MONSTER 795 อีกหนึ่งโมเดลของ DUCATI ที่เป็นรถทำตลาดในบ้านเราและเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างมากในกลุ่มของรถสไตล์เน็คเก็ด ด้วยรูปทรงและชื่อเสียงที่รู้จักกันมานาน และมีการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อความสวยและความแข็งแรงอย่างต่อเนื่อง
สำหรับตัวแต่งที่ถ่ายทอดแนวความคิดและความต้องการของคุณ AUDDY 456 ที่จัดโฉมของ MONSTER 795 มาแบบฟูลออพชั่นกับเทรนด์การปรับแต่งแบบสปอร์ต เปลี่ยนเอาฝาถังน้ำมันอลูมินัม MOTOCORSE เสริมครอบท้ายปรับแต่งเพิ่มเติมด้วยชุดบอดี้ฟินที่ทำขึ้นใหม่จาก AUDDY 456 บังโคลนหลังเป็นงานคาร์บอนไฟเบอร์ของ CARBON WORLD ชุดสไลด์เดอร์ของ SPEEDY MOTO เบาะของ LUI MOTO ไฟหน้าดีไซน์แบบ 2 ชั้น ไฟเลี้ยวหน้าสลับเปลี่ยนเอาของ RIZOMA ไฟท้ายแบบ LED ซึ่งเป็นไฟเลี้ยวในตัวมาพร้อมกับชุดขายึดแผ่นป้ายทะเบียน MOTO DYNAMIC เปลี่ยนเอาชุดตุ๊กตาแฮนด์ของ STREETFIGHTER พร้อมกับชุดแฮนด์บาร์อลูมินัม FATBAR กระจกมองข้างปลายแฮนด์ของ CRG และกันสะบัด OHLINS SD-MX ชุดพักเท้าอลูมินัม RIZOMA เครื่องยนต์อัพเกรด ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศสร้างการ์ดออยฯ ขึ้นมาใหม่ด้วยสเตนเลส AUDDY 456 ฝาปิดแคมที่เป็นงานของ RIZOMA การ์ดกันแคร้งอลูมินัม ตัวปิดมาร์กไฟ CNC RACING ชุดคลัทช์ปั๊มไฮดรอลิก DUCABIKEมือคลัทช์และมือเบรกแบบพับและสไลด์ปรับความสั้น-ยาวได้ เสริมความแรงด้วยชุดท่อไททาเนียมพร้อมชุดปลายท่อคาร์บอนไฟเบอร์จาก SC PROJECT ซึ่งเป็นแบบ 2 รวม 1 ออก 1 เพิ่มอิเล็คโทรนิกเกียร์ชิฟเตอร์ของ TRANSLOGIC
ระบบกันสะเทือนโช้คอัพหน้าแบบ Up Side Down แกน 43 มม. OHLINS รุ่น FG/RT ปรับเซ็ทอย่างเต็มระบบ ทางด้านหลังสวิงอาร์มแบบ SINGLE SIDE ARM ปรับแต่งด้วยการปัดเงา โช้คอัพหลังจัดการเปลี่ยนโช้ค OHLINS TTX36 Mark II ระบบเบรกหน้าแบบดับเบิ้ลดิสก์เบรกปั๊มลอย DUCABIKE จานเบรกหน้า brembo RACING T-DRIVE ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ brembo RACING RADIAL MOUNT MONOBLOCK ในรุ่น M50 ขนาด 4 ลูกสูบ สายเบรกถัก EARL’S พร้อมด้วยชุดปลั๊กต่อ ดิสก์เบรกหลังเดี่ยว จานเบรก 245 มม. คาลิเปอร์หลัง brembo High PERFORMANCE ขนาด 2 ลูกสูบ วงล้อแม็กหน้า-หลังอลูมิเนียมฟอร์จของ OZ RACING ในรุ่น PIEGA แบบ 5 ก้านขนาด 17X3.50 และ 17X6.00 เพิ่มสไลด์เดอร์ที่ชุดแกนล้อที่แกนล้อหน้าเป็นของ SPEEDYMOTO
