“แสตมป์-อภิวัฒน์” บู๊เข้าวินจ่อครองบัลลังก์ “ซูเปอร์สปอร์ต”

ศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย “เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024” เปิดฉากสนามสุดท้ายของปีอย่างสุดเดือดในทุกคลาส ทัพนักบิดไทยผลงานโดดเด่น “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ จาก ยามาฮ่า เทคนี เรซซิ่ง ทีม อาเซียน โชว์ความเก๋าพลิกแซงรอบสุดท้ายคว้าชัยในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต ลุ้นแชมป์เอเชียเต็มตัว ขณะรุ่นใหญ่ชัยชนะเป็นของ แอนดี้ ฟาริซ อิซดิฮาห์ นักบิดอินโดนีเซียจาก ฮอนด้า เอเชีย-ดรีม เรซซิ่ง วิท เอสเตโม พร้อมขยับแซงขึ้นเป็นจ่าฝูง ด้าน “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ นักบิดไทยจบที่ 4 ยังมีลุ้นพลิกสถานการณ์ ก่อนตัดสินแชมป์แบบ “ชิงดำ” ทุกรุ่นในเรซที่2

การแข่งขัน เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 สนามสุดท้าย ดวลความเร็วเรซที่ 1 วันเสาร์ที่ 7 ธันวาคม 2567 ภายใต้สถานการณ์ลุ้นแชมป์ดุเดือด เชียร์สนุกทุกคลาส โดยนักบิดไทยก็มีลุ้นทำผลงานยอดเยี่ยมส่งท้ายปีในทุกรุ่น

โดยในรุ่นใหญ่ที่สุดของเอเชียอย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี กริดสตาร์ตมี แอนดี้ ฟาริด อิซดิฮาห์ นักบิดอินโดนีเซียจาก ฮอนด้า เอเชีย-ดรีม เรซซิ่ง วิท เอสเตโม เป็นเจ้าของตำแหน่งโพล ขนาบข้างด้วยทีมเมทชาวไทยอย่าง “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพอย่าง ยูกิ คูนิ นักบิดชาวญี่ปุ่นจาก เอสดีจี ทีม ฮาร์ค-โปร ฮอนด้า พีเอช ขณะที่ ฮาฟิซ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพีชาวมาเลเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 11

เกมเรซนี้ดวลทั้งสิ้น 13 รอบสนาม แอนดี้ ฟาริด อิซดิฮาห์ ขยับออกตัวได้ยอดเยี่ยมขึ้นมาเป็นผู้นำได้ทันที โดยมี “นครินทร์” นักบิดไทยที่ยังลุ้นแชมป์อยู่ตามหลังในอันดับ 2 ตามด้วย โมฮัมหมัด ซัควาน ไซดี้ ทีมเมทชาวมาเลเซียในอันดับ 3 ขณะที่ ยูกิ คูนิ เจอสถานการณ์ในกลุ่มกลางเล่นงานอย่างหนัก จากการไล่บดของอดีตนักบิดชิงแชมป์โลกอาทิ เท็ตซูตะ นากาชิม่า รวมถึง อาซลัน ชาห์ และ ฮาฟิซ ซยาห์ริน ด้วย

สถานการณ์ในกลุ่มนำไม่มีอะไรพลิกผัน “แอนดี้ ฟาริด อิซดิฮาห์” บิดนำม้วนเดียวคว้าชัยชนะไปครองด้วยเวลา 20 นาที 44.539 วินาที ตามด้วย ซัควาน ไซดี้ อันดับ 2 ตามหลัง 1.617 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ยูกิ คูนิ ที่ขยับแซงผ่านนักบิดไทยอย่าง นครินทร์ ขึ้นมาได้ในช่วง 2 รอบสุดท้าย

หลังผ่านเรซแรกที่ บุรีรัมย์ ตารางคะแนนสะสมมีความเปลี่ยนแปลงอย่างมาก โดย แอนดี้ ฟาริด อิซดิฮาห์ ขยับขึ้นมาเป็นจ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสม เหนือ ยูกิ คูนิ 7 คะแนน ขณะที่ “ชิพ” นครินทร์ ยังรั้งอันดับ 4 ตามหลังจ่าฝูง 24 คะแนน ต้องไปตัดสินแชมป์เอเชียอีกครั้งในเรซที่ 2

ด้านการแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ต้องมาตัดสินผู้ชนะกันถึงรอบสุดท้าย โดย “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ จ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสมชาวไทยจาก ยามาฮ่า เทคนี เรซซิ่ง ทีม อาเซียน ออกสตาร์ตจากโพล แม้จะโดนแซงตกไปเป็นอันดับ 3 ในช่วง 2 รอบสุดท้าย แต่ยังสามารถแซงคืนและบิดคว้าชัยชนะไปครองได้สำเร็จ ด้วยเวลา 20 นาที 2.211 วินาที เหนืออันดับ 2 อย่าง โมฮัมหมัด อะเดนันตา พูตร้า นักบิดอินโดนีเซียจาก แอสตร้า ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม เพียง 0.364 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ มูฮัมหมัด เฮลมี อัซมาน นักบิดมาเลเซียจาก อิเดมิตสึ บุนซิว ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 0.418 วินาที

ส่วน “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ ดาวรุ่งชาวไทยจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ จบการแข่งขันในอันดับ 6 ตามด้วย “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 7, ต่อศักดิ์ นวลสาย จาก ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส อันดับ 11 และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลด์ ที่พลาดล้มขณะลุ้นอันดับในกลุ่มนำ ก่อนลุกขึ้นมาคว้าอันดับ 12 โดยหลังจบเรซแรก “แสตมป์” อภิวัฒน์ มีเส้นทางลุ้นแชมป์เอเชียที่สดใส ขยับหนีคู่แข่งอย่าง โมฮัมหมัด อะเดนันต้า พูตร้า ออกไปเป็น 19 คะแนน ก่อนจะตัดสินแชมป์ในเรซที่ 2

ขณะที่การแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ต้องตัดสินกันด้วยภาพถ่ายที่หน้าเส้นชัย โดยชัยชนะตกเป็นของ มูฮัมหมัด เคียนดร้า รามาดิปา ดาวรุ่งชาวอินโดนีเซียจาก แอสตร้า ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม ด้วยเวลา 18 นาที 53.236 วินาที เฉือน อาไร อกาสก้า ลัคซาน่า เพื่อนร่วมชาติจาก ยามาฮ่า เรซซิ่ง อินโดนีเซีย อันดับ 2 เพียง 0.159 วินาที ส่วน มูฮัมหมัด แฟโรซี ทีมเมทโดนปรับอันดับจากที่ 2 ลงมาคว้าอันดับ 3 ด้านนักบิดดาวรุ่งชาวไทยไทยอย่าง “ไฮเป็ค” กฤษฎา ธนโชติ จาก อีสต์ เอ็นเจที เรซซิ่ง ทีม จบเรซในอันดับ 5 ตามหลังเพียง 0.362 วินาทีเท่านั้น โดยเกมในรุ่นนี้ต้องตัดสินแชมป์ในเรซที่ 2 เช่นกัน เมื่อ รามาดิปา ขยับขึ้นเป็นจ่าฝูงเหนือทีมเมทอย่าง เฮอร์จุน แอทน่า เฟอร์ดาอุส เพียง 2 แต้มเท่านั้น

นอกจากนี้ ยังมีการแข่งขันในรุ่นเล็กอย่าง อันเดอร์โบน 150 ซีซี ชัยชนะเป็นของ มูร็อบบิน วิตโตนี นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อินโดนีเซีย เรซซิ่ง ทีม ด้วยเวลา 16 นาที 28.200 วินาที เฉือนเพื่อนร่วมชาติอย่าง อะดิตยา ฟาอูซี จาก เรซเทค ซิกตี้ เรซซิ่ง ทีม อันดับ 2 เพียง 0.079 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ฮุสนี ไซนุล ฟูอัดซี นักบิดอินโดนีเซียอีกคนจาก ยามาฮ่า แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อินโดนีเซีย เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 0.271 วินาที

สำหรับเกมในรุ่น ทีวีเอส เอเชีย วันเมค แชมเปียนชิพ เรซแรก ชัยชนะเป็นของ ฮิโรกิ โอโนะ นักบิดญี่ปุ่นด้วยเวลา 14 นาที 56.727 วินาที เฉือน ซาร์ทัค ชาวัน นักบิดอินเดียอันดับ 2 เพียง 0.122 วินาทีเท่านั้น ขณะที่อันดับ 3 เป็นของ อาทิตย์ กังแฮ นักบิดชาวไทยตามหลังเพียง 0.169 วินาที ด้าน “เอ้” วรพงศ์ มาลาหวล เข้าป้ายอันดับ 6 ตามหลัง 0.779 วินาที

ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 สนามสุดท้าย จะดวลกันในเรซที่ 2 ปิดฉากสนามสุดท้าย พร้อมฉลองแชมป์ในประเทศไทยอย่างยิ่งใหญ่ ในวันอาทิตย์ที่ 8 ธันวาคม 2567 ถ่ายทอดสดทาง PPTVHD36 เริ่ม 14.00 – 16.30 น.หรือรับชมทางออนไลน์ได้ที่เพจ และยูทูป PPTV Sports หรือเพจ Asia Road Racing Championship และ Chang Circuit Buriram เริ่มตั้งแต่ 12.35 น. เป็นต้นไป ซื้อบัตรได้ที่ Counter Service All Ticket ในร้าน 7-Eleven ทุกสาขา ,เว็บไซด์ allticket หรือซื้อบัตรที่หน้างานบริเวณ โดมแก้ว สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ดาวรุ่งไทย “ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” ซิวอันดับ 6 ซูเปอร์สปอร์ต 600 ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง สนามสุดท้าย เรซแรก 

ทัพนักบิด Honda CBR Series “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ คว้าท็อป 4 ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (ASB1000) นักบิดดาวรุ่งไทย “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ รั้งท็อป 6 ซูเปอร์สปอร์ต 600 (SS600) เรซแรก ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง 2024 สนามที่ 6 สนามช้างฯ จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันเสาร์ที่ 7 ธันวาคมที่ผ่านมา

การแข่งขันในสนามสุดท้ายของการชิงแชมป์เต็มไปด้วยความกดดัน รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) นักบิดดาวรุ่งไทยทำผลงานยอดเยี่ยมในการควอลิฟายจากโพลโพซิชั่นของ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว ด้วยรถแข่ง Honda CBR600RR หมายเลข 31และกริดสตาร์ตในแถวที่ 2 ของ “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ หมายเลข 85 ทั้งคู่ออกสตาร์ตเกาะอยู่กลุ่มนำ ช่วงกลางเกมเกิดอุบัติเหตุอย่างน่าเสียดาย “ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” จบคว้าท็อป 6 มาครองได้สำเร็จ โดยที่ “มิกซ์-ธนัช” ตามเข้ามาเป็นอันดับที่ 12

ขณะที่ รุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (ASB1000) ซึ่งมีนักแข่งที่มีโอกาสคว้าแชมป์ประจำฤดูกาลหลายคน “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ และรถแข่ง Honda CBR1000RR-R หมายเลข 41 สังกัดทีม ฮอนด้า เอเชีย ดรีม เรซซิ่ง วิท แอสติโม ออกสตาร์ตจากกริดที่ 2 ขึ้นรั้งอยู่ในกลุ่มนำทันทีพร้อมดวลความเร็วเข้มข้นอย่างต่อเนื่องตลอด 13 รอบสนามจนถึงรอบสุดท้าย เข้าเส้นชัยมาเป็นอันดับที่ 4

ทั้งนี้ การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง 2024 สนามสุดท้าย เรซที่ 2 จะดวลกันในวันอาทิตย์ที่ 8 ธันวาคมนี้ รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) แข่งขันเวลา 15.05 น. และรุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (ASB1000) แข่งขันเวลา 16.00 น. ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์

แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตสามารถติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหว และส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าทุกคนได้ที่ เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม : www.facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #Motorsport #RaceToTheOne #RaceToTheDream #RaceToTheChampion #ARRC #ARRC2024 #AsiaRoadRacingChampionship2024 #HondaCBR #Chip41 #Mix31 #Maikiw85 #HondaRacingThailand #Idemitsu #Sittipol #KrungsriAuto #Kushitani #KELA #SKF #KOWA #NGK #DID #Arai #RCB #DiosDesign #FMSCT #SAT

ศึกชิงแชมป์เอเชียสนามสุดท้าย ทางสะดวกครองแชมป์ 600

เดือดระอุ!!! สำหรับเกมการชิงชัยในรุ่น Super Sport 600 cc ในเรซที่ 1 ของศึก “ชิงแชมป์เอเชีย” รายการ FIM Asia Road Racing Champion Ship 2024 สนามที่ 6 ที่จัดขึ้นในช่วงบ่ายวันเสาร์ที่ 7 ธันวาคม 2567 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ซึ่งคู่หูนักแข่งไทยยามาฮ่าลงชิงชัยด้วยการออกสตาร์ทในแถวหน้า โดย “โฟลท – รัฐพงษ์ วิไลโรจน์” ที่ใช้รถแข่ง YZF-R6 หมายเลข 56 สังกัดทีม YAMAHA THAILAND RACING TEAM สตาร์ทในกริดที่ 2 ส่วนทางด้าน “แสตมป์ – อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์” นักแข่งจาก YAMAHA THAILAND RACING TEAM ที่ลงแข่งในสังกัดทีม YAMAHA Tekhne Racing Team Asia ที่กำลัง “ลุ้นแชมป์” กับรถแข่ง YZF-R6 หมายเลข 24 สตาร์ทจากกริดที่ 3

สำหรับการแข่งขันในรุ่นนี้มีด้วยกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม โดย 2 นักแข่งไทยยามาฮ่ามุ่งมั่นตั้งแต่เริ่มเกมด้วยการชิงโฮลช็อตในโค้งแรก ก่อนที่จะขับเคี่ยวชิงชัยกับคู่แข่งตลอดทั้งเกมการแข่งขัน ก่อนที่ “แสตมป์ – อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์” #24 จะใช้ประสบการณ์ความเขี้ยว และความเหนือชั้นกระชากคันเร่งรถแข่งคู่ใจทะลวงฝ่าด่านหินก่อนทะยานเข้าเส้นรับธงตาหมากรุกเป็นคันแรก คว้าชัยชนะอันดับที่ 1 ไปครองได้สำเร็จ ปูทางสู่การครองแชมป์ประจำปีได้อย่างสดใสในเรซที่ 2 ส่วนทางด้าน “โฟลท – รัฐพงษ์ วิไลโรจน์” #56 ที่หวนคืนสนามได้เป็นครั้งแรกในรอบปีก็สามารถจบการแข่งขันได้ในอันดับที่ 7 ด้วยผลการแข่งขันนี้ส่งผลธงชาติไทยโบกสะบัดเหนือโพเดียมได้อย่างยิ่งใหญ่ในสนามโฮมเรซได้สำเร็จ

จากผลการแข่งขันในเรซที่ 1 “แสตมป์ – อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์” สามารถคว้าตำแหน่งท็อปโพเดียม ทำให้คะแนนสะสมของนักแข่งไทยยังคงรั้งอยู่ในตำแหน่งผู้นำต่อไป ด้วยระยะห่างถึง 19 แต้ม…ทำให้การชิงดำตำแหน่ง “แชมป์ประจำปี” ของ “แสตมป์ – อภิวัฒน์” ในเรซสุดท้ายของปี ดูสดใสมากยิ่งขึ้น!!!

สำหรับการแข่งขันในเรซที่ 2 ซึ่งเป็นเกมชิงดำนัดสุดท้ายเพื่อตัดสิน “แชมป์ประจำปี” ของรุ่น Super Sport 600 cc จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 8 ธันวาคม 2567 ในเวลา 15.05 น. แฟนมอเตอร์สปอร์ตสามารถติดตามชมการถ่ายทอดสดได้ที่ Facebook : Asia Road Racing Championship

—————————–
#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ
#YamahaThailandRacingTeam
#RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #No1RacingTeam
#YamahaSocietyThailand #YamahaRidersclubThailand
#RaceMachine #ARRC2024
#YamahaR6 #RW56 #AW24 #SuperSport600
#YamahaThailandRacingOfficialTest #AsiaRoadRacing

คู่หูนักบิดไทยยามาฮ่า สตาร์ทแถวหน้า SS600

2 นักแข่งไทยยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ยังคงโชว์ฟอร์มได้อย่างยอดเยี่ยมในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบ “ชิงแชมป์เอเชีย” รายการ FIM Asia Road Racing Championship 2024 สนามสุดท้ายของปีนี้ ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 6 – 8 ธันวาคม 2567 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

สำหรับโปรแกรมการแข่งขันในวันเสาร์ที่ 7 ธันวาคม ในเวลา 10.00 – 10.30 น. ซึ่งเป็นการควอลิฟายของรุ่น Super Sport 600 cc หรือ SS600 ที่มี 2 นักบิดไทยยามาฮ่าลงทำการชิงชัยนั้น ผลปรากฏว่า “โฟลท – รัฐพงษ์ วิไลโรจน์” กับรถแข่ง YAMAHA YZF-R6 หมายเลข 56 สังกัดทีม YAMAHA THAILAND RACING TEAM เรียกความมั่นใจให้กับตัวเองได้แบบเต็มร้อยอีกครั้งกับการทำเวลารอบควอลิฟายดีที่สุดอยู่ที่ 1:38.542 นาที รั้งอยู่ในอันดับที่ 2 ได้ออกสตาร์ทแถวหน้า พร้อมลุ้นยืนโพเดียมหลังจากหายบาดเจ็บ

ส่วนทางด้าน “แสตมป์ – อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์” ที่ลงแข่งในสังกัดทีม YAMAHA Tekhne Racing Team Asia ซึ่งกำลัง “คั่วแชมป์” ก็สามารถกระชากคันเร่งรถแข่ง YAMAHA YZF-R6 หมายเลข 24 ทำเวลาต่อรอบดีที่สุด 1:38.628 นาที รั้งอยู่ในอันดับที่ 3 ได้ออกสตาร์ทแถวหน้าเหนือคู่ชิงแชมป์นักบิดชาวอินโดนีเซีย สร้างความมั่นใจก่อนลงชิงชัยในเกม Race 1
สำหรับเกมการแข่งขัน Race 1 ของรุ่น Super Sport 600 cc จะทำการชิงชัยในเวลา 14.55 น. โดยแฟนมอเตอร์สปอร์ตสามารถติดตามชมการถ่ายทอดสดได้ที่ Facebook : Asia Road Racing Championship

—————————–
#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ
#YamahaThailandRacingTeam
#RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #No1RacingTeam
#YamahaSocietyThailand #YamahaRidersclubThailand
#RaceMachine #ARRC2024
#YamahaR6 #RW56 #AW24 #SuperSport600
#YamahaThailandRacingOfficialTest #AsiaRoadRacing

“ชิพ-แสตมป์” รั้งจ่าฝูงวันแรก ลุ้นล่าแชมป์โฮมเรซ สนามสุดท้าย

กองทัพนักบิดไทยสร้างผลงานสุดร้อนแรง เปิดหัววันแรกในศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย รายการ Asia Road Racing 2024 สนามส่งท้ายปี โดย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ อดีตนักบิดโมโตจีทรี จาก ฮอนด้า เอเชีย-ดรีม เรซซิ่ง วิท เอสเตโม เร็วสุดในรุ่นใหญ่ ขณะ “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ จาก ยามาฮ่า เทคนี เรซซิ่ง ทีม เอเชียน เร็วสุดในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต เอเชีย เดินหน้าลุ้นแชมป์สุดสัปดาห์นี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 สนามที่ 6 ส่งท้ายปี ผ่านการลงสนามซ้อมวันแรกอย่างเป็นทางการ เมื่อวันศุกร์ที่ 6 ธันวาคม 2567 ภายใต้สถานการณ์ลุ้นแชมป์สุดมันส์

ผลซ้อมรวมในรุ่นใหญ่หลังผ่าน 3 ช่วงแรก ปรากฏว่า  “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ยอดนักบิดไทยจาก ฮอนด้า เอเชีย-ดรีม เรซซิ่ง วิท เอสเตโม รั้งจ่าฝูงด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 35.432 วินาที เฉือน โมฮัมหมัด ซัควาน ไซดี้ ทีมเมทชาวมาเลเซีย อันดับ 2 เพียง 0.025 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ อาซลัน ชาห์ จอมเก๋าชาวมาเลเซียจาก ทีเคเคอาร์ บีเอ็มดับเบิลยู เรซซิ่ง ทีมตามหลังเพียง 0.083 วินาทีเท่านั้น

ขณะที่จ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพอย่าง ยูกิ คูนิ นักบิดญี่ปุ่นจาก เอสดีจี ทีม ฮาร์ค-โปร ฮอนด้า พีเอช จบวันแรกด้วยอันดับ 7 ตามหลัง 0.463 วินาที ด้าน นทีธาร ทองโคตร นักบิดไทยจาก ยามาฮ่า ทีเอ็นพี พีทีที ลูบริแคนท์ส เจ้าของแชมป์ประจำปี ซูเปอร์สต็อก 1,000 ซีซี ในรายการ แพลนบี มีเดีย บีอาร์ไอซีซูเปอร์ไบค์ ลงบิดด้วยสิทธิ์ไวลด์การ์ด รั้งอันดับ 12 ของวันแรก ตามหลังจ่าฝูง 3.311 วินาที

โดยตำแหน่งแชมปป์ประจำปีในรุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี จะตัดสินกันในสุดสัปดาห์นี้ ซึ่ง ยูกิ คูนิ นักบิดญี่ปุ่นรั้งจ่าฝูงมีทั้งสิ้น 142 คะแนน เบียดกันอย่างสูสีกับ แอนดี้ ฟาริด อิซดิฮาห์ นักบิดอินโดนีเซียจาก ฮอนด้า เอเชีย-ดรีม เรซซิ่ง วิท เอสเตโม โดยมีระยะห่างเพียง 2 คะแนนเท่านั้น ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ฮาฟิซ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพีชาวมาเลเซีย ตามหลัง 5 คะแนน ด้าน “ชิพ” นครินทร์ นักบิดไทยยังมีลุ้น รั้งอันดับ 4 ตามหลัง 14 คะแนน

สถานการณ์ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เข้มข้นตั้งแต่วันแรกของการซ้อม โดย จ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพอย่าง “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ นักบิดไทยจาก ยามาฮ่า เทคนี เรซซิ่ง ทีม เอเชียน รั้งหัวแถวด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 39.028 วินาที เหนือ “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ นักบิดไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ที่กลับลงสนามได้อีกครั้งในรอบ 1 ปี อันดับ 2 เพียง 0.416 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ อัซรอย ฮาคีม อานัวร์ นักบิดมาเลเซียนจาก อิเดมิตสึ บุนซิว ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 0.466 วินาที ส่วน 2 นักบิดดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ อย่าง “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว รั้งอันดับ 4 และ 8

สำหรับการลุ้นแชมป์ประจำปีในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี “แสตมป์” อภิวัฒน์ นักบิดไทยอยู่ในสถานการณ์ยอดเยี่ยม โดยรั้งจ่าฝูงก่อนแข่งสนามสุดท้ายมีทั้งสิ้น 155 คะแนน เหนือคู่แข่งในอันดับ 2 อย่าง โมฮัมหมัด อะเดนันตา พูตร้า นักบิดอินโดนีเซีย 14 คะแนน ส่วน อัซรอย ฮาคีม อานัวร์ นักแข่งมาเลเซียรั้งอันดับ 3 ตามหลัง 33 คะแนน

ผลการซ้อมรวม 3 ครั้ง ในรุ่นเล็กอย่าง เอเชีย โปรดักชั่น 250ซีซี ปรากฎว่า มูฮัมหมัด แฟโรซี นักบิดอินโดนีเซีย จาก ยามาฮ่า เรซซิ่ง อินโดนีเซีย เร็วที่สุดในวันแรกด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 51.558 วินาที เหนือคู่เพื่อนร่วมชาติทั้ง 2 คนจาก แอสตร้า ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม อย่าง เฮอร์จุน แอทน่า เฟอร์ดาอุส และ มูฮัมหมัด เคียนดร้า รามาดิปา คนละ 0.963 วินาที และ 1.100 วินาที ด้านนักบิดไทยอย่าง “ต๋ง” พีรพงศ์ บุญเลิศ อดีตแชมป์เอเชียจาก ยามาฮ่า วิทย์ ชลบุรี รั้งอันดับ 4 ตามหลังจ่าฝูง 1.102 วินาที

ส่วนผลซ้อมในรุ่น อันเดอร์โบน 150ซีซี ปรากฏว่า มูฮัมหมัด มูร็อบบิน วิตโตนี นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อิโดนีเซีย เรซซิ่ง ทีม รั้งจ่าฝูงด้วยเวลา 1 นาที 59.819 วินาที เหนือทีมเมทอย่าง ฮุสนี ไซนุล ฟูอัดซี อนัดับ 2 เพียง 0.462 วินาที ตามด้วยจอห์น เอเมอร์สัน อินกีโต นักบิดฟิลิปปินส์จาก โฟร์เอสวันเอ็ม อีโว ยามาฮ่า เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 3 ตามหลัง 0.657 วินาที ด้านนักบิดไทยอย่าง “เติ้ล” พีรพงศ์ หลุยบุญเป็ง จาก วัน ฟอร์ ออล์ รั้งอันดับ 10 ตามหลัง 1.131 วินาที

ด้านผลการซ้อมในรุ่น ทีวีเอส เอเชีย วันเมคเรซ ปรากฏว่า ฮิโรกิ โอโนะ นักบิดญี่ปุ่นรั้งหัวแถวด้วยเวลา 1 นาที 50.465 วินาที เฉือนนักบิดไทยอย่าง อาทิตย์ กังแฮ อันดับ 2 เพียง 0.049 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เป็นของ โมฮัมหมัด แรมแดน รอสซี นักบิดมาเลเซีย ตามหลัง 0.158 วินาที ด้าน “เอ้” วรพงศ์ มาลาหวล นักบิดไทยรั้งอันดับ 5 ตามหลัง 1.075 วินาที

ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 สนามสุดท้ายจะจับเวลารอบควอลิฟายและดวลความเร็วเรซแรกในวันเสาร์ที่ 7 ธันวาคม และปิดฉากเรซสุดท้ายในวันอาทิตย์ที่ 8 ธันวาคม ถ่ายทอดสดทาง PPTVHD36 วันเสาร์ เริ่ม 14.00 – 16.30 น., วันอาทิตย์ เริ่ม 14.00 – 16.30 น.หรือรับชมทางออนไลน์ได้ที่เพจ และยูทูป PPTV Sports หรือเพจ Asia Road Racing Championship และ Chang Circuit Buriram เริ่มตั้งแต่ 12.35 น. เป็นต้นไป ซื้อบัตรได้ที่ Counter Service All Ticket ในร้าน 7-Eleven ทุกสาขา ,เว็บไซด์ allticket  หรือซื้อบัตรที่หน้างานบริเวณ โดมแก้ว สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

“ชิพ” นครินทร์ กดเวลาPractice 1 อยู่ในอันดับที่ 2 

“ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ยกทัพนักบิดไทยและยอดรถแข่ง Honda CBR Series ยกระดับเวลาต่อรอบอย่างต่อเนื่องในการลงซ้อมวันแรกรอบ Practice 1 และ Practice 2 ในรายการ FIM Asia Road Racing Championship 2024 สนามที่ 6 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต บุรีรัมย์

รุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (ASB1000) ด้วยรถแข่ง Honda CBR1000RR-R “ชิพ” นครินทร์ หมายเลข 41 สังกัดทีม “ฮอนด้า เอเชีย ดรีม เรซซิ่ง วิท แอสติโม” กดเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดรอบ Practice 1 อยู่ในอันดับที่ 2 ด้วยเวลา 1.35.983 นาที ก่อนที่เข้าสู่ช่วงบ่ายในการซ้อมรอบ Practice2 กดเวลาเร็วขึ้นด้วยเวลา 1.35.629 นาที ปักหลักอยู่ในอันดับที่ 2

รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) นักบิดดาวรุ่ง “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” กับรถแข่ง Honda CBR600RR “มิกซ์” ธนัช หมายเลข 31 กดเวลาต่อรอบที่ดีที่สุดในรอบ Practice 1 อยู่ในอันดับที่ 2 ด้วยเวลา 1.39.969 นาที และ “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ หมายเลข 85 อยู่ในอันดับที่ 3 ด้วย 1.40.013 นาที โดยในรอบ Practice 2 ลงสนามกันต่อในช่วงเที่ยงวันกับสภาพอากาศและพื้นสนามที่ร้อนขึ้น “ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” อยู่ในอันดับที่ 2 กดเวลาเร็วขึ้นที่ 1.39.518 นาที ขณะที่ “มิกซ์-ธนัช” ทำเวลาได้ 1.40.109 นาที อยู่ในอันดับที่ 5

ทั้งนี้ศึก FIM Asia Road Racing Championship 2024 สนามที่ 6 จะทำการควอลิฟายเพื่อหาอันดับการออกสตาร์ตในช่วงเช้าวันเสาร์ที่ 7 ธันวาคมนี้ ก่อนที่จะการดวลคันเร่งเรซที่ 1 ต่อเนื่องในบ่ายวันเดียวกัน และปิดท้ายการแข่งขันเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 8 ธันวาคมนี้

แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตสามารถติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวและส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าทุกคนได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม : www.facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #Motorsport #RaceToTheOne #RaceToTheDream #RaceToTheChampion #ARRC #ARRC2024 #AsiaRoadRacingChampionship2024 #HondaCBR #Chip41 #Mix31 #Maikiw85 #HondaRacingThailand #Idemitsu #Sittipol #KrungsriAuto #Kushitani #KELA #SKF #KOWA #NGK #DID #Arai #RCB #DiosDesign #FMSCT #SAT

 PTT Lubricants สนับสนุนวงการมอเตอต์สปอร์ต

นอกจาก PTT Lubricants จะมุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายอย่างต่อเนื่องด้วยคุณภาพที่ดีเยี่ยม และราคาเหมาะสม เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าผู้ใช้งานทุกกลุ่มทั้งภาคยานยนต์ และอุตสาหกรรมแล้ว ยังได้สนับสนุนวงการมอเตอต์สปอร์ต ซึ่งเป็นอีกหนึ่งนโยบายของการจับมือร่วมกันของทีมแข่งไทย ในการสร้างแบรนด์ให้แข็งแรง และเป็นที่รู้จักมายิ่งขึ้น

คำถาม : ถามถึงภาพรวมของการสนับสนุนนักแข่งรุ่นใหม่ให้กับ Yamaha Thailand Racing Team กับโครงการ R3 bLU cRU FIM World Cup

PTT Lubricants ได้มีนโยบายการสนับสนุนมอเตอร์สปอร์ตประเทศไทยมาอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ในอดีตที่แข่งขันกันด้วยรถ 2 จังหวะ จนมาถึงปัจจุบันที่เป็นรถแข่ง 4 จังหวะ ทั้งที่เป็นรถแข่งโปรดักชั่น รวมถึงรถแข่งต้นแบบสำหรับแข่งขันในกรังด์ปรีซ์เรซ และผลผลิตที่ PTT Lubricants ได้มีการสนับสนุนให้กับทางยามาฮ่าในปีที่ผ่านมาของ “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ตอนนี้ได้พัฒนาไปถึงการแข่งขันชิงแชมป์โลกรายการ World Superbike ในรุ่น World Supersport ซึ่งเป็นนักแข่งเยาวชนผู้บุกเบิกระหว่าง PTT Lubricants และYamaha Thailand Racing Team

และในปีนี้ PTT Lubricants ได้มีการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องกับนักแข่งเยาวชนไทยในรายการเยาวชนชิงแชมป์โลก R3 bLU cRU FIM World Cup ซึ่งความคาดหวังของ PTT Lubricants นอกเหนือจากผลงานที่ดีของนักแข่ง  ก็ยังมีสิ่งที่สำคัญคือ การเรียนรู้ mindset การแก้ไขปัญหาที่เกิด รวมไปถึงการมีวินัยทางด้านการออกกำลังกาย การกินให้ถูกหลักตามวิทยาศาสตร์การการกีฬาตรงนี้เป็นภาพรวมภาพใหญ่สำหรับการจะสร้างนักแข่งที่มีคุณภาพขึ้นมา ฝีมือเก่งอย่างเดียวไม่สามารถประสบความสำเร็จได้อย่างยั่งยืน แต่ถ้าเก่งด้วยมีแนวความคิดที่ดีด้วยก็จะสามารถประสบความสำเร็จได้อย่างมั่นคง

คำถาม : ปัจจุบัน PTT Lubricants มีการผลักดันผลิตภัณฑ์ใดบ้างในวงการรถจักรยานยนต์

ปัจจุบัน PTT Lubricants มีการผลักดันน้ำมันหล่อลื่นรถจักรยานยนต์กลุ่มพรีเมี่ยมภายใต้แบรนด์ Challenger 3 ผลิตภัณฑ์ ได้แก่

1 CHALLENGER SUPER BIKE RACING น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ตัวท๊อปที่เหมาะกับสายซิ่งที่ต้องการท้าทายความเร็วในสนามเเข่งเเบบมือโปร มีเทคโนโลยี ESTER TECH ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้เครื่องยนต์พร้อมตอบสนองต่อการเร่งความเร็วได้ดั่งใจ

2 CHALLENGER SUPER BIKE น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ที่เหมาะกับสายซิ่งที่ต้องการใช้ความเร็วในการเดินทาง พร้อมเพิ่มขีดสุดแห่งความแรงบนท้องถนนด้วยเทคโนโลยี ESTER ให้การท่องเที่ยวไปยังสถานที่ต่าง ๆ ทำได้อย่างราบรื่น สนุกทุกเส้นทาง

3 CHALLENGER SYNTHETIC 4T น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ราคาคุ้มค่าที่เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ 4 จังหวะสมรรถนะสูง ที่ต้องการใช้ความเร็วในการขับขี่ในทุกกิจกรรม ที่พึ่งอัพเกรดด้วยเทคโนโลยี Evotec ช่วยในเรื่องความแรง ปกป้องเครื่องยนต์ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

หากท่านไหนสนใจสามารถหาซื้อได้ที่ร้านค้าตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านท่าน

ทัพนักบิดไทยและยอดรถแข่ง Honda CBR Series พร้อมลงทำศึกสนามโฮมเรซ

“ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ยกทัพนักบิดไทยและยอดรถแข่ง Honda CBR Series พร้อมลงทำศึกสนามโฮมเรซในการแข่งขันรายการ FIM Asia Road Racing Championship 2024 สนามที่ 6 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ในระหว่างวันที่ 6-8 ธันวาคม นี้

รุ่นใหญ่ที่สุดแรงที่สุดอย่างรุ่น “เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี” (ASB1000) ด้วยรถแข่ง Honda CBR1000RR-R ท่ามกลางสถานการณ์ตัดสินแชมป์ประจำฤดูกาลในเรซสุดท้าย โดยมียอดขุนพลนักบิดไทย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ หมายเลข 41 ภายใต้สังกัด “ฮอนด้า เอเชีย ดรีม เรซซิ่ง วิท แอสติโม” ที่รั้งอันดับที่ 4 ของตารางคะแนนสะสม มี 128 คะแนน ตามผู้นำอยู่เพียง 14 คะแนน และนักแข่งชาวญี่ปุ่น เท็ตสึตะ นากาชิม่า (Tetsuta Nagashima) ที่จะลงทำหน้าที่แทน “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ สังกัด “แอสติโม เอสไอ เรซซิ่ง วิท ไทยฮอนด้า” หมายเลข 52

รุ่น “ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี” (SS600) กับรถแข่ง Honda CBR600RR สังกัด “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ด้วยยอดนักบิดดาวรุ่งไทย “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ หมายเลข 85 รั้งท็อป 5 ของตารางคะแนนสะสม มี 99 คะแนน และ“มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 รั้งอยู่ท็อป 10 มีคะแนนสะสม 68 คะแนน

ทั้งนี้ศึก FIM Asia Road Racing Championship 2024 สนามที่ 6 จะลงซ้อมครั้งแรกกันในวันศุกร์ที่ 6 ธันวาคมนี้ และทำการควอลิฟายเพื่อหาอันดับการออกสตาร์ตในช่วงเช้าวันเสาร์ที่ 7 ธันวาคมนี้ ก่อนที่จะการดวลคันเร่งเรซที่ 1 ต่อเนื่องในบ่ายวันเดียวกัน และปิดท้ายการแข่งขันเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 8 ธันวาคมนี้

แฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทย สามารถติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหวและส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าทุกคนได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ เรซ ทู เดอะ ดรีม : www.facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #Motorsport #RaceToTheOne #RaceToTheDream #RaceToTheChampion #ARRC #ARRC2024 #AsiaRoadRacingChampionship2024 #HondaCBR #Chip41 #Mix31 #Maikiw85 #HondaRacingThailand #Idemitsu #Sittipol #KrungsriAuto #Kushitani #KELA #SKF #KOWA #NGK #DID #Arai #RCB #DiosDesign #FMSCT #SAT