<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Custom Bike &#8211; Riding Magazine &quot;สาระเพื่อความสะใจ&quot;</title>
	<atom:link href="https://ridingmag.com/category/custom-bike/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ridingmag.com</link>
	<description>นิตยสารรายเดือนเพื่อคนรักสองล้อในทุกแง่มุม ชอบแต่ง ชอบแข่ง ชอบขี่ มีให้เสพกันทุกแนว อัพเดทช่าวสารทั้งในและต่างประเทศกันอย่างเกาะติด ก้าวล้ำเจาะลึกไปกับเรา นิตยสารที่ชาวสองล้อพลาดไม่ได้ เพราะงานของเราคือ &#34;สาระเพื่อความสะใจ&#34;</description>
	<lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 04:54:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://ridingmag.com/wp-content/uploads/2021/04/cropped-RIDING-Favicon-32x32.png</url>
	<title>Custom Bike &#8211; Riding Magazine &quot;สาระเพื่อความสะใจ&quot;</title>
	<link>https://ridingmag.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Royal Enfield ตอกย้ำตัวตน Custom Culture  เตรียมสะกดสายตาชาวคัสตอม เปิดตัว Masterpiece ระดับโลก   ในงาน BANGKOK HOTROD CUSTOM SHOW 2026</title>
		<link>https://ridingmag.com/2026/05/11/rehotrodshow2026/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2026/05/11/rehotrodshow2026/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 May 2026 04:54:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ridingmag.com/?p=155004</guid>

					<description><![CDATA[โรยัล เอ็นฟิลด์ (Royal Enfield) แบรนด์รถจักรยานยนต์ระดับโลกในกลุ่มรถจักรยานยนต์ขนาดกลาง (250cc-750cc) เตรียมตอกย้ำบทบาทในฐานะแบรนด์ที่เชื่อมโยงกับวัฒนธรรมการแต่งรถและไลฟ์สไตล์อย่างแท้จริง ในงาน BANGKOK HOTROD CUSTOM SHOW 2026 ระหว่างวันที่ 16–17 พฤษภาคม 2569 สำหรับปีนี้ Royal Enfield เตรียมยกประสบการณ์ภายใต้คอนเซ็ปต์ “Biker’s Living Room” มาสู่ผู้เข้าชมงาน โดยไม่ได้เป็นเพียงพื้นที่จัดแสดงรถจักรยานยนต์ แต่เป็นพื้นที่ที่เปิดให้ทุกคนได้เข้ามาสัมผัสโลกของ Royal Enfield Custom Culture ผ่านไลน์อัพรถคัสตอมจำนวน 7 คัน พร้อมกิจกรรมไลฟ์สไตล์และประสบการณ์อินเทอร์แอคทีฟภายในบูธ นอกจากนี้ ผู้เข้าชมยังสามารถร่วมสนุกกับกิจกรรมต่าง ๆ พร้อมรับของที่ระลึกสุดเอ็กซ์คลูซีฟจาก Royal Enfield ไม่ว่าจะเป็น Gift Set เสื้อยืด และสติกเกอร์ภายในงานอีกด้วย หนึ่งในไฮไลต์สำคัญของปีนี้ คือการเปิดตัวรถคัสตอมระดับโลกในประเทศไทยเป็นครั้งแรก ได้แก่ Carolina Reaper จากประเทศญี่ปุ่น ที่เตรียมเผยโฉมต่อสายตาแฟน ๆ ชาวไทยเป็นครั้งแรก [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2026/05/11/rehotrodshow2026/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>BMW Motorrad Customising Contest</title>
		<link>https://ridingmag.com/2023/06/02/bmw-motorrad-customising-contest/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2023/06/02/bmw-motorrad-customising-contest/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Jun 2023 05:32:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ridingmag.com/?p=147027</guid>

					<description><![CDATA[หากติดตามไรดิ้งคงจะเคยผ่านตากับรถแต่งจากค่ายเยอรมัน ที่ทางค่ายรถเป็นผู้จัดขึ้นเอง โดยเราได้นำรถแต่งจากพื้นฐานของ BMW R18 ที่เป็นรถในสไตล์ครัยเซอร์ มาให้สำนักแต่งทั่วยุโรปประกวดประชันกัน ซึ่งก็ลุลวงไปด้วยดีในปี2021ที่ผ่านมา ล่าสุดกับการสานต่อครั้งที่สองของโปรเจ็คประกวดรถแต่ง 2nd Edition of BMW Motorrad Customising Contest ซึ่งครั้งนี้จะมีทั้ง R18 และ R nineT ที่จะมอบให้พาร์ทเนอร์หรือพันธมิตรต่างๆนำไปออกแบบตกตแงกัน ภายในระยะเวลาสามเดือน ที่ผลงานแต่ละคันจะต้องทำจนแล้วเสร็จก่อนที่จะนำมาตัดสินหา “ที่สุด” ของ German Custombike ประจำปีนี้ ในเบื้องต้นสรุปสำนักแต่ง และตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับเลือกเข้ามาร่วมโปรเจ็คก็ได้แก่  ahg Autohandelsgesellschaft mbH Eningen ; Auer Gruppe GmbH, Auer ; Biker Village Stockach-Zizenhausen Becker &#38; Tiemann Motorrad Lage ; Cloppenburg GmbH Erfurt ; Klaus [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2023/06/02/bmw-motorrad-customising-contest/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kawasaki SERPOICO 150 ตำนานแห่งยุค 90</title>
		<link>https://ridingmag.com/2022/02/16/kawasaki-serpoico-150-%e0%b8%95%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b9%81%e0%b8%ab%e0%b9%88%e0%b8%87%e0%b8%a2%e0%b8%b8%e0%b8%84-90/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2022/02/16/kawasaki-serpoico-150-%e0%b8%95%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b9%81%e0%b8%ab%e0%b9%88%e0%b8%87%e0%b8%a2%e0%b8%b8%e0%b8%84-90/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Feb 2022 08:35:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ridingmag.com/?p=144941</guid>

					<description><![CDATA[เป็นการรีบอร์นกลับมาของรถมอเตอร์ไซค์ยุค 90 สายสปอร์ตทัวร์ริ่ง 2 จังหวะ ที่มีความแรงจี๊ดจ๊าด ปราดเปรียว เสียงแหลมผ่านท่อสูตรที่บาดลึกเข้าสู่โสดประสาท และกลิ่นควันที่หอมหวลชวนดม กับค่ายดังค่ายนี้ คาวาซากิ เรียกได้ว่าเป็นอันดับ 1 ครองใจวัยรุ่นมายาวนาน คาวาซากิ เซอร์ปีโก้ 150 ที่คลานตามรุ่นพี่อย่าง KR ออกมาสู่ตลาด และได้รับความนิยมไม่แพ้กัน แต่เรื่องของการแต่งนั้นก็อยู่ที่ไอเดียของแต่ละคนว่าจะเพิ่มเติมชิ้นส่วนไหนให้ดูโดดเด่น และความแรงของเครื่องยนต์ที่รู้กันดีว่าทะลุ 200 กม./ชม. สิงห์ถนนหลวงในยุคนั้น เดิมๆ ไม่มีอยู่จริง จากสภาพก่อนหน้านี้ ลงมือจัดทรงเก็บงานทุกชุดสีตามต้นฉบับเดิมๆ ตัดรูปแบบกราฟฟิกใหม่เป็นสีเขียว / ม่วง เบาะปาดบางแต่งฟองน้ำใหม่แบบแว๊นซ์ซิ่ง ที่พักเท้าต้องเกียร์โยงเท่านั้นไม่งั้นเชย เครื่องยนต์ 2 จังหวะ 150 ซีซี รหัสเสื้อสูบ 1855 เครื่องในลงทุนจัดชุดใหญ่ ลูกสูบ, แหวน, เพลาข้อเหวี่ยง เบิกใหม่แน่นๆ หม้อน้ำอลูมินัม และคาร์บูเรเตอร์ลูกดเหลี่ยม เบิกของแท้ แถมจัดการปาดทะลวงพอร์ทเพิ่มแรงม้าเป็นที่เรียบร้อย เน้นชุดบน เสื้อ ฝา เป็นหลัก [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2022/02/16/kawasaki-serpoico-150-%e0%b8%95%e0%b8%b3%e0%b8%99%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b9%81%e0%b8%ab%e0%b9%88%e0%b8%87%e0%b8%a2%e0%b8%b8%e0%b8%84-90/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Honda Europe CB650Rs Custom</title>
		<link>https://ridingmag.com/2021/12/28/honda-europe-cb650rs-custom/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2021/12/28/honda-europe-cb650rs-custom/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Dec 2021 06:26:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ridingmag.com/?p=144768</guid>

					<description><![CDATA[สำหรับรถทั้งสิบคันที่จะนำมาฝากกันนี้ เป็น CB650R ที่ได้รับการตกแต่งจากดีลเลอร์ต่างๆในยุโรป ที่ทาง Honda Europe ยกให้เป็น TOP10 โดยรถทั้งหมดนี้ได้ผ่านการพิจารณาคัดเลือกมาจากผลงานของดีลเลลอร์ฮอนด้า จากสเปน ฝรั่งเศส และ โปรตุเกส จากนั้นก็จะนำมาจัดแสดงในงาน Wheels&#38;Waves และทั้งสิบคันนี้ได้นำเสนอบนเว็บไซต์ hondacustoms.com ซึ่งรถทั้งสิบคันนี้ CB650R HEDICION : จาก Motorsport Madrid, Spain ที่บอกว่า “รถ CB650R ของเรานั้นได้ออกแบบมาเพื่อนำเสนอถึงการก้าวผ่านข้อจำกัดระหว่างจิตวิญญาณของ Honda ในการที่จะทลายเส้นแบ่งระหว่างรถจักรยานยนต์กับ รถยนต์…..” เอาเป็นว่าสรุปสั้นๆจากคำกล่าวเวิ่นเว้อนี้ก็คือ พวกเขาเอาสีสันลวดลายของรถแข่ง 1966 Brabham Honda BT18 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ใช้ในการแข่งขันน่าจะมีชื่อเสียงพอสมควรในยุโรปนั่นแหละ ก็เลยตกแต่งเจ้า inline4 cylinder engine อย่าง CB650R ด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ เน้นสีชิ้นส่วนดำและเหลือง พร้อมท่อเพิ่มสมรรถนะจาก Full Titanium Akrapovic เป็นต้น CB650R AKIRA [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2021/12/28/honda-europe-cb650rs-custom/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Honda  CB150R  Neo Sport Scrambler</title>
		<link>https://ridingmag.com/2021/12/21/honda-cb150r-neo-sport-scrambler/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2021/12/21/honda-cb150r-neo-sport-scrambler/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Dec 2021 07:01:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ridingmag.com/?p=144640</guid>

					<description><![CDATA[ความโดดเด่นของรถแนวคลาสสิคเรโทรกำลังกลับมาได้รับความนิยมอีกครั้ง ทั้งรถเล็กรถใหญ่ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค ฮอนด้า ก็คือหนึ่งในผู้ออกแบบและผลิตรถจักรยานยนต์แนวคลาสสิคจากยุคอดีตจนมาถึงยุคดิจิตอลนี้ แต่เพิ่มความน่าสนใจและรายละเอียดเทคโนโลยีเข้าไปเพื่อความสะดวกสบาย CB150R คันนี้มาพร้อมกับนิยามของคำว่า Neo Sport Scrambler เป็นอีกรูปลักษณ์ที่โดดเด่นการผสมผสานของชิ้นส่วน และดีไซน์ที่ดูคลาสสิค ไฟหน้าทรงกลม ครอบปิดด้วยตระแกรงของ H2C สีสันเข้มดุดัน โดดเด่น เพราะว่าเป็นชิ้นงานเคฟล่าร์ทั้งคัน ครอบถังน้ำมัน ปีกข้างหม้อน้ำ บังโคลนหน้า แฮนด์บาร์ค้ำอลูมินัม ปลายแฮนด์ติดกระจกมองหลัง ก้านเบรกปรับระดับ เบาะนั่งทรงกระดานปรับให้สั้นด้วยการตัดแต่งซับเฟรมท้ายใหม่ พักเท้าอลูมินัมขยับวางตำแหน่งกึ่งสปอร์ต วงล้อซี่ลวด 17 ขนาดนิ้ว กับยางที่มีดอกยางใหญ่สามารถขับขี่ได้ทั้งทางเรียบและทางดิน ขับขี่ได้ทุกพื้นผิวมันได้เต็มอารมณ์ โช้คอัพหน้าหัวกลับ Upside Down ที่เห็นเป็นออพชั่นจากรุ่นพี่ X-ADV 750 ของรถบิ๊กไบค์ มีแกนขนาด 41 มม. ให้มาเกินตัวประสิทธิภาพเยี่ยม ดิสก์เบรกหน้าจานเดี่ยวแต่ไม่ธรรมดาเพราะว่า คาลิเปอร์ ดีกรีระดับรุ่นใหญ่เรเดียลเม้าท์ 4 พอร์ท หน้าตาคุ้น เพราะว่าเป็นตัวเดียวกับ CBR1000RR ซูเปอร์ไบค์ระดับท็อปของฮอนด้านั่นเอง สวิงอาร์มหลังใหม่เพิ่มขนาดใหญ่ขึ้นเป็นอลูมินัมงาน CNC และทำงานควบคู่กับโช้คอัพแก๊สระดับชั้นนำของรถแต่ง Gazi [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2021/12/21/honda-cb150r-neo-sport-scrambler/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Yamaha  QBIX125  AUTOMATIC Fashion idol</title>
		<link>https://ridingmag.com/2021/11/22/yamaha-qbix125-automatic-fashion-idol-3/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2021/11/22/yamaha-qbix125-automatic-fashion-idol-3/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Nov 2021 06:24:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ridingmag.com/?p=144514</guid>

					<description><![CDATA[ถูกปรับเปลี่ยนลุคใหม่เพื่อสร้างความโดดเด่นในการนำเสนอไอเดียให้กับรถสไตล์สกู๊ตเตอร์ออโตเมติก แต่ด้วยรูปลักษณ์ของ QBIX ก็มีการดีไซน์ได้โดนใจวัยรุ่นอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นจึงไม่ยากที่จะเสริมเติมแต่งออพชั่นต่างๆ และ สีสันใหม่ให้น่ามองมากยิ่งขึ้น QBIX รถจักรยานยนต์ในกระแสวัยรุ่นด้วยรูปทรงเทรนด์ใหม่ดูน่ารักกุ๊กกิ๊ก ขนาดที่ไม่ใหญ่ เบาะใหญ่นั่งสบาย เครื่องยนต์ให้กำลังแรงบิดสนุก ขนาด 125 ซีซี และมาพร้อมกับเทคโนโลยี BLUE CORE ให้ประหยัดน้ำมัน ฟิกเจอร์สุดล้ำสมัย จอแสดงผลแบบฟูลดิจิตอล ไฟหน้า LED ส่องสว่าง ไฟเลี้ยวบิ้วท์อิน กล่องเก็บของใต้เบาะเอนกประสงค์ มีช่องเล็กช่องน้อยใช้งานได้สะดวก แต่เมื่อถูกปรับเปลี่ยนแต่งเติมให้น่ามองมากขึ้นจึงทำให้ QBIX คันนี้เป็นรถที่สะดุดตามากขึ้น สีสันลวดลายถูกเปลี่ยนลุคใหม่ มีการเสริมกันโครงรอบนอกและด้านในด้วยเหล็กดัดสีส้ม แฮนด์บาร์ทรงต่ำลง ปลอกแฮนด์อลูมินัมหุ้มยาง ก้านเบรกอลูมินัมปรับระดับ กระจกมองหลังจอรูปไข่ วงล้อแม็กหน้ายางแบบกึ่งพร้อมลุยทางฝุ่นแบบซอฟๆ โช้คอัพหน้าอินเทรนด์ แบรนด์ของ Gazi แบบ Upside Down ที่โดดเด่นด้วยกระบอกสีขาว ดิสก์เบรกหน้าจานโฟลท์ติ้ง 5 ตัว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ RCB และสายถักสแตนเลส ย้ำด้วยหัววงแหวน ช่วงท้ายแน่นๆ วงล้อแม็ก [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2021/11/22/yamaha-qbix125-automatic-fashion-idol-3/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>FORZABLUE SKY COLOR</title>
		<link>https://ridingmag.com/2021/09/20/forzablue-sky-color/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2021/09/20/forzablue-sky-color/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Sep 2021 07:51:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ridingmag.com/?p=144213</guid>

					<description><![CDATA[การมาของ FORZA350 ไม่ได้ทำให้ FORZA 300 นั้นลดกระแสความนิยมลงแม้แต่นิดเดียว ด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่นด้วยดีไซน์ ความโฉบเฉี่ยว หรูหราพรีเมี่ยม ไม่ใหญ่เกินไป และที่สำคัญขับขี่ได้สะดวกบูลสกาย คัลเลอร์ สีฟ้าสดใส บนเรือนร่างแบบเพียวๆ ไม่ต้องคาดลวดลายสีสันสติ๊กเกอร์ให้ดูเลอะเทอะ เน้นเรียบหรูดูสบายๆ มีการใช้ชิ้นงานที่เป็นเคฟล่าร์เข้ามาเสริมเพิ่มความคมเข้มที่ด้านหน้า ฝาปิดครอบถังน้ำมัน แต่ถ้ามองรวมๆ แล้ว ซึ่งดูแล้วไม่ได้มีของแต่งอะไรเยอะแยะมากมาย เน้นแบบเรียบๆ ง่ายๆ ใช้งานทั่วไป แต่มันก็สะดุดตาเหมือนกัน ตัวเครื่องยนต์เป็นเวอร์ชั่นสองที่พัฒนาขึ้นมาจากตัวเก่ามีความทันสมัยมากขึ้น ขับขี่ตอบสนองความต้องการได้รวดเร็ว การเพิ่มท่อไอเสียใหม่เข้าไปทำให้การรีดแรงม้าออกได้ดี ถึงแม้มันไม่ได้ช่วยให้ความเร็วปลายเพิ่มขึ้น แต่มันทำให้การปล่อยพละกำลังได้เร็วขึ้น มีเสียงที่แผดดังขึ้น และก็มีความสวยสปอร์ตขึ้นด้วย วงล้อแม็กสีทองมาเชสซินี่ ขนาด 14 นิ้ว หน้า/หลัง ดิสก์เบรก หน้า/หลัง พร้อมระบบ ABS ปั๊มบนแท้งค์เหลี่ยมก้านเบรกเหรียญปรับระดับ ช่วงหลังเซ็ทความลงตัวด้วยโช้คอัพคู่ แบรนด์ดังยอดนิยมของนักแต่ง Gazi รุ่นเฉพาะได้แป๊ะแบบไม่ต้องไปแปลงจัดมาให้ตรงรุ่นมีซับแท้งค์แบบบิ้วท์อิน สามารถปรับพรีโหลด และรีบาวด์ได้ ทั้งสวยงามและมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ดูรวมๆ แล้ว ยังขาดออพชั่นอีกหลายชิ้น หลายตำแหน่ง แต่เชื่อได้ว่า FORZA [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2021/09/20/forzablue-sky-color/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CB150R  SCRAMBLER CITY</title>
		<link>https://ridingmag.com/2021/08/26/cb150r-scrambler-city/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2021/08/26/cb150r-scrambler-city/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Aug 2021 06:28:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ridingmag.com/?p=144100</guid>

					<description><![CDATA[เรื่องของไอเดียการตกแต่งรถมอเตอร์ไซค์สำนักแต่งประเทศไทยถือได้ว่าไม่ธรรมดา รวมไปถึงอุปกรณ์ต่างๆ ที่สร้างขึ้นมาเองและยังสามารถส่งไปขายยังต่างประเทศได้อีกด้วย นการนำเสนอไอเดียของสำนักแต่ง Note Kevlar ในรูปแบบของ Scrambler ซึ่งต้องมีการตัดเติมเสริมแต่งเฟรมช่วงท้ายใหม่เพื่อให้รอบรับกับเบาะนั่งที่เรียบและตรง ถังน้ำมันครอบปิดด้วยเคฟล่าร์ และคาดด้วยลายสติ๊กเกอร์พร้อมโลโก้ของ H2C ปีกข้างหม้อน้ำ บังโคลนหน้า เป็นงานเคฟล่าร์ที่ทางร้านมีความถนัด ไฟหน้าครอบปิดด้วยตระแกรงสไตล์ทัวร์ริ่ง แฮนด์บาร์พร้อมตัวค้ำกันแฮนด์บิดเสียทรง กระจกทรงกลมติดที่ปลายแฮนด์ โช้คอัพหน้าหัวกลับ ระบบดิสก์เบรกหน้าจานเดี่ยว 310 มม. คาลิเปอร์แบบเรเดียลเม้าท์ บังโคลนขนาดเล็ก วงล้อจากแม็กเปลี่ยนเป็นอลูมินัมซี่ลวด และยางกึ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลายสไตล์ ท่านั่งกระชับมากยิ่งขึ้นมาที่พักเท้าแบบเกียร์โยงให้ดูสปอร์ตมายิ่งขึ้น สวิงอาร์มอลูมินัมงาน CNC จาก Nui Racing ทำงานร่วมกับโช้คอัพหลังโมโนโช้คเทคโนโลยีระดับแชมป์แบรนด์ชั้นนำระดับประเทศ Gazi ที่มีทั้งความสวยงามและสมรรถนะอย่างเต็มที่ รุ่นนี้มีซัพแท้งค์บิ้วท์อินและปรับพรีโหลด ดิสก์หลังจานเดี่ยว 240 มม. คาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยว เครื่องยนต์แคร้งทั้งสองข้างถูกป้องกันด้วยชุดกันสไลด์ การ์ดด้านหน้ากันเศษหิน และกันกระแทก ส่วนเครื่องยนต์ของความเร้าใจในการขับขี่ก็เพิ่มการรีดแรงม้าให้บิดติดมือ และเสียงทุ้ม เป็นการเดินท่อไอเสียออกข้างยกขึ้นแบบสแครมเบลอร์พร้อมกับแผ่นกันร้อนปลายกระบอกสแตนเลส]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2021/08/26/cb150r-scrambler-city/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MSX125 City Cross</title>
		<link>https://ridingmag.com/2021/08/04/msx125-city-cross/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2021/08/04/msx125-city-cross/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Aug 2021 06:12:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ridingmag.com/?p=144086</guid>

					<description><![CDATA[รถแต่งยังไงก็ไม่เอ้าท์ ไม่มีตกเทรนด์ จัดมาให้สำหรับนักบิดที่ชอบความเร้าในรูปแบบของรถจักรยานยนต์มินิสตีทไบค์ ดีไซน์แบบซิตี้ครอสและมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 125 ซีซี บิดได้เร้าใจแบบสั่งได้ด้วยคลัทช์มือ และเทคโนโลยีระบบหัวฉีด อัจฉริยะ PGM-Fi ที่ให้ทั้งความสนุกและความมันบนทางเรียบ หรือทางฝุ่น MSX 125 จากค่ายปีกนก ที่คัดสรรรถจักรยานยนต์หลากหลายสไตล์มาเพื่อตอบสนองความต้องการของวัยรุ่น เรียกได้ว่าจัดมาเต็มๆ กับการตกแต่งในแบบซิตี้ครอส ไอเดียสุดๆ ด้วยออพชั่นในมุมต่างๆ สีสันโดดเด่น Green Neon เขียวสะท้อนแสง เล่นลวดลายเส้นอย่างลงตัวตามขอบมุม และเปลี่ยนไฟหน้าเป็นทรงกลม ตัวรถมีการปรับเซ็ทใหม่ซึ่งยังคงไว้เพียงเมนเฟรมเดิมๆ ยกระดับความสูงกึ่งวิบากด้วยโช้คอัพหน้ายาวหุ้มแกนด้วยยางกันฝุ่น บังโคลนลอยยึดกับแผงคอเสริมตัวล่างสุด วงล้ออลูมินัมซี่ลวดรัดขอบด้วยยางกึ่งวิบาก ใช้ได้ทั้งทางเรียบ และทางฝุ่น ดิสก์เบรกหน้า คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ จานดิสก์สร้างพร้อมด้วยโฟลท์ติ้ง 10 ตัว สำหรับการให้ตัวของจาน ตัวปั๊มแรงดันกระปุกลอยอลูมินัม ก้านเบรก และคลัทช์แบบพับได้ ประกับคันเร่งทดรอบด้วยสายคู่ ปลอกแฮนด์ยางปั๊มขึ้นรูปบิดได้ติดมือ ท่านั่งปรับตำแหน่งการวางเท้าด้วยชุดพักเท้าเกียร์โยงแบบแยกชิ้นที่เสริมสำหรับคนซ้อนท้ายด้วย ขาเกียร์หุ้มด้วยยางกันลื่น เบาะนั่งตัดต่อเหลือเพียงที่เดียว เสริมตระแกรงหลังสำหรับมัดสัมภาระเดินทางลุยเข้าป่า แฮนด์ Fat Bar กว้างให้นั่งควบคุมได้ง่ายด้านปลายถ่วงมาพร้อมกับกระจกอลูมินัม ช่วงหลังเพิ่มการควบคุมเข้าโค้งหรือเส้นทางขรุขระด้วยโช้คอัพแก๊สของแต่งสุดฮิตจาก Gazi [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2021/08/04/msx125-city-cross/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Honda  REBEL300</title>
		<link>https://ridingmag.com/2021/06/24/honda-rebel300/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2021/06/24/honda-rebel300/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jun 2021 09:04:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ridingmag.com/?p=143721</guid>

					<description><![CDATA[ของใหม่มาแรงได้ลองแล้วติดใจ ครุยเซอร์สปอร์ตยุคใหม่กับชื่อที่ตำนานถูกรีบิ้วท์ใหม่ REBEL ด้วยสมรรถนะเครื่องยนต์ขนาด 300 ซีซี โดยใช้พื้นฐานเดียวกับรถสปอร์ต CBR300 แบบสูบเดี่ยวให้อารมณ์ที่เร้าใจขับขี่ง่าย ต้องบอกว่าแค่ยอดจองก็ส่งรถกันแทบไม่ทันแล้ว ด้วยความสวยมีสไตล์คลาสสิคผสมผสานทำให้ Rebel 300 ได้รับความนิยมและยิ่งได้มีการเสริมเติมแต่งด้วยของแต่งที่สวยงามเพิ่มความโดดเด่นบนท้องถนน ด้วยไอเดียของ พี่อุดม&#8230;จัดสรรปั้นแต่งใหม่ ด้วยสีดำด้านเพิ่มลายแอร์บรัชที่ถังน้ำมันรูปหัวกะโหลก ฝาถังน้ำมันแบบสปอร์ตเป็นอลูมินัมใช้มือบิด มีลายกราฟฟิคด้านข้าง และคาดลายด้วยสติ๊กเกอร์สีส้ม เข้ารับกับวงล้อแม็กที่ใช้สีส้มเหมือนกันทั้งหน้าและหลัง ยางลายใบเลื่อย ช่วงบนแฮนด์เดฟตรงก้านเบรกและคลัทช์ปรับระดับ แท้งค์ดิสก์เบรกครอบด้วยฝาอลูมินัม ปลอกแฮนด์ลาย และกระจกมองหลังติดอยู่ที่ปลายแฮนด์ เรือนไมล์โดดเด่นแบบทรงกลมยังคงความคลาสสิคในยุคใหม่ แกนโช้คอัพหน้าชุบสีรุ้ง เบาะนั่งแบบเดี่ยวหุ้มด้วยหนังลายใหม่ และติดตั้งไฟ LED ที่ด้านท้ายเบาะ แทนไฟเลี้ยวที่ให้มาสามารถใส่ได้เพราะท้ายเปลือยโล่ง โช้คอัพหลังคู่ระบบแก๊สมีซับแทงค์บิ้วท์อิน ดิสก์เบรกหลังของเดิมซึ่งให้สมรรถนะที่ดีอยู่แล้ว ทางด้านของเครื่องยนต์ขนาด 300 ซีซี สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ให้กำลังตอบสนองได้อย่างเร้าใจ อัพเกรดเสริมความจี๊ดจ๊าดด้วยท่อไอเสียปลายคู่อลูมินัมทรงสปอร์ตเสียงแผดดังในสไตล์ของสปอร์ตครุยเซอร์ อันเดอร์เคาริ่งล่าง และปีกข้างหม้อน้ำสร้างขึ้นมาใหม่ให้ดูมีความดุดัน นี่คือไอเดียใหม่ๆ สำหรับไบค์เกอร์ที่ชื่นชอบความสวยงาม เพียงแค่แต่งเติมสีสันและออพชั่นอีกนิดหน่อยก็ทำให้รถของคุณนั้นโดดเด่น และเป็นที่น่าสนใจในแบบของคุณเอง&#8230;]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2021/06/24/honda-rebel300/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Yamaha MT-15  Naked Bike MotoGP</title>
		<link>https://ridingmag.com/2021/06/22/yamaha-mt-15-naked-bike-motogp/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2021/06/22/yamaha-mt-15-naked-bike-motogp/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Jun 2021 06:37:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ridingmag.com/?p=143660</guid>

					<description><![CDATA[ถึงช่วงนี้กระแสของรถออโตเมติกจะมาแรง แต่อย่าลืมว่ารถที่ขับขี่ได้สนุก และมีรูปร่างหน้าตาที่ดุดันอย่างเน็กเก็ดไบค์ ก็น่าสนใจเหมือนกัน ยิ่งมีการปรับแต่งสีสันและเพิ่มออพชั่นเข้าไปยิ่งทำให้สะดุดตา MT Series ของค่ายยามาฮ่าที่ได้มาพร้อมอัตราเร่งที่ดุดัน มาสเตอร์ ออฟ ทอรค์ ในเวอร์ชั่นของเครื่องยนต์ 155 ซีซี MT-15 รุ่นน้องสุดของซีรี่ส์ ที่สร้างกระแสให้รถเปลือยหน้าแปลกๆ วิ่งกันให้เต็มท้องถนน การผงาดขึ้นมาจนได้รับความนิยมของ MT-15 ด้วยรูปทรงที่ถูกปรับเปลี่ยนลุคใหม่ โดยใช้ DNA มาจากรุ่นพี่อย่าง MT-09 โดดเด่นสะดุดตา และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 155 ซีซี ระบบวาล์วแปรผัน VVA เพิ่มอัตราเร่งในรอบกลางและปลายได้อย่างต่อเนื่อง และยังมีระบบสลิปเปอร์คลัทช์ช่วยควบคุมการรวบเกียร์ลงต่ำเพื่อสมรรถนะการทรงตัวที่ดีเยี่ยมให้ขับขี่ได้สนุกเร้าใจมากยิ่งขึ้น สำหรับ MT-15 คันนี้ มีการตกแต่งเพิ่มเติมสีสัน และของแต่งมากมายเพื่อให้ดูสะดุดตา ลวดลายใหม่สไตล์โมโตจีพี ออพชั่นเสริมเพียบ ด้านบนติดตั้งกันสะบัดปรับระดับ ประกับคันเร่งแบบสองสาย ปั๊มแรงดันกระปุกลอยก้านพับ กระจกปลายแฮนด์ ดิสก์เบรกหน้าคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ เรเดียลเม้าท์ สายน้ำมันดิสก์สแตนเลสถักพร้อมหัวปลด ดิสก์เบรกหลังคาลิเปอร์ลูกสูบเดี่ยว และใช้สายถักแบบหัวปลดเช่นเดียวกัน เบาะนั่งจัดแต่งทรงใหม่ท้ายเปลือยติดตั้งท้ายสั้นแบบสปอร์ต พักเท้าใช้ของเดิมเพิ่มเติมคือสเปเซอร์ขยับตำแหน่งแบบเกียร์โยงเรซซิ่ง เฟรมครอบด้วยเคฟล่าร์ โช้คอัพหลัง [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2021/06/22/yamaha-mt-15-naked-bike-motogp/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Yamaha QBIX125  AUTOMATIC Fashion idol</title>
		<link>https://ridingmag.com/2020/10/27/yamaha-qbix125-automatic-fashion-idol-2/</link>
					<comments>https://ridingmag.com/2020/10/27/yamaha-qbix125-automatic-fashion-idol-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2020 07:21:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom Bike]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ridingmag.com/?p=24264</guid>

					<description><![CDATA[ถูกปรับเปลี่ยนลุคใหม่เพื่อสร้างความโดดเด่นในการนำเสนอไอเดียให้กับรถสไตล์สกู๊ตเตอร์ออโตเมติก แต่ด้วยรูปลักษณ์ของ QBIX เองก็มีการดีไซน์ได้โดนใจวัยรุ่นอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นจึงไม่ยากที่จะเสริมเติมแต่งออพชั่นต่างๆ และ สีสันใหม่ให้น่ามองมากยิ่งขึ้น QBIX ฮอตฮิตติดกระแสวัยรุ่นด้วยรูปทรงเทรนด์ใหม่ดูน่ารักกุ๊กกิ๊ก ขนาดที่ไม่ใหญ่ เบาะใหญ่นั่งสบาย เครื่องยนต์ให้กำลังแรงบิดสนุก ขนาด 125 ซีซี BLUE CORE ประหยัดน้ำมัน ฟิกเจอร์สุดล้ำสมัย จอแสดงผลแบบฟูลดิจิตอล ไหน้า LED ส่องสว่าง ไฟเลี้ยวบิ้วท์อิน กล่องเก็บของใต้เบาะเอนกประสงค์ มีช่องเล็กช่องน้อยใช้งานได้สะดวก แต่เมื่อถูกปรับเปลี่ยนแต่งเติมให้น่ามองมากขึ้นจึงทำให้ QBIX คันนี้เป็นรถที่มีความสวยงามมากยิ่งขึ้น สีสันลวดลายถูกตกแต่งใหม่ มีการเสริมกันโครงรอบนอกแล้วด้านในด้วยเหล็กดัดสีส้ม แฮนด์บาร์เปลี่ยนลดระดับให้ต่ำลง ปลอกแฮนด์อลูมินัม ก้านเบรกอลูมินัมปรับระดับ กระจกมองหลังจอรูปไข่ วงล้อแม็กหน้ายางแบบกึ่งพร้อมลุยทางเรียบและทางฝุ่นแบบซอฟๆ โช้คอัพหน้า Gazi แบบหัวกลับ ที่โดดเด่นด้วยกระบอกสีขาว ดิสก์เบรกหน้า 200 มม. แบบให้ตัวด้วยโฟลท์ติ้ง 5 ตัว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ และสายถักสแตนเลส ช่วงท้ายเสริมให้ดูแน่นๆ วงล้อแม็ก 12 นิ้ว ปิดทึบ [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ridingmag.com/2020/10/27/yamaha-qbix125-automatic-fashion-idol-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
