2026 #HondaCBR #Fer12 #Idemitsu #EEST #SittipolGroup #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #ARAI #DID #NGK #RCB #SKF #RuamJaiRakHospital #StormAeroPart #Nissin #H2C #HondaChemicals

 

 

“ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” กับความมุ่งมั่นของนักบิดสายเลือดไทยทำ สนามช้างฯ แทบลุกเป็นไฟ เมื่อเหล่านักล่าฝันควบ Honda CBR Series ทะยานเข้าเส้นชัย ต่อหน้าแฟนความเร็วทั่วเอเชีย! กลายเป็นเวทีฉายแสงของ “มิกซ์-ธนัช” ที่โชว์ฟอร์มดุดันเกินต้านทาน พารถแข่งคู่ใจเปิดหน้าแลกกับนักบิดจอมเก๋าของเอเชียแบบหมัดต่อหมัดคว้าโพเดียม อันดับ 2 ในศึก FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2 เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคมที่ผ่านมา

คลาส ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) The Next Successor “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 โชว์สุดยอดสมรรถนะ Honda CBR600RR ต่อสู้ในการแข่งขันสุดเดือดเรซที่ 1 โดยได้ขยับกริดสตาร์ตเริ่มต้นเกมจากกริดที่ 3 และทะยานขึ้นมาบู๊ในกลุ่มนำได้ทันที เปิดเกมการแข่งขันสุดมันส์และขึ้นมาเป็นผู้นำได้อย่างต่อเนื่อง โดยที่ผลการแข่งขันมาวัดกันที่เส้นชัยแบบต้องตัดสินด้วยภาพถ่าย ยอดนักบิดดาวรุ่งไทยพาธงชาติไทยขึ้นฉลองบนโพเดียมอันดับที่ 2 ซึ่งเป็นการยกระดับผลงานหลังจากประเดิมโพเดียมอันดับที่ 3 ได้จากการแข่งขันสนามแรก

ขณะที่ “ไฮเปค” กฤษฎา ธนะโชติ หมายเลข 18 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 5 พยายามบวกความเร็วเข้าหากลุ่มหน้า โชคร้ายประสบอุบัติเหตุต้องออกจากการแข่งขันไปอย่างน่าเสียดายในช่วงปลายเกม

คลาส เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (ASB1000) รุ่นท็อปสุดหินของรายการ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ นักบิดผู้ไม่มีคำว่ายอมแพ้หนึ่งเดียวของไทยในคลาสนี้ออกสตาร์ตจากกริดที่ 6 เริ่มต้นด้วยความมุ่งมั่นพยายามอย่างมากด้วยการรีดความเร็ว Honda CBR1000RR-R หมายเลข 41 ขึ้นมาไล่ในกลุ่มในช่วงต้น แต่โชคร้ายเกือบที่จะเกิดอุบัติเหตุทำให้เสียตำแหน่งและเวลาในการแข่งขันไปแต่สามารถพารถแข่งกลับมาสู่สนามได้อีกครั้ง ซึ่งยอดนักแข่งไทยไม่ยอมแพ้ ฮึดกลับมาบวกเวลาและทำอันดับ ก่อนเข้าเส้นชัยมาเป็นอันดับที่ 6

ทั้งนี้ การแข่งขันศึก FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2 มีคิวดวลความเร็วชิงชนะเลิศเรซที่ 2 ต่อเนื่องในวันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคม 2569 คลาส SS600 15.00 น. และ คลาส ASB1000 16.05 น. ที่สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ตามเชียร์ติดขอบจอผ่านทางถ่ายทอดสด https://www.facebook.com/AsiaRoadRacing

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #ARRC2026 #AsiaRoadRacingChampionship2026 #HondaCBR #Fer12 #Idemitsu #EEST #SittipolGroup #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #ARAI #DID #NGK #RCB #SKF #RuamJaiRakHospital #StormAeroPart #Nissin #H2C #HondaChemicals

ศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย สนาม 2 ที่ประเทศไทย เปิดฉากความมันส์เรซแรกอย่างเข้มข้นทุกคลาส ผลการแข่งขันปรากฏว่า ฮาฟิซ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพี โชว์ฟอร์มสมราคา คว้าชัย รุ่นใหญ่ ขณะที่นักบิดไทยสร้างผลงานกระหึ่มโฮมเรซ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว, “ตี” อนุภาพ ซามูล และ “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร พาเหรดขึ้นโพเดียม ท่ามกลางเกมลุ้นแชมป์ที่เดือดตั้งแต่ต้นฤดูกาล

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนาม 2 ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเรซที่ 1 วันเสาร์ที่ 9 พฤษภาคม 2569 ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ท่ามกลางการติดตามของแฟนความเร็วทั่วโลก ทั้งผ่านการถ่ายทอดสดและแพลตฟอร์มออนไลน์

ไฮไลต์ในเรซนี้อยู่ที่การขับเคี่ยวของทุกรุ่นการแข่งขัน ซึ่งมีคะแนนสะสม เพื่อชิงแชมป์เอเชียเป็นเดิมพัน ขณะที่นักแข่งไทยก็มีโอกาสที่จะคว้าชัยชนะทุกคลาสเช่นกัน หลังโชว์ฟอร์มในรอบควอลิฟายได้อย่างยอดเยี่ยม กับกริดสตาร์ทแถวหน้าของทุกรุ่น

รุ่นใหญ่ที่สุดของเอเชียอย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) ดวลกันทั้งสิ้น 15 รอบสนาม โดยมี ซัควาน ไซดี้ นักบิดชาวมาเลเซียจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า เรซซิ่ง มาเลเซีย เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วยทีมเมทรุ่นน้องอย่าง อัซรอย ฮาคีม อานัวร์ ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ เคโตะ อาเบะ นักบิดญี่ปุ่นจาก เอสดีจี ฮาร์ค-โปร ฮอนด้า ฟิลลิปปินส์ ด้าน ฮาฟิซ ซยาห์ริน แชมป์เก่าชาวมาเลเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 5 ขณะที่ “ชิพ” นครินทร์ อธิฐภูวภัทร์ นักบิดไทยจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ เริ่มเกมจากกริดที่ 6

เกมเรซนี้ถือเป็นหนึ่งในการโชว์ฟอร์มระดับโลกของ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพี ที่ทะยานออกตัวจากกริดที่ 5 ไต่ขึ้นมาเป็นอันดับ 3 ต้นเรซ ก่อนจะเข้ารับโทษ “ลองแล็ป” ในรอบที่ 3 และไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาคว้าชัยชนะอย่างหมดจรด ด้วยเวลารวม 24 นาที 6.445 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง อัซรอย ฮาคีม ถึง 2.626 วินาที อันดับ 3 เป็นของ อาเบะ ตามหลัง 2.876 วินาที ตามด้วย ไซดี้ ในอันดับ 4 และ แอนดี้ ฟาริด อิซดิฮาร์ นักบิดอินโดนีเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 5

ด้าน “ชิพ-นครินทร์” นักบิดไทยหนึ่งเดียวในรุ่นใหญ่ เปิดเกมนี้ด้วยความดุดันขยับขึ้นไปรั้งอันดับ 3 ได้อย่างรวดเร็ว ก่อนจะพลาดที่โค้ง 3 และตกไปอยู่อันดับ 7 อย่างไรก็ดี นักแข่งไทยไม่ยอมแพ้ขยับขึ้นมาเข้าเส้นชัยอันดับ 6 ด้วยเวลารวม 24 นาที 13.308 วินาที ตามหลังผู้ชนะ 6.863 วินาที

ส่วนการแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) เรซแรกชิงชัยกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม โดยกริดสตาร์ทมี คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน แชมป์เก่าชาวมาเลเซียจาก ฮง เหลียง ยามาฮ่า เรซซิ่ง เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างในแถวหน้าด้วย 2 นักแข่งไทยอย่าง “ตี” อนุภาพ ซามูล จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ในกริดที่ 2 และ 3

จากสภาพอากาศที่ร้อนขึ้นในช่วงบ่าย ส่งผลให้เกมในรุ่นนี้ต้องต่อสู้กันไปถึงท้ายเรซ เนื่องจากนักแข่งทุกคนต้องบริหารจัดการยางอย่างรอบคอบ โดยผลแพ้ชนะมาวัดกันถึงโค้งสุดท้าย เมื่อ “ตี-อนุภาพ” ผู้นำ โดน “มิกซ์-ธนัช” ขยับแซงที่โค้ง 12 แต่ไลน์ของทั้งคู่บานออกไป ก่อนที่ คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน จะอาศัยจังหวะที่ดีกว่าเสียบเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 6.403 วินาที คว้าชัยชนะเรซแรกไปครอง ตามด้วย “มิกซ์-ธนัช” ในอันดับ 2 ตามหลังเพียง 0.003 วินาทีเท่านั้น ส่วน “ตี-อนุภาพ” เข้าป้ายอันดับ 3 ตามหลัง 0.141 วินาที ด้าน “ไฮเป็ค” กฤษฎา ธนโชติ ดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ไม่จบการแข่งขัน

ขณะที่การแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี (AP250) ซึ่งเป็นแหล่งรวมดาวรุ่งแถวหน้าของเอเชียดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม โดยมี “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม จ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสมเป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วย ฮิโรกิ โอโนะ นักบิดญี่ปุ่นจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง เวียตนาม และ ฟาห์มี บาซาม นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อินโดนีเซีย เรซซิ่ง ทีม ในแถวหน้า

เปิดเกมในเรซนี้ด้วยการขยับขึ้นนำของ “ไอเดีย-กฤตภัทร” โดยที่มีดาวรุ่งชาวไทยวัย 15 ปี อย่าง “เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ที่ออกตัวอย่างยอดเยี่ยม ทะยานขึ้นมาไล่บี้กับกลุ่มหน้าอย่างสุดมันส์ โดยจุดเปลี่ยนสำคัญของเรซนี้อยู่ในช่วงท้ายเรซ ซึ่งนักบิดทุกคนพยายามต่อสู้อย่างหนักเพื่อลุ้นคว้าชัยชนะ

ผลปรากฏว่าชัยชนะตกเป็นของ โอโนะ นักบิดญี่ปุ่นที่บริหารเรซได้อย่างยอดเยี่ยม บิดเข้าป้ายคันแรกด้วยเวลา 18 นาที 48.695 วินาที เฉือน เรห์ซ่า ดานิก้า อาห์เรนส์ นักบิดอินโดนีเซียจาก แอสตร้า ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม อันดับ 2 เพียง 0.114 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ “เฟอร์-ปัญจรุจน์” ที่ปลดล็อคคว้าโพเดียมแรกของตัวเองได้สำเร็จ ตามหลังผู้ชนะ 0.805 วินาที

สำหรับ “ไอเดีย-กฤตภัทร” ที่โดนลดรอบเครื่องยนต์ลง 200rpm จบเรซอันดับ 5 ตามด้วย “กัส” ธีรนัย ทับทิม ดาวรุ่งจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 6 ตามหลังผู้ชนะคนละ 0.982 วินาที และ 1.054 วินาทีตามลำดับ ส่วน “เติ้ล” พีระพงษ์ หลุยบุญเป็ง จาก วัน ฟอร์ ออลล์ เข้าเส้นชัยอันดับ 11 ตามหลัง 2.349 วินาที

นอกจากนี้ ยังมีการแข่งขันในรุ่น อันเดอร์โบน 150 ซีซี (UB150) ชัยชนะตกเป็นของ ฟาดลี ริกานี นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อินโดนีเซีย เรซซิ่ง ทีม ด้วยเวลา 16 นาที 40.642 วินาที เฉือนเพื่อนร่วมชาติอย่าง วาห์ยู อาจี้ ทรีลัคซาน่า จาก เอชเจเอส ยังสตาร์ คาวาฮาระ อาร์ซีทีเอช ซิกซ์ตี้ อันดับ 2 เพียง 0.137 วินาที และ ฮุสนี ไซนัล ฟูอัดซี จาก ซีเออร์ แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อะเดลิน เอ็มซีอาร์ อาร์บีที34 ในอันดับ 3 ตามหลัง 0.169 วินาที

ผลในรุ่น ทีวีเอส เรซซิ่ง อินเตอร์เนชั่นแนล แชมเปี้ยนชิพ เรซแรก ชัยชนะเป็นของ หลุยส์ มิเกล นักบิดสแปนิชด้วยเวลา 14 นาที 57.220 วินาที เฉือน โมฮัมหมัด แรมแดน รอสลี นักแข่งมาเลเซียอันดับ 2 เพียง 0.004 วินาที ตามด้วย โอราติลเว พีรี นักบิดแอฟริกาใต้ในอันดับ 3 ตามหลัง 0.529 วินาที

ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนาม 2 จะดวลความเร็ว เรซที่ 2 วันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคม ถ่ายทอดสดทาง PPTV HD36 เวลา 14.20-16.30 น. หรือรับชมถ่ายทอดสดทางออนไลน์ได้ที่เพจ และยูทูป PPTV Sports หรือเพจ Chang Circuit Buriram เริ่มตั้งแต่ 8.00 น. เป็นต้นไป

“เฟอร์-ปัญจรุจน์” The next successor จาก “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ที่ลงสนามในฐานะนักแข่งฟูลซีซั่น เป็นครั้งแรก ประเดิมโฮมเรซ ในเกมการแข่งขันสุดตื่นเต้นให้แฟนความเร็ว แบทเทิลชิงชัยชนะกับหัวแถวเอเชียจนถึงโค้งสุดท้าย ก่อนพาธงชาติไทยผงาดขึ้นโพเดียมในอันดับที่ 3 เป็นผลสำเร็จ ในศึก FIM Asia Road Racing Championship 2026 สนามที่ 2 คลาส เอเชีย โปรดัคชั่น 250 (AP250) เรซแรก

“เฟอร์” ปัญจรุจน์ จิตวิรุฬห์ฉัตร ควบ Honda CBR250RR หมายเลข 12 สตาร์ตจากกริดที่ 4 ขึ้นมาปักหลักดวลความเร็วในกลุ่มนำพร้อมกับสลับการเป็นอันดับที่ 1 ในการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง ก่อนปลดล็อคคว้าโพเดียมแรก คว้าอันดับ 3 ในสนามบ้านเกิด ไม่เพียงแต่เป็นคะแนนสะสมที่สำคัญ แต่ยังเป็นแรงผลักดันมหาศาลให้เจ้าตัวในเรซต่อๆ ไปของฤดูกาล 2026

ดวลความเร็วชิงชนะเลิศเรซที่ 2 ต่อเนื่องในวันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคม 2569 เวลา 14.10 น. ที่สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ตามเชียร์ติดขอบจอผ่านทางถ่ายทอดสด https://www.facebook.com/AsiaRoadRacing

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #ARRC2026 #AsiaRoadRacingChampionship2026 #HondaCBR #Fer12 #Idemitsu #EEST #SittipolGroup #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #ARAI #DID #NGK #RCB #SKF #RuamJaiRakHospital #StormAeroPart #Nissin #H2C #HondaChemicals

“ลูก้า มารินี” และ “โจอัน เมียร์” คู่หูนักบิดของ ฮอนด้า เอชอาร์ซี เผยความพร้อมเต็มร้อยก่อนลุยศึก โมโตจีพี สนาม 5 เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ ชี้สัญญาณบวกจาก เฮเรซ เทสต์ สร้างความคืบหน้าให้รถแข่ง Honda RC213V อย่างชัดเจน หวังยกระดับความเร็วเพื่ออัพผลงานในสุดสัปดาห์นี้ที่ เลอมองส์ ประเทศฝรั่งเศส

ศึก โมโตจีพี 2026 เดินทางเข้าสู่การแข่งขันสนามที่ 5 ของฤดูกาล โดยจะโยกไปดวลความเร็วที่ เลอมองส์ เซอร์กิต ประเทศฝรั่งเศส ระหว่างวันที่ 8-10 พฤษภาคมนี้ ซึ่งคาดการณ์ว่าจะเจอสภาพอากาศแปรปรวน หลังจากที่สำนักอุตุนิยมวิทยาท้องถิ่นระบุว่าจะมีพายุพัดผ่านในวันเสาร์ และฝนตกปรอยๆ ในวันอาทิตย์นี้

ล่าสุดเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 7 พฤษภาคมนี้ คู่หูนักบิด ฮอนด้า เอชอาร์ซี ยอดทีมแข่งสัญชาติญี่ปุ่นได้เดินทางถึง เลอมองส์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยทั้ง “ลูก้า มารินี” นักแข่งชาวอิตาเลียนหมายเลข 10 และทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง “โจอัน เมียร์” หมายเลข 36 ต่างก็พร้อมเต็มร้อยสำหรับสุดสัปดาห์นี้ หลังมีผลการทดสอบ 1 วันที่ เฮเรซ อย่างยอดเยี่ยม

“มารินี” กล่าวว่า “ผมเฝ้ารอการลงแข่งที่ เลอมองส์ หลังการทดสอบที่ดี ซึ่งมีความคืบหน้าใน เฮเรซ เทสต์ เรามีหลายอย่างที่จะต้องทดลองในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน เพื่อช่วยให้ยกระดับรถแข่ง แน่นอนว่ามันอาจฟังดูซ้ำซาก แต่หลายอย่างก็ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศด้วย เป้าหมายหลักยังคือการผ่านเข้าสู่ Q2 ให้ได้ เพราะนั่นจะเปิดโอกาสให้เราได้ต่อสู้ทั้งในวันเสาร์และวันอาทิตย์ เราต้องพัฒนาความเร็วให้อยู่ในระดับเดิมของเราให้ได้อย่างรวดเร็ว แล้วหลังจากนั้นจะค่อยๆ เดินหน้าต่อไปอีกขั้นหรือสองขั้น เหมือนกับที่คู่แข่งของเราทำได้”

ด้าน “เมียร์” เปิดเผยว่า “เรามาถึง ฝรั่งเศส ด้วยแรงจูงใจเต็มเปี่ยม หลังผ่านสุดสัปดาห์ที่ สเปน ซึ่งผมคิดว่าเราได้สร้างความคืบหน้าอย่างมาก การทดสอบในวันจันทร์ที่ เฮเรซ ช่วยให้เราค้นพบบางสิ่งที่ชัดเจน เช่นเดียวกับแนวทางใหม่ๆ สำหรับการแข่งขันที่รออยู่ แม้ที่ผ่านมา เลอมองส์ อาจไม่ใช่แทร็กที่ดีที่สุดของผม แต่ผมรู้ว่าเราสามารถพลิกสถานการณ์และแสดงศักยภาพของเราออกมาได้”

ทั้งนี้ ศึก เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ จะเข้าสู่โปรแกรมการซ้อมในวันศุกร์ที่ 8 พฤษภาคมนี้ ก่อนจะควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ตในวันเสาร์ที่ 9 พฤษภาคม และดวลความเร็วรอบ “สปินต์เรซ” ในคืนเดียวกัน 20.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ส่วนรอบ “เมนเรซ” จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 10 พฤษภาคม เวลา 19.00 น. ถ่ายทอดสดทาง TrueVisions SPOTV

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่

เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#HondaRacingThailand #MotoGP #HondaBigBike #HondaRC213V #HondaHRC #JM36 #LM10 #FrenchGP

Harley-Davidson® เปิดตัว  “อันเดรีย อิอันโนเน” (Andrea Iannone) อดีตผู้ชนะจากการแข่งขัน MotoGP™ และ WorldSBK เข้าสู่รายชื่อผู้เข้าแข่งขัน “Harley-Davidson Bagger World Cup” ในฐานะนักแข่งคนที่ 10 ภายใต้ทีม Niti Racing โดยเตรียมเข้าร่วมการแข่งขันตั้งแต่รายการอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ ณ สนามมูเจลโล ประเทศอิตาลี ระหว่างวันที่ 29–31 พฤษภาคม 2569 พร้อมลงแข่งขันในสนามที่เหลือของฤดูกาล ตลอดจนรอบตัดสิน ณ สนามเรดบูล ริง ประเทศออสเตรีย

หลังจากการแข่งขันเปิดฤดูกาล ณ สนามออสติน สหรัฐอเมริกา เป็นไปอย่างเข้มข้น พร้อมไฮไลต์สำคัญจากชัยชนะของ ออสการ์ กูเตียร์เรซ (Oscar Gutiérrez) ในการแข่งขันรอบที่ 2 ทีม Niti Racing เดินหน้าเสริมความแข็งแกร่งให้กับทัพนักแข่งด้วยการคว้าตัว อันเดรีย อิอันโนเน นักบิดมากประสบการณ์ชาวอิตาเลียนเข้าร่วมทีม พร้อมเพิ่มจำนวนมอเตอร์ไซค์สำหรับการแข่งขันของทีมเป็น 3 คัน ร่วมกับ ออสการ์ กูเตียร์เรซ และ ดิมัส เอ็กกี ปราตามา (Dimas Ekky Pratama) โดย อันเดรีย อิอันโนเน ถือเป็นหนึ่งในชื่อที่เป็นที่จดจำมากที่สุดในวงการแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบยุคใหม่ จากผลงานการเป็นอดีตผู้ชนะการแข่งขันทั้งในรายการ MotoGP™ และ FIM Superbike World Championship พร้อมนำประสบการณ์จากการแข่งขันระดับสูงสุด รวมถึงสไตล์การขับขี่อันดุดันและสัญชาตญาณอันเฉียบคมมาสู่ทีม Niti Racing ส่งให้ อันเดรีย อิอันโนเน ก้าวขึ้นสู่การเป็นหนึ่งในผู้ท้าชิงแถวหน้าได้อย่างน่าจับตามองตั้งแต่สนามแรก ตอกย้ำความดุเดือดของการแข่งขันในฤดูกาลเปิดตัวได้อย่างชัดเจน

อันเดรีย อิอันโนเน นักแข่งจากทีม Niti Racing กล่าวว่า “การแข่งขัน Harley-Davidson Bagger World Cup ถือเป็นความท้าทายครั้งใหม่ที่แตกต่างออกไปสำหรับผมอย่างสิ้นเชิง และเป็นเหตุผลที่ทำให้ผมตัดสินใจเข้าร่วมการแข่งขันนี้ ผมชื่นชม Harley-Davidson มาโดยตลอด ทั้งในฐานะแบรนด์ที่มีคอมมูนิตี้ผู้ขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ อีกทั้งยังมีบทบาทสำคัญในวงการมอเตอร์ไซค์มาอย่างยาวนาน นอกจากนี้ Harley-Davidson Bagger World Cup ยังเป็นการแข่งขันที่สะท้อนถึงความตื่นเต้น และความหลงใหลที่แท้จริงต่อการขับขี่และการใช้ชีวิต อีกทั้งมอเตอร์ไซค์ที่ใช้สำหรับการแข่งขันยังมีคาแรกเตอร์ที่ชัดเจน และสามารถดึงสมรรถนะออกมาได้อย่างเต็มที่ ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางการแข่งขันของผม แม้การแข่งขันสนามแรกที่มูเจลโลจะเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ค่อนข้างกระชั้นชิด แต่ผมพร้อมเดินหน้ารับความท้าทายครั้งนี้อย่างเต็มที่ และมุ่งมั่นที่จะทำความเข้าใจกับมอเตอร์ไซค์แข่งให้เร็วที่สุด เพื่อสร้างความพร้อมสำหรับการแข่งขันตั้งแต่สนามแรก ยิ่งไปกว่านั้น ผมยังมีความผูกพันกับอินโดนีเซียเป็นอย่างมาก ผมยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เริ่มต้นเส้นทางครั้งใหม่นี้ร่วมกับทีม Niti Racing”

แองเจลา คู ผู้จัดการทีม Niti Racing กล่าวว่า “หลังจากที่เริ่มต้นฤดูกาลในสนามออสตินได้อย่างแข็งแกร่ง การเพิ่ม อันเดรีย อิอันโนเน เข้าสู่รายชื่อนักแข่งถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในการเสริมกำลังให้กับทีม Niti Racing ที่มีนักแข่งศักยภาพสูงอย่าง ออสการ์ กูเตียร์เรซ และ ดิมัส เอ็กกี ปราตามา การได้ อันเดรีย อิอันโนเน ที่มากประสบการณ์ในสนามแข่งเข้ามาร่วมทีม จะช่วยยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันและเพิ่มมิติใหม่ ๆ ให้กับทีม โดยทีมพร้อมเริ่มทำงานร่วมกันตั้งแต่สนามมูเจลโล และตั้งตารอที่จะได้เห็นการปรับตัวของเขากับมอเตอร์ไซค์บนสนามแข่งจริง”

เจฟฟรีย์ ชูสเลอร์ ผู้อำนวยการโครงการแข่งขันระดับโลกของ Harley-Davidson กล่าวว่า “การเข้าร่วมทีมของ อันเดรีย อิอันโนเน ถือเป็นก้าวสำคัญของ Harley-Davidson Bagger World Cup โดย อันเดรีย อิอันโนเน ถือเป็นนักแข่งที่พิสูจน์ฝีมือมาแล้วจากชัยชนะในการแข่งขันระดับสูงสุด อีกทั้งยังมีพรสวรรค์และบุคลิกที่ช่วยเติมพลังให้กับกริดการแข่งขัน ซึ่งเป็นคุณสมบัติของนักแข่งที่เราต้องการดึงดูดเข้ามาสู่รายการนี้ ในขณะที่การแข่งขันเติบโตอย่างต่อเนื่อง มูเจลโลจึงเป็นสนามที่เหมาะสมสำหรับการเริ่มต้นบทใหม่ของ อันเดรีย อิอันโนเน บนมอเตอร์ไซค์คันที่ 3 ของทีม Niti Racing ได้เป็นอย่างดี ร่วมกับนักแข่งอีก 2 คน อย่าง ออสการ์ กูเตียร์เรซ และ ดิมัส เอ็กกี ปราตามา”

สนามมูเจลโลถือเป็นหนึ่งในสนามที่ขึ้นชื่อด้านบรรยากาศการแข่งอันน่าตื่นเต้นที่สุดแห่งหนึ่งในวงการมอเตอร์สปอร์ต การปรากฏตัวของ อันเดรีย อิอันโนเน ในฐานะนักแข่งจากทีม Niti Racing ร่วมกับ ฟิลิปโป โรเวลลี (Filippo Rovelli) นักแข่งชาวอิตาเลียนจากทีม ParkinGO Team จะยิ่งเพิ่มสีสันให้กับการแข่งขัน นอกจากนี้ เหล่าแฟน ๆ จะได้ร่วมสัมผัสประสบการณ์การแข่งขันอย่างใกล้ชิด ตั้งแต่ Harley-Davidson Village ตลอดจนโรงจอดมอเตอร์ไซค์ของทีมแข่ง Harley-Davidson Bagger World Cup ซึ่งเปิดให้รับชมแบบสาธารณะ รวมถึงอัฒจันทร์ Correntaio ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวภายในสนามมูเจลโล ทั้งหมดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การรับชม MotoGP™ ที่เต็มอิ่มและสะท้อนเอกลักษณ์ของ Harley-Davidson ให้กับแฟน ๆ ได้อย่างแท้จริง