เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้วสำหรับเจ้า Ducati Scrambler Cafée Racer ในงาน Bangkok International Motor Show 2017 ที่ผ่านมา โดยหยิบยกพื้นฐานเดิมจากโมเดล Ducati Scrambler มาต่อยอดให้หลากหลายมากขึ้น เพื่อให้เป็นอีกหนึ่งในตัวเลือกของกลุ่มนักบิดที่ชื่นชอบในแนวของรถ Cafée’ Racer
โดยพื้นฐานของเจ้า Ducati Scrambler Cafée’ Racer นั้นใช้เครื่องยนต์แบบ L-Twin Desmodromic 4 วาล์ว ขนาด 803 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดของกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 88 x 66 มม.อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 11 : 1 ให้พละกำลังสูงสุด 75 แรงม้า ที่ 8,250 รอบ/นาที ให้แรงบิดสูงสุดที่ 68 นิวตันเมตรที่ 5,750 รอบต่อนาที จุดระเบิดเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ขนาด 50 มม. ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ระบบคลัชท์แบบเปียกซ้อนกันหลายชั้น หน้าจอแสดงผลแบบ LCD ระบบไฟ LED รอบคันโครงสร้างตัวถังแบบ Tubular Steel Trellis Frame ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ขนาด 41 มม. วงล้อแบบ Light Alloy แม็ก 10 ก้านขนาด 30.50 x 17 นิ้ว ยางหน้า Porelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 ระบบเบรกหน้าแบบ se-mi Floating disc ขนาด 330 มม. ทำงานร่วมกับปั้มเบรก Brembo M4-32 แบบ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบความปลอดภัย ABS จาก Bosch ระบบกันสะเทือนหลัง Kayaba ที่สามารถปรับ Preload ได้แบบละเอียด วงล้อหลังแบบ Light Alloy ขนาด 5.50 x 17 นิ้ว ยางหลัง Porelli Diablo Rosso II 180/65 ZR17 ระบบเบรกหลังดิสก์เดี่ยวขนาด 245 มม. ปั้มเบรก 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS จาก Bosch
จุดเด่นของเจ้า Ducati Scrambler Cafée Racer 2017 จะอยู่ที่สไตล์ในการขับขี่ที่จะดึงดูดทุกสายตาเวลาขับขี่บนท้องถนน และตัวรถก็มีอัตราการเร่งในช่วงต้นและกลางที่ดีเยี่ยม จะไม่ได้ความเร็วในช่วงปลายที่มากมายนัก แต่ก็เน้นการใช้งานในเมืองและชีวิตประจำวัน น่าจะถูกใจเหล่าบรรดา Hipster ที่ชื่นชอบการใช้ชีวิตในเมือง เน้นการใช้งานที่คล่องตัว และความมีเอกลักษณ์ที่ดึงดูดมากกว่ารถทั่วๆ ไป