เผชิญหน้า ท้าทายทุกความกลัว! ฮอนด้าเปิดตัว CRF250 Rally ที่สุดของรถทางฝุ่นสไตล์แรลลี่ วางจำหน่ายประเทศไทยที่แรกในโลก
แบรนด์รถจักรยานยนต์ฮอนด้า สร้างปรากฏการณ์ใหม่ให้กั บวงการยานยนต์ไทยด้วยการเปิดตัว Honda CRF250 Rally แรลลี่ไบค์รุ่นใหม่ล่าสุดของโลก โฉบเฉี่ยวดุดันทุกมุมมอง พร้อมที่จะทะยานไปทุกเส้นทางด้ วยโครงสร้างที่แข็งแกร่งและขุ มพลังจากเครื่องยนต์สมรรถนะสูง วางจำหน่ายให้คนไทยได้สัมผัสก่ อนใครในโลก
นายสุชาติ อรุณแสงโรจน์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด ผู้จัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ ฮอนด้าในประเทศไทยเปิดเผยว่า “ตลาดรถจักรยานยนต์ไทยมีการเปลี่ ยนแปลงไปตามพฤติกรรมของผู้บริ โภคยุคใหม่ที่มี ความหลากหลายในการใช้ชีวิ ตและมองหาสิ่งที่มาเติมเต็ มความต้องการทางอารมณ์มากขึ้น เทรนด์ดังกล่าวยังรวมไปถึงการขั บขี่รถในรูปแบบแรลลี่ซึ่งกำลั งเติบโตขึ้นในเมืองไทย เราจึงได้สร้างสรรค์ Honda CRF250Rally ขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้ องการดังกล่าว โดยทุกองค์ประกอบของรถรุ่นนี้ถู กออกแบบมาเพื่อคนที่ อยากจะเอาชนะความกลัวต่ออุ ปสรรคต่างๆของการขับขี่รถลุยเส้ นทางธรรมชาติ ไม่ว่าจะเป็นฝุ่นทราย กรวดหิน ลำธารหรือความสูงชัน ด้วยรถที่มีความแรง แข็งแกร่ง แต่มีน้ำหนักเบาทำให้สามารถขั บขี่ได้อย่างสนุก” “ทั้งนี้ประเทศไทยถือเป็ นประเทศแรกของโลกที่วางจำหน่ ายรถรุ่นนี้ และจะเป็นฐานการผลิตเพื่อส่ งออกไปทั่วโลก ซึ่งถือเป็นเรื่องน่ายินดีที่ คนไทยจะได้สัมผัสกับประสบการณ์ ใหม่ที่ไม่เคยมีใครนำเสนอมาก่อน โดยเราวางตำแหน่ งทางการตลาดของรถรุ่นนี้ให้เป็ นที่สุ ดของรถประเภทออนออฟในประเทศไทย”
Honda CRF250 Rally ได้รับการออกแบบให้เป็นรถแรลลี่ ไบค์ (Rally Machine) ภายใต้คอนเซปต์ “เผชิญหน้า…ท้าทายทุกความกลัว” ตัวรถมีความปราดเปรียวแต่แข็ งแกร่ง ดีไซน์สะดุดตาด้วยไฟหน้าคู่เล่ นระดับแบบแอลอีดีที่ให้ความดุดั นเหนือใคร สอดรับกับไฟเลี้ยวแบบแอลอีดี และไฟท้ายแบบโมโตครอส แผงบังลมหน้าขนาดใหญ่ให้ ความสวยงามป้องกันลมและละอองฝุ่ นได้ดี ตัวรถติดตั้งชุดแฟริ่งสุดเท่พร้ อมแผ่นรองกันกระแทกใต้ท้องเครื่ อง(Shroud & Skid Plate) เพื่อป้องกันอั นตรายจากการกระแทกกับโขดหินหรื อสิ่งกีดขวางต่างๆ ในขณะเดียวกัน ที่พักเท้าถูกออกแบบให้พับได้ แบบฟรีฟอร์มเพื่อการขับขี่ แบบแรลลี่โดยเฉพาะ พร้อมแฮนด์การ์ดช่วยปกป้องมื อจากการกระแทก ท่อไอเสียถูกออกแบบให้มีขนาดเล็ กเพื่อความคล่องตัว เสริมความมั่นใจด้วยดิสก์ เบรกหน้าแบบลูกสูบคู่พร้ อมจานเบรคขนาดใหญ่ ในขณะที่ถังน้ำมันมีความจุสูงถึ ง 10.1 ลิตร ทำให้สามารถเดินทางได้ไกลมากกว่ า 300 กิโลเมตรต่อการเติมน้ำมันหนึ่ งครั้ง พร้อมฝาน้ำมันดีไซน์ใหม่ที่ยึ ดติดกับตัวถังเพื่ อความสะดวกในการเติมน้ำมัน ในด้านสมรรถนะ Honda CRF250Rally ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ DOHC หัวฉีด PGM-FI ขนาด 250ซีซี เกียร์ 6 สปีด ตัวรถติดตั้งโช้คหน้าแบบหัวกลั บขนาดใหญ่รองรับแรงกระแทกได้ทุ กรูปแบบ พร้อมระบบกันสะเทือนหลังแบบ Pro-Link® ในขณะที่ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 155 กิโลกรัมเท่านั้นจึงให้ความคล่ องตัวในการขับขี่สูง นอกจากนี้ ฮอนด้ายังได้ปรับโฉม Honda CRF250L เวอร์ชันปี 2016 ให้มีความโฉบเฉี่ยวมากขึ้นด้ วยกราฟิกที่ได้รับแรงบั นดาลใจมาจากรถแข่งในแรลลี่ ดาการ์เพื่อให้ผู้ที่ชื่ นชอบรถสไตล์เอ็นดูโร่ได้สัมผั สกัน
เอ.พี. ฮอนด้าพร้อมวางจำหน่าย Honda CRF250Rally ตั้งแต่วันที่ 16 พฤศจิกายนนี้เป็นต้นไปที่ศูนย์ Honda Wing Center ด้วยราคาแนะนำที่ 164,600 บาทสำหรับรุ่นมาตรฐาน และ184,000 บาทสำหรับรุ่นแต่งพิเศษจาก H2C และวางจำหน่าย New Honda CRF250L เวอร์ชันปี 2016 ที่ราคา 134,600 บาท ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เว็บไซต์ www.aphonda.co.thและอัพเดทกิจกรรมใหม่ๆได้ที่ www.facebook.com/ hondamotorcyclethailand
ข้อมูลเทคนิค CRF250 RALLY
เครื่องยนต์ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ/แบบดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) 249.6
ความกว้างกระบอกสูบ (มม.) x ช่วงชัก (มม.) 76 x 55
อัตราส่วนแรงอัด 10.7:1
ระบบคลัทช์ คลัทช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน
ระบบส่งกำลัง เกียร์ 6 ระดับ
ระบบจุดระเบิด ทรานซิสเตอร์เต็มรูปแบบ Digital
ระบบการติดเครื่องยนต์ สตาร์ทมือ
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) 900 x 2,214 x 1,427
ระยะห่างช่วงล้อ [มม.] 1,457
ระยะห่างจากพื้น [มม.] 270
ความสูงของเบาะ (มม.] 895
มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล [o’/มม.] 28° 2′ / 114 มม.
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง [ลิตร] 10.1
เฟรม ทวินทูบสตีล
ระบบกันสะเทือน [หน้า] เทเลสโคปิค หัวกลับ 43 มม.
ระบบกันสะเทือน [หลัง] โปรลิงค์
น้ำหนักสุทธิ (กก.) 155
ระบบห้ามล้อ [หน้า] ดิสก์เบรก ลูกสูบคู่
ระบบห้ามล้อ [หลัง] ดิสก์เบรก
ล้อ ล้อซี่ลวด
ขนาดยาง [หน้า] 3.00 – 21 51P
ขนาดยาง [หลัง] 120/80-18 M/C 62P
เครื่องยนต์ ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ/แบบดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) 249.6
ความกว้างกระบอกสูบ (มม.) x ช่วงชัก (มม.) 76 x 55
อัตราส่วนแรงอัด 10.7:1
ระบบคลัทช์ คลัทช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน
ระบบส่งกำลัง เกียร์ 6 ระดับ
ระบบจุดระเบิด ทรานซิสเตอร์เต็มรูปแบบ Digital
ระบบการติดเครื่องยนต์ สตาร์ทมือ
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) 900 x 2,214 x 1,427
ระยะห่างช่วงล้อ [มม.] 1,457
ระยะห่างจากพื้น [มม.] 270
ความสูงของเบาะ (มม.] 895
มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล [o’/มม.] 28° 2′ / 114 มม.
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง [ลิตร] 10.1
เฟรม ทวินทูบสตีล
ระบบกันสะเทือน [หน้า] เทเลสโคปิค หัวกลับ 43 มม.
ระบบกันสะเทือน [หลัง] โปรลิงค์
น้ำหนักสุทธิ (กก.) 155
ระบบห้ามล้อ [หน้า] ดิสก์เบรก ลูกสูบคู่
ระบบห้ามล้อ [หลัง] ดิสก์เบรก
ล้อ ล้อซี่ลวด
ขนาดยาง [หน้า] 3.00 – 21 51P
ขนาดยาง [หลัง] 120/80-18 M/C 62P