![](https://www.ridingmag.com/wp-content/uploads/2019/05/946218.jpg)
DOUBLE-LAYERED DUAL LED HEADLIGHT
ดุดันด้วยไฟหน้าคู่ LED 2 ชั้น แบบ Double-Layered เอกลักษณ์เฉพาะ CBR250RR เฉียบคมด้วยตำแหน่งไฟ Position Light คู่บน และตำแหน่งไฟ Low Beam คู่ล่าง ที่ส่องสว่างพร้อมกัน ให้ความโดดเด่น เท่เหนือใคร เสริมไฟ High Beam ด้านข้าง เพิ่มความมั่นใจเมื่อใช้ไฟสูง พร้อมไฟเลี้ยว LED ให้ความคมชัดทุกระยะการมอง
![](https://www.ridingmag.com/wp-content/uploads/2019/05/946220.jpg)
LED TAILLIGHT
ไฟท้ายระบบ LED ดีไซน์เท่ ถอดแบบสไตล์ Racing ตัวจริง
![](https://www.ridingmag.com/wp-content/uploads/2019/05/946216.jpg)
AERODYNAMICALLY LAYERED VELOCITY COWL
New CBR250RR มาพร้อมรูปลักษณ์ใหม่ตลอดคัน เท่ล้ำด้วยดีไซน์สไตล์รถแข่งพันธุ์แท้ เส้นสายเฉียบคม ปราดเปรียวลู่ลมตามหลักแอโรไดนามิค พร้อมช่อง Air Duct ที่แฟริ่งข้าง ช่วยเสริมการระบายความร้อนได้เต็มประสิทธิภาพ เพิ่มความโฉบเฉี่ยวพร้อมพุ่งทะยานสู่ทุกจุดหมาย เร้าใจทุกการขับขี่
![](https://www.ridingmag.com/wp-content/uploads/2019/05/946215.jpg)
FULLY LCD DIGITAL METER & LAP TIMER
มิเตอร์เรือนไมล์แบบดิจิตอล ถอดแบบสไตล์รถแข่ง ครบครันด้วยมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ ไฟเตือนรอบเปลี่ยนเกียร์ Shift Lighter ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ ไฟบอกโหมดการขับขี่ มาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง มาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ พร้อมระบบ ODO Meter แสดงระยะการเดินทางได้อย่างแม่นยำทั้งทริป A และ B สนุกยิ่งขึ้นกับ Lap Timer โหมดจับเวลาในแต่ละรอบการขับขี่แข่งขัน
![](https://www.ridingmag.com/wp-content/uploads/2019/05/946214.jpg)
TRUSS FRAME
โครงสร้างเฟรมถัก Truss Frame ออกแบบด้วยเทคโนโลยี CAE (Computer Aided Engineering) ให้สมดุลย์น้ำหนักบาลานซ์ได้ดี แข็งแรงทนทาน น้ำหนักเบา
![](https://www.ridingmag.com/wp-content/uploads/2019/05/946213.jpg)
PRO-LINK REAR SUSPENSION WITH 5-STEP ADJUSTABLE SYSTEM
โช้กหลังขนาดใหญ่แบบโปรลิงค์ ให้การขับขี่นุ่มนวล ทรงตัวดี สามารถปรับความแข็งได้ 5 ระดับ รับแรงกระแทกได้ตามน้ำหนักและสภาพถนน ให้ความมั่นใจทุกการขับขี่
![](https://www.ridingmag.com/wp-content/uploads/2019/05/946212.jpg)
ALUMINUM SWINGARMS
สวิงอาร์มอะลูมิเนียม ใช้เทคนิคการหล่อขึ้นรูปแบบ GDC (Gravity Die Casting) ให้ความแข็งแรง น้ำหนักเบา ดีไซน์เท่สไตล์บิ๊กไบค์
![](https://www.ridingmag.com/wp-content/uploads/2019/05/946211.jpg)
3-STEP RIDING MODES
New CBR250RR ให้คุณสนุกมันส์สะใจในการขับขี่มากกว่ารถสปอร์ตทั่วไป ด้วยโหมดการขับขี่ที่คอนโทรลความเร้าใจได้ถึง 3 ระดับ ได้แก่ โหมด COMFORT (คอมฟอร์ท) สำหรับการขับขี่สบายๆเพลิดเพลินในเมือง
![](https://www.ridingmag.com/wp-content/uploads/2019/05/946210-1.jpg)
NEW ENGINE
ขุมพลังความแรงจากเครื่องยนต์พิกัด 250 ซีซี DOHC 4 วาล์ว 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ออกแบบจัดวางระบบภายในให้ตัวเครื่องมีขนาดกระทัดรัด น้ำหนักเบา ทำงานได้ทรงประสิทธิภาพสูงสุด เสื้อสูบอะลูมิเนียม น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดี ลูกสูบเคลือบโมลิบดีนัม ลดแรงเสียดทาน ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
![](https://www.ridingmag.com/wp-content/uploads/2019/05/946217.jpg)
THROTTLE-BY-WIRE (ระบบคันเร่งไฟฟ้า)
ล้ำหน้าด้วยเทคโนโลยีคันเร่งไฟฟ้า ทำงานประสานกับเซ็นเซอร์ APS (Accelerator Position Sensor Unit) ตรวจวัดแรงบิดคันเร่ง และส่งข้อมูลไปยัง ECU (Engine Control Unit) เพื่อประมวลผลร่วมกับระยะเปิดเรือนลิ้นเร่ง และการทำงานของเครื่องยนต์ โดยจะสั่งให้เครื่องยนต์ตอบสนองแรงบิดคันเร่งของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว แรงตามใจสั่ง
เครื่องยนต์ | |
แบบ | Liquid-Cooled 4 Stroke PGM-Fi DOHC 4 Valve Parallel Twin Cylinder |
ปริมาตรกระ บอกสูบ | 249 |
อัตราส่วนกำ ลังอัด | 11.5 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 62.0 X 41.3 |
ระบบหล่อลื่น | – |
ระบบจ่ายน้ำ มัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระ เบิด | Full Digital Transistorized |
ระบบคลัทช์ | – |
ระบบเกียร์ | 6 เกียร์ |
ระบบสตาร์ท | Electric |
น้ำมันเชื้อ เพลิง | – |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 14.5 |
ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
กว้าง*ยาว*สูง | 724 x 2,060 x 1,098 |
น้ำหนักรวม | 168 |
ระบบกันสะ เทือน | หน้า : Inverted Telescopic Front Suspension หลัง : Aluminum Swingarm 5-Level Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System |
ระบบเบรก | หน้า : ABS Hydraulic Disc, Dual Piston หลัง : ABS Hydraulic Disc, Single Piston |
ยาง/ล้อ | หน้า : Tubeless 110 / 70R17M / C 54S หลัง : Tubeless 140 / 70R17M / C 66S |