การ์ดคอรุ่นล่าสุดจาก EVS R4 PRO พัฒนาวัสดุสุดล้ำหน้ำหนักเบาจนเป็นการ์ดคอ
[HD] Riding Magazine#223 : Used Report – Ariete Glamour Goggle
ตลาดแว่นวิบากกำลังน่าสนใจเลยครับ Ariete ไม่ใช่แบรนด์ใหม่ในฝั่งยุโรป แต่สำหรับคนไทยมันแปลกใหม่แน่ๆ รีวิวกันเบาๆ กับความน่าสนใจของสายฝุ่น 5 นาทีมีสาระครับ
[HD] Riding Magazine#226 : Used Report – EVS T5 Helmet
https://www.youtube.com/watch?v=lWc1qHV68-8
แนะนำหมวกกันน็อคที่น่าสนใจในราคาเบาๆ EVS T5 ลองดูรายละเอียดในคลิปนี้ และเจาะลึกยิ่งกว่าในไรดิ้งแมกกาซีน ฉบับ 226 กรกฎาคม 57 ครับ
[HD] Riding Magazine#222 : Used Report – ONE ATOM 2014
แนะนำชุดแข่งราคาประหยัดจากค่ายหมายเลขหนึ
[HD] Riding Magazine#225 : Used Report – 100% Speedlab Vision System
มาฟังกันว่าเทียร์ออฟมันน่าใช้อย่างไร ในยูสรีพอร์ตฉบับพฤษภาคม 2557 กันครับ
[HD] Riding Magazine#214 : Used Report : LEATT 3DF BODY VEST
ดูจะจะ ใส่กันจริงๆ นวัตกรรมเสื้อเกราะวัสดุ 3DF จาก Leatt สวมใส่สบาย ใส่ได้ลงตัวกับการ์ดคอยี่ห้อเดียวกัน เรื่องความปลอดภัยที่มองไม่เห็นแต่ไม่อยาก
[HD] Riding Magazine#215 : What in the box RS TAICHI GP-X RACING GLOVE
RS TAICHI GP-X RACING GLOVE
ถุงมือหนัง อุปกรณ์สำหรับการขับขี่พร้อมจุดเซฟตี้สำหร
[HD] Riding Magazine#212 : Used Report หมวกกันน็อค HJC RPHA 10 plus
HJC RPHA 10 Plus หมวกกันน็อค อีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ขั
M-slaz
FULL LED
เท่ล้ำเหนือใคร ไฟหน้า-ไฟหรี่-ไฟท้ายแบบ FULL LED
ออกแบบในคอนเซปท์ Minimize บิ้วท์อินกับบอดี้ ตามแบบฉบับรถ Naked Sport
FULL-NEGATIVE LCD
เท่อีกขั้น…เรือนไมล์ Digital แบบ FULL-NEGATIVE LCD
ดีไซน์ซูเปอร์ไบค์ขนาดกะทัดรัดพร้อมไฟแบ็คไลท์ มาตรวัดจัดเต็ม
MT SWITCH
สวิซต์สตาร์ทมือแบบ MT-09 และ MT-07
เข้าถึงอารมณ์ซูเปอร์ไบค์รุ่นใหญ่ด้วยสวิตซ์สตาร์ทมือเป็นเอกลักษณ์แบบเดียวกับรุ่นพี่ MT-09 และ MT-07
150 ซีซี เร้าใจทุกการขับขี่
เครื่องยนต์สูบเดี่ยว เกียร์สปอร์ต 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบหัวฉีดอัจฉริยะสั่งจ่ายน้ำมันได้อย่างแม่นยำ กระบอกสูบไดอะซิลสุดแกร่ง ขับขี่มันส์เร้าใจ
37mm. UPSIDE DOWN SUSPENSION & WIDE TIRE
โช้คหัวกลับขนาดใหญ่ 37 มม. พร้อมยางใหญ่พิเศษ
แข็งแกร่ง ทนทาน ดูดซับแรงกระแทกได้ดี ตอบสนองได้ทันใจทุกสภาพถนน รับกับ
ล้อและยางหน้าขนาดใหญ่กว่ารถในระดับเดียวกัน เกาะถนนเป็นเยี่ยม
LINK-TYPE MONOCROSS
สวิงอาร์มหลังอะลูมิเนียมติดตั้งกับโมโนโช้ค
ทรงตัวดีเยี่ยมทั้งทางตรงและเข้าโค้ง น้ำหนักเบา แข็งแกร่ง ลดการสั่นสะเทือน มันส์ ในทุกการขับขี่
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 149 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 10.4:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 57.0 * 58.7 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 10.2 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
กว้าง*ยาว*สูง | 795 * 1955 * 1065 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 135 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบอัพไซส์ดาว หลัง : โช้คอัพเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์ม |
ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดิสก์ |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 110/70 M/C 34P หลัง : 130/70 M/C 49P |
[HD] Riding Magazine#214 : What in the box Forma Boots Model Ice White
RACING BOOT อุปกรณ์เซฟตี้เสริมความปลอดภัยและความสวยง
คุณภาพดี ราคาโดน
Exciter 150
ไฟหน้าแบบซูเปอร์สปอร์ต
พร้อมไฟหรี่ LED แรง…ทั้งแสงและดีไซน์ ไฟหน้าฮาโลเจน พร้อมไฟหรี่แบบ LED สว่างจัด
แม้ในระยะไกล ไฟเลี้ยวแยกส่วนแบบรถสปอร์ต
Digital Meter อัจฉริยะ
พร้อม Welcome Message บน LCD…สุดไฮเทค เรือนไมล์ดีไซน์สปอร์ตกับแผงหน้าปัด
แบบดิจิตอล พร้อมข้อความต้อนรับบนจอ LCD ทุกครั้งที่เปิดสวิตช์ ฟังก์ชั่นครบด้วยเลข
บอกตำแหน่งเกียร์ มาตรวัดระยะทาง ค่าเฉลี่ยความเร็ว ค่าเฉลี่ยการสิ้นเปลืองน้ำมัน และ
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์
ระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ…แรงดีไม่มีตก
หม้อน้ำดีไซน์ใหม่ น้ำหนักเบา ออกแบบแผงระบายความร้อนให้สัมพันธ์กับบังลมด้านหน้า
ช่วยระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และลดเสียงรบกวน
ให้กำลังเต็มพิกัด ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
กระบอกสูบไดอะซิล…ทน แกร่ง ประหยัด
ระบายความร้อนได้ดีกว่ากระบอกสูบเหล็กทั่วไป พร้อมกระเดื่องกดวาล์วแบบ
Roller Rocker Arm ช่วยลดแรงเสียดทานของเครื่องยนต์ ให้สมรรถนะเต็มกำลัง
150 ซีซี. เกียร์สปอร์ต 5 สปีด คลัตช์มือ…ดีกรีเจ้าแห่งความเร็ว
เครื่องยนต์ 150 ซีซี 4 จังหวะ SOHC สูบเดี่ยว 4 วาล์ว หัวฉีดอัจฉริยะสั่งจ่ายน้ำมันได้สมดุล
โช้คเดี่ยว…โฉบเฉี่ยวมั่นใจ
ออกแบบตามหลัก “คันโนะเฮียวกะ” *พร้อมส่วนป้องกันโช้คที่แผงกันล้อหลัง ผสานการ
ทำงานกับสวิงอาร์ม ทนแรงบิดได้ดี ลดแรงกระแทก ขับขี่นุ่ม นั่งสบาย มั่นใจในการทรงตัว
ยางหลังแบบ Tubeless
ขนาดใหญ่กว่ายางหน้า …ทรงตัวดีเยี่ยม ยางหลังขนาด 120/70 ขอบ 17″ แบบรถสปอร์ต
ซูเปอร์ไบค์ ช่วยให้ทรงตัวได้ดี ยึดเกาะถนนได้ดีทั้งทางตรงและทางโค้ง
ไฟท้าย LED 15 ดวง เท่…เหนือขีดจำกัด
ดีไซน์สปอร์ตรับกับช่วงท้ายแบบ Short Tail สไตล์เดียวกับรถสปอร์ตซูเปอร์ไบค์ YAMAHA YZF-R3
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 149 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 10.4:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 57.0 * 58.7 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
ระบบเกียร์ | 5 เกียร์ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.2 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
กว้าง*ยาว*สูง | 670 * 1970 * 1080 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 116 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดิสก์ |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 70/90-17 M/C 34P หลัง : 120/70-17 M/C 49P |
Spark 115i
บังลมหน้าใหม่ ดีไซน์แน่น พร้อมไฟหน้า Halogen สปอร์ตยิ่งขึ้น
บังลมหน้าใหม่ใหญ่ขึ้น ออกแบบตามหลักแอโรไดนามิค แข็งแรง ลู่ ลมสปอร์ต
เร้าใจยิ่งขึ้นพร้อมไฟหน้าหลอดฮาโลเจนสว่างได้ใจทนทานไม่ขาดง่ายใช้งานได้นานปี
แผงหน้าปัดใหม่ อ่านง่ายชัดเจน! พร้อม กุญแจอัจฉริยะ ควบคุมได้ทั้งคัน สะดวกสุดๆ
แผงหน้าปัดดีไซน์สปอร์ต ดูง่าย เห็นชัดทั้งกลางวัน และ กลางคืน พร้อมระบบ Multi-Function Keys ในกุญแจอัจฉริยะ คุมทุกจุด ไม่ว่าจะล็อคกันขโมย สตาร์ทเติมน้ำมัน หรือเปิดเบาะ
บังลมด้านในใหม่
เครื่องยนต์ 115 ซีซี สมรรถนะแน่น ด้วยหัวฉีดอัจฉริยะขั้นเทพ YEC_FI ที่ออกแบบมาเพื่อรถมีเกียร์โดยเฉพาะ ให้รถแรงดี ประหยัดน้ำมันจริง 52 กม./ลิตร* ทนทาน ดูแลง่าย
ที่ยึดโช้คแบบขาคู่ รับน้ำหนักดีเยี่ยม
ขับขี่ทรงตัวได้ดีกว่า ด้วยโช้คแบบขาคู่ ทนทาน แน่นหนาและรับน้ำหนักดีกว่า
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 114 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.3:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 50.0 * 57.9 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียก |
ระบบเกียร์ | 4เกียร์ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.9 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
กว้าง*ยาว*สูง | 710 * 1940 * 1075 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 95 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 70/90-17 M/C 34P หลัง : 80/90-17 M/C 49P |