สปอร์ตบาดใจ…ไฟหน้า FULL LED
เท่จัดเต็มกับไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟหรี่ และไฟเลี้ยวแยกส่วนบิวท์อินกับตัวรถ
Meter ดีไซน์สปอร์ต พร้อม ECO Lamp
แผงหน้าปัดทรงสปอร์ตดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟ ECO Lamp
ช่วยบอกถึงการประหยัดในขณะขับขี่
ช่วยบอกถึงการประหยัดในขณะขับขี่
Parking Break
สวิตช์ล็อคเบรกหลัง แบบเบรคมือในรถยนต์
เพิ่มความมั่นใจเมื่อจอดในที่ลาดชัน
เพิ่มความมั่นใจเมื่อจอดในที่ลาดชัน
เครื่องยนต์บลูคอร์ 125 ซีซี. เทคโนโลยีแห่งความแรงและประหยัดจากยามาฮ่าใหม่ ใน GT125
ออกตัวแรง อัตราเร่งดีด้วยเครื่องยนต์ 125 ซีซี แต่ประหยัดน้ำมัน พัฒนาให้การเผาไหม้ได้สมบูรณ์กว่า ระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น และลดการสูญเสียกำลัง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ทีดีกว่าในทุกระดับความเร็ว
ออกตัวแรง อัตราเร่งดีด้วยเครื่องยนต์ 125 ซีซี แต่ประหยัดน้ำมัน พัฒนาให้การเผาไหม้ได้สมบูรณ์กว่า ระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น และลดการสูญเสียกำลัง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ทีดีกว่าในทุกระดับความเร็ว
ยางหลังใหญ่พร้อมล้อแม็ก…สปอร์ตหนึบแน่น
ล้อแม็ก 14″ แข็งแกร่ง ทนทาน พร้อมยางหลังขนาด 100/70 มม.
ยึดเกาะดีเพิ่มความมันส์ในการขับขี่
ยึดเกาะดีเพิ่มความมันส์ในการขับขี่
เครื่องยนต์ | |
แบบ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด 4 จังหวะ/ 1 สูบ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 125 cc |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.5:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 * 57.9 mm |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | จุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้ง |
ระบบเกียร์ | ออโต้ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือ/สตาร์ทเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | E20,91,95 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.2 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
กว้าง*ยาว*สูง | 685 * 1870 * 1070 มิลลิเมตร |
น้ำหนักรวม | 96 กิโลกรัม |
ระบบกันสะเทือน |
หน้า : โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิค หลัง : โช้คอัพคู่พร้อมสวิงอาร์ม |
ระบบเบรก |
หน้า : ดิสก์ หลัง : ดรัม |
ยาง/ล้อ |
หน้า : 80/80R-14 M/C 43P หลัง : 100/70R-14 M/C 51P |