| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 4สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 999 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 12.2:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 73.4 * 59.0 mm |
| ระบบหล่อลื่น | – |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | – |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 17 |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
| ความจุหม้อน้ำ | – |
| ความจุถังพักหม้อน้ำ | – |
| หัวเทียน | – |
| โครงรถ | – |
| ชนิดของโครงรถ | – |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 4สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 999 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 12.2:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 73.4 * 59.0 mm |
| ระบบหล่อลื่น | – |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | – |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 17 |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
| ความจุหม้อน้ำ | – |
| ความจุถังพักหม้อน้ำ | – |
| หัวเทียน | – |
| โครงรถ | – |
| ชนิดของโครงรถ | – |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 4สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 999 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 12.9:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 74.5 * 57.3 mm |
| ระบบหล่อลื่น | – |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | – |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 17.5 |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
| ความจุหม้อน้ำ | – |
| ความจุถังพักหม้อน้ำ | – |
| หัวเทียน | – |
| โครงรถ | – |
| ชนิดของโครงรถ | – |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 2สูบ / v-twin |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 645 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.5:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 81.0 * 62.6 mm |
| ระบบหล่อลื่น | – |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | – |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 14.5l |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
| ความจุหม้อน้ำ | – |
| ความจุถังพักหม้อน้ำ | – |
| หัวเทียน | – |
| โครงรถ | – |
| ชนิดของโครงรถ | – |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 4สูบเรียง |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 998 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 13.0:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 79.0 * 50.9 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | ครัทช์เปียก |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 17 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 3.9 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 690 * 2055 * 1150 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 200 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว หลัง : โช้คอัพเดี่ยวปรับระดับได้ |
| ระบบเบรก |
หน้า : Disc Twin หลัง : Disc |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 120/70-ZR17M/C หลัง : 200/55-ZR17M/C |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 4สูบเรียง |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 998 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 13.0:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 79.0 * 50.6 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 17 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 3.9 ลิตร |
| กว้าง*ยาว*สูง | 690 * 2055 * 1150 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 199 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว หลัง : โช้คอัพเดี่ยวปรับระดับได้ |
| ระบบเบรก |
หน้า : Disc Twin หลัง : Disc |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 120/70-ZR17M/C หลัง : 190/55-ZR17M/C |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 449.7 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 12.5:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 97.0 * 60.8 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
| ระบบเกียร์ | 5 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 7.6 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
| กว้าง*ยาว*สูง | 825 * 2170 * 1280 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 111 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว หลัง : โช้คอัพเดี่ยวปรับระดับได้ |
| ระบบเบรก |
หน้า : Disc หลัง : Disc |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 80/100-21 หลัง : 120/80-19 |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1สูบเรียง |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 249 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 13.5:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 77.0 * 53.6 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
| ระบบเกียร์ | 5 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 7.5 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
| กว้าง*ยาว*สูง | 825 * 2170 * 1280 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 289 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว หลัง : โช้คอัพเดี่ยวปรับระดับได้ |
| ระบบเบรก |
หน้า : Disc หลัง : Disc |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 80/100-21 หลัง : 100/90-19 |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 2สูบ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 530 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.9:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 68.0 * 73.0 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
| ระบบเกียร์ | ออโต้ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 15 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
| กว้าง*ยาว*สูง | 775 * 2200 * 1475 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 217 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิก หลัง : โช้คอัพเดี่ยวปรับระดับได้ |
| ระบบเบรก |
หน้า : Disc Twin หลัง : Disc |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 120/70-15 หลัง : 160/60-17 |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 4สูบเรียง |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 1199 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.0:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 98.0 * 79.5 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 23 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
| กว้าง*ยาว*สูง | 980 * 2255 * 1410 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 261 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว หลัง : โช้คอัพเดี่ยวปรับระดับได้ |
| ระบบเบรก |
หน้า : Disc Twin หลัง : Disc |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 110/80 19M/C หลัง : 150/70 17M/C |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 2สูบเรียง |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 689 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.5:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 80.0 * 68.6 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 17 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
| กว้าง*ยาว*สูง | 745 * 2055 * 1090 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 189 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิก หลัง : โช้คอัพเดี่ยวปรับระดับได้ |
| ระบบเบรก |
หน้า : Disc Twin หลัง : Disc |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 120/70 ZR17 หลัง : 180/55 ZR17 |
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 4สูบเรียง |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 998 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.5:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 77 * 53.6 mm |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 18 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
| กว้าง*ยาว*สูง | 770 * 2140 * 1205 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 225 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพเดี่ยวปรับระดับได้ |
| ระบบเบรก |
หน้า : Disc Twin หลัง : Disc |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 120/70 ZR17 หลัง : 190/50 ZR17 |
