“ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ตอกย้ำศักยภาพที่เหนือกว่าคู่แข่งอีกครั้งในการแข่งขันรายการ OR BRIC 2023 สนามสุดท้ายด้วยการเหมาแชมป์ฤดูกาลทั้ง 2 รุ่นท็อปอย่าง รุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (SB1Pro) โดย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ และ รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS1Pro) จาก “มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช กับสุดยอดรถแข่ง CBR Series ทั้ง Honda CBR1000RR-R และ Honda CBR600RR ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 24 กันยายนที่ผ่านมา
การแข่งขันเรซที่ 2 ในรายการ OR BRIC 2023 รุ่น ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี (SB1Pro) ทัพนักบิด “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” สร้างผลงานยอดเยี่ยมจาก “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ และรถแข่ง Honda CBR1000RR-R หมายเลข 41 คว้าแชมป์ประจำฤดูกาลไปแล้วด้วยคะแนนสะสมที่ได้เต็มทุกสนามและขาดลอยตั้งแต่การลงสนามในเรซสุดท้ายนี้ ซึ่งออกสตาร์ตจากกริดที่ 2 และทีมเมท “โค้ชฟิล์ม” รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ร่วมโชว์เกมจากกริดสตาร์ตที่ 1 กับรถแข่ง Honda CBR1000RR-R หมายเลข 14
เริ่มเกม “โค้ชฟิล์ม–รัฐภาคย์” เจ้าของโพลโพซิชั่นขึ้นนำได้ทันทีและยืดระยะห่างออกไป ขณะที่แชมเปี้ยน “ชิพ–นครินทร์” เปิดเกมไล่แซงคู่แข่งแบบอันดับต่ออันดับ จากนั้นการแข่งขันเป็นการโชว์ศักยภาพของนักบิดและรถแข่ง CBR Series ที่ทิ้งห่างคู่แข่งออกมาได้เรื่อยๆ และรอบสุดท้ายเป็น “ชิพ-นครินทร์” ที่สามารถเดินคันเร่งออกจากโค้งด้วยไลน์ที่ดีกว่า เข้าเส้นชัยคว้าอันดับที่ 1 ได้สำเร็จ ทำสถิติชนะ 100 เปอร์เซ็นต์เต็ม เก็บ 125 คะแนนจากการแข่งขัน 5 เรซ โดยมี “โค้ชฟิล์ม–รัฐภาคย์” ตามเข้าเส้นชัยมาในอันดับที่ 2 ร่วมฉลองชัยชนะในรุ่นการแข่งขันที่เร็วที่สุดและแรงที่สุดของรายการ
ขณะที่รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS1Pro) ต้องมาวัดกันในเรซสุดท้าย โดย 2 นักบิดจาก “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ทั้ง “มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช กับรถแข่ง Honda CBR600RR หมายเลข 44 และทีมเมท “นิว” ปัณณสรณ์ แก้วสนธิ หมายเลข 15 ยังต้องลุ้นแชมป์กับคู่แข่งแบบตำแหน่งต่อตำแหน่ง ทำให้การแข่งขันนั้นต่อสู้กันอย่างดุเดือดตั้งแต่ออกจากกริดสตาร์ต
โดย “มุกข์–มุกข์ลดา” และ “นิว–ปัณณสรณ์” เริ่มต้นเกมได้อย่างยอดเยี่ยม ต่อสู้ชิงอันดับมีการสลับตำแหน่งสร้างความตื่นเต้นให้กับแฟนความเร็วได้ตลอดเวลาจังหวะการต่อสู้ที่ดุเดือด “นิว” ปัณณสรณ์ แก้วสนธิ ต้องพลาดล้มลงไป เหลือเพียง “มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช ที่ปักหลักสู้กับคู่แข่งจนถึงช่วงปลายเกม ก่อนที่จะเข้าเส้นชัยมาเป็นอันดับที่ 2 ซึ่งเพียงพอที่จะทำให้ยอดนักบิดหญิงแกร่งสามารถคว้าแชมป์ประจำปี ทำสถิติเป็นนักแข่งหญิงหนึ่งเดียวที่เป็นแชมป์ในรุ่นท็อปในรายการนี้
