โดมินิก เอเกอร์เตอร์ #77 ดาวบิดสวิส สังกัดเทน คาเตะ เรซซิ่ง ยามาฮ่า ระเบิดฟอร์มร้อนแรงคว้าดับเบิ้ลแชมป์ เกมเวิลด์ซูเปอร์สปอร์ต ผงาดคว้าชัยเป็นเรซที่ 8 ติดต่อกัน รวมถึง สตีเว่น โอเดนดาล #4 และ ลูก้า แบร์นาดี้ #29 ที่ควบรถแข่ง YZF-R6 ครองดับเบิ้ลโพเดี้ยม จากการชิงชัยในเรซล่าสุด ที่ เซอร์กิโต เดอ นาบาร์ร่า

ศึกซูเปอร์สปอร์ต เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2021 ดวลความเร็วสนามที่ 6 ของฤดูกาลระหว่างวันที่ 20-22 สิงหาคม ที่ผ่านมา บนสังเวียนแห่งใหม่อย่าง เซอร์กิโต เดอ นาบาร์ร่า แคว้นนาบาร์ ประเทศสเปน ระยะทางต่อรอบ 3.933 กิโลเมตร ในรายการพิเรลลี่ นาบาร์ร่า ราวนด์การชิงชัยในเรซดังกล่าวเป็นผลงานระดับมาสเตอร์ของ โดมินิก เอเกอร์เตอร์ #77 ดาวบิดสวิส สังกัดเทน คาเตะ เรซซิ่ง ยามาฮ่า ที่ระเบิดฟอร์มเก่งบิดคว้าชัยจากการชิงชัยทั้ง 2 เรซ ผงาดซิวแชมป์ในคลาสดังกล่าวเป็น 8 เรซติดต่อกัน และยังคงเป็นรถแข่งยามาฮ่า YZF-R6 ที่คว้าอันดับสูงสุดบนโพเดี้ยมทั้ง 12 เรซที่ผ่านมาขณะที่ สตีเว่น โอเดนดาล #4 นักบิดเซาท์แอฟริกา จาก อีแวน บรอส. เวิลด์เอสเอสบี ทีม ยังคงอยู่ในผลงานอันยอดเยี่ยม บิดคว้าอันดับ 2 จากการชิงชัยทั้ง 2 เรซ ที่ นาบาร์ร่า รวมถึง ลูก้า แบร์นาดี้ #29 ดาวบิดจากซานมาริโน่ สังกัดซีเอ็ม เรซซิ่ง ที่ส่ง R6 เหมาโพเดี้ยมอันดับ 3 ในเกมเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาด้วยเช่นกัน

จากผลการแข่งขันดังกล่าว ส่งผลให้ ยามาฮ่า นำโด่งบนตารางแชมเปี้ยนชิพประเภทค่ายผู้ผลิต หลังเก็บไปได้ 300 คะแนนเต็ม รวมถึง โดมินิก เอเกอร์เตอร์ ที่ครองจ่าฝูงในประเภทนักบิดได้อย่างเหนียวแน่น เก็บไปแล้วทั้งสิ้น 257 คะแนน เหนือกว่า สตีเว่น โอเดนดาล ที่รั้งอันดับ 2 อยู่ 47 คะแนน สำหรับการแข่งขันในสนามที่ 7 ศึกซูเปอร์สปอร์ต เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2021 จะยกพลไปดวลความเร็ว ที่ เซอร์กิต เด แนร์แวร์ส แม็กนีย์-คูส์ ประเทศฝรั่งเศส ในวันที่ 3-4 กันยายน นี้

โทปรัค ราซกัตลิโอกลู #54 ดาวบิดเติร์ก สังกัดพาต้า ยามาฮ่า วิท บริกซ์ เวิลด์ เอสบีเค ระเบิดฟอร์มเก่งควบ R1 คว้าดับเบิ้ลแชมป์ ในเกมสนาม 4 ศึกเวิลด์ซูเปอร์ไบค์ เก็บแต้มขยับขึ้นเป็นผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพ หลังผ่านการชิงชัยที่ โดนิงตั้น เมื่อสุดสัปดาห์ผ่านมา

ศึกซูเปอร์ไบค์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2021 สนามที่ 4 ของฤดูกาล ดวลความเร็วเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ณ โดนิงตั้น พาร์ค สหราชอาณาจักร ระยะทางต่อรอบ 4.023 กิโลเมตร กำหนดชิงชัยทั้งสิ้น 3 เรซ ในรายการโปรเซคโก้ ดีโอซี ยูเค ราวนด์ โดย โทปรัค ราซกัตลิโอกลู #54 นักบิดตุรกี จาก พาต้า ยามาฮ่า วิท บริกซ์ เวิลด์ เอสบีเค สามารถระเบิดฟอร์มเก่งของตนเอง ภายใต้รถแข่งยามาฮ่า YZF-R1 บิดทะยานจากกริดที่ 13 ผงาดคว้าแชมป์ในเรซแรกไปครอง หลังจากนั้นสามารถรักษาผลงานอันร้อนแรงของตนเองไว้ได้ในเรซที่ 2 ก่อนจะจัดการเบิ้ลแชมป์ที่ โดนิงตั้น พาร์ค ได้อย่างยิ่งใหญ่

มาร์ค มาร์เกซ ยอดนักบิดสแปนิชจาก เรปโซล ฮอนด้า แสดงศักยภาพแชมป์โลก 8 สมัย ฝ่าขีดจำกัดร่างกายควบรถแข่ง Honda RC213V กอบกู้อันดับสุดโหด ทะยานจากกริดที่ 20 บิดเข้าป้ายในอันดับ 7 ส่งท้ายครึ่งฤดูกาลแรกของศึกโมโตจีพี 2021 ที่ ประเทศเนเธอร์แลนด์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

ศึกโมโตจีพี 2021 สนามที่ 9 ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเมื่อวันอาทิตย์ที่ 27 มิถุนายน ที่ผ่านมา ที่ ทีที เซอร์กิต แอสเซ่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ ชิงชัยทั้งสิ้น 26 รอบสนาม โดยเรซนี้ ฮอนด้า กลับมามีลุ้นโพเดี้ยมอีกครั้งจาก ทาคาอากิ นาคากามิ นักบิดญี่ปุ่นจาก แอลซีอาร์ ฮอนด้า ที่ได้ออกตัวจากกริดที่ 4 ก่อนจะขยับขึ้นมารั้งอันดับ 2 ได้ในช่วงครึ่งทางการแข่งขัน

ขณะที่ มาร์ค มาร์เกซ แชมป์โลก 8 สมัย จาก เรปโซล ฮอนด้า เจอปัญหาในรอบควอลิฟาย ได้ออกตัวจากกริดที่ 20 แต่เพียง 3 รอบนักบิดสแปนิชก็ทะยานขึ้นมาถึงอันดับ 10 ก่อนจะสร้างผลงานยอดเยี่ยมบิดเข้าป้ายในอันดับ 7 ตามหลังแชมป์เพียง 10.110 วินาที ส่วน นาคากามิ เจอปัญหายางเล่นงานร่วงลงไปจบเรซในอันดับ 9 ตามด้วย โปล เอสปาร์กาโร จาก เรปโซล ฮอนด้า ในอันดับ 10 และ อเล็กซ์ มาร์เกซ จาก แอลซีอาร์ ฮอนด้า เข้าเส้นชัยในอันดับ 14

โจน เมียร์ #36 ยอดนักบิดจาก Team Suzuki Ecstar ระเบิดฟอร์มออกสตาร์ทกริดที่ 10 พุ่งจบเรซขึ้นโพเดี้ยมในอันดับที่ 3 และอเล็กซ์ รินส์ #42 จบเรซในอันดับที่ 11 ในการแข่งขัน MotoGP สนามที่ 9 TT Circuit Assen ประเทศ เนเธอร์แลนด์

ในช่วงแรกของการแข่งขันนักบิดทั้งสองออกตัวได้อย่างดีเยี่ยม แต่โชคร้ายของรินส์ที่ถูกเสียบ จนเสียจังหวะ ตกไปรั้งท้ายของกลุ่ม ในขณะที่ เมียร์ยังคงเกาะกลุ่มผู้นำได้อย่างเหนียวแน่น และรักษาอันดับเพื่อรอจังหวะในการแซงตลอดช่วงเวลาของการแข่งขันนัดบิดทั้งสอง พยายามที่จะหาจังหวะขึ้นแซงคู่ต่อสู้ที่อยู่ด้านหน้าอยู่เสมอ แต่ด้วยสนามนี้เป็นสนามที่ค่อนข้างแซงยาก ทำให้นักบิดทั้งสอง ต้องใช้สมาธิ และรอจังหวะ เพื่อหาโอกาสในการขึ้นนำ จนในช่วง 8 รอบสุดท้ายของการแข่งขัน เมียร์ อาศัยจังหวะที่สามารถเปิดคันเร่งขึ้นแซงได้ขยับขึ้นมาจบเรซในอันดับที่ 3 ขึ้นโพเดี้ยมอย่างสวยงาม ในขณะที่ รินส์ สามารถแซงคู่ต่อสู้ได้เรื่อย ๆ และจบเรซในอันดับที่ 11 ของการแข่งขัน

ต้องบอกว่า ในการแข่งขัน MotoGP สนามที่ 9 TT Circuit Assen นี้ สองนักแข่ง Team Suzuki Ecstar โจน เมียร์ #36 และอเล็กซ์ รินส์ #42 ใช้ทักษะ สติ และรอจังหวะที่คู่แข่งผิดพลาดในการขยับขึ้นแซงคู่ต่อสู้ได้อย่างดีเยี่ยม ซึ่งในการแข่งขันสนามต่อไป สนามที่ 10 คีมีริงค์ ประเทศฟินแลนด์ ช่วยเป็นกำลังใจให้กับสองนักแข่ง Team Suzuki Ecstar กันด้วยนะครับ

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่ #20​ ยอดนักบิดเฟรนช์แมน สังกัดมอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี บิดคว้าโพเดี้ยมในเกมที่ ซัคเซ่นริง เก็บแต้มควงคู่ต้นสังกัดครองจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพ หลังผ่าน 8 สนาม โมโตจีพี

ศึกโมโตจีพี 2021​ สนามที่ 8​ ดวลความเร็วเมื่อสุดสัปดาห์​ที่ผ่านมา ณ ซัคเซ่นริง ประเทศเยอรมนี​ ระยะทางต่อรอบ 3.7 กิโลเมตร กำหนดชิงชัยทั้งสิ้น 30 รอบสนามในรายการลิควิ โมลี มอเตอร์ราด กรังด์ปรีซ์ ดอยช์ลันด์

โดย ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่ #20​ ผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพ เดินหน้าเก็บแต้มได้อย่างต่อเนื่อง หลังบิดจบการแข่งขันด้วยอันดับ 3 ผงาดขึ้นโพเดี้ยมในเรซสุดมัน ครองตำแหน่งผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพต่อไป

ขณะที่ มอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ที่ยังคงรั้งจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพประเภททีม รวมถึง ยามาฮ่า ที่ครองหัวแถวบนตารางแชมเปี้ยนชิพประเภทค่ายผู้ผลิต หลังผ่าน 8 สนาม ศึกโมโตจีพี

อเล็กซ์ มาร์เกซ น้องชายแชมป์โลก จาก เรปโซล ฮอนด้า หมายเลข 73 ระเบิดฟอร์มแกร่ง ไล่แซงคู่แข่ง 9 คันรวด ผงาดคว้ารองแชมป์ ศึกโมโตจีพี 2020 สนามที่ 10 โฮมเรซของเจ้าตัวที่อารากอน ประเทศสเปน ขณะที่นักบิดไทย “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา จากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” สตาร์ทกริดที่ 25 ฮึดเข้าป้ายที่ 23 รุ่นโมโตทู เตรียมแก้มือลุ้นแต้มเรซถัดไปบนสังเวียนเดิม ดวลความเร็วต่อเนื่องสัปดาห์หน้า

การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบระดับโลก “โมโตจีพี” สนามที่ 10 ของฤดูกาล จัดขึ้นที่มอเตอร์แลนด์ อารากอน ประเทศสเปน มีคิวดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 18 ตุลาคม ที่ผ่านมา

ผลการแข่งขันรุ่นใหญ่ปรากฏว่า อเล็กซ์ มาร์เกซ นักบิดรุกกีส์ชาวสแปนิช จาก เรปโซล ฮอนด้า หลังปลดล็อกตำแหน่งบนโพเดียมได้สำเร็จเป็นครั้งแรกเมื่อสัปดาห์ก่อน เรซนี้เจ้าของหมายเลข 73 สามารถระเบิดฟอร์มแกร่งได้อีกครั้ง หลังออกตัวกริดที่ 11 ไล่แซงคู่แข่ง 9 คันรวด จบอันดับที่ 2 ห่างผู้ชนะเพียง 0.263 วินาที ผงาดคว้ารองแชมป์โฮมเรซไปครอง พร้อมเก็บแต้มขยับขึ้นไปรั้งอันดับที่ 12 บนตารางแชมเปียนชิพ มี 67 แต้ม

สำหรับนักบิดฮอนด้าคนอื่นๆ ได้แก่ ทาคาอากิ นาคากามิ นักบิดเลือดซามูไร หมายเลข 30 จากแอลซีอาร์ ฮอนด้า อิเดมิตสึ เข้าป้ายท็อปไฟว์ในอันดับที่ 5 มี 92 แต้ม อยู่ที่ 5 คาล ครัทช์โลว หมายเลข 35 จากแอลซีอาร์ ฮอนด้า คาสตรอล หายเจ็บกลับมาเก็บแต้มได้อีกครั้ง เข้าที่ 8 มี 21 แต้ม อยู่ที่ 18 ส่วน สเตฟาน แบรเดิล หมายเลข 6 นักบิดทดสอบ ลงสนามเป็นตัวแทน มาร์ค มาร์เกซ แชมป์โลก 8 สมัย จาก เรปโซล ฮอนด้า จบที่ 17 มี 8 แต้ม รั้งที่ 21

ขณะที่รุ่นโมโตทู นักบิดหนึ่งเดียวของไทยอย่าง “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา หมายเลข 35 จากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ได้ออกสตาร์ทกริดที่ 25 ฮึดสู้เต็มที่ บิดเข้าเส้นชัยอันดับที่ 23 ยังมีโอกาสแก้มือลุ้นแต้มเรซถัดไป เตรียมชิงชัยบนสังเวียนเดิม ในสัปดาห์หน้า ระหว่างวันที่ 24-25 ตุลาคมนี้

“โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 นักบิดหน้าหยกจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม โชว์ฟอร์มเก่งสมราคาแชมป์เอเชีย ควบรถแข่ง Yamaha YZF-R6 คว้าอันดับ 3 ฉลองโพเดี้ยมในศึก โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี สนามสุดท้าย ขณะ “ฟอง” คณาทัต ใจมั่น #90 จาก ยามาฮ่า พิเรลลี ไฮสปีด ดี.ไอ.ดี. เออห์ลิน กิ๊กะไบค์ ลิควิ โมลี เคเอ็นบี เรซซิ่ง ฝ่าวิกฤติจบเรซอันดับ 7 พร้อมผงาดคว้าแชมป์ประจำปีอย่างยิ่งใหญ่ หลังจบเรซสุดมันเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2020 สนามสุดท้าย ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 18 ตุลาคมที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระยะทางต่อรอบ 4.554 กิโลเมตร

โดยในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ที่มีดาวบิดระดับเอเชียลงดวลอย่างคับคั่ง ชิงชัยกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม กริดสตาร์ทเรซนี้มี “เอ้” วรพงศ์ มาลาหวล #146 จาก ยามาฮ่า พิเรลลี ไฮสปีด เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วย “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 แชมป์เอเชียสังกัด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ขณะที่จ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง คณาทัต ใจมั่น #90 จาก ยามาฮ่า พิเรลลี ไฮสปีด ดี.ไอ.ดี. เออห์ลิน กิ๊กะไบค์ ลิควิ โมลี เคเอ็นบี เรซซิ่ง ต้องเริ่มเกมจากกริดที่ 4

หลังผ่าน 5 รอบแรกของการแข่งขัน เกมยังคงพลิกผันตลอดเวลา เพราะมีนักบิดถึง 6 คนที่มีโอกาสคว้าชัยชนะในเรซนี้ โดยเกมมาเข้มข้นอีกครั้งในช่วง 3 รอบสุดท้าย ผลปรากฏว่า วรพงศ์ บิดเข้าป้ายในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์เพียง 0.627 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ รัฐพงษ์ ตามหลังแชมป์ 3.763 วินาที

ขณะที่ดาวรุ่งของยามาฮ่าอย่าง กฤตภัทร เขื่อนคำ #33 วัย 15 ปี จาก ยามาฮ่า ทีเอส เรซซิ่งทีม สร้างผลงานอย่างโดดเด่น ทะยานขึ้นมาเป็นผู้นำได้ในช่วง 3 รอบแรก ก่อนจะบิดเข้าป้ายในอันดับ 4 ตามหลังแชมป์เพียง 10.515 วินาที พลาดโพเดี้ยมอย่างเฉียดฉิว ส่วนทีมเมทอย่าง นิติพงษ์ แสงสว่าง #32 วัย 18 ปี จบเรซในอันดับ 6 ตามหลังแชมป์ 37.692 วินาที

ด้าน คณาทัต จ่าฝูงที่ได้ออกตัวจากกริดที่ 4 แต่เจอปัญหาในช่วงแรก ทำให้ร่วงลงไปถึงอันดับ 11 ทว่ายังสามารถฮึดขึ้นมาเข้าป้ายในอันดับ 7 แต่ยังคงเพียงพอให้นักบิดหนุ่มจากขอนแก่น ผงาดคว้าแชมป์ประจำปีในคลาส ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เอสเอส1 ในฤดูกาลนี้ไปครอง

“ทัพนักบิดฮอนด้า” สร้างผลงานยอดเยี่ยมในศึก โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ สนามสุดท้าย โดย “ฟิล์ม” ปิยวัฒน์ ประทุมยศ ดาวรุ่งจากเอ.พี. ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ประเดิมซิวท็อปไฟว์ ขณะ “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ บู๊ระห่ำขึ้นนำ ด้าน “ดรีม” สิทธิศักดิ์ อ่อนเฉวียง จาก ไทย ฮอนด้า เรซซิ่ง คลับ ผงาดคว้าชัยชนะส่งท้ายปี เมื่อวันอาทิตย์ ที่สนามช้างฯ จ.บุรีรัมย์

ศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการโออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2020 สนามสุดท้าย ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 18 ตุลาคม 2563 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ที่มีดาวบิดระดับเอเชียลงดวลอย่างคับคั่ง ชิงชัยกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม

โดยยอดดาวรุ่งอย่าง “ฟิล์ม” ปิยวัฒน์ ประทุมยศ เจ้าของหมายเลข 188 จาก เอ.พี. ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ได้เริ่มเกมในแถวหน้าจากกริดที่ 3 ส่วนทีมเมทอย่าง “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ เจ้าของหมายเลข 123 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 5

ออกสตาร์ทเรซ ด้วยการทะยานขึ้นนำของ ภาสวิชญ์ ที่พุ่งขึ้นมาจากกริดที่ 5 ทว่าหลังผ่านโค้ง 3 กลับกลายเป็น ปิยวัฒน์ ที่ไต่ขึ้นมารั้งหัวแถวได้ในรอบแรกของการแข่งขัน โดยมี “ดรีม” สิทธิศักดิ์ อ่อนเฉวียง จาก ไทย ฮอนด้า เรซซิ่ง คลับ ที่ตามอยู่ในอันดับ 2

หลังผ่าน 5 รอบแรกของการแข่งขัน สิทธิศักดิ์ รองจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพ สามารถขยับขึ้นมาเป็นหัวแถวได้สำเร็จ ทว่าเกมยังคงพลิกผันตลอดเวลา เพราะมีนักบิดถึง 6 คนที่มีโอกาสคว้าชัยชนะในเรซนี้ จากนั้นในรอบถัดมา ภาสวิชญ์ แซงขึ้นมาเป็นผู้นำ ทว่ากลับพลาดล้มไปอย่างน่าเสียดาย

จบการแข่งขัน 12 รอบสนาม แชมป์เรซนี้ตกเป็นของ สิทธิศักดิ์ ที่ควบรถแข่ง Honda CBR600RR เข้าป้ายเป็นคันแรก คว้าแชมป์เรซส่งท้ายฤดูกาล 2020 ไปครอง ส่วน ปิยวัฒน์ ตามเข้าป้ายในอันดับ 5 ประเดิมสนามในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ได้ยอดเยี่ยม ตามหลังแชมป์ 18.880 วินาที

ทั้งนี้ เอ.พี. ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ที่แม้จะส่งทีมลงแข่งขันใน 2 สนามสุดท้าย แต่สามารถยกระดับเกมดวลความเร็วและสร้างความแตกต่างให้กับเรซได้อย่างมาก จากการขึ้นมาขับเคี่ยวในกลุ่มนำ และแสดงให้เห็นถึงมาตรฐานการสร้างทีมในระดับสากลได้อย่างชัดเจน

“โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 แชมป์เอเชียในสังกัดยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ที่คัมแบ็คในการลงสนามชิงเจ้าความเร็วภายในประเทศรายการโออาร์ ไทยแลนด์ สนามสุดท้ายซิ่งฝ่าสายฝนที่กระหน่ำลงมาอย่างหนัก กดเวลาควอลิฟายอยู่ที่ 1 นาที 56.336 คว้าอันดับออกสตาร์ทในกริดที่ 2 โดยทำเวลาตามหลัง “เอ้” วรพงศ์ มาลาหวล #146 จาก ยามาฮ่า พิเรลลี ไฮสปีด เพียง 0.34 วินาที ส่วนสองดาวรุ่งอย่าง นิติพงษ์ แสงสว่าง #33 และกฤตภัทร เขื่อนคำ #32 คว้าอันดับในการออกสตาร์ทอยู่ที่อันดับ 7 และ 9 ตามลำดับ ขณะที่จ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง คณาทัต ใจมั่น #90 จาก ยามาฮ่า พิเรลลี ไฮสปีด ดี.ไอ.ดี. เออห์ลิน กิ๊กะไบค์ ลิควิ โมลี เคเอ็นบี เรซซิ่ง ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 4

ส่วนรุ่นใหญ่ซูเปอร์ไบค์ 1000 “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ #24 แชมป์เอเชียนักแข่งในสังกัดยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ที่รายการนี้ลงทำการแข่งขันในนาม ยามาฮ่า เพาเวอร์สปีด วีไอพี 123 เรซซิ่ง ทีม ควบรถแข่ง วายแซดเอฟ-อาร์วัน ฝ่าฝนผงาดคว้าโพลในศึก โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ สนามสุดท้าย พร้อมลุ้นแชมป์เดือดในเรซนี้ ส่วนทีมเมทอย่าง “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ #41 คว้าอันดับออกสตาร์ทในกริดที่ 2 ช้ากว่าเพียง 0.462 วินาที ส่วน “ตี” อนุภาพ ซามูล #94 นักแข่งในสังกัดยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ที่ลงทำการแข่งขันในนามจีเอ็มที94 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 5

ศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2020 (OR BRIC Superbike Championship 2020) สนามสุดท้ายของฤดูกาล เตรียมดวลความเร็วในวันที่ 18 ตุลาคมนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ซึ่งเป็นสนามตัดสินแชมป์ประจำปีของทุกคลาส ทั้งนี้ แฟนความเร็วสามารถรับชมถ่ายทอดสด ในวันอาทิตย์ที่ 18 ตุลาคม 2563 ทาง TRUE4U ช่อง 24 เวลา 14.30-17.00 น. หรือ Online Live Streaming ทางเพจ Chang Circuit Buriram หรือทาง Youtube ช่อง BRIC Channel ตั้งแต่เวลา 8.00 น. เป็นต้นไป

ร่วมให้กำลังใจนักแข่งในสังกัด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม คว้าชัยในรายการที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประเทศไทยได้ที่ Facebook : Yamaha Thailand Racing Team และ Yamaha Society Thailand

การแข่งขันที่ทรหดและการวางแผนของทีมอันยอดเยี่ยมในการแข่งขัน Endurance World Championship เป็นอีกหนึ่งรายการที่ต้องพิสูจน์ความอึดของคนกับรถรวมไปถึงทีมแข่ง และในรายการนี้ ซูซูกิ เอ็นดูลานซ์ เรซซิ่ง ทีม หรือ SERT โดย Etienne Masson, Gregg Black และ Xavier Simeon ได้ลงทำการแข่งขันนี้ด้วย โดยใช้รถจักรยานยนต์ Suzuki GSX-R1000 จากนักแข่ง 3 คนที่ผนึกกำลังทำเวลาเอาไว้ได้ 12 ชั่วโมง ที่ 416 รอบ ณ สนาม Estoril ที่ประเทศ โปรตุเกส หลังจบการแข่งขันทีมสามารถเก็บคะแนนทิ้งห่างที่ 2 ถึง 18 คะแนน

การแข่งขันได้ปิดฉากไปเมื่อช่วงเช้าของวันเสาร์ ซึ่งทีม ซูซูกิ เอ็นดูลานซ์ เรซซิ่ง ทีม หรือ SERT ออกสตาร์ทใน กริดที่ 4 โดย Gregg Black เป็นผู้ขับขี่ไม้แรก และเขาก็ไม่ทำให้ผู้ชมผิดหวัง เมื่อไฟสัญญาณออกตัวดับลง Gregg Black ที่ขับขี่ Suzuki GSX-R1000 ทะยาน ขึ้นเป็นที่ 1 คว้า Holeshot (ขึ้นนำเป็นที่ 1 ในโค้งแรก) ได้สำเร็จ จากนั้น Gregg Black พยายามรักษาอันดับของตัวเองให้ดีที่สุด

แต่ในเกมการแข่งขันเต็มไปด้วยความเข้มข้น กดดันและดุเดือด การวางแผนของทีมคือสิ่งสำคัญ และ ทีม SERT สามารถทำงานได้ตามแผนที่วางเอาไว้ได้ โดยยังรักษาอันดับให้อยู่ในกลุ่มผู้นำ ถึงแม้ในระหว่างที่ต้องนำรถเข้ามาเซอร์วิสหรือต้องเปลี่ยนตัวนักแข่ง ทางทีมงานสามารถทำเวลาได้อย่างยอดเยี่ยม จนการแข่งขันเข้าสู่ช่วงสุดท้ายก่อนที่ Suzuki GSX-R1000 ผ่านธงตราหมากรุกเข้ามาในอันดับที่ 4 ทำเวลาเอาไว้ 12 ชั่วโมง ที่ 416 รอบสนาม ถึงแม้จะจบการแข่งขันในอันดับ 4 แต่เมื่อรวมคะแนนเก็บมาตลอดฤดูกาลแล้ว ทีม ซูซูกิ เอ็นดูลานซ์ เรซซิ่ง ทีม หรือ SERT ก็มีคะแนนเก็บสะสมขึ้นเป็นที่ 1 ของรายการนี้ ส่งผลให้ ซูซูกิ เอ็นดูลานซ์ เรซซิ่ง ทีม หรือ SERT เป็นแชมป์ประจำฤดูกาล 2019 – 2020 นับเป็นแชมป์สมัยที่ 16 และเป็นทีมแข่งที่มีสถิติการคว้าแชมป์มากที่สุดในรายการนี้อีกด้วย

การชิงชัยในสนามที่ 12 ศึกโมโตครอส เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2020 ยกพลดวลความเร็ว ณ อินตู ซานาดู-อาร์โรโยโมลินอส กรุงมาดริด ประเทศสเปน แทร็กฮาร์ด แพ็ค ระยะทางต่อรอบ 1.720 กิโลเมตร ในวันอาทิตย์ที่ 11 ตุลาคม ที่ผ่านมา ในรายการเอ็มเอ็กซ์จีพี ออฟ สเปน

สำหรับการแข่งขันในเรซแรกคลาสเอ็มเอ็กซ์ทู รองจ่าฝูงอย่าง ยาโก้ คีทส์ #193 ดาวบิดเบลเจี้ยน สังกัดมอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ ยามาฮ่า แฟคทรี่ เอ็มเอ็กซ์ทู ไล่บดคู่แข่งได้อย่างสุดมันส์ในกลุ่มหัวขบวน ก่อนจะควบรถแข่ง ยามาฮ่า YZ250FM เข้าเส้นชัยในอันดับ 5 หลังผ่าน 17 รอบสนามที่ อินตู ซานาดู-อาร์โรโยโมลินอส

ทว่าในเรซที่ 2 ของการชิงชัยที่สเปน ยาโก้ คีทส์ #193 จาก มอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ ยามาฮ่า แฟคทรี่ เอ็มเอ็กซ์ทู สามารถขยับผลงานและรีดฟอร์มเก่งของตนเอง บิดรั้งอยู่ในอันดับ 2 ตั้งแต่รอบแรกของการแข่งขัน ก่อนจะหาจังหวะเร่งเครื่องแซงคู่แข่งในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน ผงาดคว้าแชมป์ที่ 10 ในฤดูกาลให้กับตนเอง

จากผลการแข่งขันดังกล่าวส่งผลให้ ยาโก้ คีทส์ #193 คว้าอันดับที่ 2 จากการแข่งขันที่ สเปน มาครอง หลังเก็บไปได้ 41 คะแนน ส่วนแชมป์ตกเป็นของ ทอม ฟีอัลเล่ ดาวบิดเฟรนช์แมนผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพ ที่ยังครองตำแหน่งต่อไปหลังผ่านการชิงชัยในสนามที่ 12 รวมถึง ยาโก้ คีทส์ #193 ที่ยังคงรั้งรองจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพประเภทนักบิด หลังเก็บไปได้ทั้งสิ้น 473 คะแนน

ศึกโมโตครอส เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2020 สนามที่ 13 ของฤดูกาล มีคิวดวลความเร็วในวันที่ 18 ตุลาคม นี้ ที่ ลอมเมล ประเทศเบลเยี่ยม ในรายการมอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ เอ็มเอ็กซ์จีพี ออฟ แฟลนเดอร์ส