| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | แบบ High output Revolution X™ V-Twin 2 สูบ SOHC 8 วาล์ว |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 749 cc |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 12.0:1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 85 x 66 mm. |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด Mikuni |
| ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบคลัทช์ | แบบเปีกยหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 13.1 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | – |
| กว้าง*ยาว*สูง | 2225 x 754 x ×609 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักรวม | 206 กิโลกรัม |
| ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมซับแทงค์แยก |
| ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์เบรก (ลูกสูบคู่) หลัง : ดิสก์เบรก (ลูกสูบคู่) |
| ยาง/ล้อ |
หน้า : 120/70 R17 หลัง : 160/60 R17 |