NEXZTER BRIC Superbike 2025 สู่เป้าหมายสำคัญนำไทยสู่มหาอำนาจมอเตอร์สปอร์ตเอเชีย

สนามช้างฯ จับมือพันธมิตรยักษ์ แห่งวงการมอเตอร์ไซค์ พร้อม 7 นักบิดดาวรุ่ง แถลงข่าวเปิดศึกชิงเจ้าความเร็วสองล้อที่ใหญ่ที่สุดของไทย ภายใต้ชื่อรายการ NEXZTER BRIC Superbike 2025 พร้อมเปิดตัวไตเติ้ลสปอนเซอร์รายใหม่ ฉลองปีที่ 11 บนเส้นทางแห่งความสำเร็จ เติมเต็มเป้าหมายสำคัญในการนำไทยสู่มหาอำนาจมอเตอร์สปอร์ตเอเชียและเทียบเท่าระดับสากล ยิ่งใหญ่ไปกับ 15 รุ่นการแข่งขัน ไฮไลต์พิเศษเพิ่มคลาสการแข่งขัน Supersport 250cc เป็นครั้งแรก เตรียมระเบิดศึกสนามแรก 20-22 มิ.ย.นี้

งานแถลงข่าวการจัดการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ NEXZTER BRIC Superbike 2025 (เน็กซ์เตอร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์) วันที่ 5 มิถุนายน 2568 ที่ราชพฤกษ์คลับ กรุงเทพฯ โดยมี บริษัท เอส.ซี.เอช. อินดัสตรี้ จำกัด” ผู้ผลิตและจำหน่ายผ้าเบรก “เน็กซ์เตอร์” ผ้าเบรกประสิทธิภาพสูงเทคโนโลยีจากประเทศญี่ปุ่น คว้าสิทธิ์ในการเป็นไตเติ้ลสปอนเซอร์ ประจำฤดูกาล 2025 อย่างยิ่งใหญ่ ภายในงานยังมีนักบิดดาวรุ่งของไทยและผู้สนับสนุนจากหน่วยงานต่างๆขึ้นกล่าวบนเวที อาทิ บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด, บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด, บริษัท อีโนเว รับเบอร์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) “ผู้ผลิตยางรถจักรยานยนต์ ไออาร์ซี” และสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต  รวมทั้งทัพสื่อมวลชนจากหลายร้อยสำนักข่าวและผู้สนับสนุนร่วมงานมากมาย

นายสมภพ สีสด ผู้จัดการฝ่ายขายและการตลาด ธุรกิจผ้าเบรกมอเตอร์ไซค์ NEXZTER เปิดเผยว่า “เน็กซ์เตอร์” ให้ความสำคัญกับการพัฒนาและยกระดับวงการมอเตอร์สปอร์ตของไทยมาโดยตลอด ไม่ว่าจะเป็นการสนับสนุนนักแข่ง ทีมแข่ง หรือกิจกรรมการแข่งขันต่างๆ ทั้ง 2 ล้อ และ 4 ล้อ ในปีนี้ได้ก้าวเข้ามาเป็นไตเติ้ล สปอนเซอร์ใหม่ประจำฤดูกาล 2025 ภายใต้ชื่อ “NEXZTER BRIC Superbike” อย่างเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรก เนื่องจากเล็งเห็นศักยภาพของรายการ BRIC Superbike ที่เป็นเวทีการแข่งขันที่มีมาตรฐานสูง และสามารถผลักดันนักแข่งไทยสู่เวทีระดับเอเชียและระดับโลกได้จริง

“เราคาดหวังว่ารายการนี้ จะไม่ใช่แค่การแข่งขัน แต่จะเป็นเวทีที่รวมเอาความสามารถ พลัง ของทุกฝ่ายมาขับเคลื่อนวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยให้ก้าวไปอีกขั้น โดยเน็กซ์เตอร์ยังคงมุ่งมั่นที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้สามารถตอบโจทย์ทั้งนักแข่งในสนามและผู้ใช้งานจริงนอกสนามด้วยมาตรฐานระดับโลก”

นายตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ กรรมการผู้อำนวยการ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต กล่าวว่า สำหรับปีที่ 11 ของรายการชิงแชมป์ประเทศไทย อย่าง BRIC Superbike พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า การแข่งขันรายการนี้เติบโตขึ้นในทุกมิติ จนเทียบเท่าระดับเอเชีย ทั้งในด้านกฎกติกา ระบบจัดการ มาตรฐานบุคลากร และเทคโนโลยี ด้วยระบบนิเวศของวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกแบบครบวงจร

“เวทีนี้เป็นบันไดก้าวแรกที่สร้างนักบิดไทยหน้าใหม่เข้าสู่วงการสองล้ออย่างต่อเนื่องทั้งเอเชียและระดับโลก นักแข่งและทีมแข่งน้อยใหญ่ได้มีสนามที่ติดปีก ฝึกฝน ทั้งด้านโครงสร้าง และการใช้เทคโนโลยีการบริหารจัดการทีมขั้นสูง ด้วยมาตรฐานการจัดงานและทีมงานระดับโมโตจีพี สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ของสนามช้างฯ ในการพัฒนากีฬามอเตอร์สปอร์ตของไทยให้เป็นเจ้าเอเชีย และเทียบเท่าระดับสากล”

สำหรับ “ไฮไลต์พิเศษ” ของฤดูกาล 2025 นี้ จะมีการเพิ่มคลาสการแข่งขัน Supersport 250cc เป็นครั้งแรก เพื่อเป็นเวทีบ่มเพาะนักแข่งดาวรุ่ง เตรียมพร้อมสู่เวทีระดับเอเชียอย่างไร้รอยต่อ สู่เวทีแข่งขันชื่อดังของทวีป รายการ Asia Road Racing Championship สะท้อนถึงการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและตอบโจทย์การเติบโตของนักแข่งรุ่นใหม่ โดยมียางจาก IRC เข้ามาเป็น Official Tire สำหรับการแข่งขันรุ่นนี้อีกด้วย

นายคณิน เหล่าจินดา กรรมการผู้จัดการ บริษัท อีโนเว รับเบอร์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ผู้ผลิตยางรถจักรยานยนต์ ไออาร์ซี กล่าวว่า IRC ในฐานะผู้ผลิตยางชั้นนำที่อยู่คู่คนไทยมานานกว่า 55 ปี และอยู่เคียงข้างวงการมอเตอร์สปอร์ตมาอย่างยาวนาน ในปีนี้นับเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยไปอีกขั้น ในการเข้ามาเป็น Official Single Tire ในรุ่น Supersports 250cc ให้กับนักแข่งที่ทำการแข่งขันในสังเวียนตลอดฤดูกาล 2025

“เราได้นำยางที่พัฒนาขึ้นใหม่ เพื่อรองรับความต้องการของนักแข่งระดับมืออาชีพโดยเฉพาะมาใช้ในการแข่งขัน รุ่น Supersports 250cc ซึ่งยางที่ดีจะเป็นหนึ่งในกุญแจสำคัญของชัยชนะของนักบิด โดยนำยาง 2 ประเภท ได้แก่  ยางสลิค IRC RC-01 สำหรับสนามแห้ง โดดเด่นด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงขึ้น ใช้ Soft Compound ที่พัฒนาต่อยอดจากรุ่น IZ-003 ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม ทนทาน  ช่วยให้นักแข่งสามารถเบรกและเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ และ ยางสำหรับสนามเปียก IRC WR-001 ใช้ Soft Compound ที่เหมาะกับพื้นผิวที่ลื่น ดอกยางรีดน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ หน้ายางถูกออกแบบให้ป้านขึ้น เพื่อเพิ่มการทรงตัวในสนามเปียก เชื่อว่าการขับขี่ด้วยยางสมรรถนะสูง จะช่วยยกระดับการแข่งขัน นักแข่งสามารถปลดล็อกขีดจำกัด ทำผลงานในสนามให้ดีขึ้น พัฒนาทักษะได้มากขึ้น ชม-เชียร์สนุกมากยิ่งขึ้นตามไปด้วย”

ภายในงานแถลงข่าวยังมี 7 นักบิดดีกรีแชมป์ประเทศไทยร่วมพูดคุยถึงการแข่งขันในปี 2025 ได้แก่ ทรัพย์สถิต ศรีสุวรรณ แชมป์ปี 2024 รุ่น Super Bikes 1000cc. (SB2) และ รุ่น Super Stock 1000cc. (ST2), นทีธาร ทองโคตร แชมป์ รุ่น Super Stock 1000cc. (ST1), ต่อศักดิ์ นวลสาย แชมป์ รุ่น Super Sport 600cc. (SS1), สุทธิพจน์ พัชรีธร แชมป์ รุ่น Sport Production 400cc. (SP), ภูริทัต จันจาด แชมป์ รุ่น Sport Production 400cc. (SP-Junior), เตชินท์ อินทร์อภัย แชมป์ปี 2024 จาก Honda Thailand Talent Cup, นันทกร ปรีชาธรรมรัช แชมป์ปี 2024 จาก Yamaha R7 Cup ร่วมพูดคุยบนเวที

ทั้งนี้ การมีรุ่นการแข่งขันที่หลากหลายกว่า 15 รุ่น ให้นักแข่งได้เลือกลงแข่งขันในคลาสที่เหมาะสมมากที่สุด เป็นตัวแปรสำคัญในการพัฒนาและยกระดับการแข่งขันอย่างตรงจุด รวมทั้งการมีจำนวนทีมและนักแข่งเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ สะท้อนถึงความเชื่อมั่นในรายการ และ ได้รับความสนใจจากนักแข่ง ทีมแข่ง จากต่างประเทศมากขึ้นในทุกปี ทำให้สนามช้างฯไม่ได้เป็นเพียง “ผู้จัด” แต่เป็นส่วนหนึ่งใน “ผู้สร้าง” วงการมอเตอร์สปอร์ตไทยในเชิงโครงสร้าง ภายใต้คอนเซ็ปต์ Anyone can be a hero ใครๆก็สามารถเป็นฮีโร่นักบิดได้

ส่วนปฏิทินการแข่งขันรายการ NEXZTER BRIC Superbike ฤดูกาล 2025 จัดเต็มความสนุกสนาน เร้าใจให้แฟนความเร็วได้ชมยาวๆทั้งปี แบ่งเป็น 4 สนาม 5 เรซ สนามที่ 1 วันที่ 20-22 มิถุนายน, สนามที่ 2 วันที่ 8-10 สิงหาคม, สนามที่ 3 วันที่ 26-28 กันยายน และปิดฉากสนามสุดท้าย พร้อมฉลองแชมป์กันในสนามที่ 4 ส่งท้ายปี แข่งขัน 2 เรซ ใน วันที่ 20-23 พฤศจิกายน 2568 ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

แข่งขันทั้งสิ้น 6 คลาส นำโดยคลาสสูงสุดของประเทศไทย ได้แก่ Super Bike 1000cc., Super Stock 1000cc., Super Sport 600cc., Sport Production 400cc. และฤดูกาลนี้ได้มีการเพิ่มคลาสพิเศษ Super Sport 250cc. เป็นครั้งแรก โดยมีการแยกนักแข่งรุ่น Pro ใน 3 คลาสหลักออกมาเพื่อความดุเดือดยิ่งขึ้น ได้แก่ Super Bike 1000cc. (SB1 Pro), Super Sport 600cc. (SS1 Pro), และ Super Sport 250cc (SS1 Pro) ผู้ชนะเลิศจะได้รับสิทธิไวลด์การ์ดเข้าแข่งขันในศึกสองล้อรายการใหญ่แห่งทวีป “Asia Road Racing Championship” 2026

ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊คแฟนเพจ Chang Circuit Buriram หรือ BRIC Superbike

“ฮอนด้า” สร้างประวัติการณ์! ครั้งแรกของวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย! 

“ไทยฮอนด้า” ผู้นำวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย ประกาศดัน “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ยอดนักบิดไทย ที่สร้างผลงานคว้าแชมป์มากมายในระดับเอเชีย และ ระดับประเทศ อาทิ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง, มาเลเซีย ซูเปอร์ไบค์, บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ รวมถึงเคยได้รับโอกาสลงแข่งขันในศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก หรือ โมโตจีพี ในรุ่น “โมโตทรี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ” แบบเต็มฤดูกาล 2 ปี ติดต่อกันมาแล้ว ได้รับโอกาสจาก “อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย” ให้กลับมาลงท้าทายความสำเร็จอีกครั้งใน ศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก หรือ “โมโตจีพี” รุ่นที่ท้าทายมากขึ้นอย่าง “โมโตทู” ด้วยสิทธิ์ไวลด์การ์ด โดยจะออกประเดิมสนามแรกในรายการ “อารากอน กรังด์ปรีซ์” ประเทศสเปน ส่งผลให้ “ฮอนด้า” สร้างประวัติศาสตร์ใหม่! ด้วยการเป็นรถจักรยานยนต์แบรนด์แรกและแบรนด์เดียว! ที่มีนักแข่งไทยลงทำการแข่งขันในศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก หรือ “โมโตจีพี” ครบทุกรุ่น ตั้งแต่ โมโตจีพี โมโตทู และ โมโตทรี อีกทั้ง “ไทยฮอนด้า” ยังสร้างเด็กเยาวชนรุ่นใหม่ที่รอตามรอยรุ่นพี่อย่าง “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ ยอดนักบิดดาวรุ่งไทยที่กำลังโลดแล่นในศึกดาวรุ่งชิงแชมป์โลก “เอฟไอเอ็ม จูเนียร์จีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2025” และ “เรดบูล โมโตจีพี รุกกีส์ คัพ 2025″ ตอกย้ำความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ ของโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ที่ต้องการผลักดันเยาวชนไทยสู่ระดับโลก สานฝันวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย

ดร.อารักษ์ พรประภา ประธานบริษัท ไทยฮอนด้า เผยว่า “ไทยฮอนด้า รู้สึกภูมิใจเป็นอย่างมากที่ได้เห็นนักแข่งไทยที่เราสร้างและฝึกฝนขึ้นมาตั้งแต่เป็นเยาวชนได้เติบโต ผลิดอกออกผล การส่ง ชิพ-นครินทร์ ที่เพิ่งสร้างผลงานกระหึ่มสนามช้างฯ ด้วยการ คว้าแชมป์ 2 เรซ ติดต่อกันในโฮมเรซ ในสนามแรกของรายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง รุ่นใหญ่ที่สุดอย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 เป็นการพิสูจน์ความสามารถของ ชิพ ได้เป็นอย่างดี อีกทั้งเจ้าตัวยังเคยมีประสบการณ์ในการแข่งขันโมโตจีพี ในรุ่น โมโตทรี มาแล้วอีกด้วย ทำให้วันนี้ที่เราจะได้เห็นนักแข่งไทยลงแข่งขันในรายการที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอย่าง โมโตจีพี ครบทุกรุ่น รวมถึงได้เชียร์เด็กเยาวชนไทยอย่าง ไม้คิว-เกียรติศักดิ์ ใน เรดบูล โมโตจีพี รุกกีส์ คัพ ซึ่งเป็นซัพพอร์ตเรซของรายการ อารากอน กรังด์ปรีซ์ ประเทศสเปน ที่จะถึงนี้ ซึ่งไม่ได้เกิดขึ้นง่ายๆ นับเป็นความสำเร็จของโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ที่เราตั้งใจจะยกระดับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย อยากฝากถึงแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทย ให้ติดตามเชียร์นักแข่งไทยในรายการ “อารากอน กรังด์ปรีซ์” ประเทศสเปน ที่จะถึงนี้ ซึ่งถือเป็นประวัติการณ์ที่เราจะมีนักแข่งไทย ให้ติดตามเชียร์ครบทุกรุ่น ส่วน ชิพ-นครินทร์ จะได้สิทธิ์ไวลด์การ์ดในสนามถัดๆไปหรือไม่นั้น อยากให้แฟนๆ รอลุ้นและติดตามการยืนยันอีกครั้งครับ”

ทั้งนี้ ศึกสนาม “โมโตจีพี เวิลด์กรังด์ปรีซ์” รุ่นโมโตทรี สนามที่ 8 รายการ “อารากอน กรังด์ปรีซ์” จะมีขึ้นระหว่างวันที่ 6-8 มิถุนายนนี้ ที่ มอเตอร์แลนด์ อารากอน ประเทศสเปน

#HondaRacingThailand #RaceToTheDream #Motorsport #RoadToMotoGP #MotoGP #Moto2 #Chip41 #IdemitsuHondaTeamAsia

ต้อนรับ แข่งยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม 

นายอุกฤษณ์ ภาควิวรรธ รองผู้จัดการใหญ่ด้านการค้า และวางแผนการตลาด ให้การต้อนรับ นายวีรพงษ์ ธนากิจจานนท์ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายกีฬายานยนต์ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด บิ๊กบอส ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม พร้อม อนุภาพ ซามูล และกฤตภัทร เขื่อนคำ 2 นักแข่งจากทัพบลูอาร์มี่ และทีมเทคนิค เดินทางกลับถึงสนามบินสุวรรณภูมิ ประเทศไทย หลังคว้าชัยศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ดเรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนามที่ 2 ได้อย่างยอดเยี่ยม

โดยในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี “ตี” อนุภาพ ซามูล สร้างสุดยอดผลงานหลังจากไล่บู๊ด้วยรถแข่ง YAMAHA YZF-R6 หมายเลข 500 จากกริดสตาร์ตที่ 15 เข้าเส้นชัยได้ในอันดับที่ 3 ทั้ง 2 เรซ ส่งผลให้มีคะแนนสมสมรวมเป็นอันดับที่ 2 ที่ 63 คะแนน ตามหลังผู้นำเพียง 4 คะแนน ส่วน “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งพุ่งแรงกับผลงานสุดมาสเตอร์พีซในเรซที่ 2 ของรุ่นเอเชีย โปรดักส์ชั่น 250 ซีซี ที่ทะยานรถ YAMAHA YZF-R3 หมายเลข 39 ที่ออกสตาร์ตจากกริดที่ 5 ไล่บู๊อย่างสุดมัน ก่อนเข้าเส้นชัยได้ในอันดับที่ 1 ในเรซที่ 2 ทำให้มีคะแนนสะสมอยู่ในอันดับที่ 4 มี 45 คะแนน บีบระยะแย่งชิงอันดับลุ้นแชมป์การแข่งขันในอีก 4 สนามที่เหลือของฤดูกาลนี้

โดยการแข่งขัน เอเชีย โร้ดเรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนามที่ 3 จะมีขึ้นระหว่างวันที่ 11 – 13 กรกฎาคม 2568 นี้ ณ สนามโมบิลิตี้ รีสอร์ต โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น ร่วมส่งกำลังใจเชียร์ทัพบลูอาร์ที่ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งที่ ได้ที่ Facebook : YAMAHA THAILAND RACING TEAM

สำหรับการต้อนรับทัพบลูอาร์มี่มีขึ้นอย่างอบอุ่น ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เมื่อเร็วๆ นี้

—————————-
#YamahaThailandRacingTeam
#RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #No1RacingTeam
#YamahaSocietyThailand #YamahaRidersclubThailand
#RaceMachine #ARRC2025 #TheBlueShif #YamahaR6 #AS51 #YamahR3 #KK39
#YamahaThailandRacingOfficial

“ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” นักบิดดาวรุ่ง “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” 

“ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ ยอดนักบิดดาวรุ่งจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ฝ่าด่านหินในศึกดาวรุ่งชิงแชมป์โลก “เอฟไอเอ็ม จูเนียร์จีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2025” สนาม 2 ด้วยฟอร์มยอดเยี่ยมและยกระดับความเร็วตลอดทั้งสุดสัปดาห์ ก่อนบิดเก็บชั่วโมงบินครั้งแรกของชีวิตในสังเวียนสุดโหดอย่าง เซอร์กิโต เด เฮเรซ อังเคล นิเอ็ตโต้ ประเทศสเปน เมื่อวันอาทิตย์ที่ 1 มิถุนายนที่ผ่านมา

ดาวรุ่งชาวไทยเจ้าของหมายเลข 85 จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ทำความเร็วได้ดีในรอบควอลิฟาย ผ่าน Q1 ในอันดับที่ 1 และคว้ากริดที่ 14 ในสนามที่ไม่เคยลงแข่งมาก่อน ซึ่งเกมเรซแรกดวลทั้งสิ้น 15 รอบสนาม “ไม้คิว-เกียรติศักดิ์” ไล่บดกับคู่แข่งในกลุ่มกลางได้ดี ก่อนจะบิดเข้าป้ายในอันดับ 17 ด้วยเวลา 26 นาที 53.097 วินาที

ส่วนเรซที่ 2 สถานการณ์ในกลุ่มกลางยังเข้มข้นเหมือนเดิม โดยนักบิดดาวรุ่งชาวไทยจบการแข่งขันในอันดับ 17 อีกครั้ง ด้วยเวลา 27 นาที 9.355 วินาที รั้งอันดับ 17 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ มีทั้งสิ้น 4 คะแนน

ทั้งนี้ ศึก เอฟไอเอ็ม จูเนียร์จีพี เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2025 สนามถัดไปจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 4-6 กรกฎาคมนี้ ที่ เซอร์กิต แม็กนีย์-คูร์ส ประเทศฝรั่งเศส

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิดฮอนด้าพร้อมติดตามข่าวสารและรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟซบุ๊ก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ : https://facebook.com/HondaRacingTeamTH

#ThaiHonda #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #RoadToMotoGP #Motorsport #JuniorGP #Maikiw #Maikiw85 #KS85

 “ตี-อนุภาพ” โชว์ฟอร์มดุ ! แซงจากท้ายเบิ้ลโพเดียม

ทัพนักบิด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม สร้างปรากฏการณ์ครั้งสำคัญในศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย หลังพลิกสถานการณ์สุดหินสู่ฟอร์มสุดโหด โดย “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งเลือดใหม่ของทีม แซงท้ายเรซคว้าชัยครั้งแรกในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ขณะ “ตี” อนุภาพ ซามูล โชว์ฟอร์มระดับมาสเตอร์ไล่กวดจากท้ายแถวขึ้นโพเดียมอันดับ 3 ทั้งสองเรซ ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี จากเรซสุดมันของรายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนาม 2 เรซที่ 2 เมื่อวันอาทิตย์ที่ 1 มิถุนายนที่ผ่านมา ที่ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย

ไฮไลต์ของสุดสัปดาห์นี้ที่ มาเลเซีย อยู่ที่ 2 นักบิดจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม กับการทำงานหนักร่วมกับทีมหลังจากที่ต้องเจอสถานการณ์ยากลำบากในการแข่งขัน โดย “ตี” อนุภาพ ซามูล เจ้าของรถแข่ง YZF-R6 หมายเลข 500 ที่ไล่บู๊จากกริดที่ 15 ขึ้นมาคว้าโพเดียมอันดับ 3 จากเรซแรกของรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ยังคงต้องออกตัวจากท้ายแถวเหมือนเดิม

“ตี-อนุภาพ” เริ่มเกมเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ได้ยอดเยี่ยมเช่นเคย และวางแผนการขับอย่างละเอียด ค่อยๆ ไล่แซงคู่แข่งจนกระทั่งไต่ขึ้นมาเกาะกลุ่มหน้าในช่วงกลางเรซ ก่อนจะทะยานเข้าป้ายอันดับ 3 ด้วยเวลา 21 นาที 57.045 วินาที ตามหลังผู้ชนะเพียง 2.538 วินาที สร้างปรากฏการณ์คว้าโพเดียมได้ทั้ง 2 เรซ แม้จะออกตัวจากท้ายแถวก็ตาม รั้งรองจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพ เก็บแต้มเพิ่มเป็น 63 คะแนน ไล่จี้จ่าฝูงเหลือเพียง 4 คะแนนเท่านั้น

ขณะที่ “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ที่อกหักจากเรซแรกของรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี เจ้าของรถแข่ง YZF-R3 หมายเลข 39 ก็หมายมั่นปั้นมือที่จะกลับมายืนบนโพเดียมให้ได้ โดยยังคงได้ออกตัวจากกริดที่ 5 และเริ่มเกมได้อย่างดุดันในกลุ่มหน้า

เกมในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ขึ้นชื่อว่าขับเคี่ยวอย่างดุเดือดไม่แพ้ โมโตทรี เวิลด์ แชมเปียนชิพ โดยตลอด 8 รอบ “ไอเดีย-กฤตภัทร” ไล่บดอย่างสุดมัน ก่อนชิงจังหวะรอบสุดท้ายบิดเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 28.544 วินาที คว้าชัยชนะครั้งแรกมาครองได้สำเร็จ พร้อมกับขยับขึ้นมารั้งอันดับ 4 บนตารางแชมเปียนชิพ มีทั้งสิ้น 45 คะแนน บีบระยะห่างเข้าไปหาจ่าฝูงเหลือ 38 คะแนน

ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนามถัดไป จะดวลความเร็วระหว่างวันที่ 11-13 กรกฎาคมนี้ ที่ โมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น

—————————-
#YamahaThailandRacingTeam
#RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #No1RacingTeam
#YamahaSocietyThailand #YamahaRidersclubThailand
#RaceMachine #ARRC2025 #TheBlueShif #YamahaR6 #AS51 #YamahR3 #KK39
#YamahaThailandRacingOfficial

 นักบิดดาวรุ่งไทยยกระดับผลงาน SS600 ศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย ARRC 2025 สนาม 2 เรซที่ 2 ที่ มาเลเซีย

ผลการแข่งขันของทัพนักบิด Honda CBR Series 2025 ในศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย ARRC 2025 สนาม 2 เรซที่ 2 ณ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย เมื่อวันอาทิตย์ที่ 1 มิถุนายน ที่ผ่านมา

สำหรับรุ่นใหญ่สุดอย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) เกมยากที่ท้าทายของเหล่านักบิดระดับท็อปของรายการ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ และยอดรถแข่ง Honda CBR1000RR-R 2025 หมายเลข 41 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 7 ท่ามกลางแรงกดดันสามารถใช้ประสบการณ์บริหารเรซและยางได้เป็นอย่างดี คว้าท็อป 4 มาครองได้สำเร็จ เก็บคะแนนสะสมรวม 70 คะแนน รั้งอันดับที่ 2 ของตารางแชมเปี้ยนชิพ ตามหลังผู้นำอยู่เพียง 1 คะแนนเท่านั้น

ขณะที่ รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) The Next Successor ดาวรุ่งนักบิดไทยและยอดรถแข่ง Honda CBR600RR 2025 พัฒนาจากประสบการณ์ยกระดับผลงานอย่างยอดเยี่ยม “ไฮเปค” กฤษฎา ธนะโชติ หมายเลข 18 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 13 คว้าท็อป 10 ได้สำเร็จ รั้งอันดับที่ 12 ของตารางคะแนนสะสม มีทั้งสิ้น 22 คะแนน ด้าน “ข้าวกล้อง” จักรีภัทร พฤฒิสาร หมายเลข 20 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 14 ปลดล็อคตามเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 11 รั้งอันดับที่ 16 ของตารางคะแนนสะสม มีทั้งสิ้น 5 คะแนน และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 10 พยายามบิดขึ้นอยู่ในกลุ่มนำตั้งแต่โค้งแรก แต่โชคร้ายประสบอุบัติเหตุต้องออกจากการแข่งขันไปอย่างน่าเสียดาย รั้งอยู่อันดับที่ 8 ของตารางคะแนนสะสม มีทั้งสิ้น 36 คะแนน

ทั้งนี้ ศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย ARRC 2025 สนาม 2 ระหว่างวันที่ 11 – 13 กรกฎาคมนี้ ที่สนามโมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #RaceToTheChampion #ARRC2025 #AsiaRoadRacingChampionship2025 #HondaCBR #Chip41 #Kaowkong20 #Mix31 #HiPeck18 #Idemitsu #Sittipol #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #SKF #KOWA #NGK #DID #ARAI #RCB #RuamJaiRakHospital #GariGari #EEST #DiosDesign #Nissin

“ตี-อนุภาพ” ไล่แซงจากกริด 15 คว้าโพเดียมอันดับ 3 

“ตี” อนุภาพ ซามูล ยอดนักบิดมากประสบการณ์ชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม โชว์ความเร็วและมาตรฐานระดับสูง ไล่แซงจากกริด 15 คว้าโพเดียมอันดับ 3 ในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนาม 2 เรซแรกของรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ที่ ประเทศมาเลเซีย เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา รั้งรองจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพ เส้นทางลุ้นแชมป์ยังเปิดกว้าง

การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนามที่ 2 ดวลความเร็วเรซแรกเมื่อวันเสาร์ที่ 31 พฤษภาคมที่ผ่านมา ที่ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย โดยนับเป็นอีกหนึ่งเรซที่พิสูจน์ความสามารถของทีมไทยอย่าง “ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม”

โดยเฉพาะในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ซึ่ง “ตี” อนุภาพ ซามูล นักบิดไทยเจ้าของรถแข่ง YZF-R6 หมายเลข 500 โชคร้ายถูกคู่แข่งชนขณะควอลิฟาย ส่งผลให้ไม่สามารถบันทึกเวลาเพื่อจัดกริดสตาร์ตได้ ต้องถอยไปออกตัวจากท้ายแถวในกริดที่ 15

เกมเรซนี้ดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม โดย “ตี-อนุภาพ” ออกสตาร์ตอย่างยอดเยี่ยมค่อย ๆ ไล่แซงคู่แข่งอย่างต่อเนื่อง จนสามารถขยับขึ้นไปเกาะกลุ่มหน้าได้ ก่อนจะอาศัยจังหวะที่ดีแซงเข้าป้ายในอันดับ 3 ด้วยเวลารวม 21 นาที 52.811 วินาที ตามหลังผู้ชนะเพียง 0.344 วินาทีเท่านั้น เก็บแต้มสำคัญรั้งรองจ่าฝูงบนตารางแชมเปียนชิพ มีทั้งสิ้น 47 คะแนน (ตามหลัง 19 คะแนน)

ด้านเกมในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี เรซนี้ “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ นักบิดดาวรุ่งชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เจ้าของรถแข่ง YZF-R3 หมายเลข 39 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 5 และเกาะกลุ่มหน้าอย่างเหนียวแน่นจนถึงรอบสุดท้าย ก่อนจะเสียหลักล้มในโค้ง 15 พลาดโพเดียมอย่างน่าเสียดาย

ทั้งนี้ 2 นักบิด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม มีคิวดวลความเร็วเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 1 มิถุนายนนี้ เริ่มจากรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี เวลา 13.30 น. (ตามเวลาประเทศไทย) ต่อด้วย ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ในเวลา 14.20 ถ่ายทอดสดทาง เฟซบุ๊ก Asia Road Racing Championship

—————————-
#YamahaThailandRacingTeam
#RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #No1RacingTeam
#YamahaSocietyThailand #YamahaRidersclubThailand
#RaceMachine #ARRC2025 #TheBlueShif #YamahaR6 #AS51 #YamahR3 #KK39
#YamahaThailandRacingOfficial

 ศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย ARRC 2025 สนาม 2 เรซที่ 1 ที่ มาเลเซีย

รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) ดาวรุ่งนักบิดไทยและยอดรถแข่ง Honda CBR600RR 2025 พบกับความท้าทายในต่างแดน ใช้โอกาสเรียนรู้และพัฒนาผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว หมายเลข 31 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 10 ดวลความเร็วเพื่อแย่งชิงโพเดียมกับนักแข่งระดับชั้นนำของเอเชียจนถึงโค้งสุดท้าย ก่อนคว้าท็อป 4 มาครอง

ด้าน “ไฮเปค” กฤษฎา ธนะโชติ หมายเลข 18 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 13 แม้จะมีประสบการณ์ในคลาสนี้ที่น้อยกว่าคู่แข่งอย่างมาก เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 13 คว้าคะแนนสะสมได้สำเร็จ ขณะที่ “ข้าวกล้อง” จักรีภัทร พฤฒิสาร หมายเลข 20 หลังกลับมาจากอาการบาดเจ็บ ออกสตาร์ตจากกริดที่ 14 จบเรซได้ตามเป้าในอันดับที่ 16

โดยรุ่นใหญ่สุดแรงสุดอย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ และยอดรถแข่ง Honda CBR1000RR-R 2025 หมายเลข 41 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 7 ขึ้นรั้งในกลุ่มนำตั้งแต่ต้นเกม ดวลความเร็วกับนักแข่งประสบการณ์คลาสโมโตจีพีและเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ได้อย่างดุเดือด ขยับอันดับขึ้นมาอยู่ในกลุ่มคว้าโพเดียม ใส่หัวใจไม่ยอมแพ้ จนล้มในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน แต่พยายามยกรถแข่งกลับมาสู้ในสนามอีกครั้งอย่างที่ไม่ทำให้กองเชียร์ผิดหวัง บิดเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 9 เก็บคะแนนสะสมเพิ่มเติมในเรซนี้

ทั้งนี้ ศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย ARRC 2025 สนามที่ 2 จะปิดท้ายการแข่งขัน เรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 1 มิถุนายนนี้ โดยรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) แข่งขันในเวลา 14.20 น. ตามด้วย รุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี (ASB1000) แข่งขันในเวลา 15.15 น. ตามเวลาประเทศไทย ชมไลฟ์สดทาง https://www.youtube.com/@AsiaRoadRacingChampionship

#ThaiHonda #Motorsport #HondaRacingThailand #RaceToTheDream #RaceToTheChampion #ARRC2025 #AsiaRoadRacingChampionship2025 #HondaCBR #Chip41 #Kaowkong20 #Mix31 #HiPeck18 #Idemitsu #Sittipol #KrungsriAuto #YumYum #KELA #Kushitani #SHOWA #SKF #KOWA #NGK #DID #ARAI #RCB #RuamJaiRakHospital #GariGari #EEST #DiosDesign #Nissin

“ไอเดีย-กฤตภัทร” อันดับ 8 เอเชีย โปรดักชั่น

“ตี” อนุภาพ ซามูล ยอดนักบิดชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ทะยานรั้งท็อป 4 วันแรกจากการซ้อมในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนาม 2 ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ขณะ “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ รั้งอันดับ 8 ในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น จากผลซ้อมรวม ก่อนลุ้นล่าโพเดียมที่ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย สุดสัปดาห์นี้

การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 เดินทางเข้าสู่สนาม ที่ 2 ของฤดูกาล ระหว่างวันที่ 30 พฤษภาคม – 1 มิถุนายนนี้ โดยล่าสุดผ่านการลงสนามซ้อมอย่างเป็นทางการ 3 ช่วงแรก

ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ปรากฏว่า “ตี” อนุภาพ ซามูล นักบิดมากประสบการณ์ชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ทำงานอย่างหนักเพื่อหาเซ็ตติ้งสำหรับควอลิฟายและจำลองการแข่งขัน โดยรั้งอันดับ 4 จากการซ้อมรวมวันแรก ด้วยเวลาต่อรอบ 2 นาที 10.719 วินาที ตามหลังจ่าฝูงเพียง 0.515 วินาทีเท่านั้น

ส่วน “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งของทีม ประเดิมลงสนามในวันแรกด้วยผลงานยอดเยี่ยม ผ่านการซ้อม 3 ครั้งแรก ด้วยการอันดับ 8 ในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ด้วยเวลาต่อรอบ 2 นาที 24.157 วินาที สร้างโอกาสลุ้นชัยชนะอย่างเต็มตัวในสุดสัปดาห์นี้

ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนาม 2 จะจับเวลาควอลิฟายในช่วงเช้าของวันเสาร์ที่ 31 พ.ค.นี้ ก่อนจะดวลความเร็วเรซแรกในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน จากนั้นจะแข่งขันเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 1 มิถุนายนนี้

—————————-
#YamahaThailandRacingTeam
#RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #No1RacingTeam
#YamahaSocietyThailand #YamahaRidersclubThailand
#RaceMachine #ARRC2025 #TheBlueShif #YamahaR6 #AS51 #YamahR3 #KK39
#YamahaThailandRacingOfficial