| เครื่องยนต์ |
| แบบ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 155 ซีซี |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.6 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 58.0 x 58.7 มม |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | T.C.I. |
| ระบบคลัทช์ | แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น (สลิปเปอร์คลัตซ์) |
| ระบบเกียร์ | แบบสปอร์ต 6 ระดับ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ (E10) |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 10 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.85 ลิตร (กรณีเปลี่ยนถ่ายตามระยะ)
0.95 ลิตร (กรณีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง)
|
| กว้าง*ยาว*สูง | 805 x 2,000 x 1,080 มม. |
| น้ำหนักรวม | 134 กก. |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : เทเลสโคปิก แบบ หัวกลับ
หลัง : สวิงอาร์ม (แขนยึดโช้คอัพหลัง)
|
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์เบรก
หลัง : ดิสก์เบรก
|
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 110/70-17 M/C 54S
หลัง : 140/70-17 M/C 66S
|
