น้องกัน-พชรกร ทองเกิดหลวง โชว์สกิล เก็บ 25 แต้มเต็ม พลิกขึ้นนำหัวตารางคะแนนสะสม
รอบจับเวลาจัดตำแหน่งสตาร์ท ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเล้นท์ คัพ 2024 กลุ่มนักบิดเยาวชนที่ทำเวลามาเป็นอันดับหนึ่งเป็น โทนี่-เหงียน ตัน อานห์ ฟู หมายเลข19 เยาวชนเวียดนาม ทำเบสต์แล็ป 1:48.093 นาที เฉียดที่จะทุบเวลา 1 นาที 47 วินาทีแค่นิดเดียว แย่งเอาตำแหน่งออกสตาร์ทโพลโดยเวลาดีกว่า ไฮเป็ก เพียง 0.248 วินาที และกริดสตาร์ทที่3 เป็นของ เฟอร์-ปัญจรุจน์ ที่ตามหลังโทนี่ 0.281 วินาที
ส่วนน้องใหม่จากฮอนด้า อะคาเดมี่ ไทยแลนด์ ที่ขึ้นมาแข่งเป็นฤดูกาลแรก น้องชินโจ-ณภัทร จาตูม หมายเลข 3 ทำเวลา 1:48.673 นาที ออกสตาร์ทกริดที่ 6 น้องมะมายด์-ปองคุณ เอี่ยมน้อย หมายเลข 6 เวลา 1:48.843 นาที ออกสตาร์ทกริดที่ 9 และน้องภูมิ-กิตติพงศ์ สุนทรวิทย์ หมายเลข4 ออกสตาร์ทกริดที่17 เวลา 1:50.615 นาที
Race1 รถแข่ง Honda NSF250R ของ 20 เยาวชนนักบิด ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเล้นท์ คัพ 2024 เรียกเสียงกรี๊ดตั้งแต่จังหวะออกสตาร์ท เมื่อ น้องเฟอร์-ปัญจรุจน์ จิตร์วิรุฬฉัตร์ หมายเลข12 บิดรถแข่งทะยานนำต่อเนื่อง 2 รอบ ก่อนจะถูกนักบิดรุ่นพี่ กัน-พชรกร ทองเกิดหลวง หมายเลข17 แซงวงในที่โค้ง 5 จากนั้นอันดับของน้องเฟอร์ก็ค่อยๆ ถอยหลังแต่ก็ยังเกาะอยู่ในกลุ่มลุ้นโพเดี้ยม
ขณะที่ตำแหน่งจ่าฝูง ก็เปิดตำราทักษะการบิดที่ฝึกฝนแบบอัดแน่นกันมาตั้งแต่ฮอนด้า อะคาเดมี่ ไทยแลนด์ แย่งชิงแบบสลับสับเปลี่ยนโฉมหน้าผู้นำตลอดเกือบทุกโค้งและเกือบทุกรอบ ตั้งแต่ กัน-พชรกร ทองเกิดหลวง หมายเลข17, ไบรท-เตชินท์ อินทร์อภัย หมายเลข11, โทนี่-เหงียน ตัน อานห์ ฟู หมายเลข19 และ ไฮเป็ก-กฤษฎา ธนะโชติ หมายเลข18
กระทั่งเข้าสู่รอบที่ 15 ซึ่งเป็นรอบสุดท้าย ขณะที่ พชรกร ผู้นำช่วงเซ็คเตอร์แรก มาเสียตำแหน่งจ่าฝูงให้ ไฮเป็ก ที่โค้ง 5 และพชรกรพยายามที่จะมายกลึกและควบคุมไลน์เข้าโค้งสุดท้าย แต่ ไฮเป็ก ก็เค้นทักษะคุมรถยกลึกกว่าอีก พร้อมคุมรถสปีดในเรซซิ่งไลน์ชนิดต้องฝีมือเหนือชั้นจริงๆ ทะยานผ่านธงตราหมากรุกเฉือน พชรกร 0.083 วินาที คว้าเดอะ วินเนอร์ไปครอง ส่วนอันดับที่ 3 เป็นของ อุ้ม-นพรุจน์พงศ์ บุญประเวศน์ หมายเลข8 ที่มาฉายความแรงในช่วง 5 รอบสุดท้าย ทะยานผ่านเส้นชัยตามหลังผู้ชนะ 0.452 วินาที
ทางด้านน้องใหม่ที่ขึ้นชั้นมาปีแรกจาก ฮอนด้า อะคาเดมี่ ไทยแลนด์ น้องมะมายด์-ปองคุณ เอี่ยมน้อย หมายเลข6 มีโอกาสแซงขึ้นนำฝูงครั้งแรกในรอบสุดท้ายจากโค้งที่ 3 มาโค้งที่ 5 และจบเรซนี้ด้วยตำแหน่งที่ 6 ตามหลังผู้ชนะ 0.708 วินาที น้องชินโจ-ณภัทร จาตูม หมายเลข3 ที่วาดลวดลายบิดรถแข่งปะทะฝีมือกับรุ่นพี่ในกลุ่มลุ้นโพเดี้ยมได้สุดมันส์ในช่วงครึ่งแรกของการแข่งขัน 15 รอบ จบการแข่งขันด้วยตำแหน่งที่9 ตามหลังผู้ชนะ 1.377 วินาที และน้องภูมิ-กิตติพงศ์ สุนทรวิทย์ หมายเลข4 จบเรซนี้ในตำแหน่งที่19
การแข่งขันเรซที่2 จำนวน 15 รอบ ซึ่งจะมีการจัดอันดับออกสตาร์ทใหม่ ด้วยเวลาเบสต์แล็ปของนักแข่งจากเรซที่จบไปที่ตำแหน่งจ่าฝูงในเกมชิงโพเดี้ยมเปลี่ยนโฉมได้ตลอดเกือบทุกโค้งเกือบทุกรอบตลอด 15 รอบการแข่งขัน ซึ่งเป็นภาพสะท้อนให้เห็นถึงพัฒนาการทักษะการขับขี่ของเยาวชนนักบิดในโครงการฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเล้นท์ คัพ 2024
แน่นอนที่ไฮไลท์สุดๆ ต้องมาลุ้นกันในรอบสุดท้ายคล้ายทุกเรซที่ผ่านๆ มา ซึ่งผู้นำจ่าฝูงขณะนั้นเป็น เฟอร์บี้-ปัญจรุจน์ จิตร์วิรุฬฉัตร์ หมายเลข12 ที่แซงขึ้นมานำยาวต่อเนื่องตั้งแต่รอบที่11 แต่ถูก พชรกรเร่งสปีดขึ้นมาทันในเซ็คเตอร์สุดท้ายตีคู่ก่อนเข้าโค้งสุดท้าย และ พชรกร อาศัยความแข็งแกร่งและประสบการณ์ที่เหนือกว่า บิดคว้าเดอะวินเนอร์ไปครองครั้งแรกสมความตั้งใจ โดยเฉือน เฟอร์บี้ 0.049 วินาที ที่ได้ยืนโพเดี้ยมในโครงการฯนี้เป็นครั้งแรกเช่นกัน
ตำแหน่งที่ 3 ตกเป็นของ คาเครุ เอนโดะ หมายเลข22 เยาวชนนักบิดญี่ปุ่นจากโครงการ ซูซูกะ ฮอนด้า เรซซิ่ง สคูล ตามหลังผู้ชนะ 0.586 วินาที และอีก 3 น้องใหม่ที่เลื่อนชั้นมาจาก ฮอนด้า อะคาเดมี่ ไทยแลนด์ เรซนี้ น้องชินโจ-ณภัทร จาตูม หมายเลข3 เบียดขึ้นมาจบอันดับที่ 6 และน้องมะมายด์-ปองคุณ เอี่ยมน้อย หมายเลข6 จบในอันดับที่ 7 ขณะที่ น้องภูมิ-กิตติพงศ์ สุนทรวิทย์ หมายเลข4 สามารถจบการแข่งขันในอันดับท็อปเท็น
ฮอนด้า ไทยแลนด์ ทาเล้นท์ คัพ 2024 สนามที่4 จะกลับมาแข่งที่สนามช้างฯ อีกระหว่างวันที่ 5-8 กันยายน 2567