เครื่องยนต์ IN LINE หรือเครื่องยนต์แบบสูบเรียง กับอีกโมเดลที่ผลิตโดยฝีมือคนไทยส่งออกต่างประเทศกับ Honda CB650F กับตัวรถที่มาทำการปรับแต่งเพื่อถ่ายทอดความสปอร์ตในดีไซน์ของทาง X SPEED โดยถ่ายทอดรูปแบบการปรับแต่งภายใต้แนวความคิด EMOTION CONCEPT 
ภายนอกเน้นความโดดเด่นของการผสมผสานงานเคฟล่าร์ และสีสันก่อนที่จะตัดลายกราฟฟิกด้วยเส้นสีที่เป็นสีสะท้อนแสง ชุดบังโคลนหลังของ EMOTION ไฟหน้าโมดิฟายด้วยการติดตั้งหลอดโปรเจคเตอร์พร้อมด้วยชุดไฟวงแหวน ไฟท้ายแบบหลอด LED ไฟเลี้ยวแต่ง RIZOMA เพิ่มความปราดเปรียวด้วยการถอดเอาบังโคลนหลังออกเพิ่มชุดขายึด แผ่นป้ายทะเบียน EP เบาะนั่งปรับแต่งทรงพร้อมดีไซน์ชุดหนังหุ้มใหม่ ชุดแฮนด์อลูมินัม RIZOMA พร้อมเปลี่ยนตัวตุ๊กตาแฮนด์ด้านบน เสริมความกระชับด้วยชุดปลอกแฮนด์ RIZOMA ปรับตำแหน่งท่านั่งด้วยพักเท้าอลูมินัม EMOTION ที่สามารถปรับระยะของตำแหน่งพักเท้าได้ทางด้านของเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียง ขนาด 650 ซีซี DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ควบคุมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิก PGM-FI ตอบสนองขุมกำลังเครื่องยนต์ให้เต็มสมรรถนะด้วยชุดท่อแต่ง EMOTION แบบ Slip on ปลายท่อแบบสั้น มือคลัตช์ brembo RACING สามารถพับได้ ตัวเฟรมแบบ Diamond ที่ทำจากโลหะ ติดตั้งชุดป้องกันกับสไลด์เดอร์ที่เป็นของ EMOTION ระบบกันสะเทือนหน้ากับโช้คอัพเทเลสโคปิกแกน ขนาด 41 มม. ชุดแผงคอดีไซน์แบบเดียวกับในรุ่นของ CBR1000RR ระบบกันสะเทือนหลังด้วยสวิงอาร์มอลูมินัมหล่อขึ้นรูปรองรับการทำงานกับโช้คอัพหลังแบบเดี่ยวสามารถปรับค่าสปริงพรีโหลดได้สปริงทำสีเทรนด์เดียวตัวรถ
เสริมออพชั่นด้วยระบบเบรกหน้าแบบดับเบิ้ลดิสก์เบรกควบคุมด้วยปั๊มลอย brembo RACING 19RCS มือเบรกแบบพับได้ กระปุกน้ำมันเบรก RIZOMA คาลิเปอร์หน้า brembo RACING RADIAL CNC ขนาด 4 ลูกสูบ สายเบรกถัก EARL’S ดิสก์เบรกหลังเดี่ยว ปั๊ม NISSIN ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์ brembo RACING High Performance ขนาด 2 ลูกสูบ ขายึดสร้างจากวัสดุอลูมินัม วงล้อแม็กแบบ Hollow section 5 spoke เป็นงานอลูมินัมหล่อขึ้นรูปขนาด 17X3.50 กับ 17X5.50 เสริมความสปอร์ตด้วยสติ๊กเกอร์ขอบล้อที่เป็นของ EMOTION ดีไซน์โดดเด่นโดยเฉพาะสีสะท้อนบนชิ้นงานเคฟล่าร์ รวมถึงออพชั่นอื่นๆ ที่จัดมาเสริมความลงตัวในแบบฉบับของ CB650F EMOTION CONCEPT