Sh150 i

RenderImage

BODY MOUT METER

แผงหน้าปัดหรูสไตล์ยูโรเปี้ยน บ่งบอกทุกรายละเอียดได้ชัดเจนสบายตา ครบครันทุกฟังก์ชั่นทั้งเรือนไมล์ดิจิตอล ไฟ Stand by ระบบ Iding Stop และระบบ ODO METER ที่สามารถวัดระยะทุกการเดินทางของคุณ และครั้งแรกในรถ จักรยานยนต์กับมาตรวัดความร้อนRenderImage-1

REMOTE RESPONSE KEY

กุญแจรีโมทช่วยค้นหาตำแหน่งรถ ครั้งแรกของรถจักรยานยนต์ในเมืองไทยที่เพิ่มความสะดวกสบายที่เหนือกว่าในการค้นหาตำแหน่งรถในลานจอด โดยระบบจะทำการส่งสัญญาณเสียงและไฟสัญญาณ

RenderImage-6

CONSOLE BOX

ที่เก็บของคอนโซลซ้ายตอบรับความสะดวกสบายอีกขั้น กับช่องเก็บของเอนกประสงค์ พร้อมฝาเปิด-ปิดง่ายใช้งานสะดวก

RenderImage-4

SIN-IN SEAT

ท่วงท่านั่งสบาย สง่างามทุกการขับขี่สุนทรีย์กันที่สุดแห่งความผ่อนคลาย กับควายสบายจากเบาะนั่งที่กว้างดีไซน์กระชับ รองรับทุกสรีระ โอบกระชับทุกการเคลื่อนไหว ให้ช่วงเวลาในการเดินทาง คือช่วงเวลาแห่งความสะดวกสบายชั้นเลิศ

RenderImage-5

LUGGAGE BOX

ที่เก็บสัมภาระใต้เบาะนั่งขนาดกว้างขึ้น ขยายพื้นที่ในการเก็บหมวกกันน็อกใหญ่ขึ้น ด้วยขนาดความจุที่มากกว่า 30 ลิตร สามารถเก็บหมวกกันน็อกได้เต็มใบ พร้อมถังน้ำมันขนาดใหญ่ 7.5 ลิตร

RenderImage-3

TAIL LIGHT

ชุดไฟท้ายดีไซน์เหนือระดับถอดแบบความหรูจากยนตรกรรมระดับพรีเมี่ยม เต็มเปี่ยมด้วยความโดดเด่น เห็นชัดทุกองศา เพิ่มความปลอดภัยให้ทั้งผู้ขับขี่ และผู้ที่ขี่ตามหลัง

RenderImage-7

16 INCHES CASE WHEEL

ล้อแม็กขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์เท่ลงตัวหน้ายางขนาดกว้าง ให้การขับขี่มั่นคงและนุ่มนวลสบายกว่าใคร

COMBINED BRAKE SYSTEM

ระบบคอมบายเบรกพร้อมดิสหน้า-หลัง ครั้งแรกและหนึ่งเดียวในคลาสรถจักรยานยนต์ รุ่น 150 ซีซี ที่เพิ่มความอุ่นใจอีกขั้นด้วยดิสก์เบรกหน้า-หลัง หยุดสนิทมั่นใจ ปลอดภัยทุกการขับขี่มาตรฐานเดียวกับที่ยุโรป

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  152.99 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  10.6:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  58 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  ครัทช์แห้งแบบแรงเหวี่ยง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  7.5 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  740 * 2034 * 1152 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  134 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพแบบยูนิตสวิง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์

ยาง/ล้อ

หน้า : 100/80-16 M/C 50P

หลัง : 120/80-16 M/C 60P

 

Scoopy i

RenderImage-2

CHRONOGRAPH METER

เรือนไมล์ดีไซน์ใหม่ เท่ครบถ้วนดูดีแบบ มัลติ-มิเตอร์ รวมทุกฟังก์ชั่นในหนึ่งเดียว

RenderImage

UPPER ARM WINKER LIGHT

ชุดไฟเลี้ยวแบบบิลท์อินบนบอดี้..เท่ ยกชุด แบบรถยนต์คลาสสูง พร้อมไฟ Position Lamp สว่าง ชัดเจนพร้อมกับไฟหน้า

RenderImage-1

FRONT INNER BOX

ที่เก็บของด้านหน้า สะดวกสบาย

RenderImage-4

TAIL LIGHT

ไฟท้ายใหญ่ บิลท์อินบนช่วงท้าย โค้งมนลงตัว RIBBON REAR GRAB (CLUB 12 ONLY) มือจับหลังอลูมิเนียม เท่ลงตัวดีไซน์ เอ็กคลูซีฟเฉพาะ CLUB 12

RenderImage-3

HELMET-IN L SIZE U-Box

กล่องเก็บของใต้เบาะขนาด 15.4 ลิตร เก็บหมวกกันน็อคแบบเจ็ตได้ทั้งใบ จุใจสะดวกสบายลงตัว *Helmet-IN U-Box ขนาดมาตรฐานของฮอนด้า

RenderImage-5

ENGINE TECHNOLOGY

เครื่องยนต์ 110 ซีซี 4 จังวะ ระบบหัวฉีด PGM-FI ระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมระบบ V-Matic Transmission ด้วยสายพาน V-Belt เสริมใยเหล็กให้ความคงทนเป็นเยี่ยม ทนทาน ให้ประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสภาพถนน อัตราการประหยัดน้ำมัน 53 กิโลเมตรต่อลิตร

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  108 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.5:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 55.1 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  ครัทช์แห้งแบบแรงเหวี่ยง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  3.7 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  694 * 1856 * 1060 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  139 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพแบบยูนิตสวิง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัมเบรก

ยาง/ล้อ

หน้า : 100/90-12 M/C 59J

หลัง : 110/90-12 M/C 64J

 

PCX150

 

RenderImage

HONDA SMART KEY

ฮอนด้าสมาร์ทคีย์ : รีโมทอัจฉริยะ เหนือระดับด้วยระบบสั่งการครบ 3 ฟังก์ชั่น 1 ระบุตำแหน่ง 2 สัญญานกันขโมย 3 เปิด/ปิด สัญญานการทำงานของเครื่องยนต์

RenderImage-1

HONDA SMART CONTROL

ฮอนด้าสมาร์ท คอนโทรลเลอร์ : ชุดควบคุมการทำงาน อัจฉริยะ สั่งงานง่าย สะดวกสบายเพียงบิดสวิตซ์ พร้อมความหรูหราด้วย BLUE RING LED

RenderImage-2

DUAL LED HEADLIGHT WITH LED RUNNING LIGHT

ชุดไฟหน้าคู่ ระบบ LED Reflector พร้อมไฟเลี้ยว LED ดีไซน์มาสเตอร์พีช Built-in กับเฟรมหน้า สวยโฉบ เฉี่ยวลงตัว พร้อม LED Running Light ครั้งแรกในรถ Top Class A.T. โดดเด่นกว่าทุกการขับขี่ ทั้งกลางวันและกลางคืน

RenderImage-3

LED TAIL LIGHT WITH SEPARATED LED WINKER

ไฟท้าย LED พร้อมไฟ เลี่ยว LED แบบแยกส่วน สวยล้ำโดดเด่นเห็นได้ในระยะไกลพร้อมไฟส่องท้ายทะเบียน LED

RenderImage-5

BLUE BODY MOUNT METER WITH BULT-IN CLOCK

แผงหน้าปัดหรูล้ำด้วยมิเตอร์สีฟ้า สไตล์หน้า ปัดเครื่องบินแบบ Cockpit ที่เพิ่ม อุปกรณ์บอกเวลา “นาฬิกาดิจิตอล” ดีไซน์ลงตัว หรูหราสบายตา ที่มาพร้อมเข็มไมล์บอกความเร็วแบบใหม่

RenderImage-6

CONSOLE BOX WITH POWER OUTLET

ที่เก็บของคอนโซลซ้ายขนาดใหญ่ พร้อมอุปกรณ์ชาร์จไฟสำรองสะดวกสบาย ลงตัวกับไลฟ์สไตล์ในยุคดิจิตอลของชีวิตเมือง

RenderImage-4

LUGGAGE BOX WITH SEAT STOPPER

ที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ใต้เบาะ เก็บของได้จุใจ ถึง 25 ลิตร สามารถใส่หมวกกันน็อกแบบเต็มใบและสัมภาระต่างๆ ได้สบาย พร้อม Seat Stopper เปิดเบาะค้าง เพื่อการใช้งาน บรรจุ-หยิบสัมภาระสะดวกยิ่งขึ้น

RenderImage-1

INCHES ALLOY WHEELS

ระบบคอมบายเบรกแบบไฮดรอลิกพร้อมคาลิเปอร์ 3 ลูกสูบ มั่นอีกขั้นด้วยการทำงาน ที่เร็วระยะเบรกสั้น นุ่มนวล มั่นคงด้วยความปลอดภัยมาตรฐานเดียวกับยุโรป พร้อมดิสก์เบรคหน้าหยุดสนิทมั่นใจ ปลอดภัยทุกการขับขี่

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  149.3 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  10.6:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  57.3 * 57.9 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  ครัทช์แห้งแบบแรงเหวี่ยง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  8 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  683 * 1851 * 1102 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  139 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพแบบยูนิตสวิง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัมเบรก

ยาง/ล้อ

หน้า : 90/90-14 M/C 46P

หลัง : 100/90-14 M/C 57P

 

Moove 14

RenderImage-3 RenderImage-2 RenderImage RenderImage-1 RenderImage-4

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  108.2 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.5:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 55.1 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  ครัชแห้งแบบแรงเหวี่ยง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  3.7 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  683 * 1851 * 1102 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  139 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์ม

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัมเบรก

ยาง/ล้อ

หน้า : 80/90-14M/C 40P

หลัง : 90/90-14M/C 40P

 

Moove

RenderImage-2

JET LINER LED HEADLIGHT WITH POSITION LAMP

ไฟหน้าดีไซน์โฉบเฉี่ยวผสมผสานความเรียบหรูมีระดับด้วย เจ็ท ไลเนอร์ ไฟ Position Lamp แอลอีดี เท่ล้ำ แบบเดย์ไลท์ในรถยนต์คลาสสูง พร้อมระบบไฟเลี้ยวยิลท์อิน ความเท่มีระดับแบบยกเซ็ตในหนึ่งเดียว

RenderImage

KEY SHUTTER / SEAT OPENER

กุญแจนิรภัย 2 ชั้น พร้อมสวิทช์เปิดเบาะง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส

RenderImage-1

HELMET-IN L SIZE U-BOX

กล่องเก็บของใต้เบาะขนาด 15.4 ลิตร* เก็บหมวกกันน็อคแบบเจ็ตได้ทั้งใน จุใจสะดวกสบายลงตัว

RenderImage-3

12’’ CAST WHEEL TUBELESS TYPE

ล้อแม็กขนาด 12 นิ้ว พร้อมยางแบบจุ๊บเลส (ไม่มียางใน) หมดปัญหายางแบบฉับพลัน หน้ายางกว้างเกาะถนนดีเยี่ยม

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  108.2 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  9.5:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  50.0 * 55.1 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  ครัชแห้งแบบแรงเหวี่ยง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  3.7 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  683 * 1851 * 1102 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  139 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์ม

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัมเบรก

ยาง/ล้อ

หน้า : 100/90-12 59J

หลัง : 110/90-12 64J

 

Click125 i

RenderImage-2

RenderImage

RenderImage-3

RenderImage-1

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  124.88 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  11.0:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  52.4 * 57.9.0 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์
 ระบบคลัทช์  คลัทช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง
 ระบบเกียร์  อัตโนมัติ
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ,สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  5.5 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง   –
กว้าง*ยาว*สูง  683 * 1921 * 1095 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  110 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค

หลัง : โช้คอัพแบบยูนิตสวิง

ระบบเบรก

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดรัมเบรก

ยาง/ล้อ

หน้า : 80/90-14M/C 40P

หลัง : 80/90-14M/C 46P

 

Rc 390

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  372.2 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  10.0:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  89.0 * 60.0 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กโทรนิค
 ระบบคลัตช์  แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน
 ระบบเกียร์  6 สปีด
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  15 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง  –
กว้าง*ยาว*สูง  785 * 2115 * 1130 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  139 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช๊คหน้าแบบอัพไซส์ดาว

หลัง : โช๊คอัพเดี่ยวแบบปรับระดับได้

ระบบเบรค

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์

ยาง/ล้อ

หน้า : 110/70 R17

หลัง : 150/60 R17

 

Duke 390

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  372.2 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  10.0:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  89.0 * 60.0 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กโทรนิค
 ระบบคลัตช์  แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน
 ระบบเกียร์  6 สปีด
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  15 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง  –
กว้าง*ยาว*สูง  785 * 2115 * 1130 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  139 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช๊คหน้าแบบอัพไซส์ดาว

หลัง : โช๊คอัพเดี่ยวแบบปรับระดับได้

ระบบเบรค

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์

ยาง/ล้อ

หน้า : 110/70 R17

หลัง : 150/60 R17

 

Rc 250

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  248.80 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  10.0:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  97.6 * 80 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กโทรนิค
 ระบบคลัตช์  แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน
 ระบบเกียร์  6 สปีด
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  15 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง  –
กว้าง*ยาว*สูง  785 * 2115 * 1130 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  139 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช๊คหน้าแบบอัพไซส์ดาว

หลัง : โช๊คอัพเดี่ยวแบบปรับระดับได้

ระบบเบรค

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์

ยาง/ล้อ

หน้า : 110/70 R17

หลัง : 150/60 R17

 

Duke 250

 

เครื่องยนต์
 แบบ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด  4 จังหวะ/ 1 สูบ
 ปริมาตรกระบอกสูบ  248.80 cc
 อัตราส่วนกำลังอัด  10.0:1
 กระบอกสูบ x ระยะชัก  97.6 * 80 mm
 ระบบหล่อลื่น  แบบเปียก
 ระบบจ่ายน้ำมัน  หัวฉีด
 ระบบจุดระเบิด  จุดระเบิดแบบอิเล็กโทรนิค
 ระบบคลัตช์  แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน
 ระบบเกียร์  6 สปีด
ระบบสตาร์ท  สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง  E20,91,95
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง  15 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง  –
กว้าง*ยาว*สูง  785 * 2115 * 1130 มิลลิเมตร
น้ำหนักรวม  139 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน

หน้า : โช๊คหน้าแบบอัพไซส์ดาว

หลัง : โช๊คอัพเดี่ยวแบบปรับระดับได้

ระบบเบรค

หน้า : ดิสก์

หลัง : ดิสก์

ยาง/ล้อ

หน้า : 110/70 R17

หลัง : 150/60 R17

 

เดชา-อภิวัฒน์ คว้าช้ยให้ประเทศไทย ครองโพเดี้ยมแชมป์ทั้ง 2 รุ่น

นักบิดไทย “ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม” สวมหัวใจนักสู้แบบใจเกินร้อย ก่อนผงาดครองโพเดี้ยมแบบดับเบิ้ลวิน ด้วยการกระชากคันเร่งรถแข่งตระกูล R-Series ทะยานคว้าชัยชนะอันดับ 1 บนดินแดนซามูไรแบบสุดมันส์ทั้ง 2 รุ่นของการแข่งขันชิงแชมป์เอเชีย รายการ Asia Road Racing Championship 2016 สนาม 3 เรซที่ 1 ทำให้เพลงชาติไทยดังกระหึ่มไปทั่วสนามซูซูก้าได้สำเร็จ

โดยการชิงชัยรุ่น Supersports 600cc เดชาไกร ศาสตร์ #24 โชว์เก๋าเฉือนนักบิดญี่ปุ่นหน้าเส้นคว้าชัยชนะอันดับ 1 มาครองได้แบบสุดตื่นเต้น ส่วนเพื่อนร่วมทีมอย่าง เฉลิมพล ผลไม้ ที่รถแข่งมีปัญหาแต่ก็จบการแข่งขันในอันดับที่ 18 พีรพงศ์ บุญเลิศ จบอันดับที่ 20 ส่วน อนุชา นาคเจริญศรี ไม่จบการแข่งขันเนื่องจากพลาดท่าล้มในรอบ 4 ทำให้ต้องออกจากการแข่งขันไปอย่างน่าเสียดาย

ส่วนรุ่น Asia Production 250cc อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ #24 โชว์ความแกร่งแหกด่านนักบิดเจ้าถิ่นแบบ 3 รุม 1 ก่อนทะยานคว้าชัยชนะอันดับ 1 ไปแบบเร้าใจ โดยเพื่อนร่วมทีมอย่าง อนุภาพ ซามูล และ พีระพงษ์ หลุยบุญเป็ง แม้จะต้องเจอกับความกดดันจากคู่แข่งอย่างหนัก แต่ก็ยังสามารถทำผลงานได้ดีผ่านธงตราหมากรุกในอันดับที่ 4 และ 7 ตามลำดับ

01 เดชา-อภิวัฒน์ คว้าช้ยให้ประเทศไทย ครองโพเดี้ยมแชมป์ทั้ง 2 รุ่น 03 เดชา-อภิวัฒน์ คว้าช้ยให้ประเทศไทย ครองโพเดี้ยมแชมป์ทั้ง 2 รุ่น 018 เดชา-อภิวัฒน์ คว้าช้ยให้ประเทศไทย ครองโพเดี้ยมแชมป์ทั้ง 2 รุ่น 07 เดชา-อภิวัฒน์ คว้าช้ยให้ประเทศไทย ครองโพเดี้ยมแชมป์ทั้ง 2 รุ่น 08 เดชา-อภิวัฒน์ คว้าช้ยให้ประเทศไทย ครองโพเดี้ยมแชมป์ทั้ง 2 รุ่น

ยามาฮ่าร่วมแสดงความยินดีกับ Siam Discovery

ยามาฮ่าร่วมแสดงความยินดีกับ Siam Discovery

นางสาวจินตนา อุดมทรัพย์ (คนที่ 2 จากซ้าย) ผู้จัดการใหญ่ด้านการค้า พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูง บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ร่วมมอบดอกไม้แสดงความยินดี และถ่ายภาพร่วมกับนางชฎาทิพ จูตระกูล (คนที่ 3 จากซ้าย) กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท สยามพิวรรธน์ จำกัดในงาน Siam Discovery Grand Opening ณ ศูนย์การค้าสยาม ดิสคัฟเวอรี (Siam Discovery) เมื่อเร็วๆ